Коррозия алюминиевого радиатора Опции

[v_bvgd@bk.ru]

Коллеги, здравствуйте.
Ситуация (центральное отопление)...
На вертикальных каналах алюминиевых радиаторах стала появляться сквозная коррозия. Система отопления однотрубная с П-образными стояками (здание 4-этажное). Все стояки с поврежденными радиаторами находятся вблизи теплового пункта здания (не далее четвертого стояка от теплового пункта по ходу движения теплоносителя). В тепловом пункте нет ни шайбы, ни элеватора ни регулирующего клапана, располагаемый напор на вводе теплоносителя 10м.
Вскрыли поврежденный радиатор: внутренняя поверхность канала вся в мелких и крупных ямках; крайняя секция забита белой студенистой субстанцией.
Измерили Рн: на вводе в тепловой пункт 7; "белая субстанция" 4.
Теплоноситель грязный (даже в сетчатых фильтрах на вводе песок и окалина задерживается).
Мы определили причину коррозии алюминия как следствие истирания оксидной пленки и защитного покрытия внутренней поверхности радиатора грязным теплоносителем на большой его скорости, т.к. все радиаторы были вблизи ТП (балансировочные клапаны на стояках отсутствуют).
Вопрос: если мы уменьшим скорость протока воды через радиатор путем установки на стояк баласировочного клапана то коррозия прекратиться или этот процесс не остановить уже?

[v_bvgd@bk.ru]

Коллеги, здравствуйте.
Ситуация (центральное отопление)...
На вертикальных каналах алюминиевых радиаторах стала появляться сквозная коррозия. Система отопления однотрубная с П-образными стояками (здание 4-этажное). Все стояки с поврежденными радиаторами находятся вблизи теплового пункта здания (не далее четвертого стояка от теплового пункта по ходу движения теплоносителя). В тепловом пункте нет ни шайбы, ни элеватора ни регулирующего клапана, располагаемый напор на вводе теплоносителя 10м.
Вскрыли поврежденный радиатор: внутренняя поверхность канала вся в мелких и крупных ямках; крайняя секция забита белой студенистой субстанцией.
Измерили Рн: на вводе в тепловой пункт 7; "белая субстанция" 4.
Теплоноситель грязный (даже в сетчатых фильтрах на вводе песок и окалина задерживается).
Мы определили причину коррозии алюминия как следствие истирания оксидной пленки и защитного покрытия внутренней поверхности радиатора грязным теплоносителем на большой его скорости, т.к. все радиаторы были вблизи ТП (балансировочные клапаны на стояках отсутствуют).
Вопрос: если мы уменьшим скорость протока воды через радиатор путем установки на стояк баласировочного клапана то коррозия прекратиться или этот процесс не остановить уже?