Реклама / ООО «ИЗОЛПРОЕКТ» / ИНН: 7725566484 | ERID: 2VtzqvfExCR
IPB IPB
Проектирование, монтаж, наладка, сервис


Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

- Стандарт НП «АВОК» 7.11-2024
«Рекомендации по проектированию инженерных систем
дошкольных образовательных организаций»
АВОК в соц. сетях
ИНН: 7714824045 | erid: 2VtzqwzKQiU
> Увеличение рекомендуемой длинны трассы в VRF системе
SupRush
сообщение 8.2.2024, 14:21
Сообщение #1





Группа: New
Сообщений: 1
Регистрация: 8.2.2024
Пользователь №: 426838
Добрый день знатокам, столкнулся с такой задачкой. В каталогах и мануалах четко прописаны характеристики по длинам трасс для VRF блоков.
Но насколько я понимаю это всё, порой можно пренебречь этим правилам.
Кто ранее сталкивался с подобным и как выкручивались из данной ситуации?

Сообщение отредактировал SupRush - 8.2.2024, 14:24
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

Сообщений в этой теме
- SupRush   Увеличение рекомендуемой длинны трассы в VRF системе   8.2.2024, 14:21
- - Flow   - снижение (существенное) холодильной мощности обо...   8.2.2024, 15:01
- - AI 155   Цитата(SupRush @ 8.2.2024, 16:21) Добрый ...   8.2.2024, 15:28
- - Alex2001   Цитата(SupRush @ 8.2.2024, 14:21) Добрый ...   8.2.2024, 19:03
|- - SSA   Цитата(Alex2001 @ 8.2.2024, 21:03) Исполь...   8.2.2024, 19:58
- - Alex2001   "Хотелось бы узнать, как в программах подбора...   8.2.2024, 20:14
- - SSA   Цитата(Alex2001 @ 8.2.2024, 22:14) Сопрот...   8.2.2024, 21:21

 

Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 
Реклама
ООО «Арктика групп» ИНН: 7713634274


Реклама: ООО «СибСтронг» | ИНН 6670013662 | ERID: 2VtzqvdgiCU
ООО «УНИСПЛИТ» ИНН: 6453155081 erid:2VtzqwWc8XB
Реклама: ООО «СЛ-ЛАЗЕР» ИНН 7727447267 | erid: 2VtzqvEDgM7
Последние сообщения Форума

Книжная полка АВОК

Биржа труда АВОК


RSS Текстовая версия Сейчас: 22.12.2025, 21:41
Политика ООО ИИП «АВОК-ПРЕСС» в отношении обработки персональных данных
Форум IP.Board 2.3.5 © 2025  IPS, Inc.