Нужен ли перепадник на вентилятор, если есть частотник Опции

[Sasha_24]

Господа специалисты, все хотел спросить.

Нужен ли, по большому счету, перепадник на вентилятор если вентилятор управляется частотником.

По инерции ставлю, но вот рассуждения:

У любого частотника есть обратная связь (сухие контакты) - "двигатель в работе или в аварии". Причем это ни в коем случае нельзя сравнивать с доп контактом пускателя, по которому мы получаем состояние двигателя косвенно, а по факту состояние пускателя.
Частотник формирует сухой контакт "работа" на основании действиетльной работы двигателя - так как внутренним процессором проводит ряд вычисления на основании шильдика, закона управления (вектор/скаляр), потребляемого тока и т.д.
например, если ремень слетит, то частотник перейдет в аварию двигателя - так как почувствует падение тока - минимально потребляемый ток можно в частотнике настроить.

Перепадники не такие уж и дешевые.

Ваше мнение !?

Зараннее Спасибо !

[Sasha_24]

Господа специалисты, все хотел спросить.

Нужен ли, по большому счету, перепадник на вентилятор если вентилятор управляется частотником.

По инерции ставлю, но вот рассуждения:

У любого частотника есть обратная связь (сухие контакты) - "двигатель в работе или в аварии". Причем это ни в коем случае нельзя сравнивать с доп контактом пускателя, по которому мы получаем состояние двигателя косвенно, а по факту состояние пускателя.
Частотник формирует сухой контакт "работа" на основании действиетльной работы двигателя - так как внутренним процессором проводит ряд вычисления на основании шильдика, закона управления (вектор/скаляр), потребляемого тока и т.д.
например, если ремень слетит, то частотник перейдет в аварию двигателя - так как почувствует падение тока - минимально потребляемый ток можно в частотнике настроить.

Перепадники не такие уж и дешевые.

Ваше мнение !?

Зараннее Спасибо !