Последовательная установка канальных испарителей., Обмерзает второй испаритель по ходу движения воздуха. Опции

[WWA]

Всем привет!
Вопрос от неспециалиста в холодильной технике.
В эксплуатации есть приточно-вытяжная установка универсама. В канале установлены два испарителя хладагента один сразу после другого. Запитываются каждый от своего ККБ. Получаются две ступени охлаждения. Если запускать эти ступени отдельно, то работают нормально, а если задействованы обе ступени, то второй испаритель со временем обмерзает и начинает перекрывать воздушный поток. Наш холодильщик пробовал настраивать производительность при помощи ТРВ, дозаправкой (и отбором хладагента) системы, но результат неоднозначный - стабильной работы системы нет.
Будем эти два испарителя перепаивать таким образом, чтобы получилось не два "узких" испарителя один за одним как сейчас, а два "невысоких" испарителя один над другим - примерно как на нарисованном эскизе.
Возможно кто-нибудь сталкивался с подобным? Будет ли нормально работать переделанный испаритель? Может всё-равно обмёрзнет выходная часть испарителя за счёт "увеличившейся" длины рёбер охлаждения?
Скажу сразу: параметры переохлаждения, перегрева, другие характеристики не смогу сообщить. Вопрос о работоспособности такого испарителя - увеличенной глубины по сравнению с исходным.
Цель нашей переделки снизить изменения режима работы второй ступени охлаждения. Так ККБ будут работать в равных условиях (входная температура воздуха) и наш холодильщик, возможно, сможет дать ума ПВУ.
Заранее спасибо!

Прикрепленные файлы

 IMG_20220119_151013_332.jpg ( 4,29 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 60
 IMG_20220119_164221_513.jpg ( 2,76 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 30

 

[WWA]

Всем привет!
Вопрос от неспециалиста в холодильной технике.
В эксплуатации есть приточно-вытяжная установка универсама. В канале установлены два испарителя хладагента один сразу после другого. Запитываются каждый от своего ККБ. Получаются две ступени охлаждения. Если запускать эти ступени отдельно, то работают нормально, а если задействованы обе ступени, то второй испаритель со временем обмерзает и начинает перекрывать воздушный поток. Наш холодильщик пробовал настраивать производительность при помощи ТРВ, дозаправкой (и отбором хладагента) системы, но результат неоднозначный - стабильной работы системы нет.
Будем эти два испарителя перепаивать таким образом, чтобы получилось не два "узких" испарителя один за одним как сейчас, а два "невысоких" испарителя один над другим - примерно как на нарисованном эскизе.
Возможно кто-нибудь сталкивался с подобным? Будет ли нормально работать переделанный испаритель? Может всё-равно обмёрзнет выходная часть испарителя за счёт "увеличившейся" длины рёбер охлаждения?
Скажу сразу: параметры переохлаждения, перегрева, другие характеристики не смогу сообщить. Вопрос о работоспособности такого испарителя - увеличенной глубины по сравнению с исходным.
Цель нашей переделки снизить изменения режима работы второй ступени охлаждения. Так ККБ будут работать в равных условиях (входная температура воздуха) и наш холодильщик, возможно, сможет дать ума ПВУ.
Заранее спасибо!

Прикрепленные файлы

 IMG_20220119_151013_332.jpg ( 4,29 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 60
 IMG_20220119_164221_513.jpg ( 2,76 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 30