Цитата(Skaramush @ 15.2.2021, 14:35)
А я уж подумал, поднят более актуальный вопрос. Вариант следующий - коридор секции, куда выходят квартирные двери, далее выходит в зону безопасности. Пока дверь в зону безопасности закрыты - вопроса нет, работает ДУ, работает система компенсации. Грубо (чтобы о конкретике) объём удаляемого воздуха 12900 м3/час, объём подаваемого СК - 10800 м3/час. Часть по неплотностям, часть на создание резрежения, всё понятно. Но вот дальше - открывается дверь зоны безопасности и включается ЕЩЁ ОДИН вентилятор, подающий воздух в объёме 10770 м3/час. Теперь удаляется 12900, а подаётся - 21 570. Я не беру взаимное влияние систем, снижение сопротивления и т.д., для вопроса - не существенно. Существенно то, что для обеспечения скорости в проёме двери, а он из зоны безопасности в коридор, вентилятор компенсации - помеха. Причём, учитывая малые размеры коридора, весьма существенная.
Взаимоувязка в алгоритме (отключение вентилятора компенсации при открывании двери зоны безопасности) моментально решает проблему. Но кто, где и как сие должен предусмотреть и учитывают ли взаимовлияние систем проектировщики? Ведь в ГОСТ по приёмосдаточным и периодическим испытаниям чёрным по белому:
Думаю, Вы не понимаете или забыли, что баланс ДУ/компенсация
массовый, а не объёмный -
сравнивать объёмы в данном случае не следует.
Предусматривать все требуемые мероприятия должен разработчик СПДВ. Вопрос обсуждался не раз, например, так:
Цитата(NOVIK_N @ 29.9.2018, 15:00)
... Если не отключать компенсацию при открывании двери эвакуационного выхода, то никакого требуемого разрежения в коридоре и никакой требуемой средней скорости в открытом дверном проеме не будет и дым начнет выходить из коридора на дальнейшие пути эвакуации, т.е. противодымной защиты не будет.
Таким образом никакого толку не будет, пока ... не будет отключаться компенсация вытяжки коридора при открытой двери эвакуационного выхода.
Т.е. нужен управляющий вентилятором компенсации датчик давления в коридоре с ДУ, если коридор сообщается с помещениями с подпором (ПБЗ, ЛК и т.п.).
Проектировщики, к сожалению, почти никогда этого не учитывают. Основных причин, на мой взгляд 2:
- отсутствие обратной связи - реального взаимодействия наладчиков и проектировщиков;
- низкая квалификация проектировщиков, непонимание взаимодействия всех запроектированных СПДВ в комплексе. И это ещё просто "
цветочки".
А есть и такие "
ягодки":
Цитата(e.s.levanova @ 9.2.2021, 10:08)
... последний месяц я только и делаю, что читаю СП7, методические рекомендации к СП7 и пытаюсь разобраться во всем этом.
Пока дочитываю до конца пункта - уже забываю с чего он начинался.
Алгоритм отключения подпора воздуха, лифтовой холл (зона безопасности)
15.2.2021, 12:36
