Частотник Опции

[Гость_Руст@м_*]

Здравствуйте!
Написана программа, для использования частотника, которая осуществляет автоматический пуск насоса от преобразователя частоты, либо, через 10 секунд пуск насоса напрямую, т.е. без преобразователя, при помощи двух пускателей. Вроде все работало нормально, при использовании преобразователя частоты фирмы Delta. А при использовании Danfoss VLT 2800, уже на втором выскакивает сначала ошибка 16-т.е. якобы КЗ, затем производишь его отключение, дабы сбросить ошибку, после чего выскакивает ошибка 16-неисправность режима коммутации, с которой уже обращаться к поставщику. Подскажите в чем проблема? И можно ли использовать преобразователь в таком режиме (когда один пускатель отключает двигатель от частотника)? Единственный ньюанс, то что данная программа при отключении двигателя от частотника, не снимает с него сигнал 0-10В, вполне возможно, что при отключенном двигателе, на преобразователе отстается 10В. И еще вопрос-можно ли использовать один преобразователь, для управления двумя двигателями, т.е. чтобы он разгонял один двигатель, "бросал" его и при условии что не хватает одного, разгонял другой? И если можно, то какие условия?

[Гость_Руст@м_*]

Здравствуйте!
Написана программа, для использования частотника, которая осуществляет автоматический пуск насоса от преобразователя частоты, либо, через 10 секунд пуск насоса напрямую, т.е. без преобразователя, при помощи двух пускателей. Вроде все работало нормально, при использовании преобразователя частоты фирмы Delta. А при использовании Danfoss VLT 2800, уже на втором выскакивает сначала ошибка 16-т.е. якобы КЗ, затем производишь его отключение, дабы сбросить ошибку, после чего выскакивает ошибка 16-неисправность режима коммутации, с которой уже обращаться к поставщику. Подскажите в чем проблема? И можно ли использовать преобразователь в таком режиме (когда один пускатель отключает двигатель от частотника)? Единственный ньюанс, то что данная программа при отключении двигателя от частотника, не снимает с него сигнал 0-10В, вполне возможно, что при отключенном двигателе, на преобразователе отстается 10В. И еще вопрос-можно ли использовать один преобразователь, для управления двумя двигателями, т.е. чтобы он разгонял один двигатель, "бросал" его и при условии что не хватает одного, разгонял другой? И если можно, то какие условия?