Мониторинг расхода в воздуховодах на MP-Bus, Wago 750-643 // Belimo LM24A-MP // ? Опции

[markhus]

Добрый день!

В системе требуется огранизовать управление потоками приточки / вытяжки с контролем расхода. Выбран контроллер Wago и приводы на заслонки управляемые по MP-Bus. Для замеров скорости воздушного потока предполагалось применить датчики QVM62.1. LM24A-MP позволяет подключать датчики на шину MP-Bus через встроенный конвертор сигнала.

Все бы хорошо, но для Wago 750-643 требуется питание шины от источника постоянного тока 24В, датчики же требуют питание переменным 24В.

Вопрос: работает ли по такой схеме (см. в приложении) ?
Какие варианты можно еще рассмотреть не меняя контроллер ?
( поменять моск не предлагайте пожалуйста )

Прикрепленные файлы

 контроль_возд._потока.pdf ( 18,24 килобайт ) Кол-во скачиваний: 28
 QVM62_1.pdf ( 220,09 килобайт ) Кол-во скачиваний: 21
 LM24A_MP_рус.pdf ( 493,81 килобайт ) Кол-во скачиваний: 15
 Wago_MP_Bus.pdf ( 77,71 килобайт ) Кол-во скачиваний: 17

 

[markhus]

Добрый день!

В системе требуется огранизовать управление потоками приточки / вытяжки с контролем расхода. Выбран контроллер Wago и приводы на заслонки управляемые по MP-Bus. Для замеров скорости воздушного потока предполагалось применить датчики QVM62.1. LM24A-MP позволяет подключать датчики на шину MP-Bus через встроенный конвертор сигнала.

Все бы хорошо, но для Wago 750-643 требуется питание шины от источника постоянного тока 24В, датчики же требуют питание переменным 24В.

Вопрос: работает ли по такой схеме (см. в приложении) ?
Какие варианты можно еще рассмотреть не меняя контроллер ?
( поменять моск не предлагайте пожалуйста )

Прикрепленные файлы

 контроль_возд._потока.pdf ( 18,24 килобайт ) Кол-во скачиваний: 28
 QVM62_1.pdf ( 220,09 килобайт ) Кол-во скачиваний: 21
 LM24A_MP_рус.pdf ( 493,81 килобайт ) Кол-во скачиваний: 15
 Wago_MP_Bus.pdf ( 77,71 килобайт ) Кол-во скачиваний: 17