Vacon не выдаёт напряжение на двигатель Опции

[xfox]

Из любви к искусству занялся ремонтом ПЧ Vacon nxl на 31а . Симптомы следующие: Включается, ошибок не выдаёт, при старте на экран выводит значение частоты (разгон и установленную), но двигатель не вращается. IGBT исправен. Напряжение постоянки в норме. Вскрыл, выяснил, что импульсы на затворы нижних ключей подаются, а вот на все три верхних ключа (q1, q3, q5) нет. Драйверы верхних ключей, как я понял, питаются от отдельного ШИМ контроллера ucc3813 и транзистора FL014 b через трансформаторы VAC S4 5024x048 (на каждый драйвер свой транс). Первичные обмотки трансов запараллелены. Со вторичек трансов двухполярные импульсы выпрямляются и сглаживаются электролитами со средней точкой. Получаем двухполярное питание драйвера управления затвором верхнего ключа IGBT. Импульсы на затворы формируются комплементарной парой транзисторов FZT751-FZT651. А вот откуда приходят импульсы в эти драйвера отследить не могу из-за многослойности печатной платы. В схеме драйвера присутствует загадочная микросхема с маркировкой 611005. Что это? Гугл не помог. Так вот питание драйверов формируется. На первичках трансформаторов импульсы ШИМ наблюдаю. Значит питание драйверов есть. К сообществу есть несколько вопросов:
1. Что за микросхема 611005?
2. Откуда приходят импульсы на драйвера затворов верхних ключей?
3. Может кто знает элементарную причину отсутствия импульсов на верхние ключи и я зря ломаю копья?
4. Может кто обладает схемой этого чуда или уже срисовывал схему драйверов верхних ключей, поделитесь.

Прикрепленные файлы

 IMG_20210929_095233.jpg ( 323,15 килобайт ) Кол-во скачиваний: 15
 IMG_20210929_095439.jpg ( 292,77 килобайт ) Кол-во скачиваний: 19

 

[xfox]

Из любви к искусству занялся ремонтом ПЧ Vacon nxl на 31а . Симптомы следующие: Включается, ошибок не выдаёт, при старте на экран выводит значение частоты (разгон и установленную), но двигатель не вращается. IGBT исправен. Напряжение постоянки в норме. Вскрыл, выяснил, что импульсы на затворы нижних ключей подаются, а вот на все три верхних ключа (q1, q3, q5) нет. Драйверы верхних ключей, как я понял, питаются от отдельного ШИМ контроллера ucc3813 и транзистора FL014 b через трансформаторы VAC S4 5024x048 (на каждый драйвер свой транс). Первичные обмотки трансов запараллелены. Со вторичек трансов двухполярные импульсы выпрямляются и сглаживаются электролитами со средней точкой. Получаем двухполярное питание драйвера управления затвором верхнего ключа IGBT. Импульсы на затворы формируются комплементарной парой транзисторов FZT751-FZT651. А вот откуда приходят импульсы в эти драйвера отследить не могу из-за многослойности печатной платы. В схеме драйвера присутствует загадочная микросхема с маркировкой 611005. Что это? Гугл не помог. Так вот питание драйверов формируется. На первичках трансформаторов импульсы ШИМ наблюдаю. Значит питание драйверов есть. К сообществу есть несколько вопросов:
1. Что за микросхема 611005?
2. Откуда приходят импульсы на драйвера затворов верхних ключей?
3. Может кто знает элементарную причину отсутствия импульсов на верхние ключи и я зря ломаю копья?
4. Может кто обладает схемой этого чуда или уже срисовывал схему драйверов верхних ключей, поделитесь.

Прикрепленные файлы

 IMG_20210929_095233.jpg ( 323,15 килобайт ) Кол-во скачиваний: 15
 IMG_20210929_095439.jpg ( 292,77 килобайт ) Кол-во скачиваний: 19

 

[Andreyit43]

611 это hcpl-0611. Насчет остального не знаю.

[Pawel]

Если на нижних ключах импульсы есть, то надо смотреть где теряются на верхних. Источник всех шести импульсов один, каналы только разные.

[xfox]

Andreyit43 очень помог, спасибо. О результатах отпишусь.

[xfox]

Виновниками оказались именно оптроны hcpl611. Причём неисправными оказались все три одновременно. Как такое возможно? Брак?

[Pawel]

Вряд ли брак, пробило импульсом высокого напряжения. Там по управлению средняя точка это же выход на двигатель.

[xfox]

IGBT жив-здоров, комплементарные транзисторы, формирующие импульсы на затворы тоже целы, а оптроны ВСЕ 3 битые. Магия.

[alegor]

***На первичках трансформаторов импульсы ШИМ наблюдаю. Значит питание драйверов есть. ***

Не факт
смотреть на выходе наличие питания драйверов на конденсаторах около каждого транса должно быть +17
и - 10
бывает обрывается обмотка на выходе транса .