Некорректный расчет вентиляции или почему расход не увеличился? Опции

[grigoriyb]

Добрый день!
Прошу специалистов вникнуть в мою проблему и помочь на сколько это возможно в формате форума.

Система приточной вентиляции для промышленного помещения.

В течение года использовал вот такой вентилятор:

http://www.vent.com.ua/images/vc-88-72/aer...88-72-6_3_5.jpg
Двигатель 3 кВт, 1000 об/мин. 380/220.
Коммутация звездой.

Двигатель был подключен через ПЧ и всегда работал в режиме 50. Я не могу точно сказать что означает это число. Многие называют это частотой. Возможно, так и есть.


В процессе эксплуатации, пришли к выводу, что хотим увеличить расход воздуха.
Разгонять существующий вентилятор с помощью ПЧ не решились, хотя, возможно, это было ошибочное решение, но купили вот такой вентилятор:

http://www.vent.com.ua/images/vc-88-72/aer...vr88-72-8_1.jpg
Двигатель 4 кВт, 750 об/мин. 660/380.
Коммутация треугольником, так как у меня в сети только 380 В и ПЧ на выходе дает только 220/380 В.


Воздуховоды.
Самая интересная, на мой взгляд, часть.
14 метров прямого короба 590х590 мм.
Два угла по 90 градусов: один в полутора метрах от вентилятора, а второй - в самом конце воздуховода.

Первый вентилятор был подключен "прямо к воздуховоду", а второй вентилятор пришлось подключать через переходы/гусаки. Извините, не знаю как это правильно называется, но смысл в смещении по осям - во вертикали на 300 мм, по горизонтали на 800 мм. Причина смещения по осям выхода из вентилятора относительно воздуховода в том, что новый вентилятор выше старого и в том, что новый вентилятор невозможно было установить в том же месте, где был установлен старый.

Фото перехода в собранном виде для наглядности. Сфотографировано со стороны, которая подключается к воздуховоду, а точней - к первому углу 90 градусов, о котором я говорил выше, когда писал по поводу схемы воздуховодов.

https://drive.google.com/open?id=1fiyocp1t6...-uxi6yqBEjPbQcD


Фильтрация на входе на данный момент не используется. Вход вентилятора открыт. Вентилятор стоит в помещении, в котором есть дверной проем 2000х1000 мм - прямо на улицу.


Преобразователь частоты не меняли, так как он рассчитан на двигатель 5,5 кВт.
ПЧ перенастроен под новый двигатель в соответствие с рекомендациями продавца.

Питающий провод - медь моножила 6 мм2. То есть с огромным запасом по сечению.


Симптомы:

1. Согласно шильдику на двигателе нового вентилятора, он должен потреблять не более 10,3 А при 380 В. А по факту потребляет 6,6 - 6,9 А. Я это объясняю тем, что сопротивление воздуховодов относительно небольшое и двигатель не нагружен.

2. После замены вентилятора, расход воздуха в конце короба (16 метров от выхода из вентилятора) не увеличился относительно того, каким он был при работе старого вентилятора. Меряли онемометром скорость потока на выходе (к сожалению, не помню что именно намеряли, так как все это слишком растянулось во времени). Я это объясняю тем, что мы не увеличили сечение воздуховодов. Но уверенности в моем выводе у меня нет, особенно учитывая то, что если двигатель нагружен сопротивлением воздуховодов, то потребляемый им ток, наверное, не должен быть ниже номинала.


Вопросы.

1. Какое сопротивление создают мои воздуховоды для первого и второго вентиляторов?

2. Правильно ли я понимаю, что на тех графиках аэродинамических характеристик, которые дает производитель, указан расход воздуха при соответствующем суммарном сопротивлении на входе и выходе из вентилятора? Я это понял из того, что чем выше давление, тем меньше расход.

4. Можно ли и нужно ли повышать обороты двигателя с помощью ПЧ выше номинальных для увеличения расхода, при условии, что ток потребляемый двигателем не будет выше номинального?

5. На сколько это критично, что корпус двигателя при номинальных оборотах имеет температуру 55-60 градусов?

6. Почему ток потребляемый двигателем ниже номинального (6,6-6,9 А вместо 10,3 А)?

7. Как увеличить расход воздуха на выходе из воздуховода?


Трое проектировщиков приезжали ко мне на объект, смотрели, меряли, чесали затылок и даже закатывали глаза. Ответов на мои вопросы я от них получить не смогу.
Если тут есть кто-то из Днепра или окрестностей, я буду рад приехать за Вами и отвезти на мой объект, чтобы вы все увидели лично и сделали необходимые расчеты.


Задавайте, пожалуйста, уточняющие вопросы, я постараюсь максимально все конкретизировать.

Спасибо!!

С уважением к сообществу профессионалов, Григорий, дилетант в системах вентиляции.

Сообщение отредактировал grigoriyb - 3.9.2018, 12:04

[grigoriyb]

Добрый день!
Прошу специалистов вникнуть в мою проблему и помочь на сколько это возможно в формате форума.

Система приточной вентиляции для промышленного помещения.

В течение года использовал вот такой вентилятор:

http://www.vent.com.ua/images/vc-88-72/aer...88-72-6_3_5.jpg
Двигатель 3 кВт, 1000 об/мин. 380/220.
Коммутация звездой.

Двигатель был подключен через ПЧ и всегда работал в режиме 50. Я не могу точно сказать что означает это число. Многие называют это частотой. Возможно, так и есть.


В процессе эксплуатации, пришли к выводу, что хотим увеличить расход воздуха.
Разгонять существующий вентилятор с помощью ПЧ не решились, хотя, возможно, это было ошибочное решение, но купили вот такой вентилятор:

http://www.vent.com.ua/images/vc-88-72/aer...vr88-72-8_1.jpg
Двигатель 4 кВт, 750 об/мин. 660/380.
Коммутация треугольником, так как у меня в сети только 380 В и ПЧ на выходе дает только 220/380 В.


Воздуховоды.
Самая интересная, на мой взгляд, часть.
14 метров прямого короба 590х590 мм.
Два угла по 90 градусов: один в полутора метрах от вентилятора, а второй - в самом конце воздуховода.

Первый вентилятор был подключен "прямо к воздуховоду", а второй вентилятор пришлось подключать через переходы/гусаки. Извините, не знаю как это правильно называется, но смысл в смещении по осям - во вертикали на 300 мм, по горизонтали на 800 мм. Причина смещения по осям выхода из вентилятора относительно воздуховода в том, что новый вентилятор выше старого и в том, что новый вентилятор невозможно было установить в том же месте, где был установлен старый.

Фото перехода в собранном виде для наглядности. Сфотографировано со стороны, которая подключается к воздуховоду, а точней - к первому углу 90 градусов, о котором я говорил выше, когда писал по поводу схемы воздуховодов.

https://drive.google.com/open?id=1fiyocp1t6...-uxi6yqBEjPbQcD


Фильтрация на входе на данный момент не используется. Вход вентилятора открыт. Вентилятор стоит в помещении, в котором есть дверной проем 2000х1000 мм - прямо на улицу.


Преобразователь частоты не меняли, так как он рассчитан на двигатель 5,5 кВт.
ПЧ перенастроен под новый двигатель в соответствие с рекомендациями продавца.

Питающий провод - медь моножила 6 мм2. То есть с огромным запасом по сечению.


Симптомы:

1. Согласно шильдику на двигателе нового вентилятора, он должен потреблять не более 10,3 А при 380 В. А по факту потребляет 6,6 - 6,9 А. Я это объясняю тем, что сопротивление воздуховодов относительно небольшое и двигатель не нагружен.

2. После замены вентилятора, расход воздуха в конце короба (16 метров от выхода из вентилятора) не увеличился относительно того, каким он был при работе старого вентилятора. Меряли онемометром скорость потока на выходе (к сожалению, не помню что именно намеряли, так как все это слишком растянулось во времени). Я это объясняю тем, что мы не увеличили сечение воздуховодов. Но уверенности в моем выводе у меня нет, особенно учитывая то, что если двигатель нагружен сопротивлением воздуховодов, то потребляемый им ток, наверное, не должен быть ниже номинала.


Вопросы.

1. Какое сопротивление создают мои воздуховоды для первого и второго вентиляторов?

2. Правильно ли я понимаю, что на тех графиках аэродинамических характеристик, которые дает производитель, указан расход воздуха при соответствующем суммарном сопротивлении на входе и выходе из вентилятора? Я это понял из того, что чем выше давление, тем меньше расход.

4. Можно ли и нужно ли повышать обороты двигателя с помощью ПЧ выше номинальных для увеличения расхода, при условии, что ток потребляемый двигателем не будет выше номинального?

5. На сколько это критично, что корпус двигателя при номинальных оборотах имеет температуру 55-60 градусов?

6. Почему ток потребляемый двигателем ниже номинального (6,6-6,9 А вместо 10,3 А)?

7. Как увеличить расход воздуха на выходе из воздуховода?


Трое проектировщиков приезжали ко мне на объект, смотрели, меряли, чесали затылок и даже закатывали глаза. Ответов на мои вопросы я от них получить не смогу.
Если тут есть кто-то из Днепра или окрестностей, я буду рад приехать за Вами и отвезти на мой объект, чтобы вы все увидели лично и сделали необходимые расчеты.


Задавайте, пожалуйста, уточняющие вопросы, я постараюсь максимально все конкретизировать.

Спасибо!!

С уважением к сообществу профессионалов, Григорий, дилетант в системах вентиляции.

Сообщение отредактировал grigoriyb - 3.9.2018, 12:04