|
|
Подключение мотора через щеточный узел., Обезопасить частотный преобразователь. |
|
|
|
4.4.2024, 11:09
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 236
Регистрация: 15.4.2007
Пользователь №: 7155
|
Вопрос состоит в том, как обезопасить частотный преобразователь, если к нему мотор подключен через щеточный узел. И избавится от щеточного узла никак. Бывает что щеточные узлы смещаются кудато, возникает плохой контак или вообще замыкания. Уже даже сгорел один частотный преобразователь. У меня есть идея поставить на выход частотника блок защиты от перенапряжения. Есть такие на дин рейку, они со сменными картриджами. Поможет ли? Может есть у кого то другие идеи, подскажите.
|
|
|
|
|
4.4.2024, 13:54
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 1336
Регистрация: 19.1.2010
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 44590
|
Цитата(ZPavel @ 4.4.2024, 13:09) Вопрос состоит в том, как обезопасить частотный преобразователь, если к нему мотор подключен через щеточный узел. И избавится от щеточного узла никак. Бывает что щеточные узлы смещаются кудато, возникает плохой контак или вообще замыкания. Уже даже сгорел один частотный преобразователь. У меня есть идея поставить на выход частотника блок защиты от перенапряжения. Есть такие на дин рейку, они со сменными картриджами. Поможет ли? Может есть у кого то другие идеи, подскажите. Что за щеточный узел такой и в чем его предназначение?
|
|
|
|
|
4.4.2024, 14:16
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 236
Регистрация: 15.4.2007
Пользователь №: 7155
|
По основанию силоса с зерном по кругу ездит тележка, которая тягает конец винтового шнека который подбирает зерно. На тележке два мотора, первый крутит колесики тележки, второй шнек для зерна. Это система зачистки силоса элеватора от остатков зерна, когда уже в конце само оно не хочет высыпаться, его нужно подтягивать в центр к выпускной трубе. На тележке два мотора, а в центре щеточный узел.
|
|
|
|
|
4.4.2024, 18:04
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 1336
Регистрация: 19.1.2010
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 44590
|
Цитата(ZPavel @ 4.4.2024, 16:16) По основанию силоса с зерном по кругу ездит тележка, которая тягает конец винтового шнека который подбирает зерно. На тележке два мотора, первый крутит колесики тележки, второй шнек для зерна. Это система зачистки силоса элеватора от остатков зерна, когда уже в конце само оно не хочет высыпаться, его нужно подтягивать в центр к выпускной трубе. На тележке два мотора, а в центре щеточный узел. Следить тщательно и регулярно за щеточным узлом. Есть ртутные вращающиеся муфты, но это дорого, вредно и так же не долговечно.
|
|
|
|
|
7.4.2024, 10:37
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 510
Регистрация: 9.5.2010
Пользователь №: 55924
|
перенести частотник на тележку, управление по радиоканалу. Или поставить на выходе дроссель, поможет защите частотника успеть отработать, но на 100% не защитит.
Сообщение отредактировал Олег_ - 7.4.2024, 10:41
|
|
|
|
|
7.4.2024, 11:09
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 3798
Регистрация: 16.2.2012
Пользователь №: 140571
|
Чёрт побери, как же всяческие двигатели постоянного тока, с фазным ротором, генераторы со щёточными узлами работают десятилетиями, вообще практически без обслуживания. Своими глазами видел постоянники, проработавшие больше полвека практически круглосуточно на ситцевой фабрике, приводы т.н. мажорного вала, с которого шкивами и ремнями приводились станки, на которых даже щётки не менялись, коллектора отполированы до блеска и имели цвет старинной бронзы. Правда, произведены они были в Англии фирмой Mather @ Platt ( ныне Wilo). Умели же делать!
|
|
|
|
|
7.4.2024, 11:34
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 1456
Регистрация: 28.12.2022
Пользователь №: 412458
|
Цитата(ZPavel @ 4.4.2024, 16:16) 1. Подать питание через гибкий кабель, проследите чтобы был достаточный запас для движения механизма. 2. Разобраться с щеточным механизмом, поставить ограничительные сопротивления или дроссель после ПЧ
Сообщение отредактировал AI 155 - 7.4.2024, 11:42
|
|
|
|
|
7.4.2024, 13:04
|
сам себе Sapiens
Группа: Участники форума
Сообщений: 11289
Регистрация: 21.5.2005
Из: г. Владимир
Пользователь №: 797
|
Цитата(Kotlovoy @ 7.4.2024, 11:09) фирмой Mather @ Platt Один символ должен быть другой: "Mather & Platt"
|
|
|
|
|
7.4.2024, 15:35
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 1336
Регистрация: 19.1.2010
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 44590
|
Цитата(Kotlovoy @ 7.4.2024, 13:09) Чёрт побери, как же всяческие двигатели постоянного тока, с фазным ротором, генераторы со щёточными узлами работают десятилетиями, вообще практически без обслуживания. Своими глазами видел постоянники, проработавшие больше полвека практически круглосуточно на ситцевой фабрике, приводы т.н. мажорного вала, с которого шкивами и ремнями приводились станки, на которых даже щётки не менялись, коллектора отполированы до блеска и имели цвет старинной бронзы. Правда, произведены они были в Англии фирмой Mather @ Platt ( ныне Wilo). Умели же делать! Это все не то. Вы видели что такое муфта вращения на 3 фазы и ноль? да примерно как в двигателе с фазным ротором, но валы длиннее и соответственно дисбаланс и биения. Подать питание через гибкий кабель, проследите чтобы был достаточный запас для движения механизма. Механизм вращается вместе с двигателем и вращает еще один механизм, по кольцам и щеткам идет ток, какой гибкий кабель? его скрутит и порвет через 10 оборотов.
Сообщение отредактировал Pawel - 7.4.2024, 15:38
|
|
|
|
|
7.4.2024, 15:53
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 1456
Регистрация: 28.12.2022
Пользователь №: 412458
|
В центре вращения вертикальная стойкая, через нее гибкий кабель.
Сообщение отредактировал AI 155 - 7.4.2024, 16:01
|
|
|
|
|
7.4.2024, 17:37
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 1336
Регистрация: 19.1.2010
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 44590
|
Цитата(AI 155 @ 7.4.2024, 17:53) В центре вращения вертикальная стойкая, через нее гибкий кабель. И эта "вертикальная стойка" вращается, на верху двигатель, прикрепленный жестко к стойке, вращающийся вместе со стойкой, и этот двигатель ещё одну часть вращает.
Сообщение отредактировал Pawel - 7.4.2024, 17:44
|
|
|
|
|
7.4.2024, 18:47
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 1456
Регистрация: 28.12.2022
Пользователь №: 412458
|
Спорить не буду , но такое решение есть у одного изготовителя .
|
|
|
|
|
7.4.2024, 18:55
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 3798
Регистрация: 16.2.2012
Пользователь №: 140571
|
Цитата(Pawel @ 7.4.2024, 15:35) Это все не то. Вы видели что такое муфта вращения на 3 фазы и ноль? да примерно как в двигателе с фазным ротором, но валы длиннее и соответственно дисбаланс и биения.
Подать питание через гибкий кабель, проследите чтобы был достаточный запас для движения механизма.
Механизм вращается вместе с двигателем и вращает еще один механизм, по кольцам и щеткам идет ток, какой гибкий кабель? его скрутит и порвет через 10 оборотов. Зато я видел гребной вал на пароходе, и никаких дисбалансов и биений. А щёточный узел устанавливается около подшипника, где минимальные биения. Вы слышали про такой агрегат - каландр? Это такая пара валов, прижатых гидравликой или пневматикой, один из которых греется ТЭНами как раз через щёточный узел. И тоже работают годами без проблем, благо обороты небольшие.
|
|
|
|
|
8.4.2024, 7:13
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 1336
Регистрация: 19.1.2010
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 44590
|
Цитата(Kotlovoy @ 7.4.2024, 20:55) Зато я видел гребной вал на пароходе, и никаких дисбалансов и биений. А щёточный узел устанавливается около подшипника, где минимальные биения. Вы слышали про такой агрегат - каландр? Это такая пара валов, прижатых гидравликой или пневматикой, один из которых греется ТЭНами как раз через щёточный узел. И тоже работают годами без проблем, благо обороты небольшие. Да это не ко ме, а к автору, у меня таких узлов штук 50 если не больше, и на муфтах ртутных есть, но ртутных муфт уже много переделали на щеточные.
|
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
|
Реклама
ООО «Арктика групп» ИНН: 7713634274
ООО "Русич" ИНН 9721068883 / ЕРИД 2VtzqxaTTsx
Реклама: ООО «АйДи-Электро» | ИНН 6670013662 | ERID: 2VtzqxXWZLZ
ООО «УНИСПЛИТ» ИНН: 6453155081 erid:2VtzqvoGYgn
-
Последние сообщения Форума
|