Принципиальная схема управления П1, контроль обратки, насос, регулировка скорости вентилятора Опции

[ivan-l-ing]

 ТА_1500_Model.jpg ( 107,51 килобайт ) Кол-во скачиваний: 71

Приточный агрегат Systemair ТА 1500 HW укомплектован автоматикоя с контроллером кориго, появился ряд вопросов:
1) контроллер как я понимаю вообще не предназначен работы обвязки с насосом, поэтому насос можно включить лишь изолированно и на постоянку отсюда вытекают два вопроса 1а)нафига он тогда нужен ибо насос без частотника обратку отслеживать не сможет 1б)есть ли насосы с упрощенными встроенными девайсами меняющие расход воды поддерживая обратку и теплоотдачу т/о
2) как я понял из листовок скорости вентилятора переключаются трансом ступенчато суть в том что есть два разных потребителя завязанных на технологии со своими вытяжками, можно ли сблокировать скорости по давлению или контроллер не потянет, есть также мысля с разными прибамбасами по уравниванию аэродинамики с помощью регуляторов постоянства расхода (вроде у халтона видел)
3) идея 2 чето кажется галимой и трудно осуществимой посему реально ли зная номограмму вентилятора душить его и чем это осуществить
4) идея 1 чето кажется галимой и трудно осуществимой посему вообще кто-чего использует для контроля обратки и при поверхностном рассмотрении экономически целесообразнее это осуществлять в итп или на каждом агрегате или вообще болт покласть

 ТА_1500.dwg ( 168,33 килобайт ) Кол-во скачиваний: 54

[ivan-l-ing]

 ТА_1500_Model.jpg ( 107,51 килобайт ) Кол-во скачиваний: 71

Приточный агрегат Systemair ТА 1500 HW укомплектован автоматикоя с контроллером кориго, появился ряд вопросов:
1) контроллер как я понимаю вообще не предназначен работы обвязки с насосом, поэтому насос можно включить лишь изолированно и на постоянку отсюда вытекают два вопроса 1а)нафига он тогда нужен ибо насос без частотника обратку отслеживать не сможет 1б)есть ли насосы с упрощенными встроенными девайсами меняющие расход воды поддерживая обратку и теплоотдачу т/о
2) как я понял из листовок скорости вентилятора переключаются трансом ступенчато суть в том что есть два разных потребителя завязанных на технологии со своими вытяжками, можно ли сблокировать скорости по давлению или контроллер не потянет, есть также мысля с разными прибамбасами по уравниванию аэродинамики с помощью регуляторов постоянства расхода (вроде у халтона видел)
3) идея 2 чето кажется галимой и трудно осуществимой посему реально ли зная номограмму вентилятора душить его и чем это осуществить
4) идея 1 чето кажется галимой и трудно осуществимой посему вообще кто-чего использует для контроля обратки и при поверхностном рассмотрении экономически целесообразнее это осуществлять в итп или на каждом агрегате или вообще болт покласть

 ТА_1500.dwg ( 168,33 килобайт ) Кол-во скачиваний: 54