Дымовая труба с переходом, Переход на диаметре дымовой трубы при самотяге Опции

[Nidermayer]

Добрый день.
Делаю проект модернизации сущ. котельной (она не эксплуатировалась, и не запускалась даже - там 8 лет стоят сущ. котлы, и проложена сущ. дымовая труба).
В котельной стоит 3 котла по 4200, в работе будет не более 1,5 (максимальная нагрузка до 6 МВт).
Первоначально, тот, кто делал первый проект сделал общую дымовую трубу Ду 900 (и она уже построена). При нагрузке в 6 МВт скорость движения дымовых газов из дымовой трубы будет 5,3 м/с.
Котлы водогрейные, работают под наддувом горелочных устройств, а уже за котлом 0 Па (дымовая труба - на самотяге).
В чем проблема: у нас есть (проектируется в Минске, нормативы Беларуси, есть СН Котельные 4.02.04-2019 , а еще есть СН 4.02.05-2020 Автономные источники теплоснабжения, так вот в этом последнем СНе п. 11.12 требует скорость движения дымовых газов не менее 6 м/с ПРИ НОМИНАЛЬНОЙ НАГРУЗКЕ - для предупреждения задувания).
Оно то все и так понятно.
Я хочу поставить переход на дымовой трубе с Ду 900 на скажем, ду 600 - этим я обеспечу скорость при максимальном расходе около 11.9 м/с, а вот при минимальном расходе дымовых газов в межотопительный период (30% от котла - это 1260 кВт) скорость ДГ будет около 2,7 м/с.
Т.е. при номинальной нагрузке мы сделали, поставив переход, требуемые более 6 м/с (аж в 2 раза больше получилось), а летом будет чуть ниже 3 м/с.

Есть ли у Вас подобный опыт ?
С ду 900 я собираюсь перейти на Ду 600 (хочу 600, потому что патрубок котла 550 - и я должен сделать более , чем минимальный диаметр на тракте, и по расчету мне 600 хватает).
Если этот переход делать - есть ли правило по длине перехода (угол чем острее - тем больше кэф. местного сопротивления, это я понимаю).

Я уже пытался в предыдущий раз сделать все вышеуказанное, т.к. проект проходил экспертизу год назад (Ст. А проекта - не рабочая), закончилось тем, что заменяли котлы, чтобы тупо пройти экспертизу, т.к. там помимо котельной была масса проблем; ну а по котельной эксперта переход не устраивал на дымовой трубе - тупо устно выговаривала мне то, что нельзя делать сужение на дымовой трубе, т.к. дымовые газы могут скопится и остановится движение ДГ по ДТ;)

Я как-то ставил насадок на уже построенную котельную, там без экспертиз и т.д. нужно было проблему решить (котлы на самотяге, в начале отопительного периода задувало дымовые газы вниз, а не вверх, т.к. их было мало и скорость была мала, ну и они залетали в приточную камеру - вот оно, счастье; нарастили на 2 метра трубу и поставили переход для факельного выброса, т.е. скорость увеличили насадком - проблема решена)

[Nidermayer]

Добрый день.
Делаю проект модернизации сущ. котельной (она не эксплуатировалась, и не запускалась даже - там 8 лет стоят сущ. котлы, и проложена сущ. дымовая труба).
В котельной стоит 3 котла по 4200, в работе будет не более 1,5 (максимальная нагрузка до 6 МВт).
Первоначально, тот, кто делал первый проект сделал общую дымовую трубу Ду 900 (и она уже построена). При нагрузке в 6 МВт скорость движения дымовых газов из дымовой трубы будет 5,3 м/с.
Котлы водогрейные, работают под наддувом горелочных устройств, а уже за котлом 0 Па (дымовая труба - на самотяге).
В чем проблема: у нас есть (проектируется в Минске, нормативы Беларуси, есть СН Котельные 4.02.04-2019 , а еще есть СН 4.02.05-2020 Автономные источники теплоснабжения, так вот в этом последнем СНе п. 11.12 требует скорость движения дымовых газов не менее 6 м/с ПРИ НОМИНАЛЬНОЙ НАГРУЗКЕ - для предупреждения задувания).
Оно то все и так понятно.
Я хочу поставить переход на дымовой трубе с Ду 900 на скажем, ду 600 - этим я обеспечу скорость при максимальном расходе около 11.9 м/с, а вот при минимальном расходе дымовых газов в межотопительный период (30% от котла - это 1260 кВт) скорость ДГ будет около 2,7 м/с.
Т.е. при номинальной нагрузке мы сделали, поставив переход, требуемые более 6 м/с (аж в 2 раза больше получилось), а летом будет чуть ниже 3 м/с.

Есть ли у Вас подобный опыт ?
С ду 900 я собираюсь перейти на Ду 600 (хочу 600, потому что патрубок котла 550 - и я должен сделать более , чем минимальный диаметр на тракте, и по расчету мне 600 хватает).
Если этот переход делать - есть ли правило по длине перехода (угол чем острее - тем больше кэф. местного сопротивления, это я понимаю).

Я уже пытался в предыдущий раз сделать все вышеуказанное, т.к. проект проходил экспертизу год назад (Ст. А проекта - не рабочая), закончилось тем, что заменяли котлы, чтобы тупо пройти экспертизу, т.к. там помимо котельной была масса проблем; ну а по котельной эксперта переход не устраивал на дымовой трубе - тупо устно выговаривала мне то, что нельзя делать сужение на дымовой трубе, т.к. дымовые газы могут скопится и остановится движение ДГ по ДТ;)

Я как-то ставил насадок на уже построенную котельную, там без экспертиз и т.д. нужно было проблему решить (котлы на самотяге, в начале отопительного периода задувало дымовые газы вниз, а не вверх, т.к. их было мало и скорость была мала, ну и они залетали в приточную камеру - вот оно, счастье; нарастили на 2 метра трубу и поставили переход для факельного выброса, т.е. скорость увеличили насадком - проблема решена)