Проблема с приводом VLT2880 Опции

[bentley style]

Доброго времени суток.

Столкнулся с такой проблемой. На объекте - приточная установка, вентилятор управляется приводом VLT2880. Сам привод весит на стене, рядом со щитом управления. Пока шла стройка, кто-то умный повесил переноску на частотник. Я так понимаю, что лампочка висела прислоненная к его боковой стороне. В итоге, если смотреть на привод с лицевой стороны, то с правого бока, ближе к нижней стороне образовалась "вмятина", формой напоминающая лампочку (пластмасса по плавилась).

Сам привод включается, но есть два но:
1. Если с него снять питание, то некоторые настройки сбрасываются на дефолт (предел по току, номинальный ток, обороты и еще несколько). Остальные нормально сохраняются. Хорошо, что двигатель имеет параметры практически один в один с дефолтными.
2. На частоте 50Гц, не раскручивает двигатель на полную мощность (показывает выходную мощность 3кВт, вместо 11кВт) и соответственно вентилятор не дает нужный расход.
Если раскрутить его на 80Гц, то тогда все становится нормально - и мощность и расход.

Собственно вопросы. На сколько вероятно, что сбросы параметров связаны с этой вмятиной на боку? Разбирать привод не пробовал и поэтому не знаю, что там прямо за вмятиной внутри находится. Может быть там просто радиатор стоит, а может плата какая-нибудь. Мог он с этой неисправностью придти или маловероятно?
И с чем может быть связано нежелание выдавать полную мощность на 50ти Гц? Все с тем же повреждением? Или это может быть особенность двигателя? И если не так, то чем грозит двигателю работа на этой частоте? По форуму почитал и так понял, что вроде только бОльшим износом механических частей, это так? Извините, если вопрос глупый, не силен в приводах\герцах.
Спасибо.

[bentley style]

Доброго времени суток.

Столкнулся с такой проблемой. На объекте - приточная установка, вентилятор управляется приводом VLT2880. Сам привод весит на стене, рядом со щитом управления. Пока шла стройка, кто-то умный повесил переноску на частотник. Я так понимаю, что лампочка висела прислоненная к его боковой стороне. В итоге, если смотреть на привод с лицевой стороны, то с правого бока, ближе к нижней стороне образовалась "вмятина", формой напоминающая лампочку (пластмасса по плавилась).

Сам привод включается, но есть два но:
1. Если с него снять питание, то некоторые настройки сбрасываются на дефолт (предел по току, номинальный ток, обороты и еще несколько). Остальные нормально сохраняются. Хорошо, что двигатель имеет параметры практически один в один с дефолтными.
2. На частоте 50Гц, не раскручивает двигатель на полную мощность (показывает выходную мощность 3кВт, вместо 11кВт) и соответственно вентилятор не дает нужный расход.
Если раскрутить его на 80Гц, то тогда все становится нормально - и мощность и расход.

Собственно вопросы. На сколько вероятно, что сбросы параметров связаны с этой вмятиной на боку? Разбирать привод не пробовал и поэтому не знаю, что там прямо за вмятиной внутри находится. Может быть там просто радиатор стоит, а может плата какая-нибудь. Мог он с этой неисправностью придти или маловероятно?
И с чем может быть связано нежелание выдавать полную мощность на 50ти Гц? Все с тем же повреждением? Или это может быть особенность двигателя? И если не так, то чем грозит двигателю работа на этой частоте? По форуму почитал и так понял, что вроде только бОльшим износом механических частей, это так? Извините, если вопрос глупый, не силен в приводах\герцах.
Спасибо.