Расчет воздушной завесы, дисбаланс механической вентилции Опции

[Bananan]

В статье журнала АВОК «Подземные автостоянки. Вентиляция и противодымная защита при пожаре»,
применяется следующий способ подбора тепловых завес на въезде в стоянку:
«Расход наружного воздуха, поступающего через ворота,
составит Lвор = Lтвз = 3 900 + 4 800 = 8 700 м3/ч. На нагрев расчетного расхода воздуха,
поступающего за счет отрицательного дисбаланса в рампах и в помещениях,
подбираются тепловоздушные завесы для ворот на въезде/выезде в автостоянку.»
Воздух, врывающийся с улицы в размере 8700 м3/ч – нужно подогреть до температуры внутри стоянки.
Но при таком сильном, отрицательном дисбалансе появляются сомнения, что это возможно.
На форуме было несколько тем, где говорилось о невозможности отсечь холодный воздух,
при отрицательном дисбалансе.
Для подбора завесы, требуется величина: дельта Р – средняя величина перепада аэростатических давлений
в проеме ворот при действии воздушной завесы, Па.

Как оценить эту величину при действии не только ветрового давления, но и создаваемого разряжения в помещении автостоянки?

[Bananan]

В статье журнала АВОК «Подземные автостоянки. Вентиляция и противодымная защита при пожаре»,
применяется следующий способ подбора тепловых завес на въезде в стоянку:
«Расход наружного воздуха, поступающего через ворота,
составит Lвор = Lтвз = 3 900 + 4 800 = 8 700 м3/ч. На нагрев расчетного расхода воздуха,
поступающего за счет отрицательного дисбаланса в рампах и в помещениях,
подбираются тепловоздушные завесы для ворот на въезде/выезде в автостоянку.»
Воздух, врывающийся с улицы в размере 8700 м3/ч – нужно подогреть до температуры внутри стоянки.
Но при таком сильном, отрицательном дисбалансе появляются сомнения, что это возможно.
На форуме было несколько тем, где говорилось о невозможности отсечь холодный воздух,
при отрицательном дисбалансе.
Для подбора завесы, требуется величина: дельта Р – средняя величина перепада аэростатических давлений
в проеме ворот при действии воздушной завесы, Па.

Как оценить эту величину при действии не только ветрового давления, но и создаваемого разряжения в помещении автостоянки?