проход канализации их ПВХ под ж/д без кожуха, долговременный модуль упругости ПВХ? Опции

[Герман]

Ситуация такая - необходимо выполнить проход канализации под железной дорогой, которая почти не используется, значит согласно СНиП2.04.02-84 п.8.53. устройство кожуха не обязательно. Труба диаметром 160 проходит на глубине 1,7 метра от подошвы рельса. Думаю заложить ПВХ трубу, т.к. это СНиП не противоречит и вся траса выполнена из оных. Но при расчете на прочность согласно СП 40-102-2000 не могу посчитать кратковременную кольцевую жесткость, т.к. нигде не могу найти значение долговременного модуля упругости Еτ для ПВХ (в СП указан только для ПЭ). В связи с этим прошу помощи по следующим вопросам:
1. Какое значение долговременного модуля упругости Еτ для ПВХ?
2. Может кто поделится опытом прокладки полимерных труб под ж/д без кожуха.

[Герман]

Ситуация такая - необходимо выполнить проход канализации под железной дорогой, которая почти не используется, значит согласно СНиП2.04.02-84 п.8.53. устройство кожуха не обязательно. Труба диаметром 160 проходит на глубине 1,7 метра от подошвы рельса. Думаю заложить ПВХ трубу, т.к. это СНиП не противоречит и вся траса выполнена из оных. Но при расчете на прочность согласно СП 40-102-2000 не могу посчитать кратковременную кольцевую жесткость, т.к. нигде не могу найти значение долговременного модуля упругости Еτ для ПВХ (в СП указан только для ПЭ). В связи с этим прошу помощи по следующим вопросам:
1. Какое значение долговременного модуля упругости Еτ для ПВХ?
2. Может кто поделится опытом прокладки полимерных труб под ж/д без кожуха.