Намагничивание двигателя при нулевой скорости вращения Опции

[drozdik500]

В современных преобразователях частоты Danfoss имеется возможность автоматического регулирования следующих параметров:

- пуск и компенсация скольжения
- пусковое напряжение
Компенсационные параметры выполняют оптимальное намагничивание, что дает максимальный крутящий момент как во время пуска, так и постоянно - от начальной скорости до полной номинальной скорости двигателя.

Чтобы сохранить магнитный поток, падение напряжения нужно компенсировать. Увеличение напряжения может привезти к следующим результатам:

в случае отсутствия нагрузки - к насыщению магнитного потока двигателя;
в нагруженном состоянии - уменьшение главного магнитного потока.

Ссылка на полную статью с настройкой:euroec.by/article/145

Прикрепленные файлы

 kriv_namag.png ( 6,27 килобайт ) Кол-во скачиваний: 3

 

[drozdik500]

В современных преобразователях частоты Danfoss имеется возможность автоматического регулирования следующих параметров:

- пуск и компенсация скольжения
- пусковое напряжение
Компенсационные параметры выполняют оптимальное намагничивание, что дает максимальный крутящий момент как во время пуска, так и постоянно - от начальной скорости до полной номинальной скорости двигателя.

Чтобы сохранить магнитный поток, падение напряжения нужно компенсировать. Увеличение напряжения может привезти к следующим результатам:

в случае отсутствия нагрузки - к насыщению магнитного потока двигателя;
в нагруженном состоянии - уменьшение главного магнитного потока.

Ссылка на полную статью с настройкой:euroec.by/article/145

Прикрепленные файлы

 kriv_namag.png ( 6,27 килобайт ) Кол-во скачиваний: 3