Вопрос по нормам API 4F, 8A, 8C, Нормативное значение "Макс расчетной статической нагрузки на крюке Опции

[maboota]

Добрый день, форумчане!

Возник вопрос: необходимо в расчете буровой мачты с "Допускаемой нагрузкой на крюке" в размере 225 тс по ГОСТ 16293-89 определить - какая будет "Максимальная расчетная статическая нагрузка на крюке" по нормам API. В самой спецификации API 4F написано, что "Максимальная расчетная статическая нагрузка на крюке" - это нагрузка, составленная из веса подвижного оборудования м статической нагрузки, приложенной к подвижному оборудованию.
Да, я понимаю. что это наибольшая нагрузка на крюке при отсутствии нагрузки от труб на подсвечнике, нагрузки на насосной штанге и ветровой нагрузке, но откуда все-таки взять точное значение этой нагрузки или вывести его по какой-нибудь формуле. И при этом далее нужно нормативно подтвердить - откуда или как выведено или взято это значение нагрузки.
Во многих источниках, этот параметр указывается наряду с обычной "Допускаемой нагрузкой на крюке", но откуда он берется - не нашел информации. Предполагаю, что можно увидеть нужно значение на графике зависимости нагрузки на крюке от ветра, который по нормам API должен быть якобы указан в паспортной табличке, но опять же не в самой спецификации API, ни где-либо еще я этот график не нашел. Может, кто-нибудь сталкивался с похожей проблемой? Заранее спасибо.

[maboota]

Добрый день, форумчане!

Возник вопрос: необходимо в расчете буровой мачты с "Допускаемой нагрузкой на крюке" в размере 225 тс по ГОСТ 16293-89 определить - какая будет "Максимальная расчетная статическая нагрузка на крюке" по нормам API. В самой спецификации API 4F написано, что "Максимальная расчетная статическая нагрузка на крюке" - это нагрузка, составленная из веса подвижного оборудования м статической нагрузки, приложенной к подвижному оборудованию.
Да, я понимаю. что это наибольшая нагрузка на крюке при отсутствии нагрузки от труб на подсвечнике, нагрузки на насосной штанге и ветровой нагрузке, но откуда все-таки взять точное значение этой нагрузки или вывести его по какой-нибудь формуле. И при этом далее нужно нормативно подтвердить - откуда или как выведено или взято это значение нагрузки.
Во многих источниках, этот параметр указывается наряду с обычной "Допускаемой нагрузкой на крюке", но откуда он берется - не нашел информации. Предполагаю, что можно увидеть нужно значение на графике зависимости нагрузки на крюке от ветра, который по нормам API должен быть якобы указан в паспортной табличке, но опять же не в самой спецификации API, ни где-либо еще я этот график не нашел. Может, кто-нибудь сталкивался с похожей проблемой? Заранее спасибо.

[androskv]

Если вы проектируете мачту, вы ее проектируете с требуемой максимальной рабочей нагрузкой на крюке (например, 250 т), которую например заказал заказчик. Это и будет ваша "максимальная расчетная статическая нагрузка на крюке". Вам не важно из чего она будет складываться: из пакета свечей, верхнего привода, талевого блока и др. Именно указанную рабочую нагрузку на крюке вы должны обеспечить расчетом вашей мачты. Никаких ссылок и формул для этого не нужно, т.к. рабочая нагрузка идет как исходные данные к расчету. Кроме того в расчете может участвовать и испытательная нагрузка на крюке. Она равна 1,25*F от нагрузки на крюке (для нашего примера это 1,25*250=312,5т). Расчетом вы также должны подтвердить прочность мачты при действии испытательной нагрузке. На испытательную нагрузку можно сослаться на ГОСТ 12.2.088-83.

Сообщение отредактировал androskv - 8.2.2024, 21:08