Цитата(shvet @ 28.8.2023, 6:45)
В чём конкретно основная претензия? Какие не основные претензии?
Пар перегретый, насыщенный или мятый?
Пар насыщенный, 195 градусов Цельсия, 1.3 МПа.
Цитата(shvet @ 28.8.2023, 6:45)
Формально скорость чуть превышена нормативную, но мое мнение что технически здесь не проблемы. Потому что, потери давления на этом переходе пренебрежимо малы. А раз так, то что мешает работоспособности? Если есть автоматический дренаж в нижней точке, над фланцем-заглушкой, то эрозии тоже не будет.
Полагаю что, претензия должна быть чем-либо обоснована. Скорость - это всего лишь скорость. Мы же говорим о последствиях этой скорости. Если их нет, то нет и проблемы.
Честно говоря, складывается такое впечатление, что заказчик сам не особо понимает свою претензию, ему просто не нравится как это выглядит. Но он оперирует такими фразами: "Работа системы будет не штатной", "Из за превышенной скорости может быть усиленная вибрация по трубопроводам", "Из за превышения скорости будет сильный шум ("свиток")"и т.п.
К сожалению, у меня не такой большой опыт в проектировании линий пароснабжения, чтобы с точки зрения опытности рассмотреть систему и понять, насколько критично такое инженерное решение, но скажу, что со своей скромной стороны тоже никаких ужасных последствий не вижу(расход необходимый до потребителя дойдет, потери давления незначительные, я подсчитывал. Да, локальное увеличение скорости имеет место быть, но после оно сразу выравнивается)
Я уже начал делать перерасчет прочности толщин стенок трубопроводов и фасонных элементов системы, но, кажется, их это тоже мало убедит...
Единственное, что их может убедить, это какой то документ, в котором эта ситуация или похожая с ней в какой то мере описана и признана приемлемой...
З.Ы. Врезка дренажа в нижней точке, над фланцем-заглушкой с последующим узлом отвода конденсата есть, все так.
Сообщение отредактировал rubik.sman@mail.ru - 28.8.2023, 14:54