Реклама / ООО «ИЗОЛПРОЕКТ» / ИНН: 7725566484 | ERID: 2VtzqucPabn
IPB IPB
Проектирование, монтаж, наладка, сервис

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

- Рекомендации АВОК 5.5.1-2023
«Системы противодымной вентиляции жилых и общественный зданий»

- Рекомендации АВОК 7.8.3-2023
«Проектирование инженерных систем лабораторий»

- Рекомендации АВОК 7.10-2023
«Здания жилые и общественные. Защита от шума и вибрации инженерного оборудования»

АВОК в соц. сетях
ИНН: 7714824045
 
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
> Проблема с micromaster 430, 200кВт, При пуске "дёргается" двигатель.
cyberbob
сообщение 2.8.2023, 8:44
Сообщение #1





Группа: New
Сообщений: 9
Регистрация: 2.8.2023
Пользователь №: 420083



- Здравствуйте, прошу помощи с ПЧ micromaster 430 на 200кВт.
- был сброс к заводским настройкам(продавец сбросил перед продажей оборудования), После покупки, я для проверки подключил двигатель на 5 кВт, провёл программу "быстрый ввод в эксплуатацию", но двигатель дёргается "качание ротора туда- сюда", при увеличении частоты вращения выскакивает в ошибку "проверьте кабель подключения двигателя", то есть нет фазы, подключил лампочки соединённые в "звезду", моргает только одна лампочка, оставшиеся 2 моргают но еле заметно.
- Хотелось бы разделить проблему, программная или аппаратная?
- Можно ли вообще подключить такой маломощный двигатель к этому монстру?
- ПЧ siemens впервые в эксплуатации и ремонте, с китайскими частотниками таких проблем никогда не было, прекрасно работают на лампочки соединёнными в звезду.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Dude
сообщение 2.8.2023, 12:11
Сообщение #2





Группа: Участники форума
Сообщений: 74
Регистрация: 18.11.2015
Пользователь №: 283214



Возможно ваш частотник не видит столь малую нагрузку. Убедитесь, что частотник находится в скалярном режиме управления (U\F).
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Pawel
сообщение 2.8.2023, 12:29
Сообщение #3





Группа: Участники форума
Сообщений: 1320
Регистрация: 19.1.2010
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 44590



Для данного частотника минимальная мощность двигателя 50 кВт. и надо посмотреть частоту ШИМ и режим работы скалярный или векторный.. Не будет он маленький двигатель крутить.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
cyberbob
сообщение 2.8.2023, 12:32
Сообщение #4





Группа: New
Сообщений: 9
Регистрация: 2.8.2023
Пользователь №: 420083



Цитата(Dude @ 2.8.2023, 13:11) *
Возможно ваш частотник не видит столь малую нагрузку. Убедитесь, что частотник находится в скалярном режиме управления (U\F).

- Только в мануале даже терминов таких нет вектор/скаляр, потому как его в скаляр перевести- загадка..
- Параметр 1910 автонастройка на маленьком движке не проходит, вероятно не видит вообще двигатель, буду пробовать автонастроить на его родном движке...
- Ещё вопрос, без автонастройки он вообще должен работать, хоть на холостом ходе?

Цитата(Pawel @ 2.8.2023, 13:29) *
Для данного частотника минимальная мощность двигателя 50 кВт. и надо посмотреть частоту ШИМ и режим работы скалярный или векторный.. Не будет он маленький двигатель крутить.

- Я так и понял, надо номинальный двигатель подключать, меленький он не принимает никак..
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
cyberbob
сообщение 2.8.2023, 14:34
Сообщение #5





Группа: New
Сообщений: 9
Регистрация: 2.8.2023
Пользователь №: 420083



- Подключил родной движок, как ходуном ходил так и ходит, бестолку...
- Менял тип характеристики u\f , ничего не помогает.
- Самотест не проходит, вываливается в ошибку "невозможно провести настройку"- и перечисляет причины...
- Буду снимать боковину, что бы добраться до драйверов, проверю бустрепные конденсаторы на плате драйверов, было подобное на ПЧ 22 квт, так же дёргался...
- По результату отпишусь.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
По самые по...
сообщение 2.8.2023, 14:43
Сообщение #6





Группа: Участники форума
Сообщений: 3609
Регистрация: 6.9.2007
Пользователь №: 11117



Цитата(cyberbob @ 2.8.2023, 12:32) *
- Только в мануале даже терминов таких нет вектор/скаляр, потому как его в скаляр перевести- загадка..
...
- Ещё вопрос, без автонастройки он вообще должен работать, хоть на холостом ходе?


- Я так и понял, надо номинальный двигатель подключать, меленький он не принимает никак..

Это чисто скалярный ПЧ и векторных режимов в нем нет.
Подключать можно любой асинхронный двигатель, можно вообще без двигателя. Нет минимальных ограничений в настройках.
У вас скорее всего проблема с обратными диодами в одном из силовых ключей. Проверьте обычным тестером, прозвонка диодов. Должны высвечиваться примерно одинаковые прямые сопротивления диодов во всех 6-ти выходных ключах и бесконечности при проверке целостности самих ключей.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Pawel
сообщение 2.8.2023, 15:23
Сообщение #7





Группа: Участники форума
Сообщений: 1320
Регистрация: 19.1.2010
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 44590



Скорее всего проблемы с управлением силовыми ключами, были такие случаи, смотреть импульсы надо на входе драйверов ключей и на выходе.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
cyberbob
сообщение 2.8.2023, 16:24
Сообщение #8





Группа: New
Сообщений: 9
Регистрация: 2.8.2023
Пользователь №: 420083



Цитата(Pawel @ 2.8.2023, 16:23) *
Скорее всего проблемы с управлением силовыми ключами, были такие случаи, смотреть импульсы надо на входе драйверов ключей и на выходе.

- Для этого надо снять боковую стенку, она приклёпана...одноразовость- тренд сегодняшний.....китацкие игрушки в ремонте лучше намного..)
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
cyberbob
сообщение 2.8.2023, 20:30
Сообщение #9





Группа: New
Сообщений: 9
Регистрация: 2.8.2023
Пользователь №: 420083



- Промежуточный результат.
- Проверка платы драйверов с модулями на столе.
- Подаём питание на разъём около трансформаторов соблюдая полярность 24 в, легко определить по электролиту рядом стоящему.
- Определяем (минус) силовых ключей по полярности запирающего напряжения на затворах.
- Цепляем осла на затвор каждого ключа, "массу" щупа на "минус" ключа и пультом от телека например, светим в фотоприёмник, на затворах наблюдаем посылки кода, напряжения соответственно - Va- 8в, Vp- 22в- одинаквое на всех ключах.
- Драйвер с вероятностью 95% исправен, да, при подаче питания, передающие светодиоды (3 штуки) горят красным светом- сигналы ОС, есть ли там данные для БУ пока не ясно оставлю на 5%....
- Дальнейшая диагностика уже завтра.

Сообщение отредактировал cyberbob - 2.8.2023, 20:32
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
cyberbob
сообщение 2.8.2023, 23:09
Сообщение #10





Группа: New
Сообщений: 9
Регистрация: 2.8.2023
Пользователь №: 420083



Цитата(По самые по... @ 2.8.2023, 15:43) *
Это чисто скалярный ПЧ и векторных режимов в нем нет.
Подключать можно любой асинхронный двигатель, можно вообще без двигателя. Нет минимальных ограничений в настройках.
У вас скорее всего проблема с обратными диодами в одном из силовых ключей. Проверьте обычным тестером, прозвонка диодов. Должны высвечиваться примерно одинаковые прямые сопротивления диодов во всех 6-ти выходных ключах и бесконечности при проверке целостности самих ключей.

- По самому ПЧ спасибо, ценная инфа.
- По диодам- если диоды в стойках пробиты- это сквозной ток со всеми вытекающими, это нереально, хотя конечно проверил на всякий случай, когда драйвера проверял..)
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
LordN
сообщение 3.8.2023, 10:21
Сообщение #11


МОДЕРАТОР


Группа: Модераторы
Сообщений: 10697
Регистрация: 3.7.2004
Пользователь №: 32



подключить обычный тестер на светодиодах или лампочках и поглядеть чего и как светится. вполне вероятно что броски тока не из-за пч, а из-за движка: перегрузка, мех.неисправность, подшипники и т.д. и т.п.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
cyberbob
сообщение 3.8.2023, 15:38
Сообщение #12





Группа: New
Сообщений: 9
Регистрация: 2.8.2023
Пользователь №: 420083



- Проблему нашёл, вышли из строя 2 светодиода передачи сигналов по оптокабелю на плату драйвера, по одному в двух фазах, драйвер не получал сигналы с БУ по двум фазам.
- Но от этого не легче, что это за светодиоды или это вообще лазерные диоды?

Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  IMG_0318.JPG ( 718,85 килобайт ) Кол-во скачиваний: 10
 
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Pawel
сообщение 4.8.2023, 8:51
Сообщение #13





Группа: Участники форума
Сообщений: 1320
Регистрация: 19.1.2010
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 44590



А в исправном канале они ярче светят или одинаково?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
cyberbob
сообщение 4.8.2023, 10:14
Сообщение #14





Группа: New
Сообщений: 9
Регистрация: 2.8.2023
Пользователь №: 420083



Цитата(Pawel @ 4.8.2023, 9:51) *
А в исправном канале они ярче светят или одинаково?

А там не видно, светодиоды заменил, на красные ультраяркие, на лампочках запустился, щас подключаю родной движок..посмотрим..
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
cyberbob
сообщение 4.8.2023, 14:40
Сообщение #15





Группа: New
Сообщений: 9
Регистрация: 2.8.2023
Пользователь №: 420083



- двигатель работает, в разных режимах, показатели в норме...
- Итог, родные светодиоды можно заменить на обычные ультраяркие красного свечения, с падением напряжения на переходе 1,7- 1,9 в.

- Как отметить тему решённой?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Реклама
ООО «Арктика групп» ИНН: 7713634274


ООО «УНИСПЛИТ» ИНН: 6453155081 erid:2VtzqvE2vr3

Последние сообщения Форума





Rambler's Top100 Rambler's Top100

RSS Текстовая версия Сейчас: 28.4.2024, 5:00