Безотходный алюминий - как топливо, аккумулятор и упаковка., Так будет Опции

[muhan]

Наверное, в идеале в каждом потребителе. А пока замена общей котельной в каком-то централизованном теплоснабжении. Удобнее при взаимоотношении с потребителями тепло- электроэнергии. Удобнее с заказчиками утиля- гидроокиси металла.

[muhan]

Наверное, в идеале в каждом потребителе. А пока замена общей котельной в каком-то централизованном теплоснабжении. Удобнее при взаимоотношении с потребителями тепло- электроэнергии. Удобнее с заказчиками утиля- гидроокиси металла.

[muhan]

Сравнительный, примерный, анализ передачи энергии по электрическим проводам, и в виде алюминия, с возвратом утиля, по железной дороге.
По тарифам РАО ЕЭС и РЖД, только транспортировка.
1 тонна алюминия на 100 км ( скорость поезда в час), энергоемкость металла 8,6 МВт/час. На открытой платформе (как уголь) затраты 30 руб тонно/100км.
Электроэнергия, 110 КВ, 100А, 40ом/100 км. Затраты на потери электроэнергии в проводах 200 руб на 100км.
Приветствую замечания, корректировки. Блудняк, по-прежнему игнорируем.

[Ashihara]

По единицам измерения видно, что у вас проблемы со школьным курсом физики. Требуется корректировка ваших знаний.

[muhan]

К вопросу о новизне использования энергоносителя- алюминия с полным рециклингом.
В 1990-92гг, в немалом бизнесе я занимался электромобилями. Уже тогда, в одном Подмосковном городе испытывался алюминий-воздушный топливный элемент для электромобиля. И приезжали южно-корейцы, интересовались. И прорабатывался вопрос восстановления алюминия из гидроокиси. И встречались с академиками АН, дискутировали о возможном использовании в рециклинге, и кремния и цинка. И были мои публикации и интервью в научных изданиях и сми...
Почему стало актуально сейчас? Появилась проблема отходов и свалок. И только алюминий может заменить пластик и картон в быту, несущие конструкции в промышленности и на транспорте, "дрова на даче". Так будет! С кем забьемся?!!
Блудняк по-прежнему игнорируем.

Сообщение отредактировал muhan - 11.3.2021, 8:33

[muhan]

Рециклинг, изготовление и восстановление, выделение и поглощение,... Солнцем в природе, углеводороды восстанавливаются растительностью после сжигания (окисления), кислород восстанавливается растительностью после горения (окисления).. Мусор (у человека) изготавливается и после в рециклинге... , но за много-много лет. И поэтому, только алюминий и сплавы, может заменить значительную часть Мусора! В рециклинге, с наименьшим углеродным и тепловым следом!

[Urchi_Purchi]

На Земле алюминием топить буржуйку накладно, но вот как на Марсе интереснее было бы порассуждать)

[muhan]

Ну почему же? Если за весну-лето-осень накопились стопки одноразовых контейнеров из-под круп, напитков, ... Да и фальги скомканной. Эффективность горения алюминия "на тепло" близка к 100%!! Сам по себе водород горит, да и процесс выделения водорода из металла с тепловыделением - 45% от энергоёмкости алюминия. А если ещё и домашняя установка ЭХГ-воздух, то и электричество на выходе. Главное "утиль-пепел" не выкидывать, можно не плохо продать заезжим коммерсантам.

Сообщение отредактировал muhan - 25.6.2021, 5:08

Прикрепленные файлы

 posuda.jpg ( 30,76 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2

 

[muhan]

Проект будущего. Так будет! Алюминий - глобально. В Охотском море, Пенжинская Губа, с электрической генерацией приливной энергии в 100 ГВт. Производство алюминия и продукции из алюминия. На заказ, штампованные и литые изделия.
Логистика. Морскими перевозками. Отправка энергии во все концы планеты. В виде продукции: разовые пищевые контейнеры, штамповка, поковка, корпуса автомобилей и самолётов...
Возврат гидроокиси металла и утиль сопутствующих элементов.
Порасуждаем? Блудняк по-прежнему игнорируем.

[muhan]

Может ли энерговложение в Российский Металл, с накоплением "склад-гора", заменить весь объем поставок газа в Европу ?
Европу газа экспортируется 200 Миллиардов. кубов.в год. По энергоемкости это 1,8 Млн. Мватт.час
Большие по энергоемкости - это производства первичных щелочных металлов. Это литий натрий, калий. Наиболее понятен процесс энерговложения и аккумулирования в металл - это литиевые аккумуляторы. Литий и натрий хранить в больших объемах опасно, только под пленкой масла или керосина. А вот калий в составе удобрений "на гора" хранить удобно, пусть даже он немножко слеживаеться. Ведь та энергия при производстве когда-то перейдет растению в любой точке мира. Закон сохранения энергии.
Никель. Ой, не зря поднялся такой интерес на биржах к Российскому никелю. Все бредят будущей водородной энергетикой. А никелевые электроды (никель Ренея) в электролизерах незаменимы. Разве что паладием, платиной и золотом...
Алюминий. В алюминии заключено энергии в 2,5-3 раза больше по обьему, чем в углеводородах! При годовой выработке алюминия РУСАЛом в 2,8 Млн. тонн- это седьмая часть энергоемкости годового экспорта газа в Европу!!! И,,, государство в лице Газпрома, предоставив газ, произведет несколько гор алюминия в чушках.
Алюминий рециклингом в будущем заменит до 80 % объема отходов-свалок, ТБО, ТКО. В виде конструкций, упаковок, тары. Чтобы затем, через водород, вернуть вложенную в него энергию, в виде отопления и электричества в ЭХГ. Такой вот оборот: алюминий > через обиход в КТО > энергия через водород > сбор гидроокиси > чистое восстановление алюминия.
На все процессы изготовления первичных металлов в России есть свои месторождения. Да, глинозем не так содержателен, как в Африке. И поэтому, некоторые производства будут иметь экологическую напряженность.
А также есть и более энергоемкие процессы производства и энергоемкие металлы: магний, цинк...И редкие такие, как топливо - алюмогидрид лития... А какие знаете Вы??!

[Ashihara]

Ув. Мухан. Не стоило вам переходить с ваших обычных лёгких наркотиков на тяжёлые...

[muhan]

Зашевелились!!!
Алюминиевые батареи могут стать идеальным накопителем энергии для человечества
26 августа
Исследователи из швейцарского Института солнечных технологий собрали команду ученых из семи европейских стран и получили финансирование от фонда «Horizon Europe» для разработки перспективного проекта алюминиевых накопителей энергии. Проект получили название «Reveal», он направлен на решение ключевой проблемы зеленой энергетики – как и где запасти на зиму всю ту энергию, которую выработают ветряки и солнечные панели летом? Внимание ученых сегодня устремлено на окислительно-восстановительные процессы в металлах.

Согласно расчетам, чистый алюминий имеет удельную энергоемкость 8,7 кВт⋅ч на 1 кг, а 1 куб. м алюминия может накопить 23,5 МВ⋅ч. Это в 33 раза больше, чем в лучших аккумуляторах электромобилей Tesla, и в 50 раз больше, чем в коммерческих литий-ионных батареях. Если раздробить алюминий на шарики диаметром 1 мм для удобства использования, то всего десять ведер такого материала в подвале типового домохозяйства смогут обеспечить его энергией на 1-1,5 года.

Изначально алюминий нужно зарядить, для чего гидроксид алюминия путем электролиза превращают в чистый алюминий. КПД процесса 65%, для него требуется температура 800 ℃, специальные инертные электроды и промышленное оборудование, поэтому процедуру будут проводить на специальных станциях. Зато обратный процесс высвобождения энергии можно организовать в том же подвале дома, необходимая для этого реакция алюминия с водой происходит при температуре не более 100 ℃. На выходе получается гидроксид алюминия, водород для топливных элементов и некоторое количество тепла для обогрева помещения.

Есть также технологии работы с оксидом алюминия, которые требуют более высоких температур, плюс ученым поручено изучить другие методы окисления и восстановления алюминия. Главное в том, что после разрядки алюминиевая батарея вновь готова к работе, поэтому один и тот же металлический шарик можно использовать едва ли не бесконечно. Чистый алюминий можно хранить даже под открытым небом, он безопасен, а слой оксидной пленки на поверхности составляет менее 1 нанометра, поэтому потери энергии будут менее 1 %.

Проект «Reveal» относится к технически сложным и до 2026 года результатов от него ждать не стоит. Но если он увенчается успехом, то с учетом огромных запасов алюминия на Земле человечество может получить идеальные накопители энергии.

Прикрепленные файлы

 IMG_20220827_111600.jpg ( 351,71 килобайт ) Кол-во скачиваний: 3

 

[GreyBrain]

Во первых, неясна химия процесса.
Алюминий покрывается инертной оксидной пленкой.
Во вторых, при взаимодействии чистого алюминия с водой выделяется водород (Странно смотрится при накоплении водорода в подвале жилого дома)
Ну а так, дай бог, как говорится.

[muhan]

https://technovery.com/perezaryazhaemyj-aly...neniya-energii/

[Галиев]

Алюминий имеет плотность энергии более чем в 50 раз выше, чем ион лития, если рассматривать его как носитель энергии в батарее с окислительно-восстановительным циклом. Швейцарские ученые разрабатывают эту технологию в качестве источника возобновляемой энергии для европейской зимы.

Не успеют. Зима их накроет раньше.
Известную пословицу про цыплят можно перефразировать следующим образом: "Швейцарских ученых по весне считают"

Блудняк по-прежнему игнорируем.

То есть ваше словоблудие вы рекомендуете игнорировать?

[Амиго]

В алюминиевую ассоциацию не пробовали обратится?

[muhan]

Идеальный аккумулятор – какой он? Мгновенно заряжается и…
с применением алюминия!

Все вышеперечисленное – не выдумки и мечты. Новую батарею разработали ученые Массачусетского технологического института США. Сделали ее из самых распространенных и дешевых материалов.

Для создания одного из электродов выбрали алюминий (тот же, что используется в рулонах алюминиевой фольги), для второго – серу (отходы нефтепереработки). А для электролита между ними выбрали расплавленные соли.

Все батареи на основе расплавленной соли лучше всего работают при более высоких температурах. Это значит, что при 110°C зарядка идет в 25 раз быстрее, чем при 25°C. Так, ученые зарядили новый аккумулятор всего за одну минуту!

И еще парочка важных преимуществ:

✔ расплавленные соли не воспламеняются, значит аккумулятор не сможет взорваться или загореться;
✔ стоить такая батарея будет в шесть раз дешевле литий-ионной.

Аккумулятор идеально подходит для зарядных станций для электромобилей, позволяя быстро заряжать несколько автомобилей одновременно, не требуя при этом работы электросети.
Vk.com. rusal