Определение КМС врезки, помогите разобраться с многострадальным вопросом для многих Опции

[proektburo]

Добрый день! Постоянно задаюсь вопросом о подключение врезки к воздуховоду, где дальше будет установлена решетка АМР.

Воздуховод представляет собой сборную магистраль, без ответвлений и забирает воздух непосредственно из помещения по всей длине производственной линии. В конце магистрали естественно установлен вентилятор. Ничего сложного, расчёт пустяковый до момента с определением КМС врезок(первых, средних, последних боковых отверстий). Да казалось бы, пустяковый вопрос, посчитай все эти боковые и получишь КМС, но если таким образом считать, то цифры бешенные получаются. Магистраль скоростная, динамические потери высокие.


Посоветуйте пожалуйста, как правильно считать и определять КМСку.. Когда-то давно читал статью, что величина эта несущественная и её расчетом можно пренебречь. Но при этом если посчитать все эти боковые отверстия, которых штук 40, и каждое принимает по 1000 кубов воздуха, цифра получается приличная.. А вентиляторы по мощности получаются как для аспирации.. Если довериться статье(и не считать вообще врезки) то потери 900 па, если считать как все боковые, то цифра превышает 3000Па...

Подскажите товарищи, как правильно посчитать эти КМС, а то уже застопорился и не знаю как быть. Подключение к воздуховоду будет через врезку, прилагаю скриншот с отрезком системы(да врезки еще не обозначены на плане)

 ScreenShot682.jpg ( 116,1 килобайт ) Кол-во скачиваний: 276

[proektburo]

Добрый день! Постоянно задаюсь вопросом о подключение врезки к воздуховоду, где дальше будет установлена решетка АМР.

Воздуховод представляет собой сборную магистраль, без ответвлений и забирает воздух непосредственно из помещения по всей длине производственной линии. В конце магистрали естественно установлен вентилятор. Ничего сложного, расчёт пустяковый до момента с определением КМС врезок(первых, средних, последних боковых отверстий). Да казалось бы, пустяковый вопрос, посчитай все эти боковые и получишь КМС, но если таким образом считать, то цифры бешенные получаются. Магистраль скоростная, динамические потери высокие.


Посоветуйте пожалуйста, как правильно считать и определять КМСку.. Когда-то давно читал статью, что величина эта несущественная и её расчетом можно пренебречь. Но при этом если посчитать все эти боковые отверстия, которых штук 40, и каждое принимает по 1000 кубов воздуха, цифра получается приличная.. А вентиляторы по мощности получаются как для аспирации.. Если довериться статье(и не считать вообще врезки) то потери 900 па, если считать как все боковые, то цифра превышает 3000Па...

Подскажите товарищи, как правильно посчитать эти КМС, а то уже застопорился и не знаю как быть. Подключение к воздуховоду будет через врезку, прилагаю скриншот с отрезком системы(да врезки еще не обозначены на плане)

 ScreenShot682.jpg ( 116,1 килобайт ) Кол-во скачиваний: 276