VTS SCK-1V1... перестала запускаться Опции

[MSLN]

Здравствуйте. Возникла ситуация с приточным агрегетом VTS Clima, перестал запускаться двигатель.
Система укомплектована контроллером на базе наладонника DOT340, под WinCE.net, профиль AN9. Частотный привод danfoss VLT2840, двигатель SIEMENS 1LA7 113-4AA60-Z управление приводом по MODBUS.
Система без видимых причин стала падать в аварию со следующими сообщениями !Двигатель приточн.вент.! !Двигатель
вытяжн. вент.! !Огонь!. На экране DOT340 пропадает подсветка пиктограмм входов S1, S2, и S1F. Эти входы надежно зашунтированы перемычками. Полностью перезагруженная система (VLT, DOT и VTS) до попытки запуска двигателя не показывает ни каких тревожных сообщений. В момент пуска двигателя возникает аварийный сигнал так как будто по всем трем входам на Х3:1-2, X3:3-4, X3:5-6 разорвали перемычки, частотник аварийных сигнализаций на свой пульт не выдает.
Что испробовано:
1.Двигатель проверен мегометром на пробой межвитковой изоляции и изоляции обмоток с корпусом, все в норме, питающий кабель также проверен на утечки. Сопротивление постоянному току обмоток идеально одинаковое 2,9 Ом. Двигатель запускается в ручном режиме с панели частотника без проблем, правда с небольшим писком или свистом, частотник не выдает никаких предупреждений и алармов при работе двигателя.
2.Плата Входов-Выходов контроллера взаимно заменена с другого аналогичного по конфигурации агрегата. Разница в симптомах не обнаружена, "рабочий" агрегат продолжил работать с платой "сломанного" и наоборот, значит дело не в плате.
3.Заменен наладонник, полностью с "нуля" установлен софт, настроена конфигурация системы, заново загружены параметры двигателя в частотник через FConfig. - безрезультатно
4. Заменена плата "мозгов" частотника - та же симптоматика.
5. В частотнике отключал параметр "термическая защита двигателя" (исходный параметр "4" выставил в "0") - не помогло

Какие могут быть причины такой ситуации?

[MSLN]

Здравствуйте. Возникла ситуация с приточным агрегетом VTS Clima, перестал запускаться двигатель.
Система укомплектована контроллером на базе наладонника DOT340, под WinCE.net, профиль AN9. Частотный привод danfoss VLT2840, двигатель SIEMENS 1LA7 113-4AA60-Z управление приводом по MODBUS.
Система без видимых причин стала падать в аварию со следующими сообщениями !Двигатель приточн.вент.! !Двигатель
вытяжн. вент.! !Огонь!. На экране DOT340 пропадает подсветка пиктограмм входов S1, S2, и S1F. Эти входы надежно зашунтированы перемычками. Полностью перезагруженная система (VLT, DOT и VTS) до попытки запуска двигателя не показывает ни каких тревожных сообщений. В момент пуска двигателя возникает аварийный сигнал так как будто по всем трем входам на Х3:1-2, X3:3-4, X3:5-6 разорвали перемычки, частотник аварийных сигнализаций на свой пульт не выдает.
Что испробовано:
1.Двигатель проверен мегометром на пробой межвитковой изоляции и изоляции обмоток с корпусом, все в норме, питающий кабель также проверен на утечки. Сопротивление постоянному току обмоток идеально одинаковое 2,9 Ом. Двигатель запускается в ручном режиме с панели частотника без проблем, правда с небольшим писком или свистом, частотник не выдает никаких предупреждений и алармов при работе двигателя.
2.Плата Входов-Выходов контроллера взаимно заменена с другого аналогичного по конфигурации агрегата. Разница в симптомах не обнаружена, "рабочий" агрегат продолжил работать с платой "сломанного" и наоборот, значит дело не в плате.
3.Заменен наладонник, полностью с "нуля" установлен софт, настроена конфигурация системы, заново загружены параметры двигателя в частотник через FConfig. - безрезультатно
4. Заменена плата "мозгов" частотника - та же симптоматика.
5. В частотнике отключал параметр "термическая защита двигателя" (исходный параметр "4" выставил в "0") - не помогло

Какие могут быть причины такой ситуации?