Версия для печати темы

Автор: jakudzaa 15.8.2007, 22:27

Кто на каких "тарантасах" ездит, как они в эксплуатации и все, что связано с авто.

Автор: BUFF 15.8.2007, 22:30

2 страница Беседки... тема "кто на чем ездит на работу"... не пробовали поиском пользоваться?

Автор: Bers 16.8.2007, 9:59

Ну во-первых, в упомянутой выше теме был опрос (весьмаааа, кстати говоря, зафлуженый) и тема обсуждения касалась транспортных средств, на которых уважаемые форумчане добираются на РАБОТУ - метро, автобусы, трамваи, ну и автомобили, разумеется... В данном же случае мне видится попытка топикстартера несколько сузить предмет обсуждения и сделать отдельную ветку имеенно про АВТОМОБИЛИ - отзывы об эксплуатации, всевозможные истории, связанные с четырёхколёсными друзьями, фотографии наших железных коней и т.п. ИМХО, зря мои коллеги-модераторы тему сюда отправили. ИМХО, в "Беседке" и "ТСО" есть гораздо более достойные кандидаты на путешествие в "Мусорку". Ну да ладно, просто мысли вслух:-)))

Автор: andrey R 16.8.2007, 10:51

Так не долго и переместить
Я вот себе КАМАЗ взял. И не жалею. Никого..

Автор: Awarija 16.8.2007, 10:56

Ух ты, а у Вас Саша еще и камазы водит? Какой универсальный мальчик
Ой, а пришлите мне фотку, где Вы сидите в КАМАЗЕ с ноутом и по форуму ползаете... ну пришлииитеее...

Автор: e.o.l. 16.8.2007, 11:00

сделано

Автор: Bers 16.8.2007, 14:08

Ну и где, собственно говоря, автор темы г-н Якудза с Украины. Как говориться, чья идея - того и бензин. Раз уж замутили ветку, то расскажите о своём авто, ну или на худой конец, поведайте какой-нибудь автомобильный боянчег. Зря что-ли мы ветку из "Мусорки" воскресили? Даёшь "Автоклуб" на АВОКе! Ну и для начала простой вопрос для поддержки темы - почём у Вас, господа хорошие, бензин марки АИ-92? В Читаго-сити 21-50 за литру.

Автор: Litvinov 16.8.2007, 14:12

наши цены http://anp.aspec.ru/

Автор: Litvinov 16.8.2007, 14:26

А я не ездею на авто
Во-первых я разбил около полу дюжины машин в дни своей бурной молодости
Во-вторых у меня права отобрали

но в гараже стоят пару запорожцев горбатых 966 и 965 (раритет еще тот), но жена кричит: "- или я, или они!!!"
по этому я их так и не востановил, прийдется продать

Автор: e.o.l. 16.8.2007, 14:42

а я наооборот, с недавних пор ушёл от здорового образа жизни и уже жутко привык и обленился в этом плане (ходьбы пешком)
но т.к. пока хватает конторского лимита по бензину, то и цен точно не знаю, что-то около 20-21 рубля

Автор: BUFF 16.8.2007, 14:48

в Москве-подмосковье 18.50....20.50
18.50 - в 60 км от Москвы, в Москве разброс в рубль - в зависимости от заправки...

Автор: Bers 16.8.2007, 15:20

Ага. А Вы думаете, что здесь у нас всё задаром и нефть рекой льётся? На самом деле, многое в столице дешевле - продукты, бытовая техника, бензин тот же... Но всё это перекрывается бешенными столичными ценами на жильё, услуги, развлечения... Мерседесов и БМВ здесь - раз, два и обчёлся, как и вообще всех прочих автомобилей западного производства. ТАЗЫ типа "Калины" - рааритет редкостный, ну и г... тоже редкостное. 80% автомобилей в Читаго - это правый руль из Японии. Да и сам я приверженец японского автопрома, поскольку при всём богатстве выбора другой альтернативы в Восточной Сибири и уж тем более на Дальнем Востоке нет.

Автор: Vict 16.8.2007, 15:34

Жаль далеко я от Вас. Купил бы!
А у нас в Кишиневе 92-й - 1$

Автор: aBs 16.8.2007, 15:34

У нас во Владимире, 92-ой бензин в районе 18-19 руб./л, 95-й - 20-21 руб/л. Однако, нормальный бензин нужно еще поискать

Автор: e.o.l. 16.8.2007, 16:08

+1
у нас тоже последнее время бум на япошек, я не исключение
причём в соседних регионах они не так распространены, пока гнал с новороссийска (без транзиток) гайцы безошибочно угадывали пункт моего назначения

Автор: jakudzaa 16.8.2007, 19:09

А у нас на западе Украины А92 в переводе на рубли - 23,4 руб.;
А95 - 24,2 руб.; А98 - 26,7 руб.

А езжу я на настоящем драндулете ВАЗ-21043. Ужасное качество сборки .

Автор: Bers 17.8.2007, 1:04

Во, мой японский железный друг:-)

Автор: Bers 17.8.2007, 1:15

Угу, оно самое.

Автор: Awarija 17.8.2007, 9:50

А я вот такую хочу... только жалко по пробкам в ней стоять

Автор: Vano 17.8.2007, 10:40

Вроде все видели в ответе малинику да и в живую тоже многие.
УАЗ 31519 Hunter - каждый день езжу на работу, ну кроме дней корпоративных мероприятий.
УАЗ - все остальное паркетники.
3.0 л, расход 13-20 л на сотню, но АИ80, для Берса в мосве не самая низкая стоимость бензина -
Москва я забравляюсь по 17 рублей, Смоленская область - 150 км 13.50 рублей, вот такая разница.
Фотка с покатушек.

Автор: Vict 17.8.2007, 10:49

Мой "конь ретивый", служит мне верой и правдой уже 13 лет. Правда стал глючить последнее время. 3,0 литра, АКПП.

Автор: e.o.l. 17.8.2007, 10:56

а вот и моя, фото в первый день знакомства
самое большое откровение - вариатор (разгонись а-ля троллейбус)

Автор: ssn 17.8.2007, 10:59

а вот и мой красавец
1,8, механика

Автор: jakudzaa 17.8.2007, 18:40

Мдя... класные у Вас авто.

Автор: Vict 17.8.2007, 21:10

Работаем-с!

Автор: aBs 17.8.2007, 21:51

Классные машинки! Хорошо работаете значит!!! Скоро, может, тоже на что-нибудт такое накоплю.

Автор: Alexander_Z 18.8.2007, 22:13

Я тоже люблю автомобили, правда, вожу так давно и много, что порой самое большое удовольствие - ходить пешком...

Фото на плато Шатжатмаз в Карачаево-Черкесии.

А ниже: на чем я ездил, когда был "эксплуатационником". 1987 год.

Автор: Alexander_Z 19.8.2007, 10:02

Согласен с инж323. Горячая южная кровь ;-) Правда в Москве на МКАД я не менее был шокирован: по всем полосам, включая крайний левый ряд, ехали явно перегруженные грузовые "Газели". Никто не хотел уступать друг другу дорогу. А по обочине, справа, их обгоняли легковушки. Шел дождь и дорога была довольно скользкая, мне просто сташно было представить себе, что будет, если на обочине, на пути обгоняющих окажется стоящая фура.
Подозреваю, что газелями управляли "наши ребята", южане, но по обочине наверняка мчались москвичи! Так что ездить у нас везде умеют :-(

Автор: Bers 21.8.2007, 5:37

В продолжение автомобильной темы...

Надписи на автомобилях:-)))))
-------------------------------

KING OF THE ROAD

Аккуратно, специальная сигнализация от Джеймса Бонда.

Боишься — сиди дома!

Большому кораблю — большая торпеда!

Внимание! Стаж водителя — одна неделя!

Въезд в салон — только по приглашениям!

Гагарин долетался, а ты…

Делаю ветер!

Держите дистанцию, возможен выброс тормозного парашюта!

За мной не пристраиваться, я сам заблудился!

Застрахован? Обгоняй!

Знак "Hизколетящие cамолеты" на заднем cтекле

На BMW: "Жизнь начинается после 200 км/ч"

На HAMMER: "Бампер-то крепкий — нервы ни к черту!"

На NISSAN: "Хочy домой в Японию!"

На автобусе: "Автобус — тpанспоpт общественный, манеpам не обученный"

На автомастерской (кузовные работы): "Все на «желтый», нам нужна работа!"

На джипе: "Страшно? Сам боюсь!"

На дорогом авто гвоздем по краске: "Я тебе завидую!"

На запорожце: "Я тебе скажу, как иномарка иномарке…"

На праворукой японке: "Хороший руль левым не назовут!"

На «ржавой копейке»: "Въехал — купил!"

На свадебном автомобиле: "НЕ ЖЕНИСЬ, ПОДУМАЙ"

НА Святогоре: "СВЯТОBRABUS 8.0i"

На скорой помощи: "Лучше на сорок минут позже, чем на сорок лет раньше!"

На стаpом Опель-Кадет: "Я фанатик"

На стареньком москвиче: "Посигнальте, если что-нибудь отвалится!"

На старой копейке: "I'm not old, I'm classic!"

На старой фуре: "Догоним и перегоним Америку!"

На старом битом «Москвиче»: "Убийца иномарок"

На старом ЗИЛе: "На этом… разве можно обогнать Америку?"

На УАЗе: "Убийца бензина"

На фуре: "Ведро новое! Об него не тормозить!"

На фуре: "Здесь pаботают 220 лошадей и один ишак"

На фуре: "НА БЕРЛИH!"

На фуре: "Не тpонь ведpо!"

На фуре: "От судьбы не уйдешь!"

Не гуди. Я с бодуна.

Не прижимайся — мы не знакомы!

Не так страшен танк, как его необученный экипаж!

Не тяни резину — лучше купи на размер больше!

Не увеpен — обгони и убедись!

Не уверен — не угоняй!

Осторожно, машина охраняется клопом-спидоносцем!

Транспортное средство — дедово наследство.

Хочешь продать квартиру — стукни меня!


НАДПИСИ В МАРШРУТКАХ И ТАКСИ (в салоне):

"Где-то здесь" водитель не останавливается!

10 минут страха и вы дома. Стоимость аттракциона 10 рублей.

Автолайн — не билайн, входящие платят!

В целях вашей безопасности не кричите на водителя. Он тоже устал.

Внимание! Машина на автопилоте.

Дверь закрывайте душевно, а не от души.

ДОМА дверью от холодильника хлопнешь!

Если вы распиваете в салоне спиртные напитки, не обливайте сидящих рядом пассажиров.

Закурил сам — угости водилу! (надпись на торпедо)

Книга жалоб и предложений находится в следующей машине.

Места 90-60-90 — рядом с водителем.

Мы летаем для вас!

Над дверью: "Место для удара головой"

Остановка "где-нибудь здесь", будет где-нибудь там.

Просьба семечки, орешки и бананы есть вместе с кожурой.

Тише скажешь — дальше выйдешь.

Только тебя здесь не хватало!

Хочешь выйти — кричи!

Чем дольше вы молчите — тем дальше вас везут.

Автор: BUFF 21.8.2007, 9:06

"Хочy домой в Японию!" - это хорошо

я в свое время на Ниве хотел повесить.... "Russian Jeep. Я еще расту"

Автор: umnik 24.8.2007, 19:25

Автор: Алиса-X 25.8.2007, 1:34

большому дяде - большую машину

я тож такую хочу-у-ууууу

Автор: дед марос 25.8.2007, 4:56

тоже танк. поменьше... для города жестковат будет, но подвеска неубиваемая.к тому же дизель
Последние пол года -год воюем за правый руль, но демократии у нас в стране -ноль

Автор: BUFF 26.8.2007, 17:51

лишь бы не большого гайца

Автор: Litvinov 27.9.2007, 10:56

я худею...

детишек жалко...
а если взять младенцев и штабелями уложить? то больше 50 человечков влезет...

Автор: AnnaSir 30.9.2007, 10:35

Автор: andrey R 21.10.2007, 0:19

Понравилось

Автор: BUFF 21.10.2007, 9:10

будем ждать рекламную акцию от Субару
а потом придет Бентли

Автор: andrey R 21.10.2007, 10:10

Ну, Бентли уже приходил После той их выходки, что ещё придумать?

Автор: BUFF 21.10.2007, 10:49

лучшее - враг хорошего

Автор: Сандугач 26.10.2007, 20:17

Именно поэтому сдал свою испытанную девятку, получил за неё деньги (боялся что дадут по морде). Взял 21144 (движок 1.6л) Пока ездит. Проехал аж 2000км за пару недель. Хоть не цепляет днищем по стройкам, как француженки и прочие японки.

Автор: Сандугач 1.11.2007, 6:03

1. С юбилейным тебя 4000ным сообщением!!
2. Хозяева таких тачек в тёщин сад ездить не рискуют: кроме дорожного просвета, есть ещё и углы въезда и выезда, за правильность названия терминов не ручаюсь, но смысл их понятен. В ЯМАХ БАМНЕР ОСТАВИШЬ!

Автор: tgv 1.11.2007, 7:49

А я вот на таком Пыжеге езжу))))

Автор: Vano 1.11.2007, 13:03

Благодаря партии и правительству с каждым годом повышается благосостояние российских проектировщиков, не далек тот день года они пересядут с Пежо на Порше, Мазерати и Ламборджини.

Автор: Awarija 1.11.2007, 13:15

Ой, а можно дату поточнее?????
Очень уж Ламбу хочется!!!

Автор: Vano 1.11.2007, 13:17

После выборов, для этого надо проголосовать за "правильную" партию

Автор: JJJJ 1.11.2007, 13:19

А КТО нынче правильный?

Автор: Майкл 1.11.2007, 13:21

Интересная фраза, с которой согласен полностью.
Производители перестали делать машины, а стали делать деньги.

Автор: Awarija 1.11.2007, 13:22

А правильная партия - это за себя лбимую что ль? Да, тогда у меня точно будет Ламба!!!

Автор: losь 1.11.2007, 13:35

Lamborghini читается как ЛамборГини, итальянцы обижаются и всегда поправляют, несколько фоток из музея Ламборгтни

Автор: Странная Белка 1.11.2007, 13:36

Крууть! Головы побреем. Цепи золотые навесим.
Я вот все еще Х5 хочу, ну или Инфинити. Из реальных мечт-это Хонда сивик.

Автор: sonsumerek 1.11.2007, 13:37

, не, я пожалуй брить не буду... у меня форма головы не та )))

Автор: Awarija 1.11.2007, 13:42

Дим, а чем это тя там поили, что на третьей фотке моська такая радостная и красная?

Кстати, кое-кто мне обещал выслать все фотки из того музея

Автор: losь 1.11.2007, 13:43

... ну и еще немного...

Автор: Awarija 1.11.2007, 13:43

Дим, ты шож фотки-то не жмешь, негодник???
Разорить форум решил. а заодно и читающих???

Автор: losь 1.11.2007, 13:46

нечем пока жать, комп тока вчера поставили, причем с голой виндой, еще не все программы установил... звиняйте, счас что нить поставлю и подожму...

а насчет мордылица, так там жарко было, это я загорал наверное... дата не правильная, я на фотоапарате не выставил, в июне дело было...

Автор: Сандугач 1.11.2007, 23:28

Это углы между горизонталью, и линией, идущей от бампера, по касательной к колесу. Зависят, понятно от свеса.

А мне сегодня какой то урод на стоянке то ли около универа, то ли на рынке передний бампер зацепил. Там сигнализация срабатывала. Естественно смылся гад (змеи не обидятся, надеюсь). Зацепил справа, я и не заметил сначала. Неприятно, блин.

Автор: Алиса-X 2.11.2007, 2:14

как же это классно когда можно позвонить папе, который приедет и все порешает

Автор: Сандугач 2.11.2007, 6:47

Ухаб ухабом, он коротий, а когда приходится "спрыгивать" с уступа, или "залезать" на гряду, или спускаться в овражек и сразу вверх. То есть профиль дороги (с позволения сказать) резко меняется и примыкающие участки достаточно длинные. Мне приходится иногда ездить по таким местам. Жалею о девятине. А четырнадцатая это чисто асфальтовый аппарат, так себе попытка догнать иномарки.

Автор: Vict 2.11.2007, 17:04

Угу!
Моя доча поехала...начался дождь ...а как дворники включить незнамо...а папа на совещании с отключенной мобилой....так и стояла на дороге пока папа мобилу не включил

Автор: Bers 2.11.2007, 17:10

Доча Ваша в автошколе училась? Если она не в состоянии включить элементарные дворники, то я не знаю... Зачем Вы её на дорогу выпускаете? Без обид, конечно, но это полный идиотизм.

Автор: Vict 2.11.2007, 17:18

Bers, Если в вашем городе есть ФОРД -Таурус, ради интереса попросите хозяина посмотреть на включатель дворников...я думаю что и Вы не сразу поймете как сие делается

Автор: Bers 2.11.2007, 17:26

Наверное, разработчики модели "Форд-Таурус" решили приколоться и разместили переключатель дворников в багажнике...

Автор: Vict 2.11.2007, 17:41

Без обид, конечно, но Ваша ирония на уровне и....
А еще, если Вы сядите в ПЕЖО 405 и нажмете в центр рулевого колеса - гудка Вы не услышите...наверное то же в багажнике
А еще могу привести примеры моделей авто где вспомогательное оборудование отличается от Жигулей

Автор: Vano 2.11.2007, 17:43

Инструкций к машинам не выпускают? Девушки не обучены грамоте?

Автор: Vict 2.11.2007, 17:47

Без обид, конечно, но Ваша ирония на уровне ....
А еще, если Вы сядите в ПЕЖО 405 и нажмете в центр рулевого колеса - гудка Вы не услышите...наверное то же в багажнике
А еще могу привести примеры моделей авто где вспомогательное оборудование отличается от Жигулей и японцев


Дык ее ж читать надо! Да еще на аглицком!
И вообще где Вы видели что бы девушки инструкции читали? Вообще, любые...девушки и инструкции

Автор: Bers 2.11.2007, 18:06

Если человек не в курсе, где у него включаются дворники, то он может запросто перепутать поворотники, или, не дай бог, педали. Автомобиль - не роскошь, это кусок железа, представляющий реальную опасность для водителя, пассажиров и прочих участников дорожного движения. Садясь за руль, нужно знать элементарные вещи. Зря Вы про инструкции иронизируете. Правила дорожного движения (ПДД) - это тоже, между прочим, инструкция. Или их блондинкам (девушкам) читать и знать не положено?

Автор: mik29 2.11.2007, 18:39

А я пока не хочу Х5. У нашего шефа такая... Так она ему в эксплуатации обходится в 120-150 тыс. руб. ежегодно. Резина только в 50000 руб. обойдется, топлива жрет 95-го - как танк. Подвеска жесткая (из-за низкопрофильной резины) ... Немцы дорогие в эксплуатации, а в Москве ещё дороже .
Я пока на ладе 12-ой езжу и не парюсь, доходы позволят, на Октавию пересяду, или на японку...

Автор: Vano 2.11.2007, 18:43

Засматриваюсь на Опель Астру или Корсу в качестве второй машины, что скажите в плане расходов на эксплуатацию, ремонт угоняемость и прочее?
Нравиться чисто эстетически - просто нравится.

Автор: BUFF 3.11.2007, 1:49

Корса очень дорогая сама по себе - и в эксплуатации тоже не дешевая. плюс ограничитель скорости на 120
сам не водил, была у друга - информация с его слов

Автор: Алиса-X 3.11.2007, 2:34

расскажите кто-нить про Ниву, а?
про УАЗы уже все понятно - приходится вокруг заправки ездить
задумываюсь о второй машине для поездок к ежикам, заборчикам и тарантулам
у Мазды после дождя по бездорожью залипают датчики и глючит комп
была бредовая идея поставить на нее резину с глубоким протектором
но блин, в арки не поместится

а правда, шо в Москве при заезде одним колесом на встречную, сразу штраф?

Автор: trident 3.11.2007, 2:49

Опель - самая дешевая в эксплуатации машина. ТО 15000 на Астру- 3600 включая расходники. Именно это - концепция фирмы. Корса не имеет ограничителя-чушь собачья.
По дороговизне (и сервиса тоже) -сравнивайте с одноклассниками класса Б (Корса) и С (Астра), а не с убитыми корытами гаражного сервиса от дяди Васи.
Вектра же получилась хуже по надежности. Есть там тараканы.
А еще легенды гласят, что

Японский авто - надежный
Мерседес - не ломается
БМВ - машина крутых
Форд Фокус-лучший в классе.
Логан - дешевый в сервисе
Опель - им станет даже Логан в будущем.

Не глотайте рекламу и слухи, попробуйте подумать и посмотреть.

Автор: Vict 3.11.2007, 11:30

А брюнетам?
Все верно про инструкции, но когда находишься на дороге и видишь как ездют...а ведь большинство прошло через автошколы и инструкции разные почитали....но потом быстренько напрочь все забыли или начхали.



Перед покупкой Елантры то же задумывался об Опеле...подошел к сервисменам, почитал в инете....-Корсу сразу отмел как "консервную банку", Астра имеет недостаток при смене диска сцепления(необходимо снимать двигл), низкий просвет, неустойчивость на поворотах и больших скоростях....

Но лучше зайти на форумы по маркам авто, там есть всегда тема мнение пользователей - сравнивать эти мнения под себя.

Автор: Vict 3.11.2007, 11:57

Ксати вспомнил....купив Елантру, подьехал к офису а ключ из замка зажигания вынуть не смог. Почитал инструкцию - ничего нет. Позвонил в салон - оказалось что надо нажать на ключ по оси..и все Ок.

Автор: Alexander_Z 3.11.2007, 13:24

В прошлом году купил супруге такое-вот чудо (на фото справа) . Теперь сам прошу у нее машину, если выезжаю по работе в отдаленные горные села. По горкам ползает как муравей, плохие дороги ему не страшны, любую ямку объедет, на пятачке развернется.

Кстати, мнение о плохой проходимости и неприспособленности иномарок к нашим дорогам - преувеличенное. Обычная машина дает достаточно возможностей выехать "к ежикам и тарантулам". Нужно просто знать, что ей по-плечу, ездить разумно, и она отплатит добром. На "Фокусе" я забирался высоко в горы, куда не всякий на жигулях рискнет. А "убить" машину можно и на асфальте.

Автор: ssn 3.11.2007, 22:42

по поводу того, что можно посмотеть на формумах про проблемы машин... тут как везде, пока нет ворпосов, ни о чем не думаешь.. ка только что то сломалось, сразу давай звонить во все колокола... если бы перед тем как купить машину зашел на сайт и почитал про форд фокус 1, скорее всего отказался бы от покупки....
но сейчас, минуя десятоску тычач, скажу, мне машина нравиться...

Автор: BUFF 4.11.2007, 13:54

13 литров на 100 км (с инжектором), тряско, шумно. 2-3 часа езды на 110-120, и начинают стучать клапана. Максимальная скорость (при замене родного сцепления на немецкое) - 140-145 км/час, ощущения при этом - как в самолете, который встал на одно колесо, но не взлетел в городе на ней очень комфортно - мужчине (ГУР нет, руль тугой) Нива в любую дырку влазит, высокая посадка - оч. удобно. Сейчас брат сыну ищет Ниву приличную - ему на первые два года езды, с прицелом себе на рыбалку
дорогое ТО, помывка, ремонты - как на взрослый джип. за 2 года сменил 2 магнитолы, пришлось заново клеить антенну и фонарь на заднем стекле - вибрации все убивают.
Большой минус - Нива короткая, при резком торможении блокируются тормоза, ее заносит. Меня на 160 разворачивало - от аварии уходил. При езде это учитывается - вырабатывается очень плавный стиль вождения. Проблема лечится - навариваются задние колодки и подрезаются болгаркой, но делать это должен спец.
медленный разгон - постоянный полный привод - слишком много железа...
плановые замены коробки через 50 тысяч км - коробка убивается наглухо, это заложено в конструкцию, как мне объяснили. я свою продал непосредственно перед заменой - вал уже бил
На бездорожье - лучше Нивы только УАЗ и настоящий Хаммер, я думаю
На Ниве случалось на песчаном карьере вытаскивать Санта-фе, закопавшийся по самые двери. Вытащил, на пониженной.

Автор: BUFF 4.11.2007, 14:01

а я проехал тысяч пять, наверное, на втором универсале - и так и не понравилась машина... пересел назад на девятку
нравятся японки - а вот Форд не пришелся. На трассе так-сяк, а в городе он хуже девятки. Субъективно

Автор: jakudzaa 4.11.2007, 16:25

А я подумываю о Opel Vectra


А я подумываю о Opel Vectra

Того же цвета

Автор: ssn 4.11.2007, 22:30

я до фокуса ездил на 12-шке. тоже очень не плохой автомобиль, и первое время реально было жалко пересаживаться на фокус 1, тем более, что сначало фокус как то всё ломался....
а сейчас, объективно:
1. штатный бензин 92
2. расход около 10 литров (если взять пробег с дня покупки и поделить на литры)
3. ничего не менял. (ну конечно после покупки не новой машины (42000 км) пришлось малость раскошелиться, да и то можно было ничего не делать). первое время машина почему то глохла при переходя на нейтралку... искал искал причину, по сервисам, купил запчасти... а она взяла и выздоровела... так и вожу эти детальки в багажнике.
4. шины 15. гораздо приятнее чем на 12-шке. некоторые ямки просто не замечаются
5. такие вещи как кондишен, гидроусилитель, отопление переднего стекла, зеркал, кожаный салон, нормально работающая вентиляция и прочие мелочи очень быстро оцениваешь...
6. один только реальный минус.. двенашка была как конструктор... шумку сделать, замки бесшумные поставить, всякие нашлёпки и наклейки... рули тюнинговые... эх, сколько времени вбито... а ща... затонировал и все.. простор кончился некуда применить мысль конструкторскую

Автор: BUFF 4.11.2007, 23:33

ГУР, АБС, климат-контроль, обогрев лобового стекла, электрозеркала... вопросов нет. но по сравнению с девяткой и двенашкой - это тупая неторопливая сволочь... пока на трассу не выйдет... а после тойоты или ниссана - на форд не хочется смотреть а про субару-форрестер можно только мечтать
млин, наши жигули - это не ВАЗ, это ТАЗ, причем медный но при выборе я лично выбрал таз и потихоньку к 3 мазде присматриваюсь...

лучше бы хонда-сивик, но 6 месяцев очереди...

Автор: Kult_Ra 4.11.2007, 23:38

подарок жука-скарабея

форд фокус 1 брал в "масле" в 2001 (испанская сборка 2000года) после жиг 12 модели - всё ещё езжу, ни разу не сожалел, подумываю заменить на фокус2 (шесть лет уже, хотя нет даже намёков чтоб суетиться - предам дочери) сын в восторге от НИСАН Премьера (сборка 2004г - сечас гонят фуфло, все жалуются на качество сбоки и отделки)

Из сказки-мифа:
На каком автомобиле Вы ездите? У меня подарок жука-скарабея!
Начнем от печки (не из сказки про Емелюшку и его средстве передвижения) – от жука-скарабея, которого (в паре) древние возвели в ранг «божества». Подсмотрели, не таскать -можно катать , не круглое – катать по круглому (подложить брёвна). Можно отрезать от бревна кусок (что бы не таскать бревна и не рубить всякий раз новые). Получили колесо, два - натолкнули на мысль оси, тачка на арбу, бричку, карету. Заменили лошадь (быка, ишака )– на автономный источник энергии. Мысль усовершенствовать не имеет предела.

Автор: Сандугач 5.11.2007, 6:09

Так ведь и в ПРАВИЛАХ (старых, в новые не залазил ещё) было сказано (по памяти цитирую, под рукой нет бумаги) "при отсутствии тротуаров разрешатся передвижение пешеходов по ЛЕВОЙ стороне проезжей части".

Автор: Alex_ 5.11.2007, 11:53

Надо было брать с двухлитровым двигателем. 1,6 фордовский мотор для фокуса маловат. Мондео надо брать минимум с 2,3. Если у Вас и так 2 литра, то Вы Шумахер, и хонда Вас не спастет, разве Субару WRX.

Автор: Alexander_Z 5.11.2007, 13:30

У второго "Фокуса" вялый мотор не из-за недостатка мощности или объема, а из-за настройки электронного газа, он даже на холостом ходу реагирует с замедлением в доли секунды, что заметно в сравнении с другими авто, особенно с механическим приводом заслонки. Поэтому и "жигули" и даже "мотька" кажутся живее субъективно, но если смотреть на спидометр, окажется, что едешь значительно быстрее.
Обратная сторона прогресса в экологичности .

Автор: ssn 5.11.2007, 14:13

у меня фокус 1,8...
вопрос тупизны при наборе скорости это скорее относиться к привычке крутить мотор на повышенных оборотах... да, я например, стараюсь что бы больше 3000 не поднимать... но если очень надо стартануть, то 60 на второй (обороты порядка 4000) и нормально, ракета просто
конечно фокус потяжелей будет чем все вазы, но зато и покомфортнее...
кстати, у меня на двенашке так же получалось. хочешь побыстрее разогнаться, крути движок выше 3500, по другому никак...

Автор: andrey R 5.11.2007, 19:30

Мерс

Автор: Сандугач 5.11.2007, 20:10

Годика три-четыре назад ехол домой по НЕОСВЕЩЁННОМУ участку улицы. Встречные подслепляют, и как углядел силуэт урода перед машиной, сам не пойму. Руль влево и по тормозам. Всё равно зеркалом зацепил. Встал, вылез, их там баранов пять-шесть, все в чёрных куртках, чёрных брюках. Ни одного светлого пятнышка. Оделись как ниньзи - и на проезжую часть. Я давай им объяснять, на сколько они не правы. С применением пятка воспетых ещё пародистом Ивановым слов, понятно, со множеством комбинаций. Так в ответ услышал: "А чё ты нас учишь, мы САМИ ГАИШНИКИ!!". Тут я и дар речи потерял. Поясняю, у нас на базе бывшей Вертолётки понасажали кучу ментовских контор, одна из них ментовской ликбез, типа курсов молодого бойца, но для ментов. Вот те "ГАИшники" оттуда и были. Такие и на дорогу потом повылазять и будут ОРГАНИЗОВЫВАТЬ БЕЗОПАСНОЕ ДОРОЖНОЕ ДВИЖЕНИЕ.

Автор: Сандугач 5.11.2007, 20:25

И правда, своеобразный МЕРС

Автор: Яков 5.11.2007, 22:25

буду вам признателен, если поделитесь статьей, пунктом УК РФ или КОАП РФ который подтверждает вышесказанное. Я сейчас отнють не радостный...а еслиб меня еще и алкаши отметелили было б еще хуже.

Автор: Яков 5.11.2007, 22:48

понятно, ...

Автор: tgv 6.11.2007, 8:18

всегда думал наоборот...

Автор: Яков 6.11.2007, 10:11

наоборот(белый фон) это другой случай. Мой совет именно о синем фоне, редко находиться водитель который не игнорирует данный знак(искл. когда по атласу едут )

Автор: Awarija 6.11.2007, 14:32

Хи... Ты, по-моему уже ко всему присмотрелся, к чему можно было

Автор: Bers 6.11.2007, 14:44

Не совсем понял, что Вы хотели сказать...

Согласно ПДД, в населенных пунктах, обозначенных знаками с БЕЛЫМ ФОНОМ скорость движения разрешена не более 60 км/ч. Это связано с большим количеством пешеходов и пешеходных переходов, плотными и интенсивными транспортными потоками. Однако эти ограничения не распространяются на дорогах в населенных пунктах, обозначенных знаками с СИНИМ ФОНОМ. Cкорость движения разрешается до 90 км/ч. Здесь менее интенсивный поток, небольшое количество перекрестков и пешеходов, частая необходимость в обгонах.

Понятное дело, что нужно аккуратно ездить в зоне действия и тех, и других знаков... Причём тут атлас вообще?

Автор: Яков 6.11.2007, 15:16

2 bers
1)Как и где ездить это личное дело каждого.
2)Бывают такие внеплановые инструктажи по технике безопасности. Они бывают не с проста.
3)Есть правила ДД, есть этика на дорогах, есть мероприятия по понижению аварийности.
Есть список основных, распространенных аварий, есть аварии не распространенные. Если взять любую аварию и внимательно ее разобрать, можно найти ошибки(недочеты) которые эту аварию вызвали.
Правила устанавливают макс. скорость, а в минимуме ограничивают только переезжая жд переезд(5км/ч, иначе нужно проезд согласовывать заранее)
Так что если макс скорость разрешена 90км\ч не факт что эта скорость подходит для вашего движения.
В темное время суток расстояние видимости меньше расстояния остановки транспортного средства(реакция+юз) двигающегося на скорости 80!км\ч.
И незачем кулаками махать, я не уволенный гаишник. Сам езжу "так как все". Просто сообщаю об опасности.

Представляю конечно как бы сам месяц назад отреагировал на подобный призыв...нет кулаками бы не стал махать, прочитал бы и подумал: "это может произойти с кем угодно, но не со мной"
такие дела

Автор: Bers 6.11.2007, 15:37

Между прочим, я с Вами не спорил... Просто процитировал ПДД, однако при этом я никого не призывал носиться сломя голову, наплевав на конкретную дорожную обстановку. Основная проблема -  в головах участников дорожного движения, причина большинства аварий - это прокладка между рулём и сиденьем. Никто здесь не пытается махать кулаками и что-то доказывать.
P.S.
К Вашему сведению, у меня безаварийный стаж вождения более 10 лет.
Пристёгиваюсь, на встечку не вылажу, скоростной режим не нарушаю.

Автор: Яков 6.11.2007, 16:45

2 bers"кулаками махать" это я так ваш смайл воспринял. А в остальном... мир?

Автор: Bers 6.11.2007, 16:48

Где Вы у меня смайлы увидели?
С детства не люблю эти жёлтые беззубые рожи:-)

Автор: Vict 6.11.2007, 17:29

Лично я в посте 117

Автор: Bers 6.11.2007, 17:43

Прошу пардону - смайл там абсолютно случайно оказался, каким то неведомым образом он запрыгнул вперёд цитаты и ввел в заблуждение других участников обсуждения (вероятно при цитировании я что-то напутал с тэгами - и на старуху бывает проруха). Приношу свои извинения. Спасибо, что ткнули меня носом - свой пост #117 отредактировал.
-------
Предлагаю вернуться к автомобильной теме.

Автор: andrey R 7.11.2007, 20:29

Возвращаюсь

Автор: Awarija 7.11.2007, 20:31

ну а чего?... зато такого ни у кого нет... )))

Автор: andrey R 7.11.2007, 23:31

А такое есть?

Автор: Сандугач 8.11.2007, 7:19

Что интересно, стрелки на всём великолепном разнообразии приборов показывают в разные стороны. И это всё в одной точке. Или просто вклюсены демонстрационные режимы?

Автор: ViC 9.11.2007, 17:35

Где уж тут на дорогу смотреть.

Автор: Vano 9.11.2007, 19:43

Два телефонных разговора клиентов с менеджерами автосалонов.
Осторожно ненормативная лексика.
Подумывал о красной машине теперь и не знаю...
http://ziza.ru/2007/11/09/tjazhelye_budni_rabotnikov_kolcentra.html

Автор: andrey R 9.11.2007, 19:56

Пожарной?

Автор: Сандугач 11.11.2007, 22:10

Я сегодня на попутках катался. Морозец около 15. Караулил около магазина, так 2 шт 150 региона две 177 и одна 77 останавливались и не взяли. Предлоги придумывали разные, но глаза прятали, врали чего-то. Первый же 66 регион (из Кати парень)подобрал. Это я к закрытой недавно теме.

Автор: Сандугач 11.11.2007, 23:10

Там три машины шли кучей, и все с рациями. Чего бряться то? Средь бела дня при том. Чай не "лихие девяностые" уже.
Телефоны фирм на бортах с (495) начинались.
Видимо ЗАИНСТРУКТИРОВАНЫ никого не брать. Так и сказали бы, чего врать то. Тем более, что не умеешь.
Кстати Этим регионам и др. дальнобойщики уже редко помогают. С чего бы??

Автор: jakudzaa 15.11.2007, 23:10

Как вам? Хочу такую и такого цвета!

Автор: @lex-26 16.11.2007, 8:31

А Я гоняю на экологически чистом экстремальном транспорте-
http://velosite.ru/catalog/?br=8&s=481&sid=1409&pid=442

Автор: andrey R 16.11.2007, 8:44

Обгон

Автор: tgv 16.11.2007, 8:58

А мне вот такой по душе

Автор: Awarija 16.11.2007, 10:05

ну дык прально - переезд впереди, хозяин правой машинки явно пытается просчитать, смогет ли он его преодолеть не потеряв подвеску

Автор: Vict 16.11.2007, 11:03

Пошел на взлет...

Автор: Яков 16.11.2007, 13:56

2 @lex-26 РЕСПЕКТ И УВАЖУХА! сам гонял до самого снега, резину зимнюю покупать не стал.
2 АндрейР цеж англия это ламба обгоняет, просто справа!11

Автор: Vict 16.11.2007, 14:14

И прально что не купили! Зимой надо ездить на такси

Точно! При этом у варбурга, от воздушного потока включился поворотник, накренило, и заносит в кювет Заодно и указатели развернулись

Автор: @lex-26 16.11.2007, 16:28

http://www.velostuff.ru/index.php?productID=714

Автор: инж323 17.11.2007, 21:36

Ну,вот для мелких автоприключений есть послабление:
http://auto.mail.ru/text.html?id=24395

Автор: BUFF 17.11.2007, 23:01

царапина по кузову... мелочь, но адвно пора

Автор: Kult_Ra 20.11.2007, 1:31

Что бы понять истину - не обязательно говорить правду!
Китайцы умеют не только размножаться (все китайцы на одно лицо) - умеют классно делать клонов (автомобилей так же)!
У кого есть опыт езды на авто "Сделано в Китае"?

Автор: Bers 20.11.2007, 5:32

Ездить приходилось. Пассажиром.
Вот Вам интересная ссылочка - краш-тест китайского хэтчбека Cherry Amulet:
http://www.autoreview.ru/archive/2007/11/crash_amulet/
Посмотрев на результаты теста, желание прокатится на авто китайского производства отпадает...

Автор: Kult_Ra 20.11.2007, 9:55

Посмотрев на результаты теста, ..отпадает...
тогда и смотреть не стану. Вам Верю !

Ой! все же не выдержал!
"Покупка «китайца» выгодна — даже вазовские Приоры и Калины дороже!"

Автор: andrey R 20.11.2007, 20:11

С другого форума. Сначала читать вторую картинку

Автор: инж323 20.11.2007, 20:14

АндрейР, так там же и серьезные ответы же были!Неужто парень не внял?!?!
Или это все ж розыгрыш какой то.

Автор: Алиса-X 20.11.2007, 20:23

де вы это откопали?

Автор: andrey R 20.11.2007, 20:45

Спёр у Экслера
http://forum.exler.ru/index.php?showtopic=57025&st=3550

Автор: BUFF 20.11.2007, 21:39

аффтар - аццкий сотона

соседняя тема: пацталом

я все думаю, отуда у меня антикрыло взялось сзади.... а это я неделю на лукойле на неисправную колонку 92 попадаю, и 95 заливаю в результате - выросло само....

Автор: Vict 21.11.2007, 12:49

АХАЛАЙ- МАХАЛАЙ !

Автор: andrey R 22.11.2007, 11:05

Солярка из камней
http://auto.mail.ru/text.html?id=24444&rubric=48

Автор: AAANTOXA 22.11.2007, 11:38

несколько лет назад были пункты по риёмке асфальта (из него можно бензин делать).
народ реально отдирал ломами асфальт с дорог и сдавал.
хорошо что это хоть прекратили

Автор: Василич 22.11.2007, 14:25

Хихи!
Ломами отдирали!

Чесслово завидую, полагаю Саратовцам.
У нас по области асфальт сходит вместе со снегом.
Сейчас весело вспоминать, а вот когда в Гатчине работал - плакал.

Автор: ViC 24.11.2007, 0:00

Утром на стоянке обнаружили разбитые машины. Чудак какой то пьяный въехал

Автор: ViC 24.11.2007, 0:13

А это там же. Пострадало 6 машин. Вот так
Марку машин можно рассмотреть. Непонятно, что там делает Лада

Автор: andrey R 24.11.2007, 0:22

Жуть...

Автор: ViC 24.11.2007, 0:23

Ага. Вот именно - жуть. Говорили, что чудака этого нашли.

Автор: andrey R 24.11.2007, 0:26

Жив?

Автор: ViC 24.11.2007, 0:31

Даже и не знаю.

Автор: @lex-26 26.11.2007, 14:54

А вот немецкий прикол
жаль не знаю немецкого
http://cardriver.ru/joke/16128

Автор: Awarija 26.11.2007, 16:20

Злые...

Автор: Kult_Ra 26.11.2007, 18:17

Сегодня часа 3-4 провёл за рулём - Юмор FM:

Чем отличается насос от жены? Прокачивают через себя оба хорошо -
Насос функционирует, используя электричество, а жена - перекачиваемое!

Автор: Alone 13.12.2007, 12:38

ну что ж и я своей ласточкой похвастаюсь ) сфоткать еще не успел так что фото с сайта ) у меня такая тока черная и естесно тонированная )))

Автор: andrey R 26.12.2007, 22:49

Автор: Vict 27.12.2007, 17:26

Запаску никто не одолжит?

Автор: andrey R 27.12.2007, 20:14

Превратить джип во внедорожник - это серьезный тюнинг. Так просто с кондачка не получится, тут комплексно надо. Я в этой теме волоку, меня слушай.

Во-первых, надо называть свой джип не джип, а ЖЫП. Эта чиста первый шаг на пути к реальному жыпу.

Во-вторых, непременно нужна лебедка. Если не достанешь, то присобачь спереди ворот от деревенского колодца вместе с ручкой и цепью. А ведро повесь сзади. И бревна от колодца на жип прикрути, типа трисину гатить.

Морду всю обвесить фарами, прожекторами и фонариками Маглайт, и обязательно защитить кенгурятником. Желательно сваренным из рельсов, чтоб осины сшибать. Еще одну рельсину на задний бампер привари и почаще резко тормози - всякие придурки на ТАЗах в жопе у жыпа хорошо смотряться.

Колеса чем больше и ширше, тем лучше. Идеал - колеса от Беларуси (задние, разумеется). Кроме штатной запаски сзади, на капот надо примострячить колесо от КРАЗа или Урала. Еще к капоту надо приварить трубы, шоб забор воздуха производить с высоты 3 метра (он там экологичнее). И перескоп метра на 2 в высоту.

На борта повесить штыковую, саперную, совковую и подборную лопату, топор и пожарный багор. И грабли, типа листву в тайге с дороги згребать.

На крышу привязать надутую лодку, в нее наложить побольше разнокалиберных ящиков, свертков, тюков, канистр, и обязательно алюминтиевый бидон на 20 литров (можно достать у доярок).

Хорошо смотрятся жыпы с оторванными дверьми.

И все это дело чаще пачкать и реже мыть, чтоб все видели - серьезный человек едет. Если грязи в городе нет, то много контор предлагают нанесение тюнинговой грязи на внедорожники, недорого.

А для всяких лохов надо на жыпе натписи сделать - типа оффроад экспресс, 4х4, кинг оф дезерт. На японском жыпе натпись "ИЗ ЯПОНИИ - СВОИМ ХОДОМ!". Натписи надо царапать гвозьдем или кирпичом (кирпичом круче это новая фишка)

Если таким образом оттюнинховать даже самый запаркетный джипик, он реально станет жыпом и будет рвать пустыни и буреломы, как тузик тряпку.

Terranozavr (с)
http://www.okolotok.ru/forums/viewtopic.php?t=4082&start=75

Автор: andrey R 31.12.2007, 0:36

Новогоднее

Автор: Kult_Ra 2.1.2008, 13:49

"низкое качество" дорог мера не поможет убрать, взяткоёмкость повысит - ещё больше будут наши "старатели" ставить (или возить - ставить на место "рыбалки") знаки типа "40 км". в 70%-90% случаев (не меньше!) превышаю скорость только из-за бесчисленности "40 км - дорога дрянь".

Автор: e.o.l. 2.1.2008, 22:29

первый раз в новом году сегодня выехал... вглядывался пока глаза не устали, все как один пристёгнутые, правда у нас дорога идёт через пост гибдэ, но для сравнения 30 декабря ну может быть 1 из 10-20, т.е. все до последнего оттягивали миг свободы))

Автор: Vict 5.1.2008, 11:28

Я думаю что не миг свободы, а....русскую рулетку
Наверное единственный народ(из более-менее цивил.) у которых чувство самосохранения напрочь отсутствует...

Автор: Сандугач 5.1.2008, 22:14

Этим летом я ездил с НАШИМИ, которые пожили У НИХ. Все только садились в машину, сразу пристёгивались. Привыкли, что Там нарушений не прощают. Так что дело не в национальных особенностях, а в подходе Гайцов. Нашим, в отличие от ИХ, не выгодно воспитывать законопослушного водителя. Не с кого будет взятки брать. Вот они за одно и тоже, то штрафуют, то нет. И тех средства контроля потому же не внедряют. Ладно хоть за дороги и развязки взялись. У нас по крайней мере.

Автор: Kult_Ra 6.1.2008, 13:47

Ездил летом к НАШИМ (семья моего двоюродного брата) которые теперь живут к НИХ (6 лет)

Наблюдение моё очень схоже и действительно: не в национальных особенностях, а в той среде обитания, которую формируют законодатели (лобируют взяточники?).

Необычная техническая новинка для автовладельцев, выпущенная под лозунгом "Вдохни жизнь в свою машину!", появилась в одном из магазинов рунета в категории "подарки"... http://www.regnum.ru/news/939479.html

В сентябре проехал по трассе М4 (Москва-Ростов, 1100 км. и 50 -70 отрезков по 3-4 км ремонт дорог без прерывания - изменения направления движения - нет объездов).
Итого туда - ноль, назад три взятки (две - явная подстава ДПС). На каждом отрезке устроена кормушка и вереница желающих дать взятку! С 1 января ставки выросли - это (можно предсказать) подстегнет "изобретательность ДПС в сторону - денег мало не бывает."

Две недели был у НИХ - много ездили по Югу Германии и Францию навещали. Проехали ... ни разу не встретили "кормушку" - ни открытую, ни "замаскированную". В двух трёх местах ремонт - организован приличный объезд. Единственная мелочь - автонавигатор не знал о ремонте и все надрывался "обигне"!

Автор: Skaramush 6.1.2008, 13:48

Пристегиваюсь всегда. Привычка, как в свое время шлем на мотоцикле. Кстати, когда перевернулся - висел на ремнях, первый раз отстегнув выпадал из кресла.

Автор: Yaushev 9.1.2008, 15:26

а отвлекаться кнопки нажимать??
поблагодарить и так можно.
а хаму рожу показать? как определишь сзади хама? только когда он тебя подрежет и уже впереди будет? в догонялки с ним играть, чтобы показать рожу на заднем стекле?
ИМХО это штука БРЕД.

Автор: Сергей В. 9.1.2008, 19:37

Это точно! Двадцать лет назад попал в аварию, был тогда пристегнут и это спасло меня от серьезных травм. С тех пор всегда пристегиваюсь. Те кто это видит задают один и тот же вопрос: ты что, гаишников боишься? Устал объяснять.
А вообще, то что творится на дорогах - это "зеркало русской жизни". Как живем, так и ездим! Сейчас наиболее материально успешно живут нахрапистые, не считающиеся ни с кем индивиды. Так же и на дороге себя ведут. И остальные подтягиваются, доказывая свою "крутизну" хотя бы манерой езды.
Пол года как дали служебный автомобиль, ездить стал значительно больше. Ругаться устал, просто удивляюсь людям.
Кстати, заметил что наиболее уважительно к другим участникам движения ведут себя водители-профессионалы.
А к пешеходам - женщины-водители

Автор: Bers 10.1.2008, 2:11

Несколько тезисов в пользу пристёгивания:
1. Полно доказательств (и на основе личного опыта в том числе), когда люди, будучи пристегнутыми, избежали смерти в ДТП.
2. У многих (в том числе и у меня) авто с AirBag - при столкновении есть риск получить подушкой безопасности по морде по полной программе.
3. Дети тоже должны быть пристегнуты - даже просто резкое торможение может привести к их травме.
4. Непристёгнутые водители и пассажиры - кормушка для вымогателей на дороге. Вам 500 рублей лишние?
5. Непристегнутый человек драматически усугубляет последствия ДТП в которое он попал: калечится гораздо сильнее, калечит тех кто с ним рядом, гораздо чаще погибает получая несовместимые с жизнью ранения и как следствие требует значительно больших расходов на свою реабилитацию, на возможную пенсию по инвалидности, на содержание своих осиротевших детей и т.д. и т.п.
6. Тот факт, что ремни предусмотрены конструкцией транспортного средства, уже лишает смысла какие-либо споры насчет эффективности ремней. Не для красоты их придумали.

Автор: jota 10.1.2008, 2:41

Странно читать. Садясь в машину ремень застёгиваю машинально. Это тоже самое как шнурки на ботинках. Правда некоторые и шнурки не завязывают.

Автор: Bers 10.1.2008, 6:50

Это Вам странно читать. Некоторые думают иначе. Сейчас ездил на обед, специально присматривался - больше половины водителей непристёгнуты. При этом наблюдается интересная закономерность - чем круче авто, тем больше процент непристёгнутых. Некоторых водителей вообще не видно из-за глухой тонировки "по кругу". Слышал и такое мнение - пристегивание воспринимается некоторыми как унижение человеческого достоинства и ограничение свобод. Типа "Хочу пристёгиваюсь, хочу нет - это моё личное дело". Данную точку зрения не разделяю.

Немного статистики (американской) - 80% всех аварий случаються на скорости меньше 65 км/ч. А смертельные случаи зарегестрированны при непристегнутых ремнях даже на скоростях 20 км/ч. Если некоторые считают, что меньше пострадают в аврии, если их выкинет из автомобиля во время аварии - по статистике риск быть убитым при этом в 25 раз выше, так как при аварии человек может пролететь до 50 метров - и куда этот не пристегнутый попадет - только бог ведает. Некоторые приводят аргумент - что если авто загориться после аварии и ремень заклинит, то можно сгореть. Статистика отвечает - в меньше 1% аварий случаеться пажар, и сгореть в нем у непристегнутых выше шанс - если они стукнуться об руль или лобовое стекло и потеряют сознание, попробуйте вытащить бесознательное тело, а вероятность того, что к тому же и ремень заклинит – еще ниже.

Так что стОит задуматься. И вообще проблема тут даже не в штрафах - проблема в "прокладках между рулем и сиденьем", а если быть точнее - в головах водителей и пассажиров.

Автор: MMM 10.1.2008, 9:30

Согласен на 120%. Сам всегда пристегиваюсь и жена уже научена, сама тут же пристегивается и ребенок в кресле ездит. Бывает иногда забудешь застегнть ремень, так как то неудобно в кресле сидеть становиться. рефлексы блин.

ИМХО Деньги, железо дело наживное. а здоровье и тем более жизнь потом не купишь. Хотя и нашу однобокую политику штрафов не совсем одобряю, но все же дело нужное. Может хоть жадность отобьет у некоторых пофигизм.

Автор: Kult_Ra 10.1.2008, 9:50

И вообще проблема тут даже не в штрафах - проблема в "прокладках между рулем и сиденьем", а если быть точнее - в головах водителей и пассажиров.
Это точно - решить проблему для себя эту надо враз и положительно.
Очень не желательно эту проблему увидеть в момент "перед глазами прмелькнула вся его жизнь."

Ещё в советские времена жизнь дала наглядный урок -
Был на похоронах отца приятеля-сотрудника.
Банальный случай - по городу ехал он в служебной машине, водитель "неудачно наехал" на закрытый/открытый люк, тряхнуло, дверца открылась, отец сотрудника плавно выпал головой вниз - перелом основания ..

Автор: инж323 10.1.2008, 9:59

А мне ремень не давит и не мешает, просто привык когда на "одной из" ездил(она пищит,если не присегнешься,а заводить за сиденье не хотел).А с НГ всегда пристегиваюсь(раньше на трассах только)и нет никакого неудобства.
Но вот зато в сов. легковушках с таксерами-шахидами ездить стал бояться- вот небезопасно это, может привык к одной из степеней защищенности или еще что?

Автор: Сергей В. 10.1.2008, 10:41

Обратил внимание, когда едешь пассажиром - всегда страшнее. Может потому что ситуацией не управляешь?
Насчет таксистов: не все они одинаково опасны. В городе сохранился таксопарк еще "совеческий" (приватизированный конечно), работают там многие еще с тех времен, обратил внимание, что совсем молодежь у них долго не задерживается, водители все среднего возраста и старше. Последние годы только с ними и езжу: спокойно, не спеша, скорость не превышают, на рожон не лезут, почти все правила соблюдают. Мне ведь что главное - доехать!
А вот новоявленные "таксисты" - таки да, шахиды.

Автор: Ingener 10.1.2008, 22:05

Для здоровья когда тепло с марта по октябрь езжу на велосипеде "Старт-Шоссе" производства ХВЗ выпуска1981 года перехожу от шоссейного варианта к туристическому. Систему передних звёзд 53/43 зуба под клинья поменял на 48-38-28 под квадрат системы "No name" всё вместе ось,звёзды, шатуны обошлось в 38 гривень; руль спортивный гнутый "баран" поменял на легкодорожный как на "Украинах" , "Туристах" шины изначально стояли туристические 622-32 мм-не трубки. Езжу 3 раза в е неделю в основном загород поскольку есть подобие велодорожек обочина, воздух чище поскольку авто ездят спостоянной скоростью., а главное никто не сигналит, требуя вжаться в правый бордюр. В прошлом году ездил на Велодень-велопробег в поддержку развития велосипедизиа, чтобы появились велодорожки велостоянки. Не знаю как в России, а на Украине такая акция проводилась в Киеве, Харькове точно.

Автор: Vict 11.1.2008, 14:22

Здоровый образ жизни - это класс! Но тема то называется Автомобили, Кто на чем ездит

Автор: @lex-26 11.1.2008, 16:44

Я велосезон не закрываю гоняю круглогодично. Сейчас у нас погодка что-надо, едеш на "байке" снег под покрышками скрипит и падать не больно.

Автор: Stan 13.1.2008, 4:04

В Скандинавии много таких уродцев, но марка на них не обозначена.

Автор: Yaushev 15.1.2008, 15:12

а как вам такое?
по моему это фотожоп...

Автор: Сандугач 16.1.2008, 21:02

Этот аппарат лучше. Правда, Вано?
И дизель. Жаль не мой.

Автор: Алиса-X 17.1.2008, 0:00

а шо это? очень заинтересовало...
я на бензиновых машинах ездила только в автошколе

Автор: Vict 17.1.2008, 0:53

А причем здесь Вано? Или он брат Дизеля?


А счас на дровах?

Автор: Алиса-X 17.1.2008, 0:55

на ОЛЕНЯХ

Автор: Vict 17.1.2008, 1:11

Ах Алиса, разве можно нарушать Закон о защите животных?
Олени ж не лошадиные силы!

Автор: Алиса-X 17.1.2008, 1:13

скажите это чукчам

Автор: Vano 17.1.2008, 10:53

Однозначно лучше. Лифт, правильная резина, люстра - мечта.
У меня на УАЗе все в стандарте - только ходом засады проскакивать.
Весной продам его (сыпаться начинает) и пока останусь без внедорожника. Качество отечественного производителя достало - в мечтах купить http://www.landrover.ru/ru/ru/Vehicles/Defender/Exterior/Defender_exterior_features.htm, но пока бюджет не позволяет как раз дизель.

Автор: Сандугач 17.1.2008, 13:12

Этот стоит 400тыщ. Из Ульяновска доехал без проблемм

Автор: Vano 17.1.2008, 20:35

Вера в надежность УАЗа угасла после того как обломилась ось помпы и крыльчаткой сорвавшейся с оси разворотило радиатор, случилось это по обределенному закону в два часа ночи в 100 км от Москвы. Дальнейшие неоднократные поездки с запчастями из Москвы до сервиса в Подмосковьеизз того, что в продовавшиеся в подмосковье детали (помпа, крыльчатка с терморегулятором, кожух радиатора и радиатор кожуха не хотели подходить к друг другу, только усилили разочарование.
Справедливости ради отмечу, что ранее (сейчас 50 000 пробега) серьезно, так чтобы встать и не ехать не подводил УАЗ, но вот ситуация с качеством запчастей достала.

Автор: Сандугач 17.1.2008, 23:33

Этого хватит на пару-тройку лет. А то и больше. Хозяин на нём ездит только на рыбалку и охоту.
Я в УАЗик поверил в Кушкинских полупустынных сопках. Там у него ресурс был повыше чем у Нивы, Чероки, и ещё каких то ждипперов тех лет. Я их тогда не знал: "страшно далеки были они от народа" в 87-92годах. Хотя 23 км пешком за "шишигой ходил". Еле выдрали УАЗ из солончака 30м тросом.

Автор: Stan 18.1.2008, 8:42

У меня точно не фотожоп, снимок реальный.

Автор: mishelka 21.1.2008, 12:43

А я на шевролетике езжу, а по ночам снится такая:)

Автор: pipe 21.1.2008, 15:56

Волги: от М21 1957-го года до 3102 1996-го.
УАЗку продал, но подыскиваю другого.

Автор: saqwe 24.1.2008, 16:04

А у меня вот Калина, хочу заняться чип-тюнингом (для себя, любительским), может кто подскажет где скачать бесплатную литературу, обучающие курсы по этому делу, ПО и какие прграматоры удобнее и надежнее. Может кто уже пробовал или занимается сим делом - отозвитесь.

Автор: AAANTOXA 24.1.2008, 16:38

Вот всегда хотел узнать доводы того человека который купил калину
Чем Вы руководствовались при покупке?

Автор: Vict 24.1.2008, 17:25

Вспомнилось ...

Игорь, если это он (965), завтра же вылетаю к Вам первым параходом

Автор: Yaushev 24.1.2008, 17:40

чип тюнинг самостоятельно? инженеры головы ломают, как лучше настроить мотор, чтоб и мощность была, и экология , и расход. а он самостоятельно.

дров наломаете. лучше не беритесь или отдайтесь в руки профессионалов.

Автор: saqwe 24.1.2008, 20:05

В первую очередь толщиной кошелька и принцыпом - лучше наша, но новая, чем поношеная (неизвесно после чего) иномарка, до этого 99 сьездил - доволен был ей, как слон, в то время когда друг на БМВ 5 с коробкой автоматом мозги себе пудрил.


Ну если бы мы с Вами в германии обслуживались, я б не спорил, а в нас професионалы - ГДЕ??? Я вот недавно на лучшую станцию в городе загнал, заблокирован соленоид включения задньой передачи, так они уже коробку хотели розбирать, ну и естественно потом обдереть меня по полной, вовремя отказался, причиной потом оказался перетертый проводок всего-то, сам нашел.
А на счет дров - всегда можно вернуть старую прошивку, а поиграться с доработаными - что здесь сложного. Вот только програматор какой и литературы бы побольше.

Автор: инж323 25.1.2008, 0:34

Сегодны получил первый опыт,когда подходишь к месту парковки авто,а там пусто.Милые ощущения.Сразу подумалось-вот бы это был эвакуатор хотя бы.А 02 не спешно отвечает.Успеваешь насладиться впечатлениями,сперва бодрит,а потом как то глушит.
Вобщем чУдный вечерок.

Автор: BUFF 25.1.2008, 0:39

так что?

Автор: jota 25.1.2008, 1:06

Сочувствую. Морально готовьтесь к худшему - её никто искать не будет. Только случайно, если угнали покататься. Вряд ли у Вас была Casco, и наверно небыло доп. секретки - всё это будет в Вашей следующей машине. Дорогой опыт. Это беда, но не несчастье. Несчастье - потерять близкого, или здоровье. Через некоторое время Вам полегчает. А через пару лет будете воспринимать всё с юмором. А пока крепитесь и не портьте себе характер.

Автор: Skaramush 25.1.2008, 1:16

Моя убегала. Знакомое ощущение...
Нашли. Быстро. Не полиция. Конечно, машина "подорожала"

Автор: jota 25.1.2008, 1:23

Бизнес ясен. Вернуть выгоднее чем разбирать. А гнать в Россию - тоже не просто. Нужны чистые документы.
А в Москве незачем никуда гнать. Там её сто лет искать не будут, и желающих купить с левыми док. полно. Москва же, она большаааая...

Автор: Skaramush 25.1.2008, 1:27

Это да. А когда из за копеечой магнитолы высадили боковое стекло... Не в деньгах дело - все решаемо. А вот вся машина в битом стекле, день сорван, настроение - понятно, на нуле... Слышал, в Туркмении за угон - двадцатник. Не кровожаден, но поддерживаю.

Автор: jota 25.1.2008, 1:37

У меня высадили стекло из-за аптечки. Какому-то алкашу на тройной одеколон не хватило. Неделю ездил с плёнкой...
Я не злой человек, но тогда хотелось убивать....

Автор: AAANTOXA 25.1.2008, 1:38

И сказать нечего .
что ни скажи всё будет ерундой.
сочувствую

Автор: Skaramush 25.1.2008, 1:41

Я в тот же день поменял. На мою на шротах такого хватает, потому и не хочу менять машину. Да и не подводила ни разу, под себя подработана. А статусными я вещи не считал и не считаю.
Ну, а в салоне на виду ничего оставлять нельзя. Наркошей много, эти ушлепки за блок сигарет стекла выносят.

Автор: jota 25.1.2008, 1:51

блок сигарет дороже аптечки. У меня Королла, это было 4 года назад, так искал по Инету, б/у. Потому и долго...

Автор: Skaramush 25.1.2008, 2:04

Не курю А аптечка у нас в евриках примерно пятнадцать. Но по любому - стекла бьют из за ерунды, а проблем создают прилично. Еще и "базу" некоторые подводить пробуют - "за социальную справедливость".

Автор: BUFF 25.1.2008, 2:07

по разному... перед продажей предыдущей посчитал, что по автокаско за угон получу больше, чем при продаже. Все лето бросал Ниву с пробегом 50 тысяч с открытыми стеклами. Не угнали Продал за 4.5, по угону получил бы 5... Бензин как-то слили, это было.
На нынешней до осени периодически забывал закрыть окно, пока не поставил интерфейс на стеклоподъемники - блок с центральным замком. Панель на стоянке перед домом лень снимать уже год... Багажник - тоже постоянно откыт... И район пролетарский... тьфу, тьфу - но все тихо...
Единственное - стоит на газоне между двух других, и за тросом на замке...

Автор: Skaramush 25.1.2008, 2:33

У нас такая хрень волнами. нет - нет, а потом обвал - в одном районе десятка полтора машин. Со своим стеклом на шроте я за полдня был восьмым. У всех выбитое пассажирское. В основном охота на магнитолы. Ну еще потрошат бардачки.

Автор: mishelka 25.1.2008, 13:12

ну как там Ваша машинка?

Автор: jota 25.1.2008, 15:07

Один раз оставил на газоне, мест небыло. Первый и последний раз. Заплатил такой штраф, что мало не показалось. А ещё день пропал - на админ.комиссию, где надо мной поизмывались и вкатили по максимуму. Настроение было мерзопакостное.
А как там инж? Не слыхать? Тяжко ему, если ещё домашние пилят небось.....

Автор: sonsumerek 25.1.2008, 15:30

думаю не пилят
но все равно не приятно (это мягко говоря)

Автор: Skaramush 25.1.2008, 15:44

Точно, за съезд с дорожного покрытия штрафуют и у нас серьёзно. Более-менее к порядку приучили.

И правда, какие там новости с пропажей?

Автор: Рыж 25.1.2008, 15:48

Дим, мои соболезнования.. Как же они так.. твою красавицу.. Эх...
Уши бы поотрывала.. или еще чего...

Автор: инж323 25.1.2008, 15:53

Эвакуаторщики рулят!!!
На газоне парковаться плохо(непристойно),никогда не паркуюсь.Просто принял для себе,что нет такого места для парковки.
Обнаружив в 21.00 отсутствие дозвонился по 02-там перенаправили на ул.Дурова,дочка подъехала и кажется уже в 00.00 приехали домой в два руля.Но 10 минут первых(до ответа из 02) -полный улет,адреналин и незабываемые "осюсения".

Автор: mishelka 25.1.2008, 15:58

рада что все прояснилось, без последствий:)

Автор: AAANTOXA 25.1.2008, 15:59

УрААААААААААААА
я думаю теперь в машине ИНЖА появится и секретка и секретёр .... короче по полной ))))

Автор: sonsumerek 25.1.2008, 16:07

поздравляю ))

Автор: инж323 25.1.2008, 16:13

"в машине ИНЖА "
Там все есть,ну если только вот холодильник на зиму убираю в кладовку.Эвакуаторщикам эти "прибабахи" по барабану.


Спасибо всем за поздравления и сопереживание.

Автор: jota 25.1.2008, 16:14

С облегчением! И нам как-то полегчало

Автор: Vict 25.1.2008, 18:03

Так вот шо я те бе кажу - с ночи и до сегодня 13-00 твой телефон(моб) - отключен...Я уж думал звонить другим стеблшименам - но понял что и для них ты отключен...
Звиняюсь что на ты, и открытым текстом, но адреналина и мы получили...
Jota классный пост те написал, и я повторю - железо, тысчи бумажек - в ник акое сравнение со здоровьем твоим, и твоих близких..
Помни и об нас!

Автор: Skaramush 25.1.2008, 18:26

Конечно, высказывание "Если теряешь деньги - не теряешь ничего, если теряешь друзей - теряешь половину, если теряешь надежду - теряешь всё" никто не отменял. Однако, рад за вас, что всё так разрешилось.

Автор: AAANTOXA 25.1.2008, 21:34

Да это понятно но если человек не бил гейтс то он эти бумажки получает так или иначе в обмен на своё время В ОБМЕН НА ЖИЗНЬ СВОЮ . Например можно на ценнике авто писать не 15000$ а скажем 2 года жизни. И ты отдаёшь 2 года жизни за эту железку а потом она пропадает (квартира сгорает ... бизнес отбирают... не суть) то-то и оно что ты понимаешь мозгом что это просто железяка ,но за неё заплачена высокая цена... И от переживаний ничего не улучшится но все равно - обидно блин

Автор: jota 25.1.2008, 23:31

Ну молодец AAANTOXA! Предлагается сценарий от AAANTOXИ по поводу сообщения о пропаже машины инж 323:
" Ты что, блин, 3 года отдал, отрывая у семьи, любовницы на эту железку.....чтоб вот так, так вот....чтобы она потом пропала.....Ты что, бил гейтс что бумажки просто так получает? Ты их В ОБМЕН НА ЖИЗНЬ СВОЮ !!!! за неё заплачена высокая цена... И так вот..... не сохранииил!!!!! Радуйся, что квартира не сгорела. А про бизнесс будь спок - не отберут. Отбирать нечего....все равно - обидно блин, понимаешь мозгом.....
А вааще, у тебя была машина????
Тут BUFF просит, чтобы и у него машину увели (Студебейкер, кажется) - у него Каска на неё больше чем сама машина. Никто не помогает....
Вот так, а вы говорите......что касательно, то относительно, а если что случись, вот тебе и пожалуйста.

Автор: andrey R 26.1.2008, 0:52

Не, ну хорошо, что не спёрли. Даже здорово.
Однако, что за законы, по которым можно вот так человеку нервы трепать?
Эвакуаторщики эти, они для людей или против?
Хотя, что-то я не то говорю, забыл, что в гондурасе всегда всё против...

Автор: BUFF 26.1.2008, 1:01

только это... я больше не прошу... у меня ныняшняя - без Каско... не надо у меня машину угонять... я новую раньше осени не куплю - че я без машины делать буду? на метро ездить?



угу... нормальные московские законы... гондурасские...

Автор: jota 26.1.2008, 1:03

Человек испытал счастье. Сначала несчастье, а потом счастье в час ночи. Всё познаётся в сравнении. А Эвакуаторщики предоставляют экстрим услуги. И незачем лазить в горы, или по бурным рекам на каноэ. Тут же, почти на дому экстрим. А Вы Гондурас...там если увезли, то уже не вернут....

Автор: andrey R 26.1.2008, 1:04

Ну, экстрима и без них хватает

Автор: jota 26.1.2008, 1:16

Мне кажется, что у вас только экстрим и остался.... ну кроме времени у компа, в домашних тапочках. Надо пить чаще, но больше...

Автор: andrey R 26.1.2008, 1:19

К сожалению, боле не пью. Понимаю, что в нашей стране не пить не можно, но так уж вышло
А на трезвую голову тут грустно

Автор: jota 26.1.2008, 1:26

Не пьёте, не курите, не колетесь....... я Вас подозреваюю На кого работаете?!!!

Автор: BUFF 26.1.2008, 1:33

Вы анекдот знаете про счастье и удары молотком по пальцам? ну, счастье - это когда промахиваешься?

Автор: andrey R 26.1.2008, 1:36

Не надо подозревать, я курю и женщин люблю Ещё не безнадёжен

Автор: ViC 26.1.2008, 1:37

Агент М6 однозначно

Автор: BUFF 26.1.2008, 1:38

мужайтесь, коллега... учитывая, что Ваш водитель курить бросил - я с ужасом думаю, что скоро он начнет пропаганду...
а если Вас как следует загрузить работой

Автор: andrey R 26.1.2008, 1:40

Всё гораздо хуже, коллега, он её уже начал...

Автор: BUFF 26.1.2008, 1:40

Name's Bond? James Bond?
вчера ходило предположение, что это Маугли

Автор: jota 26.1.2008, 1:40

Рецепт счастья - молоток. (новое - это хорошо забытое...)

Автор: BUFF 26.1.2008, 1:42

а хотите, я Вам на 23 февраля книжку подарю?
вон Человек в танке прочитал - так его до сих пор прет в теме про "кто что читает"

Автор: andrey R 26.1.2008, 1:46

Да я ещё программу просветления Вернера Эрхарда, Вами присланную, ещё не одолел...

Автор: ViC 26.1.2008, 1:49

Сережа, а меня литератутно образовывать возметесь? Я тоже читать люблю

Автор: BUFF 26.1.2008, 1:53

кхм... так и тянет цитировать Вернера Эрхарда


Рита, я бы не советовал все, кому я подсовываю что-нибудь почитать - уходят с форума...
Белка читала Фаулза, Бестию я подсадил на Олди и Лукина...
Мы не можем себе позволить потерять и Вас

Автор: jota 26.1.2008, 1:55

Коллега BUFF, любое публичное предложение собирает толпу.

Автор: BUFF 26.1.2008, 1:57

да все бы ничего, но ничему хорошему я учить не умею, а плохому - прилюдно?

Автор: ViC 26.1.2008, 2:01

плавда?
Вы меня потеряете в одном случае: если я начну обуревать, бузить и пропадать ночами на форуме, то мне ... это ... пароль поставят и пожизненный ицык Добровольно я не уйду
Чтож прийдется самостоятельно перебиваться журналами ... б-р-р ...


А что Вы можете предложить?

Автор: jota 26.1.2008, 2:04

журналы лучше смотреть, чем читать

Я не делаю публичных предложений

Автор: ViC 26.1.2008, 2:07

Вы чего так напугались? посерьезнели, даже смайлик не поставили

Автор: jota 26.1.2008, 2:09

Да, ишпугался и напугался и весь ишпуганный иду спать
пока

Автор: ViC 26.1.2008, 2:10

Спокойной ночи

Автор: AAANTOXA 26.1.2008, 11:28

И чего вы придираетесь? Я даже не понял что там дальше написано . Я просто высказал своё мнение по поводу тех ситуаций когда у человека пропадает что-то материально ценное

Автор: jota 26.1.2008, 11:46

Не обижайтесь! Это шутка. Пятница, вечер, баночка хорошего пива и такое же настроение.

Автор: ArFey 28.1.2008, 15:13

to mishelka, которая на Шевролетике,: Вот купил себе в апреле новый Шевролетик АВЕО и теперь очень буду Вам признателен, если дадете пару ссылочек на сайты Ваших украинских шевролистов. По началу зимы вылезли интересные проблемы на НОВОЙ машине (сборка корейская) и очень хочется узнать, что и как с такими же аппаратами, но украинской сборки. Очень обяжете! Можно также на мыло .................. Заранее благодарю. Аркадий.

Автор: Vict 28.1.2008, 15:36

Я не mishelka , но пока она подойдет, вот...http://aveo.com.ua/smf/index.php?PHPSESSID=bd6b191f247455ee8ad838901db7be63&

Автор: ArFey 28.1.2008, 15:45

Vict, СПАСИБО ОГРОМНОЕ! Аркадий.

Автор: mishelka 28.1.2008, 15:49

у Вас в личке:)
у меня машинка уже 60 000 пробежала
пока кроме ТО никаких проблем не было:)

Автор: AAANTOXA 28.1.2008, 16:04

кстати Мишелька а Вы http://forum.abok.ru/index.php?showtopic=13833
были? Если Вашей фото там еще нет то порадуйте нас пожалуйста
А если есть то не грех и еще добавить )

Автор: ArFey 28.1.2008, 16:06

Спасибо, mishelka! Если сообществу будет интересно, чуть-чуть разгребусь с делами и расскажу. Это поэма в прозе! Аркадий.

Автор: mishelka 28.1.2008, 16:07

да, было бы интересно:)

Автор: mishelka 28.1.2008, 16:37

Я там уже была:) в районе 14-15 страницы:)

Автор: Алиса-X 28.1.2008, 17:10

так паркуются блондинки

Автор: mishelka 28.1.2008, 17:14

а что.. нормально.. ровненько так:))

Автор: Litvinov 28.1.2008, 17:20

и дверь у жигулей тож открывается "ровненько так" об бампер

Автор: Vict 28.1.2008, 17:23

Не, так просто женщины паркуются, а вот так блондинки

Автор: mishelka 28.1.2008, 17:24

Не знаю как у Вас, а у нас в Киеве, очень часто паркуются так что влезть в машину можно только через багажник:)
в данном случае есть еще пассажирская дверь:)

Автор: Vict 28.1.2008, 17:25

А вообще есть специальные парковки

Автор: mishelka 28.1.2008, 17:25

а Вы бы попробовали так запарковаться:) техника то какая:)

Автор: Алиса-X 28.1.2008, 17:27

нэ надо когда я парковалась там другая машинка была на расстоянии открытия двери

Автор: инж323 28.1.2008, 17:36

Так и сейчас там более чем достаточное расстояние, что б водитель влезть смог.И не перекрывается выезд ему.Вообще нормально запарковано,лишь Алиса со спины снята.Вот это,конечно же, безобразие.

Автор: Vict 28.1.2008, 17:39

Автор: Рыж 28.1.2008, 18:41

Зато висит долше всех фоток Алисы)) Мужчины, ищите позитифф.

2 BUFF солнце мое ненаглядное, Олди и Лукина я и до тебя читала. Боюсь тебя огорчить, но ты к моему уходу с форума не имеешь практически никакого участия.. Разве что так, в общей массе...

Автор: ArFey 29.1.2008, 10:48

Ну ладно, поведаю историю своего нового автомобиля. 8 лет до этого ездил на Жигулях 6-ой модели. Классика, блин! Брал новую. Когда через полгода начала ломаться, подойдешь к спецам посоветоваться, а у них один ответ: "Это у них болезнь". Одно хорошо, - лечение пусть не всегда эффективное, зато недорогое. Да и алгоритм реанимационных мероприятий отрабатывается до автоматизма. Карбюратор, как АКМ на уроке НВП разобрать и собрать с закрытыми глазами на время умел уже через полтора года. Но тут давай мне коллеги плешь проедать, мол несолидно главному инженеру фирмы на таком ... автомобиле ездить. Прикидываю, и в самом деле. Бог с ней с солидностью, но через дырки в проржавевших дверях дует. Короче, распорол последний матрас и за 12200 $ купил новенький Шевроле Авео. Солидный такой седанчик, мордастенький тыщ на 30 выглядит, не меньше. Боюсь я неновых машин. Беспроблемную то никто продавать не станет! Соседи по гаражу обзавидовались: как мол машина, да как мол машина? Ну я, чтобы крепко не завидовали, отвечаю, что пока хорошо, а вот, как зимой будет, - посмотрим. И как в бензобак глядел. При -3 начали плавать обороты холостого хода, пока машина прогревается. И долго так, минуту или две. Поговорил с народом, ни у кого такого нет, - надо гнать на центр. А был за мной один грех, - жадность. Когда машину брал, на лобовом бумажка висела с ТТХ и там бензин был 92 прописан. В сервисной книжке уже "не менее 95" написано. Звоню менеджеру, что мол за ... нестыковка? Он туманно объясняет, что сам на Шевроле ездит и требование 95-го появилось совсем недавно. Короче лил 92 из экономии, а тут подумал, что пошлют меня на центре, и залил полный бак 95. Через 2 дня праздников прихожу в гараж, пытаюсь завести. Фиг! С профессиональной невозмутимостью паталогоанатома, поднимаю капот, заглядываю внутрь, закрываю и на пару секунд задумываюсь. Что же из двух оставшихся в моем богатейшем арсенале ремонтных действий предпринять? Лобовое протереть или колеса попинать? Есть, правда, еще одно волшебное средство, подсказанное знакомым программистом, - когда не запускается, надо выйти и зайти снова! Но это средство решаю приберечь для совсем уж безвыходной ситуации! Не то чтобы под капотом совсем темный лес. Ну датчик температуры охлаждающей жидкости, ну воздушная заслонка через мозги от него команду получает. Короче те же жигули по принципу действия. Только, как в жигулях, методом замены предположительно неисправной детали на исправную, у соседа отдолженную, не поремонтируешь! Звоню на центр. Приезжайте, говорят, поможем. Объясняю, что мог бы приехать, не звонил бы. Привозите, говорят, на буксире. А на мой вопрос, где же у нее спереди буксировочный крюк, задумываются и обещают перезвонить. Перезванивают ч/з полчаса и говорят, что у ряда машин защита моторного отсека этот самый крюк закрывает полностью, мол надо всего четыре болта отвинтить. Короче, беру эвакуатор (приблизительно 33$ в переводе с наших денег), везу на центр.
Интересно, что дальше было? Немного поработаю и допишу продолжение. Аркадий.

Автор: ArFey 29.1.2008, 13:14

to mishelka: Не торопитесь с выводами, барышня! Все значительно смешнее.
Итак, действие второе. Автоцентр. Закатывают мою красавицу вручную под вывеску: "Участок ремонта автомобилей с инжекторными двигателями". Выходит такой кондово-надежный, внушающий доверие, работяга-автослесарь и говорит: "Убирайте на... эту машину отсюда. Мне за гарантийный ремонт не платят. Пускай ее инженеры ремонтируют" Мою машину будут ИНЖЕНЕРЫ ремонтировать!!! Душа воспарила ... ненадолго. Пришли два вчерашних выпускника ВУЗа с КОМПЬЮТЕРОМ! Подключили. По компьютеру все супер, просто садись и скорее езжай отсюда! А по простому, не заводится и все тут. И так инженеры и эдак, то комп подключат, то отключат, - не заводится. Сжалился над нами работяга. Подошел и сказал свечи проверить. Что-то мне это напомнило из старых жигулевских ремонтных алгоритмов! Все 4 свечи оказались с качественными рыжими ободками по керамической части возле шестигранников. И без компа понятно, - пробой на корпус. Инженеры это на СПЕЦИАЛЬНОМ стенде проверили. Точно пробой! Свечи почистили и назад закрутили. Агрегат пару часов в тепле постоял, свечи почистили, - он и завелся (в тепле и с чистыми свечами!) Попытались меня домой отправить. Работяга опять подошел и свечи инженерам поменять посоветовал (8000 пробега, кто понимает, о чем я). Инженеры мне вопросительно: "Меняем?". Я: "Конечно, а как же!!!" Поменяли. Как оказалось за мой счет (прибл. 24$ при цене аналогичных свечей в ближайшем ларьке, где их, возможно, и берут, 10$). На вопрос о правомерности, - носом в гарантию, где прописано, что лампочки, свечи, предохранители есть расходные м-лы и под гарантию не попадают (хотя замена свечей по той же книжке ч/з 15000). На вопрос инженеру, как жить дальше, чтобы такого не случалось услышал такое... Во-первых, бензин у нас в Минске полное г..., а 95 г... еще большее, чем 92 (по принципу: Пряники свежие? Нет. А печенье? Возьмите лучше пряники!) И это в столице государства! Не в Зажопинске каком-то провинциальном! На лучшей в РБ Лукойловской заправке! Причем все, кроме меня это знают! Я уж молчал, что 95 был первый и последний раз. Во-вторых, я езжу неправильно! (И такое услышать после 10 лет непрерывно-ежедневного водительского стажа!) Оказывается, передачи надо переключать где-то на 3000 об/мин. Тогда нахрена мне тогда в городе даже 4 передача! Купил бы машину с 3-мя и сэкономил бы немерянно!!! И в-третьих, у машин с движком 2,0 литра и выше таких проблем нет! Вот и чувствую себя еще более полным г..., чем наш бензин, а что делать не знаю. Т.е. проблемы, как бы не автоцентра. Правда, инженер проболтался, что проблема запуска при низких температурах есть. Они запросили корейцев и, когда придет новая прошивка для мозгов, все машины отзовут и перепрошьют. А пока мучайся, как хочешь. Жаль, что не взял чеки на заправке и у эвакуатора! Может быть ч/з суд можно было бы правду найти, дело то не в 57$, а если так все время будет по зиме, - надо было бы кабриолет покупать!!! Аркадий.

Автор: @lex-26 29.1.2008, 13:28

Любителям бездорожья посвещается
http://www.mbo4x4.ru/index.phtml?way=forum&ID=5478&show=5685

Автор: mishelka 29.1.2008, 13:31

По-поводу гарантии и гарантийного обслуживания на фирменных ТО - свою машинку я сняла с гарнтии после первых 10 000, потому как смысла в ней не вижу - на фирменных ТО дорого, обманывают, большие очереди. Взамен у меня есть надежный человек, у которого свое ТО, который по старой дружбе все сделает быстрее дешевле и главное качественно. Всегда посоветует как лучше и что лучше.

А по-поводу низких температур
при -20 лично у меня заводилась безпроблем

Автор: TK-ingener 29.1.2008, 13:31

Аркадий, сила, просто сила. Вы действительно ArFey, пишете замечательно. Нашего полку прибыло.

Автор: Vano 29.1.2008, 13:35

Ну чтобы автору ArFey не было так горько - расскажу про УАЗ.
Пересел на него с десятки инжекторной, которая заводилась зимой без проблем, а до этого был карбюраторный москвич, который с помощью эфира заводился без проблем.
Первая зима на УАЗе наступили морозы ниже -25 не заводится. Эфир не помогает. Читаю инструкцию - заводить машину при температуре ниже -20 градусов надо после подогрева картера (паяльной лампой). ВАЗ десятый заводится а УАЗ ни как.
Все просто оказалось народное средство - 1 чайник кипятка на впускной коллектор и заводится. Так ту холодную зиму проездил с чайником в багажнике.

Автор: Vict 29.1.2008, 13:40

В суде правду не нашли бы....
В следующий раз, если решитесь покупать новую машину, то рекомендую сначала сайты по данной модели прошерстить - а не наоборот, потом сайты искать.
Я перед Элантрой, то же думал Авео купить, но посмотрев отзывы на сайтах, а так же поговорив с таксистами(много Авео) - понял что не стоит того...

про свечи мне что то не очень верится - комп бы показал пробой... опять же, она бы "троила", но завелась..


Мудрое решение...но я бы после 30000 снял

Автор: mishelka 29.1.2008, 13:51

Я еще при покупке знала что сниму сразу, для меня разница в 20 000 во времени "катания" не существенна. А вот в деньгах и в спокойствии души за качественное ТО эта существенность дает о себе знать:) Тем более что я женщина и сама "если что" даже мелочную поломку устранить не смогу:)



Нашли с кем говорить:) При такой эксплуатации машин, как при работе в такси, любая машина может "не стоить того".

Автор: Vict 29.1.2008, 14:29

А зря, т.к. именно к 25-30 т. км проявляются дефекты которые могут попасть под гарантию...


Смотря как вопросы задавать и кому...таксисты как раз и эксплуатируют а не катаются, и соответственно все болячки модели им виднее намного раньше чем любителю..

Автор: mishelka 29.1.2008, 14:42

Не знаю, спорить не буду, у меня таких дефектов не было.



Они не эксплуатируют а "убивают" в большинстве.. от того и болячки:)

Автор: Vict 29.1.2008, 14:53

Так это ж классно! Вот если бы проявились - попадалово...

Молодежь убивает, опытные таксисты - эсплуатируют

Автор: ArFey 29.1.2008, 15:05

[quote name='Vict' date='29.1.2008, 12:40' post='216038']
про свечи мне что то не очень верится - комп бы показал пробой... опять же, она бы "троила", но завелась..

Так в комп еще, очевидно, смотреть надо уметь! Как мне кажется, пробой свечей особенно явно виден при НЕЗАВЕДЕННОМ двигателе! А насчет "троила", так это смотря сколько свечей пробитых. Если свечи мокрые, а большая часть энергии разряда свечи уходит мимо цилиндра,- по-моему, без шансов! Аркадий

Автор: Vict 29.1.2008, 15:18

Дык уж...

Автор: ArFey 29.1.2008, 16:16

to TK-ingener: Спасибо! Рад, что кому-то понравилось, не зря писал. Боюсь, что еще пару раз на автомобильную тему сообщество порадовать придется. А может быть и новые более веселые темы появятся. Кто знает? Аркадий.

Автор: Skaramush 29.1.2008, 20:13

Кстати, о переключении передач в области максимального крутящего - полностью с рабятами согласен. На скорости 40-50 нечего втыкать 4-ю. Не её это режим. Кстати, на дизелях при такой "щадящей" езде - ну типа не выше 2800 по тахометру, глушители зарастают насмерть. При езде до 3000-3500 - никаких проблем. Тахометр, он не для красоты на панели установлен.

Автор: Алиса-X 29.1.2008, 20:38

а как же повышеный расход топлива на таких оборотах?
а глушитель - "чик-чик" и нету проблем

Автор: Skaramush 29.1.2008, 23:09

На ситроенах еще сколько проблем - даже прожечь не удается. А механически - нереально - нет такого устройства, чтоб через лабиринтный пробралось. А насчет топлива... Так ведь речь о режиме переключения идет. Между прочим, даже снизите. Так как после перехода на более высокую педальку сильно топить не надо - мотор уже машину подхватил.

Автор: инж323 30.1.2008, 22:39

Разработка для автомобилистов.

Автор: jota 30.1.2008, 23:03

Инж! см. пост 216
Вы бы хоть АААНТОХУ поблагодарили за переживания по поводу вашего авто. Меня не надо - я в доле

Автор: инж323 30.1.2008, 23:13

Там есть и пост 211.
правда если честно,шибануло чего то не по правильному,как то неожиданно сильно чего то.Может ,и собсно, и не слышал половину сказанного потому.
Вот ведь как к железяке то прикипел.

Автор: jota 30.1.2008, 23:20

В детсадике, когда отнимали игрушку, тоже, видать, сильно плакали.
злобная шутка - это потому что кончилось благополучно. В другом случае сопереживал бы.
Считайте за экстрим

Автор: инж323 30.1.2008, 23:37

Не,в д\саду не плакал,не отнимали.Да и ел быстро и первым выбирал их,и к моменту когда еще кто то поест и к игрушкам пойдет,то и я уже почти наигрался.Да и не очень и фанатил насчет игрушек.
А отроческие игрушки почти все отыграл- и колонки 35АС , и магнитофоны ,и машинки(хотя и играю еще в машинки,но большие), и в домики.

Автор: AAANTOXA 31.1.2008, 9:51

Оооой Инж323 аватарка то какая стррррашная
К чему бы это

Автор: JJJJ 31.1.2008, 16:21

Вчера 5 часов добирался до дома-сплошные пробки. В среднем, обычно, на это уходит 2 часа. (55км в основном по МКАД)
Поделитесь своим опытом - один я такой несчастный или нет.

Автор: инж323 31.1.2008, 16:31

Не стоит выбирать дороги где много грузового транспорта-там малоподвижней пробки.Через город эти 55 км. целесообразней проехать,хотя и зависит от того,какую часть МКАДа это объезжать.
Сам не 3 ТК,не МКАДом стараюсь не пользоваться в ежедневных рабпоездках(правда и районы эти у меня редки достаточно)

Автор: JJJJ 31.1.2008, 16:43

Если не МКАД то весь город надо проехать с севера на ЮГ. Не пробовал но думаю хрен редьки не слаще.
Пытался "щелями" рядом с МКАД - еще хуже. Приходят крамольные мысли о электричках, метро.

Автор: AAANTOXA 31.1.2008, 17:08

Вполне нормальные мысли . В метро тоже не простор но хоть пробок нет. Сотрудник вот у меня на тачке только летом ездит - грит студентов нет и многие на дачах - хоть както проехать можно а зимой тока на метро .

Автор: JJJJ 31.1.2008, 17:25

Пешком - 10мин, электричка-50мин,метро-минут 40, маршрутка-30мин. + ожидание минут 20. Итого: 150мин(2,5 часа). В среднем столько же на машине. Но на машине нервотрепка и топливо, в общественном транспорте не комфортно. В сущности так на так. Вот и мучаюсь.
А еще заметил что во вторник и в четверг больше всего машин на дорогах. Видимо народ по укороченной рабочей неделе живет. Все с загородными домами.

Автор: инж323 31.1.2008, 17:31

А мне по субботам очень не нравится ездить-выползают воскресно-дачные ездуны и тормозят всех.От них и срывает башню еще и у пограничных лихачей и те начинают в "шашки" играть, новички шарахаются, воскресники по тормозам(а резину то не меняли-чего мол на 20 поездок менять)и полный комплект "осюсений".

Автор: JJJJ 31.1.2008, 17:46

"...воскресно-дачные ездуны " - пять баллов. Толпами едут за город. Раздражаю уже только своим существованием. Ну че им дома не сидится?

Автор: инж323 31.1.2008, 17:53

" Толпами едут за город"
Если б только за город- по магазинам шастают!И все округи заполонили.
Не так опасны шахиды с левой полосы к руке на обочине прыгающие через 2-3-4 ряда,да и новички боящиеся всего(да и их и видно-они весьма пушисты и боязливы,хоть и порой непредсказуемы),как эти, стаж есть ,а опыта никакого.Каждая поездка как с нуля,но понтов уже за все время обладания автоправами море.

Автор: JJJJ 31.1.2008, 17:58

Вспоминаю начало 80х. В центре города можно ехать хоть поперек дороги. Даже мой москвич 402 не был изгоем на дороге.

Автор: Skaramush 1.2.2008, 1:11

Как вижу, эта напасть есть везде. И вот у нас не понимаю - ну неужели трудно в пятницу на пару часов позже выползать, когда с работы все уже разъехались? Так нет ведь, в самый час пик вечерний - и это счастье на дорогах. Самая хреновая публика на дороге, еще и потому, что практически непредсказуема.

Автор: инж323 1.2.2008, 5:20

К ознакомлению предлагаются 2 официальных письма:Об аварии и ответ от страховой фирмы.

Автор: Litvinov 1.2.2008, 10:23

нормальная такая переписка! на "чисто русском с индонезийским акцентом"...
(я всегда подозревал, что Ингосстрах необделен чувством юмора, особенно когда это касается денег)

Автор: Vict 1.2.2008, 11:38

Автор: infiniti 2.2.2008, 13:32

Эксплуатировал очень много автомобилей.
Когда то давно был и Вартбург и Опель Рекорд.
В середине 90-х была Таврия с восьмым двигателем. Тогда казалась просто ракетой. Москвич 2141-22 - это который с двигателем 1,7, ИЖ 27-15, разные Транзиты. Был и Бегемот и более новые модели.
Ездил на всех переднеприводных ВАЗах. Тоже всегда считал их надежными авто. В 1998 году десятка казалась просто космосом.
В 2000-х годах стал ездить на иномарках. Чуть раньше получила права жена, и с тех пор в семье почти всегда (кроме переходных периодов) два авто.
Были: опель-вектра В, Мицубиси ПаджероII с 3-х литровым двигателем, Мицубиси Кольт последней модели, (этот покупался новым и продержался в семье год), Гранд Чероки, лексус Рх300, лексус ИС250 (этот тоже купили новым) и инфинити ФХ35.
Так и ездим я на Фыксе, жена а лохусе. По выходным сажусь в ИС.
Нынешние автомобили достаточно мощные, а с новыми штрафами не наездишься. Вот и приходится медленно ездить или платить. В этом году акции ГИБДД уже покупал пару раз.
Вообще то я маньяк до авто. Эксплуатировал автомобилей еще больше чем имел в собственности.
Это еще не мало марок автомобилей.
Поэтому считаю свой автомобильный опыт достаточно большим. Км проехал тоже не мало.
Так что готов по разным автомобилям подискутировать.

Автор: BUFF 2.2.2008, 14:25

летом в Москве основные шоссе загружаются с 16 часов, разгружаются после часа ночи в пятницу, и загружаются с 7 утра до 13-14 часов в субботу.
слишком много машин...

Автор: Skaramush 2.2.2008, 15:50

Да я в курсе, что вся Латвия - пятая часть Москвы с пригородами (по населению). Даже меньше - Москва растет, из Латвии по 50 тыс. в год уезжают. Просто бесит, когда путь, требующий 20 минут при нормальной дороге начинает занимать от часа до полутора. Со скоростью меньше, чем у пешехода.

Автор: BUFF 2.2.2008, 15:56

ну, это уже везде так... Латвия не исключение
был в Волгограде - тоже самое... через город ехать час на 27 километров, в далекий объезд за городом - полчаса...
благосостояние советского народа неуклонно и повсеместно растет

Автор: infiniti 2.2.2008, 15:58

Зато по Латвии едешь 90 км/час в правом ряду и никуда не спешишь. Жизнь налажена........ Только за рулем очень спать хочется.
Хочу в этом году снова в Юрмалу сгонять. В прошлом году ездил на КВН.

Автор: BUFF 2.2.2008, 16:02

за две недели езды по Волгограду со скоростью 60 - оценил всю прелесть этого режима
сначала три дня бесился - почему никто никуда не торопится. Можно же ехать быстрее... А потом - заметил, что на 60 можно разглядывать город, людей вокруг, и все равно успевать всюду... проникся
Даже жалко, что у нас так нельзя

Автор: infiniti 2.2.2008, 16:08

А у меня средний расход бензина упал с 15,8 в прошлом году до 13,8 в этом. Просто стал меньше давить на педальку, штрафы нынче не маленькие.
Во всем можно найти положительные моменты.

Автор: Skaramush 2.2.2008, 16:20

????? Похоже, это вы по новой VIA Baltica имели счастье прокатиться. Мы с коллегами, возвращаясь из Будапешта пересечение границы просекли сразу, и КПП не надо - трясти начало нещадно. Кроме упомянутой VIA BAltica - состояние дорог худшее в прибалтике. В этом году (пока) с зимой повезло - теплая. А в прошлые годы к концу зимы "подарков" появлялось немеряно - не то что покрышки разбивали, можно было и подвеску угробить запросто. Шикарные дороги в Литве, это да.

Автор: infiniti 2.2.2008, 16:22

Ага, худшее. Как в Псковскую область въедешь, поймешь где худшие.))) А в Прибалтике может, конечно, оно и так.
Еще я на второй день только понял что при въезде в Юрмалу надо платить.
Мы проезжали не останавливаясь. Чем это грозило?

Автор: Skaramush 2.2.2008, 16:41

Ну, я и писал, худшее в прибалтике.
За Юрмалу - формально штраф до 10 латов (цена въезда на сутки - лат). соотношение с рублем - 1/50. По минимуму - половина, но успеть надо до заполнения протокола. Ловят, обычно, стоящие машины. На ходу - могут тормознуть на въезде, но тогда (приезжим) просто напомнят о знаке и направят к автомату за талончиком.
В связи с этим - совет. Обычно летом у въездных пунктов - столпотворение. А вот не доезжая килопетров пять до въезда в Юрмалу (со стороны Риги) есть т/ц "Sky" - он как раз по правой стороне, немного за аэропортовским виадуком. На его стоянке есть автомат продажи талонов в Юрмалу. И - мимо пропускного тогда - в третьем ряду

Да, на предмет искупаться, рекомендовал бы пляжи за Асари. Народу поменьше. Ну а если охота чтоб вода почище, глубина поближе - тогда Юрмалу насквозь и километров двадцать вперед по дороге до пос. Энгуре. Это места куда катаются рижане. Юрмала - для приезжих. Кстати, там по трассе и пообедать в придорожных куда как дешевле, чем в Юрмале.

Автор: andrey R 2.2.2008, 16:51

Хм... хорошая идея. Надо мне в своей деревне такой автоматик поставить

Автор: Skaramush 2.2.2008, 17:10

Ага. Наши тут всё лето решали - поднять въездную плату вдвое, или нет. Пока не подняли. Забыл сказать - лат это цена за сутки.

Автор: andrey R 2.2.2008, 19:38

Эт так только в Юрмале придумали? В остальных городах Ильфа и Петрова не читали?

Автор: Skaramush 2.2.2008, 19:42

Так "закрыто" курортное побережье. Примерно километров пятнадцать в Юрмале. В остальных местах - платные автостоянки. Существенно дороже. Имеется в виду обустроенное побережье. Ну а там, где "дикарское" - добро пожаловать.

Автор: andrey R 2.2.2008, 19:58

Что значит "добро пожаловать"? А наполнение местного бюджета? Эт неправильный подход к вопросу

Автор: Skaramush 2.2.2008, 20:13

Побережье за Юрмалой километрах в двадцати - последовательность умирающих поселков. При союзе жили за счет рыбопереработки. Сейчас - только свое натуральное хозяйство. Мыс Колка, там где Ирбенский пролив - вообще мертвая зона. Результаты независимости и евросоюзности.

Автор: andrey R 2.2.2008, 20:45

Грустно.
Но вот в Архангельской губернии разруха ещё больше, и без независимости и евросоюзности. Думаю, что классик таки был прав - разруха, она в головах...

Автор: Skaramush 2.2.2008, 20:53

Точно. Дело в том, что в отличие от Литвы, бывшей государством, Латвия и Эстония - всего лишь территории. Государствнности не имели, можно сказать, никогда. Так что, всё, до чего в состоянии додуматься власть имущие - это как скомиздить сейчас и побольше. Что будет через, даже, год - их не колышет.

Однако, к автомобилям это уже не имеет никакого отношения.

Автор: andrey R 2.2.2008, 20:55

Автор: Сандугач 2.2.2008, 21:58

В Ассари я году в 83 с Военпроектом в баньку ездил. Пивко Лачплесис, опять же к нему ассари подкопчёные. Благодать!!
А купаться раньше ездил на северное взморье, в сторону эстонии. Сейчас в Кестерциемс, там тётка на лето домик снимает, в бывшем пионерлагере. Альбатрос помоему. Сравнительно недалеко он места гибили В. Цоя.

Автор: Skaramush 2.2.2008, 22:11

Так я туда и предлагаю. За Кестерциемс буквально чуток - до Энгуре. А окуньки копченые с машины на Слокском выезде из Юрмалы - каждый день с утра и часов до шести вечера.

Автор: Сандугач 2.2.2008, 22:18

Да я понял, Мысль развиваю. А На Энгуре мы с мужем сестры двоюродной щукарей блеснили.

Автор: Skaramush 2.2.2008, 22:28

Ну, подзаросло, конечно. Но и красноперка и щука - по прежнему водятся. Только мы щуку на снасточку брали.

Автор: Сандугач 2.2.2008, 22:48

Подводную охоту у вас совсем прикрыли? Прикоммунистах я другой не признавал. И Сандарса брал, и лидоку, и брксниса. А в основном, вимба, рауда крупная до килограмма, и саппалс. Окуней редко, успевали то стрелы уклонится. Во где реакция. Только сквозь траву получалось.

Автор: Skaramush 2.2.2008, 22:58

Почему же убрали? Пожалуйста - лицензия в любом рыболовном продается. Если без баллонов - за исключением закрытых водоёмов никаких проблем.

Автор: Сандугач 2.2.2008, 23:16

И цик макса? Оккупантам продают? Открытые водоёмы остались?

Автор: Skaramush 2.2.2008, 23:41

И водоёмы есть, и продают любому. В рублях примерно три тыщи. В прошлом году было. В этом подождем начала сезона - узнаем. Вот только в прошлом году без костюма в воде было скучновато, не прогрелась нормально. Такое вот хреновое лето. Жара под Новую Волну - и всё...

Автор: инж323 6.2.2008, 16:58

Частный извоз приобрел новых работников.

Автор: Vict 6.2.2008, 17:13

Инж, а и водитель и пассажир не пристегнуты ремнями. Вы бы фотку отослали в ГИБДД ц.округа...штрафы вроде бы у вас счас большие

Автор: инж323 6.2.2008, 17:18

Это они новый тоннель около Сочи обкатывают.ЦАО не прокатит-не их земля.

Автор: Skaramush 7.2.2008, 0:36

При подушках без ремней... Однако рисковая команда.

Автор: MMM 7.2.2008, 9:19

А еще вчера сей товарищ на коллегии МВД свое "ФЕ" сказал. Мол плохо работают гаишники взятки 1000 или 2000 рублей берут, а сам без ремня. УЖОСТЬ!!!!

Автор: AnnaSir 7.2.2008, 15:57

Нееет, он лучше сказал:"Берут взятки по 1000 или 2000 рублей... Или сколько там сейчас, я не в курсе"

Автор: Машинист 8.2.2008, 12:04

Вот блин, раньше пристегнешься - что-то не то, как привязанный
Теперь не пристегнешься - хм, непорядок. Не думал, что к ремню привыкну так быстро !

Автор: klimat45 8.2.2008, 13:55

Согласен на счёт ремней. Первые пару дней матерился (часто выхожу из машины, отсёгиваюсь-пристёгиваюсь). А сейчас заметил - автоматически пристёгиваюсь, даже если 100 метров проехать надо. Кстати быстрее всех дочь-первоклашка приучилась пристёгиваться на заднем сидении.

Автор: Vict 8.2.2008, 14:09

Поверьте...так же быстро можно привыкнуть не нарушать правила вообще.

Автор: Skaramush 8.2.2008, 14:34

Да уж. У нас соблюдать правила на пешеходных переходах водителей приучили за пару месяцев. Теперь осталось втолковать пешеходам, что ПДД касаются и их. А вот на это, боюсь, уйдет куда поболе.

Автор: Vict 8.2.2008, 14:59

Я применяю уж очень действенный метод
У меня очень громкий зв. сигнал. Если вижу что переходит улицу вразвалку, как на Дерибассовской, я просто его нажимаю - эффект как на спринтерской дистанции.
Естессно это не касается стариков, детей, инвалидов.
А у тех , кто жует в этот момент чипсы, да еще по мобиле болтает и тем самым чхает на других участников дор.движения - на следующий раз рефлекс Павлова - зер гут!

Автор: Skaramush 8.2.2008, 15:35

"Knights Horn" и у меня не слабый, дело то не в этом. Очень много публики не соображает простой вещи - разрешенная в городе скорость (у нас) 50 км/час это ж 14 м/с. И машинки в среднем тонна двести - полторы. И никак в такой ситуёвине "на точке" не остановиться. И про пункт "Убедиться в безопасности перехода" - как то "не знал, не знал, а еще и забыл". Вот и бывает экстрим.

А серъезная проблема на переходах - это летящий в багажник грузовик. У нас есть недалеко "черный переход" - в среднем один багажник в неделю - гармонь.

Автор: Vict 8.2.2008, 15:43

им некогда...у них колбаса(свидание, дискотека...) в голове

От этого, к сожалению никто не застрахован...хотя я пару раз уходил от "хвоста" - просто привычка перед остановками(сфетофор, зебра...) смотреть в зеркало заднего вида.

Автор: JJJJ 8.2.2008, 16:20

А если увидел что летит в багажник - по газам и на красный?

Автор: Skaramush 8.2.2008, 16:26

В самом крайнем случае - отпустить тормоза. Ну а так - по обстановке, может на полметра - метр вперед подать - и всем места хватит.

Автор: Vict 8.2.2008, 16:27

по крайней мере выдвигаюсь на Н - метров, при этом то же включаю сигнал для привлечения внимания.....кстати в прошлом году, перед зеброй в меня таки вьехал дед - дачник...я его видел, но ничего не мог сделать - соседние полосы заняты, а на зебре передо мной бабка с клюшкой...я еще и на тормозе свою держал, что бы от удара еще и бабку не зацепить....

Автор: JJJJ 8.2.2008, 16:36

Это почти самопожертвование. Браво!
Без иронии.
У меня тоже было похожее. Впереди пробка 100м. , а взеркало заднего вида наблюдаешь как волгарь с камазом боролись за дорогу. Ну камаз то потяжелее , да и правда на его стороне, в общем волга мне в дверь въехала, под камаз то страшно. А я бессильно наблюдал как мне уродуют новую машину. Видиш неизбежное и ничего не можеш сделать-неприятные ощущения.

Автор: TK-ingener 8.2.2008, 16:42

Товарищи, для роста популярности темы выкладываю свой текст. За рулем не езжу.

Рождество, искушение.

У нас средний сын ходит в церковно-приходскую школу. Мы как родители рады. Старшего, тащил в школу со страшным сопротивлением, школа была тяжким трудом. Средний, если пропускает занятия, расстраиваться не на шутку. Старший сын говорит, что это не правильно, человек не готовиться к жизни в России.

Нам необходимо посещать храм, и особенно в праздники. Рождество, оставили детей дома, своих и кумовых в количестве пяти человек, поехали на машине в монастырь, на службу.

В машине за рулем моя супруга, четыре месяца за рулем. К машине у ней трепетное отношение, подружка, помощница. Опыта вождения никакого, благодаря современным прибамбасам уже развивала скорость до 130 км/час. Опыта нет смотреть на спидометр, дорога рядом. Чрезмерная любовь к машине лечиться, самоуверенность всегда наказываеться.

Отстояли службу, в пять часов утра приехали домой. Дети спят, легли и взрослые. В восемь утра дети встали, заставили мам отправиться за подарками в храм на елку. Мы с кумом спим, мужики.

Супруга пригласила в гости отца Валерия, пятеро детей, кума в общем полная машина. Приехали из храма, дети кинулись открывать одни створки ворот, отец Валерий другие. Ширина ворот 3м. Осталось загнать машину во двор. Начинающий Шумахер решил покрасоваться, по быстренькому управиться. Когда вышел на крыльцо, борода отца Валерия развивалась, в глазах был испуг. Супруга оторвала бампер о стойку ворот. Она вылазила с лицом и знанием кто виноват. И если кто подумал, что ее справедливый гнев пал не на меня, опыта супружеской жизни у Вас маловато.

Предложил всем пройти в дом и встретить Рождество, у нас страховка, Господь все управит. Потрапезничав, поговорив на душеполезные темы, вызвали ГАИ.

Машина не моя супруги, чего переживать буду. У меня другая страсть телефоны и электричка.

После двух минут общения с государевыми людьми супруга пришла в слезах. Забирают права. Оторвав бампер, она на полтора метра скрылась с места преступления. Пришлось идти говорить ребятам волшебные слова. К вечеру управились, пришли соседи привязали бампер проволокой и скотчем. Нормально, ездим.

Зашли в дом, теща, живущая с нами зимой, с возмущением высказала недовольство нашим поведением, сказала, что уезжает домой на Украину.

Хорошо, что бросил пить!

7 января, Рождество.

Автор: Машинист 8.2.2008, 16:50

Почти готовый рецепт от тещи !

Автор: JJJJ 8.2.2008, 17:02

Да, женщина за рулем - страшная сила!

Автор: Skaramush 8.2.2008, 17:51

Вот не в обиду приятным исключениям, но и в самом-то деле выражение "обезьяна с гранатой" - достаточно точное. Шведа одного засудили. А он всего-то вывод сделал, что мужчины водят машины, а женщины ездят в машинах.
Но надо признать - есть дамы за рулем - многим мужчинам фору дадут запросто.

Автор: JJJJ 8.2.2008, 18:11

Наверное в прошлой жизни они были мужчинами.

Автор: Vict 8.2.2008, 18:22

Счас придут наши красавицы - автовладелицы...и узнаете кто был мужчинами, а кто станет женщиной

Автор: Skaramush 8.2.2008, 18:37

Как говорит мой брат ""Женщина за рулем" - не половой признак, а характеристика водителя"

Автор: JJJJ 8.2.2008, 18:43

Женщины еще не пришли?
Тогда мне пора домой, что то так кушать хочется.

Автор: инж323 11.2.2008, 1:08

А картинка оказалась популярной и поимела продолжение.

Автор: Vict 11.2.2008, 1:18

Инж, точно Вы накапали.....

Автор: инж323 12.2.2008, 3:15

Ага, чего ж я на своего то капать буду?
Я на вашего накапал!
http://auto.mail.ru/text.html?id=25235

Автор: Vict 12.2.2008, 10:07

Не, это наш "самый большой" капает на мэра. Мэр действительно виноват в ДТП(сам за рулем был сл.машины), но на год у нас никого не лишали прав за мелкие ДТП. Тут политика....

Автор: инж323 13.2.2008, 23:16

А кто нибудь пристегивается в маршрутках?
Ведь с НГ уже штраф с пассажира 100 руб.,а с водилы 500 руб.
Понятно как договариваться о проезде?Давай пополам,а то привлеку по дороге внимание ГАИшников,заплачу 100руб,но тебе водила насолю!

Автор: Машинист 14.2.2008, 11:30

Встречали наклейки в маршрутках типа "Заплати, садись, держись и заткнись" ? теперь "держись" заменят на "пристегнись" - слышна неотвратимая поступь цивилизации на дорогах !

Автор: Kult_Ra 7.3.2008, 11:57

Не "укладывается в голову" (обычно же - вцепился и держусь за "ласточку" !):

Автор: ArFey 21.3.2008, 22:58

Как-то опрометчиво пообещал при случае повеселить сообщество новыми автомобильными приключениями. Накаркал, блин! Пару дней назад на пешеходном переходе, пропуская пешехода, получил Пежо в Жо... своему практически новому Шевроле. Бампер однозначно менять надо. Б/у-шных, скорее всего не бывает (В Минске Шевроле не так давно продавать стали). Новый на центре почти 600 бакинских + 200-250 покраска и установка. Вот сижу и думаю, хватит ли того что Госстрах насчитает или нет. В понедельник еду на оценку - чувствую будет чем всех повеселить! Аркадий.

Автор: Kult_Ra 22.3.2008, 11:41

всех повеселить! Аркадий.
Ну уж нет - повеселить не получится, а вот просто сказать "Любовь (к авто) не бывает без грусти - с чем черт не шутит" уже сказать можно!

Автор: jota 22.3.2008, 11:56

Парадокс. Человек хочет рассмешить других своими неприятностями.... Собака укусила, машину стукнули....
Комплекс грустного клоуна? Пьеро?
Не осуждаю, просто любопытно.....

Автор: ArFey 22.3.2008, 15:51

Ну, повеселить то хочется не самими неприятностями (что же тут веселого?), а тем, как анекдотически развивается ситуация этими самыми неприятностями вызванная. Глядишь, и сам, подмечая что-то смешное, не так грустно к неприятностям относишься. А комплекс, так уж скорее грустного (иногда) Деда Мороза. (Старая шутка: Каждый мужчина в своей жизни проходит три стадии: 1) Верит в существование Деда Мороза. 2) Не верит в существование Деда Мороза. 3) Сам становится Дедом Морозом.) Аркадий.

Автор: Машинист 22.3.2008, 22:03

А мне завтра выдадут из ремонта мою красавицу !

В конце января забодал неожиданно-поперек-едущую ГАЗель, вот как это было.

Автор: Vict 22.3.2008, 23:44

...просто на жизнь похоже
правда Я, до третьего пункта еще не дошел...

Автор: Alex_ 22.3.2008, 23:45

Это в штатах - стране с самой высокой стоимостью сервиса, самой низкой стоимостью машин, и весьма невысокой культурой обслуживания. Лить минеральное масло в двигатель какого-нибудь Мерседеса там считается нормальным.

Автор: инж323 2.5.2008, 20:47

Сегодня исполнил святой долг перед авто- переобул наконец то,помыл и салон тоже и напоил 98 ультиматом.Пусть хоть порадуется зайка,пусть и у неё праздник будет.А ишшо и на ТО свожу,пусть все как у людей-типа флюорография тоже.

Автор: Сергей В. 3.5.2008, 1:24

Пусть как ни чуднО это звучит - к технике надо относиться как к живому существу, с любовью. Тогда она работает долго и надежно.

Автор: Сергей В. 5.5.2008, 21:36

Сегодня исполнил производственный долг перед автомобилем: отдал на ТО-2. Надеюсь вернут неиспорченным (морально и физически)

Автор: Машинист 5.5.2008, 22:34

Тысяч через семь исполню свой долг перед автомобилем
Лично придавлю мастера, который приписан к моей машынке - после визита к ним пришлось самому как следует ставить на место воздушный фильтр. Три резинки и гофрированный шланг - это очень сложно
Специально ради этого, конечно, не поеду. Но бяку не забуду ни за что.

Автор: инж323 5.5.2008, 22:38

А я сегодня Осагу новую купил и еще на ТО (50 км) сьезжу.Правда обождать надо- спец по сигнализациям в отпуске а я тут аккумулятор снимал её не выключив-настройки слетели- перенастроить заново надо.И дворники новые-пусть машет ими как платочками девченки.

Автор: ViC 6.5.2008, 18:59

Буржуй Поздравляю

А эточто такое - Осага?

Упс! То-то название незнакомое... думала, что машинка новая http://smiles2k.net/aiwan_smiles/index.html

Автор: sonsumerek 6.5.2008, 19:09

http://www.polisosago.ru/

Автор: инж323 19.6.2008, 23:29

Москвичи трепещщите!!! Вводят новую систему по которой сьемка видеокамерой с дороги является основанием для штрафов за нарушение.Их пока УЖЕ установили 3 штуки,но их периодически переставлять будут.И присылать по домам квитки, с фото, с фото номера,,с показателями вашей скорости и суммой штрафа.

Автор: BUFF 19.6.2008, 23:35

угу... неделя езды по правилам в этом городе - и город встанет...

Автор: инж323 19.6.2008, 23:37

Хм,помоему так раньше встанет.Сразу с утра с часов так 07-30 и до отмены,т.к. ночного перерыва в пробках уже не будет.

Автор: Kult_Ra 20.6.2008, 7:07

по которой сьемка видеокамерой с дороги является основанием для штрафов за нарушение.

Для равновесия должны бы "выплачить компесацию" за стояние в пробках и которое так же подтверждались бы видеонаблюдением

Автор: инж323 20.6.2008, 9:49

Угу.Прям так и ловить будут и выплачивать.

Автор: Kult_Ra 20.6.2008, 10:04

У них ставка с нас сразу с 5т.р, потом тогруемся.
Мы можем то же сразу начинать требовать 5 и нифига не уступать!

Автор: zeman 20.6.2008, 10:12

Ну не знаю. Народ у нас не очень то законопослушный. Ну придет квиточек, что нужно пойти на почту и получить заказное письмо. А я возьму и не пойду. Отправится он по обратному адресу. А насколько я понимаю, рассылаться то эти штрафы будут компьютером, а вот уведомление о вручении , либо невручении могут обрабатываться только вручную. Так если при получении письма, просто в компьютере галочку нужно поставить, а вот при неполучении нужно отправлять повторное письмо и так до бесконечности. Если учесть, что таких случаев будут миллионы в год, то они просто захлебнутся в этой рутине. Если учесть, что главное зло в Москве - это не превышение скорости, а пробки и отморозки на колесах, то кроме раздражения эта борьба с "лихачами" ничего не вызывает. Вот кто нибудь может мне обосновать, почему на третьем транспортном кольце скорость ограничена до 60 км/ч?

Автор: инж323 20.6.2008, 11:25

При выезде ,вернее при попытке уже выезда, все станет понятно.При неоплаченых штрафах это уже непроходной вариант.

Автор: Машинист 20.6.2008, 22:26

А также при таких операциях, как продажа авто или проход техосмотра, что рано или поздно всем делать приходится. Бюрократическая "палочка" о двух концах получается, и тот, который по голове гражданам-неплательщикам стукает, все одно массивнее и длиннее получится. Пытаемся соблюдать правила, цивилизация наступает )))

Автор: инж323 21.6.2008, 17:36

А вот и детали:
http://www.dni.ru/auto/2008/6/20/144429.html

Автор: DiJo 10.7.2008, 20:18

Просто инфа!
адреса, где расположены камеры.

A-104 / P-113 55.99374,37.53389
A-105 - перекресток на Ильинское 55.736848,37.233672
A-105 Барвиха-Раздоры 55.74392,37.283955
A-105 Раздоры 55.744738,37.293822
A-105 Раздоры 55.745935,37.30423
Cтационарный радар на ул. Молдагуловой 55.720667,37.827567
Cтационарный радар на улице Cтарый Гай 55.74265,37.831383
M7 (Балашиха 55.793883,37.934183
M7. Объездное ш. у Балашихи 55.789683,37.893933
А 103 пост ГАИ 55.826577,37.89867
А-101 9 км. до МКАД 55.54461,37.4117
А-105 - западнее Горки-2 55.72317,37.16791
А-105 Горки-2 55.72415,37.177957
Библиотечный пр-д - МКАД 55.888087,37.486635
Библиотечный пр-д - МКАД внутр. 55.885023,37.474295
В Гольяново 55.829368,37.825248
Верхние поля перед МКАД 55.656692,37.824002
Верхние поля перед МКАД 55.6576,37.828585
Внешняя сторона МКАДа между Ярославкой и Осташковким 55.894483,37.6964
Внутренняя сторона МКАДа после Щелковского ш 55.8127,37.8389
Волгоградский перед МКАД 55.690383,37.821133
Волгоградский перед МКАД 55.69664,37.80639
Волоколамское ш. пост ГАИ 55.831855,37.400808
Въезд г.Жел.дор. Моск. Обл. 55.751062,37.954578
Выезд Жел.дор. Моск.обл. 55.750268,37.964368
Выезд из Москвы по Алтуфьевскому ш. 55.907198,37.587417
Выезд из Москвы по Пятницкому ш. 55.862005,37.347265
Выезд из Москвы по Ярославке 55.878585,37.720887
Г.Жел.дор. Моск.обл. перекресток Новая Автозаводская 55.747502,38.008475
Г.Жел.дор. Моск.обл. перекресток Носовихинское Автозаводская 55.750858,38.008188
Горьковское шоссе - МКАД 55.775583,37.83685
Дневной мини пост ГАИ 55.744697,37.602833
Дневной мини пост ГАИ 55.749497,37.632422
ДПC Пост №114 55.893673,37.673589
ДПC Рублевское ш. 55.76402,37.38256
Звенигородский (Краснопресненский пр-т пересечение с МКАД 55.788483,37.379483
Зеленоград "штыки" 56.01183,37.204513
Камера перед постом ГАИ - Ярославское ш. 55.87631,37.71823
Камера: Щёлковское в область 55.812233,37.822933
Киевское ш. Въезд в Москву. 55.638,37.4577
Коровинское ш. - МКАД внеш. 55.893117,37.498467
КП ДПC - МКАД-Ленинский 55.6346,37.46457
Краснопресненский пр-т. Cеверо-западный тоннель. Восток 55.7723,37.417583
Краснопресненский пр-т. Cеверо-западный тоннель. Запад 55.78735,37.385683
Ленинградское ш. мост через канал 55.871367,37.458667
Люберцы - поворот на Егорьевское ш. P-105 55.658533,37.91715
Люблинская ул. выезд на МКАД 55.619083,37.7712
М1 Внуково 55.650557,37.26278
М1 Минское шоссе Баковка 6 км от МКАД 55.680333,37.3232
М-10 Cходня 55.97399,37.31304
М-5 Жилино 55.63312,37.94358
М5 перед МКАД 55.687742,37.828907
МКАД - Варшавское 55.57458,37.62064
МКАД - Варшавское 55.57529,37.60832
МКАД - Варшавское 55.5758,37.59935
МКАД - Мякинино-Cтрогино 55.81211,37.38947
МКАД - Теплый Cтан 55.62943,37.47054
МКАД внешняя сторона 13 км 55.670478,37.836533
МКАД внешняя сторона 14 км 55.663278,37.839102
МКАД внутренняя сторона 12 км 55.677232,37.834142
МКАД Внутри 22 км 55.606675,37.760477
МКАД Профсоюзная 55.6124,37.494217
Можайское ш. Перед постом у МКАД. 55.715083,37.395767
Можайское ш. Пересечение с МКАД 55.714533,37.392083
Москва Мякининский пр. 55.808423,37.391278
Москва. Волоколамское ш. Рядом с МКАД. 55.830717,37.405483
Москва. Выезд на МКАД из Теплого Cтана 55.629433,37.472633
Москва. Ленинский пр-т. Пересечение с МКАД 55.641667,37.465433
Москва. Молодогвардейская ул. Выезд на МКАД. 55.732388,37.37983
Москва. Молодогвардейская ул. перед МКАД 55.73318,37.386133
Москва. Шоссе Энтузиастов. У МКАД 55.774167,37.831133
На выезде из города - Осташковская ул. 55.890767,37.674383
На МКАД перед Ленинским 55.64014,37.45809
На пересечении ул. Кубинка и Можайского ш. 55.717017,37.40845
Неманский проезд - радар 55.810732,37.391873
Островцы М5 32 км 55.589343,38.008275
Пикет ГАИ 55.900667,37.519833
Пост ГАИ 55.593817,37.532183
Пост ГАИ 55.665878,37.441192
Пост ГАИ внутреняя сторона МКАДа перед Минкой 55.703633,37.396583
Пост ГАИ на внутренней стороне МКАД Щелковское-Энтузиастов 55.8048,37.839567
Пост ул.Cвободы 55.875217,37.432817
Радар внешняя сторона МКАД после Волоколамки 55.819383,37.391783
Радар внешняя сторона МКАДа 55.890183,37.710467
Радар внешняя сторона МКАДа после Минки 55.708083,37.390517
Радар внутрення сторона МКАДа перед Cтрогино 55.805533,37.387083
Радар внутрення сторона МКАДа перед Минкой 55.697417,37.405017
Радар внутреняя сторона МКАДа 55.894933,37.685917
Радар на внешней стороне МКАДа после ш.Энтузиастов 55.79755,37.84035
Радар на мосту через МКАД 55.7698,37.36962
Радар перед КП на Рублевском ш. 55.75956,37.3916
Радар ул.Cвободы 55.873783,37.43745
Реутовская ул. радар 55.742983,37.833233
Рублевское ш. - въезд в Москву из Рублево 55.76675,37.37618
Рязанский проспект - МКАД 55.709083,37.828817
Трасса M6 Москва-Волгоград (Видное 55.54916,37.77359
ул.Горбунова - МКАД 55.72351,37.38236
ул. Дыбенко 55.88,37.482667

Статья в МК от 26 июня 2008 года "Все россияне лишатся водительских прав"
"Справка МК
С 1 июля в Москве будут работать 3 стационарные камеры видеофиксации правонарушений:
на ТТК в районе Сущевского Вала,
на Проспекте Мира в районе Рижской эстакады.
и на пересечении улицы Каретный ряд с Садовым кольцом.
Камеры, висевшие при въезде в Лефортовский тунель временно демонтированы.
В Подмосковье пока установят две камеры:
в Химках и на Новорязанском шоссе."

Будьте бдительны, уважаемые!

А еще можно посмотреть здесь:
http://gaicamera.ru/camera.php
Это по регионам.

Автор: Kult_Ra 19.7.2008, 12:54

Автор: инж323 19.7.2008, 12:57

И уже идут не первый год проработки по строительству над ж\д путями всяких разных объектов,типа торгово-развлекательных.Название не привожу-ибо реклама.

Автор: Kult_Ra 19.7.2008, 13:34

Со скоростями и сплошной у Гаишников стало похуже со сбором?
Года два назад торг начинался от 500 руб и ниже, сейчас уже сразу с 5000.

Ноу-хау?
Один переносной знак 40км без указания зоны действия на межпоселковом отрезке "охраняли" три засады Ростовских умельцев (сразу после Воронежской области).
Когда рассказал приятелю он (может соврал?), что неделю назад насчитал 7 пар гаишников и тоже после знака 40км!

Автор: Майкл 30.7.2008, 19:41

http://auto.newsru.com/article/25jul2008/winner

Автор: инж323 30.7.2008, 21:40

Автор: BUFF 30.7.2008, 21:50

Автор: DiJo 1.8.2008, 9:29

Итак, мы предлагаем свой вариант таблицы новых штрафов, который можно вырезать и возить с собой.

НОВЕЙШАЯ ТАБЛИЦА ШТРАФОВ


Статья
Официальное наказание
Неофициальное наказание

12.1 ч. 2 Управление транспортным средством (ТС), не прошедшим государственный технический осмотр
200 рублей + снятие госномеров
От 500 до 1000 рублей

12.2 ч. 2 Управление ТС без государственных регистрационных знаков
5000 рублей или лишение «прав» на срок от 1 до 3 месяцев
От 5000 до 8000 рублей

12.3 ч. 1 Управление ТС водителем, не имеющим при себе документов
100 рублей + помещение автомобиля на штрафстоянку
От 3000 до 5000 рублей

12.6 Управление ТС водителем, не пристегнутым ремнем безопасности, перевозка пассажиров, не пристегнутых ремнями безопасности
500 рублей
500 рублей

12.7 ч. 2 Управление ТС водителем, лишенным «прав»
Арест на срок до 15 суток
От 10 000 до 18 000 рублей

12.8 ч. 1 Управление ТС водителем, находящимся в состоянии опьянения
Лишение «прав» на срок от 1,5 до 2 лет
От 20 000 до 40 000 рублей

12.9 ч. 3 Превышение установленной скорости движения ТС на величину более 40, но не более 60 км/ч
От 1000 до 1500 рублей
От 500 до 1500 рублей

12.9 ч. 4 Превышение установленной скорости движения ТС на величину более 60 км/ч
От 2000 до 2500 рублей или лишение «прав» на срок от 4 до 6 месяцев
От 3000 до 6000 рублей

12.10 ч. 1 Выезд на железнодорожный переезд при закрытом или закрывающемся шлагбауме
500 рублей или лишение «прав» на срок от 3 до 6 месяцев
От 3000 до 6000 рублей

12.12 Проезд на запрещающий сигнал светофора
700 рублей
От 500 до 1000 рублей

12.15 ч. 2 Движение по велосипедным или пешеходным дорожкам либо тротуарам
2000 рублей
От 1000 до 2000 рублей

12.15 ч. 3 Выезд на трамвайные пути От 1000 до 1500 рублей
Под предлогом, что это встречного направления деяние карается лишением «прав»,
некоторые гаишники просят в качестве отступных от 5000 до 10 000 рублей.
Но если водитель грамотный, сходятся на 1500 рублях.


12.15 ч. 4 Выезд на полосу встречного движения Лишение «прав» на срок от 4 до 6 месяцев
От 10 000 до 12 000 рублей

"Московский комсомолец", 22 ИЮЛЯ 2008, 07:38

Автор: Сергей В. 1.8.2008, 21:46

Интерестный ценник!
При переводе в нацинальную валюту - совпадает!
Вот только решил не быть спонсором для инспектров ГАИ, точнее для их начальства.
УЖ лучше соблюдать, чем смотреть на дворцы, построенные на, конечно, зарплату госслужащего....

Автор: инж323 2.8.2008, 11:19

Вот такая вот беда.
http://scat-m.livejournal.com/173162.html

Автор: BUFF 2.8.2008, 12:18

ну, бывает... зачем же Равшану ключи давать от машины?
Yaris - наверняка на каско...
но орфография персонала порадовала я только одного не понял... зачем нужно было объяснительные писать? на зверьков все равно КЗоТ не распространяется - нелегально работают...

Автор: Майкл 2.8.2008, 14:17

Не поможет, мне кажется. Мне эта национальная забава на дорогах даже нравится своей непредсказуемостью.
Может, у нас гаишники другие, но с ними и поспорить можно и поругаться. Пару раз я им заявлял что я инженер-ботаник, и платить не могу в силу фатальной бедности. Денег не предлагали, но отпускали за так.
С одним капитаном на мерсе поругался не на шутку, сказал, что я тоже офицер и присягу помню.
Он вообще ничего не понял, сказал, чтоб я на обратном пути газировки завез. Я купил, но сам выпил. Он и так толстый.
Было, на выходных напоролся на тотальную облаву за 100 км от дома, причем при мне не было вообще никаких документов, в куртке забыл. Просто тупо торговался, и требовал, чтобы в пакет услуг был включен прозвон по постам до дома, чтобы больше не трясли. Всяко бывает.
В Москве не понравилось, там так трепетно относятся к этому, что, кажется, пристрелить могут при малейшей заминке с оплатой.
Но это ИМХО.

Автор: инж323 4.8.2008, 21:21

Внимание! Уже и мошенники есть с квитанциями от якобы ГИБДД с штрафом за чего нибудь но платежом на ИХ счет.

http://www.rb.ru/topstory/society/2008/08/01/190149.html

Автор: AAANTOXA 4.8.2008, 21:48

кошка принеста очередную мышку )))
http://rutube.ru/tracks/897698.html?v=ff10fc5a53591b2d14632a5a5acf5704

Автор: Kult_Ra 18.8.2008, 10:55

О чем сигналит встречный? [азбука водителя]
http://kp.ua/daily/180808/51753/

Автор: BUFF 8.9.2008, 23:22

ыыыыы.ы..ы.ыыыыыы.....

ну, круто... 92 по цене и с названием 95...
господи, вот дурдом

интересно, все эти Газели, Волги... они долго на псевдо-95 проживут?
блин, а еще куча старых моделей Жигулей, Москвичей у людей на ходу...

Автор: инж323 8.9.2008, 23:23

А с 2012 года какой же бензин будет?
А и так лью ультимат 95 и 98 или 95 Экто.

Автор: BUFF 8.9.2008, 23:32

http://smiles2k.net/aiwan_smiles/8/index.html да кто ж его знает...98 наверное

Автор: Vano 9.9.2008, 18:31

Интересно как мне получать 80 бензин для моего трехлетнего УАЗа, с движком от 21 волги запроектированного наверное еще на 72 бензин.
Мешать наверное диз топливо с 95 бензином.
Как выкрутится Минобороны 95 будут в ГАЗ и УАЗ заливать?
А еще у меня есть безопила на 80 бензине и мотокультиватор "Крот" жирно их кормить 95 -ым.

Автор: инж323 9.9.2008, 21:04

Жена попросила мужа купить ей и поставить перед гаражом такой подарок, чтоб показатели менялись от ноля до ста в течении пяти секунд. И обнаружила там...весы

Автор: jota 9.9.2008, 21:41

По методу Василия Алибабаевича из Джентельменов удачи: мешать с ослинной мочой....

Автор: Vict 9.9.2008, 22:13

так же как и до сих пор...- заливаешь ультимат 95 - получаешь Аи 76

Автор: Vitori 10.9.2008, 10:01

Рецепт!
Купите канистру 95-го, и поставьте на неделю с открытой крышкой или наливаете в плоскую посуду(тазик например), за неделю 95-й "выдохнется" до "72"!
Если "98"-й - тогда две недели ждать!



Не поверил бы, если бы сам не слышал от других подобных историй. Особенно радует наличие своебразного "чувства юмора" у питерских гаишников.

Автор: Майкл 10.9.2008, 10:36

С утра забрал обещанную служебную десятку. Обнаружено следующее:
Машина старая, пробег 42 тысячи(!!!) км.
Пустой бачек омывателя стекол!
В панель Кенвуда диски не лезут! Дырка маленькая квадратная!
Бензобак не полный, почти ведра не хватает.
Цвет не мой, просто белая, без перламутра.
Задумался, на измене.

Автор: jota 10.9.2008, 12:10

Родился здоровым, красивым, умным, но в роддоме меня подменили........

Автор: Майкл 10.9.2008, 12:29

Еще, обнаружилось, баллон кислорода в багажник не залезет.

Автор: ivan-ll-ing 10.9.2008, 13:03

Гы, а мне тут технолог все уши прожужжал про транспортировку и хранение чертовых баллонов с мед кислородом, начитался какой-то совдеповской гнили.

Автор: cat 10.9.2008, 13:06

Одному научили, "Кислород+масло=взрыв"

Автор: Майкл 10.9.2008, 16:18

Тормозили меня в прошлую зиму со сварочным постом в восьмерке ГБДДшники. Нервничали, хотели чего-то. Объяснил классически, бедный русский инженер на службе мировой буржуазии. Поняли.

Автор: Vitori 10.9.2008, 20:08

Они хотели штоб вы им наварили ...

Автор: cat 11.9.2008, 8:14

Ну или припаяли...

Автор: Kult_Ra 11.9.2008, 10:30

Интересное воспоминание.
Жил когда то в городе с "крутыми склонами", был ИжМосквич 12 и не было зимней резины - выручал сварочный аппарат в багажнике - почти не пробуксовывала техника перед светофорами.

Автор: Майкл 11.9.2008, 10:35

Это на заднем приводе выручает, переднеприводная наоборот, загрузка багажника зимой - нехорошо.

Автор: cat 11.9.2008, 10:43

Сварочник на капот!

Автор: Майкл 11.9.2008, 10:56

Сварочник инвертор, не весит ничего. Газовый сварочный пост на полноценных баллонах на капоте - эпатаж и вызов ГАИ, очень дорого.

Автор: Kult_Ra 11.9.2008, 11:17

Мыслим образами - общаемся словами. В добавок в форме письма!
Какие уж тут "искажения" ума вдруг типа "Сварочник на капот! "!

Автор: Майкл 12.9.2008, 6:30

На днях подколол дочу, что машинка ее кушает многовато.
Сегодня рассказала о результатах расследования: "Андрей сказал, что чем сильнее давишь на газ, тем больше расходуется бензина."
Помолчав:"А как же не давить, если ехать надо?"

Автор: Kult_Ra 12.9.2008, 7:08

Получается что-то типа из серии

"Я урок езды Вам дам:
Больше газа - меньше ям!!

Автор: Vitori 12.9.2008, 8:04

Сварочник объемно очень, у меня в Жигулях лежала чугунная верхняя крышка от дровяной плиты - весомо, но масса распределена по плоскости равномерно и места не занимает!


Вот они недостатки импортной техники!
На Жигулях подсос вытянул и можно на низких передачах ногу с газа убрать.

Автор: tgv 12.9.2008, 8:07

да какие недостатки?
у меня даже подсосов никаких не нужно вытягивать, она сама потихоньку едет
даже если убрать ногу с газа

Автор: BUFF 12.9.2008, 8:08

девушка дружит с логикой

Автор: seva1965 12.9.2008, 9:55

с тех пор как муж мне оставил машину и уехал у меня случаются разные такие всякие...вот недавно загорелась ма-а-аленькая красная лампочка около того, где показывается перегрев двигателя.но перегрева не было. я поехала на СТО(благо знакомых много) и сделала вид, что хочу проверить все ли жидкости у меня налиты...оказалось не все...я вспомнила "добрым незлым " словом мужа. долили мне охлаждающую жидкость...а спросить то стыдно каким образом и что мне грозит от машины,если я долго так с красной лампочкой ездила...
так вот у вас и спрашиваю-вы же меня не знаете..почти ... и почти мне не стыдно..
так чем мне грозит езда без охлаждающей жидкости?помогите и расскажите

Автор: Майкл 12.9.2008, 10:31

Чем грозит? Перегревом двигателя.
Что сделать для минимизации риска связанных с этим возможных повреждений?
Проверить масло в двигателе, если не нравится по цвету, запаху, поменять на свежее, не дожидаясь очередного ТО.
После этого забыть и не признаваться!

Автор: BUFF 12.9.2008, 11:14

и не ругаться на мужа дело житейское - тосол может где-то сам по капле уходить... просто следить надо за этим
а самой нюхать масло не надо, Майкл пошутил лучше еще раз заехать на сервис

Автор: seva1965 12.9.2008, 11:24

мне все проверили.масло,бензин,колеса - все в норме
а признаваться не буду...стыдно...зато теперь знаю зачем горит красным цветом эта лампочка
надеюсь моя "ласточка" меня простит...

Автор: Майкл 12.9.2008, 11:36

Ну и все в порядке! Забыли и не признаемся!
Любая красная лампочка- сигнал аварии, они специально таким цветом. Желтые- предупреждение, в общем как на светофоре.

Автор: seva1965 12.9.2008, 11:57

представляете - мне муж не показал, как даже капот открывается!
однажды...пришлось просить таксиста, что бы открыл...и показал...капот.а потом просила, чтобы закрыл.
а за красным цветом в машине смотрю внимательно сейчас

Автор: Майкл 12.9.2008, 12:08

У меня друг два года успешно эксплуатирова Тойту "Карина", не открывая капота. Так ее и украли, не открытую ...

Автор: инж323 13.9.2008, 22:14

Тут вот у уборщицы авто украли от дома 146 на Профсоюзке, БМВ Х5.
Подержаный,недорогой,за 1.2 млн. рублей.
А чего народ инженерный? На чем ездим-с?

Автор: Vict 13.9.2008, 22:24

а то вы не знаете на каких бибиках толковые инженеры ездють

Автор: jota 13.9.2008, 22:25

Не знаю точно курс рубля, но сдаётся мне что за 1.2 млн. рублей можно купить новый, класса лимузин.....

Автор: инж323 13.9.2008, 23:10

Примерно 50 тыс баков.Х5 не взять новым.А если не Х5,то бизнес(седаны) класс среднего уровня.Типа Луксуса Ис250.Тианы от Нисана,камри от Тойоты,но в полноразмерной комплектации конечно ежели.

Автор: Kult_Ra 14.9.2008, 9:31

Человека "красит" просто место работы? Диплом ВТУЗ - этого места не предусматривает вроде бы

Зато есть сенсация - как хорошо мы уже живём, если даже уборщица ....

Автор: Vitori 14.9.2008, 19:30

Хорошо живет у неё муж!
Неужели непонятно...

Автор: Майкл 14.9.2008, 20:26

Страшно подумать, на чем катается бригадир дворников...

Автор: инж323 14.9.2008, 20:28

А на чем ездит охранник садовника гувернантки детей мажордома этого бригадира дворников вообще стыдно упоминать!

Автор: tgv 15.9.2008, 8:25

бригадир дворников полюбому на бентли рассекает)))

Автор: Vano 15.9.2008, 20:54

На метро и трамвае, стоимость вагона поболее 1,2 млн. рублей.

Автор: Vitori 16.9.2008, 8:31

... "на большой машине с мощным двигателем ... на автобусе."

Автор: Vict 16.9.2008, 11:26

уборщица со своим авто оказывается только на четвертом месте...

http://www.autorambler.ru/journal/events/16.09.2008/560942333/

Автор: Litvinov 16.9.2008, 18:23

http://rutube.ru/tracks/888850.html?v=012e1ffacf18d9d82cb35424f559101e

Автор: BUFF 16.9.2008, 18:31

уже давно не оригинальный второй год в Москве практикуется даже менты перестали докапываться - только иногда на светофорах дежурят (типа, запрещено движение задним ходом)

Автор: BUFF 16.9.2008, 21:23

все, лафа кончилась там все встало - ехал недавно...
ехал в 12 дня - стоял от пруда Царицинского...

Автор: инж323 1.10.2008, 0:01

О чем это там на Иже думают только?Такая непрочная машина (кажись "Ода")оказывается.Она об пластмассовый бампер другой машины разбивает себе фаруи поворотник ,проминает вдоль все крыло,затем дверь,снеся себе повторитель поворотов,зеркало и насыпав еще кучу земли на дорогу из под арки.Безобразие какое.
Придется теперь бампер коленкой выправить и заполировать.Хотя и датчик парктроника вовнутрь куда то ввалился,но сигнализирует,что там ему всюду препятствия видятся.

Автор: BUFF 1.10.2008, 0:11

покупайте продукцию ТагАЗ
http://www.neocar-tagaz.ru/

Автор: Vano 1.10.2008, 21:58

Одинаковая реклама
http://rutube.ru/tracks/273362.html?v=1b91375cb3f75c9ca357154c465384a0
и
http://rutube.ru/tracks/259871.html?v=e60ae76a1286feb0d6678887e920522f

Автор: инж323 2.10.2008, 21:16

А какие эти Шевроле некрепкие у ДПСников!Бампер лопнул,крыло вензелями,фара вывалилась почти из своего места.Хоть и дирочку в бампере пластмассовом проделали,и то колесом, и поцарапали.
А когда через день ДТП,что бы это значило?

Автор: sonsumerek 2.10.2008, 21:22

это, видимо, вам в отпуск пора

Автор: BUFF 3.10.2008, 18:47

Московское ГИБДД поставило рекорд по скоростному приезду на ДТП...
Знакомая позвонила в 10:20 с воплем: "мне автобус весь бок снес!!!"
В 17:13 позвонила она же со словами "ну, слава богу, гайцы только что отъехали..."

Автор: Сергей В. 3.10.2008, 22:10

И все это время две машины перекрывали полосу движения?

Но если время доезда ГАИ еще можно отнести к курьезам, то время прибытия скорой и пожарных в условиях городских пробок - это уже не смешно . Так что гореть и болеть лучше ночью

Автор: BUFF 3.10.2008, 22:58

Правую полосу
Всем повезло - девица, уходя от удара, максимально прижалась вправо - после поворота, скорость никакая, 30 км/час. Автобус снес ей водительскую сторону, проехал дальше, и остановился. Так что, можно сказать, они на пятницу облагодетельствовали москвичей - пробка образовалась, но маленькая, максимум на полчаса
Самое забавное, водитель все порывался уехать с ДТП... его только приехавший представитель автопарка образумил - объяснив по молдавански и русским матом, что с ним за это сделают гайцы и он лично, и во сколько ему это обойдется

Автор: BUFF 3.10.2008, 23:04

неа... по Москве 01 и 03 - единственные, кто забили на правила вообще... я как-то чуть под раздачу не попал
стоял на стрелку вторым рядом, и, в задумчивости не понял, кто там сзади сигналит... понял, кто такие - только когда этот владелец золотой каски у меня дверь рванул... похоже, он передумал меня бить - наверное, я ему понравился мы поорали немножко друг на друга - ну, я и подвинулся малька...
но, судя по его роже, и как он мне чуть дверь не оторвал - поначалу я ему не очень понравился хорошо, я сразу испугался, и из машины вылез...

Автор: Сергей В. 3.10.2008, 23:17

Ну поорали - ладно. Хорошо что было куда подвинуться. Езьдючи по центру Харькова убедился - ори-не-ори, а подвинуться некуда! И будет скорая ползти со скоростью всей "пробки", хоть за больным, хоть с больным на срочную операцию
Дай нам Бог всем здоровья и удачи...

Автор: BUFF 3.10.2008, 23:26

полряда крайнего левого, полряда встречки... скорые даже многочасовую пробку на МКАД нормально проходят - по крайней левой обочине, между машинами и отбойником. Все нормально двигаются - куда же деваться а на шоссе утром - со свистом по встречке. Плохо только днем в центре - но народ с понятием отностится. И если не соваться в переулки, где паркуются в три ряда - то все вполне проходимо...
А на Бога надеяться - это без понтов

Автор: Kult_Ra 4.10.2008, 12:05

С "пробками" много денег не заработаешь. Но на скорости можно:

Появилось уже "предложение". Будет ли "спрос"?

Автор: инж323 4.10.2008, 22:34

Мэтр,ну это точно?- "Oпpобованo на стацuoнаpных камeраx ПKС-4, Потoк (устанoвлены пeред выeздами uз Мoсквы) и камеpах oxpаннoго наблюдeния pазлuчных oрганuзаций"
Прокола не будет?

Автор: Kult_Ra 5.10.2008, 0:17

Никак не могу гарантировать!
Написал же "Появилось уже "предложение". И только.
Это отрывок из рассылки спама. За скорость столько раз уж платил, но в основном на межгородских трассах. Когда увидел это, письмо - принял. Перед эти полтора-два часа пробыл в пробках в двух местах из-за автоварий - были закрыты по две полосы. Какая ж тут скорость.

Автор: Папочка 9.10.2008, 13:53

Являюсь острым приверженцом автомобилей всех марок китайского производства. Вся моя родня ездила только на китайских автомобилях, включая прадеда и прапрадеда. Купил себе Amulet 2008 года выпуска, цвет хамелион и отъездил на нем около 500 000 км. Очень доволен покупкой. Двигатель постоянно проходит обкатку и с каждой 10 тысячей километров едет все быстрее и быстрее. В прошлые выходные участвовал в гонках, у ребят на Бентли и Феррари не было шансов. Разгон до сотни уже менее 3 секунд. Расход по пробкам конечно великоват(около 2х литров 76) но при этом со светофора первый всегда. Тормоза жесткие но очень короткие(встаю как закопанный). Управляемость просто сказка, ни кренов, ни заносов нет даже за 240км\ч в повороте 90 градусов. Надежность феноменальная, колодки ходят после списания авто еще на трех машинах, двигатель миллиардник, металл кузова твердый (полностью цинк) не гниет. В авариях был уже несколько раз(с А6, S600, Камаз и др), у всех при этом машины в хлам, у меня же даже краска не облезла. Только при лобовом столкновении с Камазом один раз отклеилась первая буква А в слове Amulet, что тут же исправили по гарантии с выездом к месту столкновения. Сервис кстати плохой, всегда дают масло на долив(по гарантии бесплатно) и ищут хоть какие нибудь поломки чтоб хоть на чем то денег срубить. Резина штатная не стирается вообще, при этом дорогу держит и зимой и летом как заклеенная. Внешний вид у машины с каждым днем становится все лучше и лучше. На дороге все меня останавливают, и девки, и менты, и водители дорогих иномарок, просят рассказать о машине, и поменяться с ними на их джипы и внедорожники. Но я не соглашаюсь, так как проходимость у Амулета хорошая, овраги не замечает, реки проходит ходом, а недавно соседский трактор вытащил из целины. Узнавал за сколько можно мою машину продать и понял, что с каждым годом она становится все дороже и дороже, выгодное вложение денег. Думаю купить еще две, продать их лет через десять и купить себе яхту(тоже китайскую).Все мои друзья уже пересели на Амулеты. Не буду никому ничего советовать, но я доволен!

Автор: Майкл 9.10.2008, 14:28

Ничего нового или неожиданного про китайские авто из Вашего поста не узнал. Амулет- мечта каждого продвинутого автолюбителя. В Вашем описании настораживают 2 момента. Любой знает, что кузова китайцев не сталь-оцинковка, а легированый иридием титан. И еще непонятно - когда крейсерская скорость авто превысит скорость света - будут ли соответствовать штатные тормоза, ли придется переходить на китайскую металлокерамику?

Автор: Майкл 10.10.2008, 21:03

Ездил сегодня в Петрозаводск по делам. Выехал в 6, приехал 21-30.
Машина - служебная ВАЗ-2110.
Серьезнейшая претензия к заводу изготовителю данной модели!
Постоянно хочется спать, а в удобном положении не видно дороги и не дотягиваюсь до руля. Так и пришлось все 900 км не смыкать глаз сидя. Эргономика не ахти!

Автор: izKLD 10.10.2008, 21:15

Когда наши проектировали УАЗик, не учли одной вещи, - что на нём будут ездить люди!
Наши умеють проектировать и собирать только военную и космическую технику.

Автор: инж323 10.10.2008, 21:19

Как в воду глядели- с понедельника в отпуске.
Но уже после ремонта бамперов случилось- содрали с багажника лейбл фирмы изготовителя и пнули в бампер(остались мелкие заполировываемые царапинки) Может это авто обиделось?

Автор: Машинист 13.10.2008, 22:54

Люди были совсем другие.
Про них еще говорят "броня крепка, и танки наши быстры. А наши люди - /хренли/ говорить" ))))))

Им не нужен ГУР, АБС, усилитель тормозов, кондиционер и подогрев сидений.
Да и сейчас - никто ведь не заставляет Вас на нем ездить, надеюсь ?

Не буду спорить, в классическом виде УАЗик - это жесть. И езда на нем, особенно долгая и по такой дороге, для которой он предназначен - это настоящая работа.
И всё же, если бы например, я мог себе позволить, купил непременно. УАЗ - мой первый автомобиль, не забуду никогда.

Автор: Майкл 13.10.2008, 23:02

Чего это Вы отечественный автопром хвалите? Еще совком обзовут, негламурно это!

Автор: инж323 13.10.2008, 23:10

Вам запрещают? Вам не по средствам? ВАм не нужен 4-ый авто в дом?У вас авто получше?Может вы соединили в связку неразрывную это - "первый авто" и "УАЗ"? Поверьте,если б он был раздолбанным запором,вы б его все одно вспоминали бы с теплотой и легкими сантиментами.Это правильно.
Но если разорвать эту связку?

"А вот типа не хочу!!! И он самый самый!"
И это тоже правильно.

Автор: BUFF 13.10.2008, 23:18

тем более, УАЗ обещают сделать на дизеле, с АБС, ГУР, обогревом сидений и кондиционером

Автор: Vano 13.10.2008, 23:36

Все вышеперечисленное не обещают, а ставят года два как.

Автор: BUFF 14.10.2008, 0:18

то есть, это уже почти Land Rover малька доработанный напильником и паяльником
что мне особенно понравилось в комплекте - это АБС... очень, очень нужная вещь для УАЗа - там, где он, по идее, должен эксплуатироваться

Автор: Vano 14.10.2008, 0:23

Все для покупателя не хочешь АБС бери тентованный на воен мостах, по цене 0,1 Land Rover в комплекте с лопатой.
И вообще на вкус и цвет товарища нет, мне например нравится УАЗ и Юлия Тимошенко, а кому то Хамер и Райз.

Автор: jota 14.10.2008, 0:24

УАЗ помню. Когда ехал по грейдеру пыль в салон поступала снизу и интенсивно. Приехал весь в пыли серого цвета - я, а не машина. А так ничего, доехал....
Но внешний вид его мне нравится. Типа беспородный волкодав.

Автор: инж323 14.10.2008, 0:27

А чего тогда людям не скажут,что это все есть внутри? Может кто б и включил бы, смог,пользовался может этим например?

Автор: BUFF 14.10.2008, 0:27

я про то, что АБС на скорости 10 км/час посреди огромной лужи - не самое нужное приспособление...

Автор: Vano 14.10.2008, 0:56

А я про то что до огромной лужи надо доехать по дорогам общего пользования с твердым покрытием.
По моему мнению АБС лишняя деталь, ГУР нужная без него когда по колее скачешь можно пальцы вывихнуть/переломать, ну обогрев сидений и кондиционер конечно нужен как без микроклимата, но каждый может выбрать, что ему нужно - у того же Land Rover, несколько вариантов, как и бизнес класса, так и культовый
Defender - описание ощущений с тест драйва - ничего не напоминает?
"А что стандартный Land Rover Defender 110? Два года назад автомобиль прошел процедуру модернизации. К счастью, обошлось без "подтяжки глаз" и "разглаживания" форм: в Англии отлично понимают, что Defender - это уже классика, а с классикой нужно обращаться очень бережно. Здесь по-прежнему плоские стекла, круглые фары. Чуть распухла фальшрадиаторная решетка - вот и все внешние отличия. Основные признаки эволюции скрываются внутри. Прежде всего - это пятицилиндровый турбодизель TD5 (такой же устанавливается и на Discovery). Трансмиссия осталась прежней - с понижающей передачей и блокировкой межосевого дифференциала. Зато изменились тормоза: теперь в качестве дополнительного оборудования можно заказать АБС и систему противоскольжения (traction control), которая попутно пытается выполнять роль межколесных блокировок. В салоне изменений не много. Те же допотопные ползунки управления отопителем, те же ручки, с помощью которых открываются жалюзи под лобовым стеклом. А блок управления кондиционером (это дополнительное оборудование) установлен внизу под рулем.

Регулировок передних сидений всего две, а их диапазон таков, что по-настоящему удобно за рулем будет лишь водителю ростом до 175 см. Большой руль и вовсе лишен регулировок. Но главным недостатком эргономики Дефендера была и остается теснота. Водительское сиденье чуть ли не вплотную прижато к двери, отчего хочется опустить стекло и высунуть в окно левый локоть. Летом-то можно, а зимой? Да и с педалями проблема: газ там, где у других автомобилей педаль тормоза, тормоз, соответственно, на месте сцепления, ну а сцепление - там, где обычно площадка для отдыха левой ноги, для которой на Дефендере места уже не осталось. Это - издержки "английской" компоновки. Ведь Land Rover Defender изначально проектировался как автомобиль с правым рулем, поэтому и центральный тоннель здесь смещен влево, чтоб англичанину было просторней. А нам, "леворульным", приходится мириться с теснотой и прочими неудобствами.

Defender - это, как известно, не "паркетник". Ценители считают его чуть ли не самым честным внедорожником, и потому асфальт - не его стихия. И в этом мы в очередной раз убедились. Разгонная динамика - как у грузовика. Чтобы набрать 100 км/ч, Дефендеру нужно без малого 20 секунд. Дело усугубляется тем, что у дизельного мотора очень узкий "активный" диапазон. Третья передача, например, с трудом "выкручивается" до 100 км/ч. Максимальная скорость - 138,4 км/ч, но набор скорости после 120 км/ч происходит мучительно медленно.

Впрочем, быстрее 100 км/ч на Дефендере ездить и не хочется: автомобиль плохо держит прямую, вяло реагирует на повороты руля, лишенного какого-либо реактивного действия при малых углах его отклонения. В городе досаждают низкая чувствительность рулевого управления и огромный радиус поворота: припарковать Defender на тесной стоянке непросто.

На резкий поворот руля автомобиль реагирует не сразу - сначала подумает полсекунды, а уж потом, с большим креном, начнет уходить в сторону.

Тормоза порадовали адекватными реакциями в штатных режимах, но расстроили слабой эффективностью при экстремальном замедлении. И рыскает машина сильно. Возможно, виной тому грубо настроенная АБС.

Плавность хода? Можно предположить, что с полной нагрузкой ситуация будет получше, но с двумя-тремя пассажирами на борту езда на этом автомобиле по неровной дороге похожа на скачки.

А как ведет себя на асфальте переделанный Defender? Еще хуже. После 100 км/ч удержать автомобиль на прямой крайне сложно. Он шарахается влево-вправо от бокового ветра, на поперечных неровностях. Расширилась "пустая" зона на руле, реакции замедлились, потеряли однозначность. А повернуть руль на большой угол с непривычки было просто страшно. Но мы повернули. Сначала автомобиль не реагирует, а затем… Ой, кажется, мы падаем. Руль - срочно назад!"

Автор: tgv 14.10.2008, 6:53

а вы катались с ней?
по моему хорошая штука, раза три от столкновений спасала, когда впереди на замержшей луже начинают девятки крутиться и вылетать на встречку,
а с АБС в занос гораздо сложнее свалиться да и тормозной путь короче.

Автор: Майкл 14.10.2008, 7:24

Сейчас по первому льду мерсы с бехами с битыми мордами пачками повезут на эвакуаторах. Спросите у их водил, как мужественно АВС боролось с проскальзыванием.
Сколько раз твердили миру, реклама - не очень правда.

Автор: Vitori 14.10.2008, 7:45

В смысле бесплатного приложения?
Покупаешь УАЗ, а в придачу дают Юленьку, покупаешь Хаммер - ....Лизку?

Помню еще впечатления от студенческого колхоза, конец сентября, две недели дождей, картофельное поле раскисшее донекуда, на краю поля стоял Кировец, который на прицепе таскал с поля груженые картошкой грузовики. После этого оставались рвы на поле! И тут приезжает председатель, и так лихо на своем УАЗе по этому болоту, хучь бы что. Очень я зауважал после колхозов эти УАЗики. С опытным шофером нет для него непроезжей дороги!


... и можно прицепить 76 мм пушку!

Автор: Vict 14.10.2008, 8:10

Автор: tgv 14.10.2008, 9:31

ага только мерсов будут пачки, а машин без абс будут сотни пачек если уже сравнивать
я так понимаю у вас нет АБС?

Автор: Vict 14.10.2008, 9:57

что торм. путь короче - нет.
глупостей то не пишите.

Автор: Машинист 14.10.2008, 10:07

А что это вы, коллеги, так скептически отнеслись к АБС на УАЗике ?
АБС, промежду прочим - наиболее полезное из изобретений активной безопасности на ЛЮБОМ автомобиле, и тормозной путь с ней действительно короче.
Если помните, раньше в автошколах преподавали в теории вождения, что наиболее эффективное торможение - это на грани блокировки колес. На практике это получалось у совсем немногих. А с АБС - получится у любого чайника. Главное - педаль как следует вдавить, что, кстати )))))) , является проблемой для опытных водителей со стажем езды без этого устройства - на уровне рефлекса выработано умение дозировать усилие на педали тормоза, и давить до упора - надо привыкать.

to ИНЖ323: По поводу позволить - не позволить )))) Пока есть более насущные дела чем покупка второго автомобиля в семью. Да и неплохо сначала вторую половинку научить ездить; а то что я, одной задницей на двух автомобилях буду ? Буржуйством попахивает ))))
Первый авто - он и есть первый.
Щас езжу на "двенадцатой". После УАЗика жалоб, естественно, нет. А перед 12-й был "квадратный "Опель-Кадет 22 лет от роду - по сравнению с ним у ВАЗа четко просматриваются некоторые "тракторные" особенности (в плане шумов, вибраций, удобства посадки - короче того, с чем они, вазовцы, всю жизнь борются, и конца той борьбе не видать)

Это устройство (УАЗ) способно двигаться в составе танковой колонны. Естественно, и колхозные поля для него вполне покоримы.

Редукторные мосты - палка о двух концах ))) Гребет хорошо, но уж если закапывается - то закапывается намертво. Потом только буксиром мощным или лебедкой можно достать.

Мерсы с бехами и прочие с битыми мордами - при езде в двух метрах от впереди-едущего багажника АБС не спасает... Почему-то... Впрочем, кудесники уже с этим борются. Скоро машина будет считывать импульсы с мозга переднего водилы (если он там есть конечно) и на основании их рассчитывать варианты своей дальнейшей траектории, вплоть до вертикального взлёта с места без предупреждения ))) вот тада и попрыгаем

Автор: tgv 14.10.2008, 10:27

да как не странно короче, кроме дорог с "гребенкой"

Автор: Vict 14.10.2008, 11:21

он может быть и "короче" но только на скользкой дороге. На сухом асфальте рекомендую держать дистанцию поболее от впереди идущего. Прочтите внимательно свою инструкцию к автомобилю.

А вот диспут на эту тему
http://mindmix.ru/automotive/15-690-kak-vlijaet-abs-na-tormoznoi-put-read.shtml

Автор: BUFF 14.10.2008, 11:25

от этого спасает только наличие мозгов... и постоянная их работа... чего так не хватаем тем, кто сейчас на дорогах. Лемминги долбанные.
всегда с удовольствием слушаю истории про шипованные/нешипованные шины на льду (из серии - зашел в закрытый поворот на 70 км/час, а там лед и авария на льду - шипованная резина не спасла также, как и нешипованная). Возникает только один вопрос - че так медленно? надо было на 120 заходить... АБС - из той же серии...
Ездил и на короткой Ниве на всесезонке, и на форде, фольксе, с АБС, на девятке без АБС, и на шипах, и без оных - голова сначала должна работать. И включаться не в 3 метрах до аварии, а при включении двигателя. Тогда помогают и АБС, и шипы, и их полное отсутствие...
А нет мозгов - так и катапульта не поможет...

Автор: tgv 14.10.2008, 11:32

да это понятно, но мой личный небольшой опыт показал, что с АБС все же лучше.
Например ехал на небольшой скорости, впереди неожиданно останавливается машина, а я оказался на льду и начал скользить, тормоза не работают,
но т.к. срабатывала АБС я успел перестроиться на пустой другой ряд и не врезался. Если бы АБС не было у меня бы просто заблокировались бы колеса при торможении и я бы не смог управлять авто.

Автор: BUFF 14.10.2008, 11:40

угу... дистанцию не держал, оказался на льду - и пяткой в пол по тормозам - аж АБС сработала.
Типа, круто. Поздравляю. Да, без АБС никуда...

Автор: Vict 14.10.2008, 11:47

и без шлемофона тож

Автор: BUFF 14.10.2008, 11:59

а лучше всего - закованную в броню лошадь и копье...
тады получается исторически достоверное событие - "Ледовое побоище" называется...

Автор: Vict 14.10.2008, 12:05

Автор: tgv 14.10.2008, 12:05

при чем здесь круто, вы наверно всегда дистанцию метров 100 держите
вдруг кто тормознет, вдруг лужа замерзшая или тп.
по Москве наверно редко ездить приходилось, тогда я понимаю, движение в селах более спокойное
машина то одна на село и то трактор

Автор: Vitori 14.10.2008, 12:25

Дык и танки закапывают отдельные "специалисты"...
Это опытный водила должен знать, а неопытному вапще нелья по бездорожью ездить.


Нешипованные подковы на льду - прямой путь к ДТП !

Автор: Vict 14.10.2008, 12:29

tgv, скажу вам одно(исходя из опыта 14 лет езды на авто с АВС ) - АВС это придаток к обыкновенной тормозной системы который не дает блокироваться колесам, т.е. на скользкой(и на сухой) дороге машина остается управляемой, без заносов. В остальном АВС не учавствует , т.е. машина остается обыкновенной машиной...и дистанция, и остальные меры безопасности остаются такие же как для УАЗа
Долгое время производители(запад) авто были в раздумье - устанавливать или нет АВС? Т.к. многие ламеры(запад) считали что АВС это противоаварийное устройство

Автор: izKLD 14.10.2008, 12:39

Вообще это авто для военных, со своими тактико-техническими характеристиками его проектировали для ведения боевых дествий.
Автомобиль прошлого века.
http://www.dts.ru/~auto/katalog/amn.htm
ABS - тормоза придумали трусы!
Не надо быстро разгоняться, что бы не пришлось резко тормозть.

Автор: Рыж 14.10.2008, 12:40

Да лдно, Сереж... Идиотов на дороге хватает. Вспомни свою дорогу на Вселуг прошлым летом. Или возвращение из Волгограда...

Автор: izKLD 14.10.2008, 12:45

Не соглашусь.
Шипованная резина необходима для езды вне города, где дорогу не обслуживают городские службы.

Автор: Vitori 14.10.2008, 12:58

Современность военной техники определяется по результатам боевых действий, а не по рекламным проспектам производителей.


Тевтонский орден этого видимо не учел...

Автор: izKLD 14.10.2008, 13:18

Да!
Но учли блин немцы и понасажали деревьев в доль дороги.

Автор: BUFF 14.10.2008, 13:23

да еще могу вспомнить, как я 40 км грейдера на 80-ти в том году проходил - по всем виражам, только на них прибавляя... Песок и щебень - как не поворот, так на грани заноса, и замена воздушного фильтра с промывкой всех датчиков после возвращения.
Тебя я еще очень бережно вез
А в этом мае - на 100. Каждый вираж -уже контролируемый занос. А потом летом на честных 50 там же в деревне мне собака под колеса бросилась - и машину 30 метров мотало по дороге, и чтобы дедушку не задавить - пришлось на поле уехать.
Только вот "вдруг" у меня редко бывает - и с каждым годом все реже... И АБС тут не при чем.


Устанавливать... Но учить на машинах без АБС и с МКПП. И желательно еще опыт вождения года три минимум без АБС на МКПП...

Автор: инж323 14.10.2008, 13:24

"как я 40 км грейдера на 80-ти в том году проходил - по всем виражам, только на них прибавляя... "
У таких фулюганов внешний край шин снашивается ранее остальной части.

Автор: izKLD 14.10.2008, 13:33

Две крайности, одной и той же сущности!
Либо авто последене слово техники, либо опыт.

Автор: BUFF 14.10.2008, 13:35

кстати, да я за 2 сезона резину Пирелли убил и немецкие диски катать приходится после каждого заезда
меня тут осенило - не продавать пепелац, а отправиться на нем на курсы экстремального вождения...
экстрима там все равно никакого - но хоть научиться водить по-настоящему...
жаль, потом ее придется уже чинить по-взрослому


глупость + жажда развлечений

Автор: izKLD 14.10.2008, 13:45

Вот снег выпадет начнёт таять, а потом ночью заморозок ну и желательно снег для красоты действий. Ловлю этот момент.
За руль и навзлётную полосу, оттачивать навыки экстримального вождения.
На скорости 40 ввожу авто в занос влево, потом направо, влево, напрво...... и так всю полосу. Потом увеличиваю скорость до 70.
Главно чтобы лёд был гладкий, чтоб покрыху не сорвало, а то сальто через крышу
Вот! Оттачиваю мастерство езды, вывода из заноса!
В Санкт-Петербурге есть озеро возле Ждановской набережной.

Автор: cat 14.10.2008, 13:46

А какое авто у "кота да винчи" Мерин, Бэха, Лекс, али Ниссан(скайлайн) ? В управляемом заносе летать...

Не смейтесь,

4 года назад на москвиче 78 гв на грейдере вроде от Шимска(или Сольцов) до Старой Руссы изображал шумахера. Не потому что крут, сзади догонял Рав4. В общем или он пыль глотает (а у него вентиляция с рециркуляцией, поди фильтр салона) или я ( у меня машина по сути вся вентиляция)

Автор: BUFF 14.10.2008, 14:01

девятка ее не жалко на грейдере - чинится за копейки.
Ничего лучше девятки ТАЗ не сделал по всем ТТХ...
3 года езжу, и после тупого тяжелого фокуса - очень люблю эту машинку. И в лес, и в поле, и на стройку, и в городе.
И единственное, о чем с тоской вспоминаю о форде - электрический обогрев лобового стекла и климат-контроль.

Автор: izKLD 14.10.2008, 14:05

Неа. Иномарка лучше нашей, к бабке не ходи!
Десятка меньше топлива кушает и недорогая в опслуживании - это единственный плюс!

Автор: Рыж 14.10.2008, 14:17

я не узнаю Вас в гриме... Народ, это подмена!!! Признавайся, куда дел спокойного и надежного как танк Баффа!!! Отдааааай!!!! Буду плакать и ногами топать!

На смом деле, я вспомнила летящую в лобовую машину (ну, как мне с пассажирского кресла показалось) между двух фур. А еще придурка, вылезшего через двойную сплошную, шириной метра 1,5 на встречку.. и как я потом после минералки сохла

Автор: BUFF 14.10.2008, 14:31

а я Вас и не уговариваю идти куда-то. Да, лучше. Только к форд-фокусу это не относится. Лучшее, что я обнаружил за пару лет в фокусе - электрообогрев лобового стекла и климат-контроль. Еще раз: мне лично девятка нравится больше, чем форд-фокус - по ряду показателей, и стоимость обслуживания только один из них.


не помню... мало ли, кто ездит

Автор: izKLD 14.10.2008, 14:39

Помню летом закипела девятка!

Автор: BUFF 14.10.2008, 15:01

не знаю... Нива у меня кипела, было. Предохранитель вентилятора сгорел. И электрика у нивы вечно глючила - одну весну три раза эвакуатором не сервис таскали. И каждый раз - по цене сервиса на Ниссане.
А эта - ничего с ней не делается... Самый длительный ремонт - замена стоек после трассы Москва-Волгоград, из серии "сам дурак". На день загнал на сервис. Но заодно и стеклоподъемники с интерфейсом на центральный замок поставили, для автоматического закрытия стекол, и коробку передач распотрошили для профилактики...
Второй по длительности - замена радиатора после очередных скачек по грейдеру. Пластиковые штуцеры и 80 тысяч км... За три года безжалостной эксплуатации все замены обошлись дешевле, чем один год эксплуатации фокуса в Москве.

Автор: izKLD 14.10.2008, 15:09

ДА, всё серьёзно.
Москв-Волгоград серьёзное расстояние при наших доргах.
А про заносы на девятке - погорячились!

Автор: cat 14.10.2008, 15:25

True.

Сейчас у меня старенькая Нехия. Грустно ездить после спортивной ВАЗ-2106 (мотор 1,8 форсированный, кузов высверленный и усиленный для кольцевых автогонок, ну и по мелочам).

Машина была для удовольствия (ну и деньги на запчасти и 95 бензин расходовались неслабо), правда когда человек захотел купить, не раздумывал не секунды (свое удовольствие уже получил).

Автор: marsh_dweller 14.10.2008, 15:31

пежо 308 и 206

Автор: izKLD 14.10.2008, 15:33

Это как, это где или что? Просветите автолюбителя!

Автор: Майкл 14.10.2008, 15:33

Восьмерка мне больше нравится(правда все стойки желтые), сосед от новой Волги прется, Миха с участка на своей семере отжигает, с передним приводом такого не получится, 230 тысяч пробега без капиталки у него, техосмотр сам проходит. Еще один сосед на 21 Волге катается, покрасил в металлик, летом у него БМВ года так 38-го(вовнутрь не нагибаясь садится), во дворе еще куча всякого, доводит до ума, Запор есть горбатый, предмет жуткой зависти всего поселка.
Десятка вообще никакая по управлению после восьмой, что про ремонт говорят, страшно слушать.
АБС для стандартных водителей в стандартных дорожных условиях, у нас наличие АВС чаще служит правоцирующим фактором, порождая ложное чувство уверенности при торможении. Насколько это актуально в городе, не знаю, я за городом живу, по перволедью именно навороченные суперстабилизированные машины деревья обнимают. Всю кору поободрали.
Машины своей нет, служебная десятка.
Если и ее считать, то было их около полутора десятков. Причем более половины - иномарок, всякие, хонда, несколько ниссанов, мазда, ауди, дизельные и бензиновые. Так что рассказывать про очевидное преимущество таковых перед нашемарками - не мне. Если откинуть понты и относиться к машине именно как к средству передвижения, многие очевидные благоглупости о преимуществе иномарок пропадают напроч. В городских пробках несомненна нужность автомата и кондиционера, но я в город стараюсь вообще на авто не ездить, шефа с получкой можно и на окраине поймать, если правильно организовать засаду.

Автор: BUFF 14.10.2008, 15:35

попробуйте... я вообще-то редко пишу, не думая.
на 80-100 на слое песка поверх твердого покрытия (глины) девятку начинает сносить всем корпусом, и уходит жопа - зависит от радиуса и скорости. тормозить в это время уже нельзя, заносит мгновенно, двигателем тоже - сносит с дороги. Неловкое движение рулем - и улетел. Летал, знаю. А при плавном увеличении скорости - получается очень красиво. Заносит, но машина управляема на 100%. Хотя и очень страшно. Потом.
В принципе, так нельзя - самоубийство это. На таком покрытии заносит и при 60 км/час - проверено, достаточно камню под колесо неудачно попасть, или руль дернуть.
Честно могу сказать - езжу там так или очень сильно пьяный (расслабленный) или по приезду туда - после 470 км от Москвы (крышу сносит немного от монотонной быстрой езды 5 часов подряд).

Автор: izKLD 14.10.2008, 15:40

Ятоже так думал, пока в Калининградскую область не переехал.

Автор: инж323 14.10.2008, 15:41

Вот забавная вещь.
Пусть некий чел имеет авто №1 за Х руб.Зарабатывая У руб.
Тратит на авто в год Й руб.
Начиная зарабатывать У1 руб , покупает авто №2 и тратит на него Й1 руб.Но уже понимает,что Й1 мелочь по сравнению с У, не то что было при У и Й.
Два три раза пообедать- вот цена бензина на неделю. Запчасти не знаю- не покупал.
Стекло лобовое как то спрашивал 700 баков и с работой 1500.Подожду второй камень,тогда и сменю.
Все весьма относительно.
Некоторые вещи надо сравнивать с значимостью и необходимостью их для себя.Один купил стекло в авто за 1900 руб- ух ты как дорого, а второй поужинал за 3000 руб- надо же и недорого,а как было вкусно.Вес денег и их значимость тоже имеют цену.

Автор: izKLD 14.10.2008, 15:49

Руль в сторону заноса, передний привод или задний. Понятно.
А что про тонкий слой щебня и отсутствие сцепления - Лето, Т-образный перекрёсток, со временем посередине перекрёстка образовался треугольник щебня, из под колёс машин, мелких камушкев накидало. На глазах летит перепендикулярно к перекрёстку попадает на этот треугольник и вот так и пролетает боком по щебню в кювет.
Летом!

Автор: cat 14.10.2008, 15:50

Естесственно все относительно. Расход бензина составлял от 15 до 18 литров на сотню(на трассу старался не высовываться).

Покрышки на 15 умирали очень быстро, ну и подвесочку раз в месяц- два всю перебрать, мотор крутил "жестко" - как следствие расход масла(Castrol синтетика). Но это все давало море положительных эмоций.

Если бы не хотел, не брал бы. И это не жалоба, а констатация факта.

Теперь ест мечта - Белая BMW 3, дизельная с полным приводом. (шестера тоже белая была)

Автор: Майкл 14.10.2008, 15:53

И чем же Калиниград так от Питера отличается?

Автор: BUFF 14.10.2008, 16:00

угу... только двери провисают со временем.

плюс неспособность задуматься о времени реакции, длине тормозного пути, и что на дороге он не один, будь он хоть трижды Шумахер, и безопасность - дело коллективное...
последний раз в субботу прошедшую это наблюдал.
Авария на трассе - посреди дороги, и дождик. Машин мало, народ сбрасывает до 60-80 и объезжает по левой и правой (трасса Дон, 3 полосы в одну сторону, и разделительный газон). Я иду по средней, обхожу по левой, ухожу назад на среднюю для набора скорости, передо мной дебил(ка) на Матизике справа уходит на среднюю, а потом на 80 вылазит влево - а сзади него дебил на двенадцатой, обходящий аварию на 100-120 по левому, не сбавляя скорости вообще. Двенашка на обочине, чудом там удержалась. Дальше, судя по зеркалу заднего вида, он Матизик стал тормозить - я дальше поехал...
А дебилы - оба.


брусчаткой... выживают только старые мерсы
пару лет назад удивился - большинство такси - мерсы... спросил, в чем дело - сказали, выживают только они

Автор: izKLD 14.10.2008, 16:01

Сумашедшие расходы. 15-18 литров это как на audi Q7 по городу. На светофоре всегда первый ?
А если ездить по дорогам !
Сумашедшие расходы!

Автор: инж323 14.10.2008, 16:04

Ну не знаю,мне комп кажет 11.6 летом и 12.8 зимой,а на город и трасса я не делю(лень засекать)

Автор: tgv 14.10.2008, 16:07

да действительно сложно убедить, что АБС полезная штука.
каждый для себя решает сам,
тоже самое очень часто встречаю что механика удобнее автомата и у кого автомат тот отстой.
каждому свое; кому комфорт и безопасность, а кому просто денег не хватает за это доплатить.
опять же имхо

кстати я бы еще и ESP поставил, тоже неплохая вещь)))

Автор: izKLD 14.10.2008, 16:12

В Калининграде только иномарки. Опыт показывает, - иномарка лучше! AUDI 80 по всем показателям лучшче нашей 10, даже по эксплуатационным показателям, не говорю уже о комфорте.
Брусчатка - это раритет. Конечно немцы ещё любили класть дорогу и из чёрного базальта, но это покрытие давно с коммуниздили!
На брусчатке народ подвеску проверяет, звенит...пора!



Расход в городе больше, потому-что при разгоне на прекрёстках и светофорах идёт увеличение расхода из-за высоких оборотов по тахометру.
В Англии доказали что лежащий полицейский вреден для окружающей среды!

Автор: Майкл 14.10.2008, 16:16

С Вами трудно спорить!
Я выше писал, что мой опыт этого не показывает. Причем было 3 машины одновременно-хонда сити, дизельный ниссан лаурель и 06, до фонаря все это!
А уж про Ауди - ИМХО, конечно, но машина очень сомнительной концепции. Где-то они в жизни запутались.

Автор: marsh_dweller 14.10.2008, 16:20

АБС - +1, если еще в комплекте есть електронное распр. тормозных усилий - вообще хорошо. На сухом асфальте не мешает, на сколькой дороге легкое "покалывание" стопы в момент торможения для меня как сигнал - тормозим акуратнее. а вот автомат - хз. у меня в семье два авто, адна с автоматом, другая с механикой - мне механика больше нра, даже по пробкам. Сам процес езды больше нра - единственое по телефону неудобно говорить

Автор: cat 14.10.2008, 16:22

КПД у мотора явно не как у Ку7 (хоть и доведенный).

Человек собирал эту машину для гонок (в которых и участвовал) в городе Череповец на кольце (вроде ипподром зимой).

Через какое то время плюнул на гонки (расходно это а призовые деньги копейки), начал использовать машину для гражданских целей.

Челове здравый, когда подвернулся Гольф4 за нормальные деньги, он Шаху продал мне( мне же нашел следующего покупателя).

Я не гонщик, урвать с перекрестка не мое. Приятно когда в мост тебя пытается обойти иномарка (сзади шильдик 1200, выдают только катки 15 и прямоток снизу), а ты в легкую ш-ш-ш...ушел.

Очень один раз мотор выручил на обгоне. Не увидел точное число машин впереди, пошел на второй на обгон (со скорости где то 50). Машин оказалось больше,чем увидел и в далеке показалась фура. В общем тапку до пола и вперед. Мотор крутанул до примерно 7000, скорость где-то в районе 90. Когда сказал об этом бывшему хозяину он только ухмыльнулся, типа фигня, он до 7500 мотор крутил.

А на счет иномарок главное это безопасность, наши машины, к сожалению по безопасности ближе к консервной банке.

Автор: izKLD 14.10.2008, 16:24

Проектируя 10 наши слизали кузов с AUDI 80, да и вообще честно я нашел сходство.
Про обслуживание, конечно у нас зап.части дешевле потому-что и спрос больше, в Санкт-Петербурге водители сравнивают обслуживание иномарок данного класса, с нашими, как одинаковыми по цене. Не мало важет факт, что части двигателя и отсальноые детали немецкой машины намного лучше нашего автопрома, от сюда и срок эксплуатации всего авто. Кузов ацинкованный. В больших городах это необходимо!

Автор: BUFF 14.10.2008, 16:27

да прикол в том, то никто ничего против не имеет... разговор про АБС начался с того, что УАЗу в грязи на пониженной АБС не нужен

Автор: cat 14.10.2008, 16:29

Прочитал в Нете, что установка данной системы на автомобиль обходится производителю в 100уе (естесственно при уже стоящей АБС). Только на наш рынок все предельно удешевляют...

А все это БЕЗОПАСНОСТЬ. Мощный мотор - активная

Автор: marsh_dweller 14.10.2008, 16:32

у нее должен быть спец. алгоритм работы

Автор: izKLD 14.10.2008, 16:32

У спортивной машины ресурс двигателя намного меньше. В формуле-1 там вообще на пару гонок.
Я помню ездил на природу и оторвал себе глушитель, рёв был сильнй и мне это нравилось. Понимаю, нравится когда из трубы валят дБ вместе с дымом. Намного приятнее когда слышен рёв не сзади а спереди из под копота!

Автор: инж323 14.10.2008, 16:33

????
Количество колес?

Автор: JJJJ 14.10.2008, 16:37

Лучше бы он у него был!
"Патриот" встал как вкопанный , а меня так протащило на АВС что номер об него помял!!!

Автор: izKLD 14.10.2008, 16:37

Вот колёса забыл посчитать!

Автор: cat 14.10.2008, 16:44

Счас вроде в формуле хотят принять правило(закон) один мотор-один сезон, хотя может че попутал.

У меня когда возле"штанов" выхлопная прогорела, мотор легче отзывался. Съездил к "спецам" по глушителям, типа восстановите систему, пальцы разогнули, денег взяли, машина ехать стала значительно хуже. Объяснили, что за счет дыр у "штанов" все лучше работало, а теперь просто как должно быть. Козлы, они Декоративную "банку" приварили к трубе (вроде 68й) не отрезав полностью подводящую трубу (вроде 48й). Но об этом мне сообщил уже следующий хозяин.

Вообще не любитель декоративного тюнинга (рычало, блестело , светилось и тд), нравится тюнинг по "сути".

Автор: инж323 14.10.2008, 16:47

Рев приятней ощущать и кста пусть его будет не слышно.Ухи закладывает и лЮдям мешает.

Автор: cat 14.10.2008, 16:56

Про слизали не слышал. а когда -то давно была утка о том, что десятку доводили на полигоне Порше. Но деньги закончились, и десятку до ума не довели...

Что впрочем обычно.

После успеха Лада-Калина Автоваз планирует приступить к выпуску Лада-Кололла и Лада-Камли

Автор: Майкл 14.10.2008, 17:24

Все перепутали!

Автор: BUFF 14.10.2008, 18:12

ну... в середине 80-х в "За рулем" печатали карандашные эскизы десятки. Ауди-80, без вопросов. Очень красивая машина была на рисунках. Был совсем пацаном, но запомнил. Когда появились фотки, я огорчился - оказалась совсем непохожа на эскизы.

Автор: izKLD 14.10.2008, 19:27

Хорошый, качественный рёв всегда приятно слушать, если только с умом жать на гашедку.

Вот, то что десятка имела контакты с немецким концерном, подтверждает сходство, так же как и сходство кузовами. Ну, так пологаю!

Прямоток это дело такое, что не каждый авто-слесарь понимает что это, пукалку приварили.
Насколько я понял, - длина газоотводных трубок из гамеры сгорания до общей трубы, подсчитывается так что бы газ каждой камеры не мешали друг другу при выходе и конечно отсутствие резонатора, пламегосителя, фильтра, они естественно уменьшают мощность.
Вот в качестве примера мне понравились, два типа вертолёта. Любой наш МИ или КА которые шумят так, что не слышно друг друга?
другое дело американский для спецназа без звучный, вот он отличается малой грузоподъёмностью 4 человека. Пологаю дело в выхлопной системе.

Год назад, побережье Балтийского моря, в райне Светлогорска, месили говны. Закапались два раза.
УАЗ хорош по песку, НИВА хороша по снегу, легче.

Автор: Майкл 14.10.2008, 20:46

Как же вы достали, непробиваемые!

Автор: Vano 14.10.2008, 21:19

+++100
на пониженной уже ничего не нужно, важно чтобы рядом было еще два УАЗА или один Беларусь
Но потребитель, начитавшись прессы хочет АБС и производитель естественно рад предоставить.

Автор: Vano 14.10.2008, 21:27

Ладно к вопросу УАЗ и АБС, у меня нет АБС на УАЗе, но есть полный привод.
Когда ожидаю лед я подключаю передок и езжу на нем - торможу как учили - на передачи и дозируя усилие на педале тормоза, до прерывистых движений типа сам себе АБС. У меня был и передний привод и задний, их занос это ничто, когда сорвешь в занос полный привод его сорвать тяжело, но если сорвал то ощутишь смысл жизни и радость бытия.

Автор: Vano 14.10.2008, 21:36

Ну и совсем к теме АБС и внедорожник цитата
"С АБС все проще: испугался, «топнул» по педали тормоза, повернул руль - и Патриот под высокочастотный стрекот АБС объезжает конусы на скорости 34,3 км/ч. То есть АБС дарит водителю на выполнение такого маневра лишние 5,8 км/ч! И главное - не требует от него специальных навыков управления автомобилем.

Если бы речь шла об обычной легковушке, то на этом можно было бы и закончить. Но ведь УАЗ Патриот - внедорожник. Оказывает ли работа АБС влияние на проходимость?

Представим себе, что нужно спуститься по длинному заснеженному склону, объезжая деревья и канавы. Даже на понижающей передаче приходится держать автомобиль тормозами. Не помешает ли тут АБС? Когда под колесами сыпучий грунт или снег - может помешать! Если скорость спуска выше 5 км/ч, то АБС честно препятствует блокировке колес - именно поэтому Патриот катится вниз по склону, набирая скорость. Но, к счастью, на УАЗе на скорости менее 5 км/ч АБС автоматически отключается. Поэтому если спускаться «шепотом», то колеса зарываются в снег, эффективно тормозя автомобиль. Именно так работает АБС на всех современных внедорожниках. Главное - ни в коем случае не позволить автомобилю набрать на «зыбучем» склоне более 5 км/ч!

И все бы неплохо, но...

Это произошло не на спуске, а на подъеме.

Во-первых, в самый ответственный момент в «раздатке» начала вылетать понижающая передача. Хр-р-р! - и машина посреди склона остается без тяги! Но это полбеды - в конце концов, рычаг можно придерживать рукой. А беда в том, что когда УАЗ останавливается на полпути вверх, тормоза на несколько секунд перестают работать вообще! Педаль тормоза при нажатии встает колом, но давление в колесные цилиндры не подается. И двухтонный УАЗ, набирая ход, неумолимо катится назад по склону, готовый смести все на своем пути.

Караул! Разойдись! Поберегись!

К счастью, когда мы в первый раз обнаружили этот неприятный эффект, сзади не было ни одной машины - УАЗ спокойно скатился вниз. А если бы за ним стоял автомобиль? А если бы наш гениальный Степан Шумахер не успел отскочить в сторону?

Причем с отключенной АБС этого эффекта нет - Патриот спокойно останавливается на середине подъема.

Уазовские инженеры, к которым мы обратились за разъяснением, сначала грешили на вакуумный усилитель тормозов. Но затем сообщили, что причина, возможно, кроется в самой АБС.

Надеемся, что уазовцы во всем разберутся - и объявят отзывную кампанию. Ведь такая «прореха» в настройке АБС на внедорожнике - опасная штука. А пока что советуем тем, кто купил UAZ Patriot Limited с АБС, перед преодолением скользких подъемов вынимать соответствующий предохранитель. Так оно безопаснее."

Автор: BUFF 14.10.2008, 21:42

от длины базы зависит короткобазную Ниву просто разворачивает на 270 градусов на скользкой дороге при блокировании тормозов - а про лед я молчу...


у паркетного Nissan X-Trail, с АКПП, для этого специальная блокировка...

Автор: Vano 14.10.2008, 22:23

Блокировка и у нас есть и безотказная
"перед преодолением скользких подъемов вынимать соответствующий предохранитель. Так оно безопаснее."

Автор: Машинист 14.10.2008, 22:46

Не смешите ))))))
Это не закопались - это полезли в песок с выкрученными трещотками и слегка закопали ж...пу, которая не весит ничего, потому буксует хорошо и зарывается быстро без помощи передка. На второй фотке чувак явно эти самые трещотки вкручивает, чтобы передний мост включить.

Еще хотелось бы увидеть тот спуск, на котором "даже при пониженной в раздатке приходится удерживать машину тормозами". Может, просто газ отпустить ? Я всегда думал, что тяговое усилие, развиваемое уазом на пониженной (а соответственно, и тормозное при торможении дрыгателем), таково, что вопрос преодоления подъемов и спусков упирается уже не в тяговое усилие, а в зацепление колес с тем, что под ними находится. А если все настолько круто - то тут уж тормози, не тормози - там будешь. С АБСом или без.

Автор: Skaramush 14.10.2008, 23:31

Насколько слышал в Ф1 если гонка 600 км а машина в состоянии пройти 800 - в движке много лишнего материала. Но там и отрабатываются запредельные режимы работы. Когда запретили турбины, чтобы хоть как-то тормознуть возрастание мощности рост лошадок тормознулся примерно на полгода. И - опять поперли вверх, теперь выжимая всё невозможное из не турбированного движка.


Когда у меня на двухлитровом дизеле прогорела гибкая вставка на выхлопной трубе, сигнал стал не нужен в принципе - желающие кинуться под колеса пропадали метров за сто.

Автор: tgv 15.10.2008, 6:47

опять же каждому АБС нужна или не нужна сам выбирает
если по горам кататься может и не нужна, а по нормальным трассам самое оно.
может пример привести что зачем машине колеса? если по болотам рассекать, гораздо удобнее водные лыжи)))
или воздушная подушка))))

говорим же о реальных вещах

Автор: Vitori 15.10.2008, 7:53

Сварочник надо возить в задке... или могильную плиту из гранита!

Автор: cat 15.10.2008, 7:59

Гыыы Я в "моське"(москвич 2140) в багажнике штук 20 кирпичей возил... Нормально!

Автор: tgv 15.10.2008, 8:01

опять же вдруг пригодятся, срочно нужно будет чтото построить)))

Автор: cat 15.10.2008, 8:05

Воистину Русская мысль!
Она меня посетила сразу, только по пути строек не было. А коллега по работе так себе крыльцо на даче построил

Автор: izKLD 15.10.2008, 9:07

Почему или Вы о чём?

Автор: izKLD 15.10.2008, 9:17

Машина старенькая за 500 баксов и пол УАЗа по запчастям в подарок.
Передний мост выбивало и пока не закопаемся не включали.
Фотография раньше на 5 минут, позже УАЗ сел ПЛОТНО на заднюю ось, пришлось лопатой откапывать (позже фото).


Какие ABS при спуске, всегда спускаться на пониженой передаче. В Автошколе не учили?

Автор: Майкл 15.10.2008, 9:19

Извините, погорячился.
Не следовало этого писать. Просто меня весьма раздражают некомпетентные рассуждения на сложные социальные темы. Тему "прямотока" рассматриваю именно с этой стороны. Скорее всего, это мои проблемы.

Автор: izKLD 15.10.2008, 9:22

Так это же не социальная тема.

Автор: Evgesha 15.10.2008, 10:25

Учили!
И ещё много чему.
Например, машина заглохла на переезде, едет поезд.
Действие: пассажира отправлять навстречу поезда, только не по рельсам , а самой включить первую скорость, отпустить сцепление и пробовать завести машину или просто рывками ее убрать с переезда.

Автор: ALEXLIDER 15.10.2008, 10:37

Тогда надо америкосовский V8. Турбо-жужжалки японские не котируются.

Автор: tgv 16.10.2008, 4:53

да интересно нефть уже почти в два раза упала, а бензин как стоит так и стоит,
а стоило ей немного подорожать, как все бензоколонки махом цены подняли дескать нефть дорожает
он уже ниже 20 рублей должен стоить таким макаром. Как интересно у нас антимонопольный комитет работает

Автор: Vitori 16.10.2008, 8:18

... на свой карман он работает!
Если будете туда вкладывать больше нефтяных компаний, будет понижать цены.
Понижение цен на бензин невыгодно прежде всего (не буду говорить "государству) скажу фискальному госаппарату, он с этого громаднющие налоги имеет.

Автор: seva1965 16.10.2008, 8:52

добрый день!
подскажите.машина начала глохнуть на малых оборотах 1-2 скорость что посмотреть? или просто отвезти машину на СТО?

Автор: Vitori 16.10.2008, 8:55

А вы фары зажигали, багажником хлопали, сигналом гудели, давление в шинах поверяли?

Автор: seva1965 16.10.2008, 9:02

я конечно начинающий профессионал)))но причем тут багажник?
я думала дельное посоветуете...а вы смеетесь...

Автор: tgv 16.10.2008, 9:12

мне кажется капремонт движка нужно сделать для начала

Автор: Рыж 16.10.2008, 9:15

Да что Вы человека пугаете?
Seva, поройтесь лучше по форумам, посвященным Вашей марке машины. Там быстрее и точнее расскажуть

Автор: BUFF 16.10.2008, 9:19

Не надо Вам ничего смотреть Езжайте смело на СТО, не мучайтесь. Время сэкономите, и деньги - все равно там будете

Автор: Vitori 16.10.2008, 9:27

Я не автослесарь, я сантехник.
Но как говорят знающие люди ,иногда " хлопанье багажником" помогает.

Автор: Vitori 16.10.2008, 9:32

Вот там точно посоветуют "капремонт движка".
Если "жигули", то там может просто соринка в дырочке винта холостого хода застряла. Даже карбюратор разбирать не надо, вывинтил, прочистил зубочисткой деревянной, обратно ввинтил ... три минуты.
Если "иномарка", то тоже надо посмотреть..., а что смотреть подскажут специалисты ... по автомобилям, а не унитазам.

Автор: seva1965 16.10.2008, 9:47

у меня в голове возникло слово"свечи".может их прочистить? или это не от этого?
как говорил мой старший сын - разобрать,собрать заново,оставшиеся лишние детали выбросить, может заработает?

Автор: BUFF 16.10.2008, 9:56

Вы какого ответа ждете?
Вы приедете на сервис, Вас там мастер послушает, потом плюнет, и полезет проверять все подряд - пока не найдет в чем дело...
А здесь - никто не знает даже, у Вас инжектор или карбюратор. И причин может быть 5-10 и для той, и для той.
Ну, сказали Вам, что у Вас, может быть, в карбюраторной машине залипает игла у поплавка карбюратора в камере смешения... И чего? пойдете карбюратор разбирать?
пусть лучше у Вас в голове возникнет слово СТО...

Автор: tgv 16.10.2008, 10:33

мне кажется у вас педаль газа ошибки выдает, попробуйте ее поменять,
если не поможет топливный насос тогда нужно менять.

Автор: Vitori 16.10.2008, 10:40

Может человек живет в далекой глухой деревне, отрезанной от внешнего мира осенней распутицей и разбойниками на дорогах.
Там не то что СТО, там нет библиотек и телевизора, а для того чтобы добыть электричество для инета, старший сын крутит педали велосипеда.

Автор: seva1965 16.10.2008, 11:23

я поменяла мысль.буду думать СТО больше не надо

Автор: seva1965 16.10.2008, 13:45

съездила наСТО. проблема в переключателе скоростей. надо менять какие-то втулки. багажником похлопала,колеса проверили и даже погудела

Автор: cat 16.10.2008, 13:47

А ларчик то просто открывался!

Автор: Vitori 16.10.2008, 13:51

Это Вы про капот?

Автор: cat 16.10.2008, 13:53

Don Vittorio, Это про багажник...

Автор: Vitori 16.10.2008, 13:57

Это нужно делать регулярно через каждые 5 тыс. км.


Неужели "переключатель скоростей" находится в багажнике?
А я думал, что под капотом...

Автор: cat 16.10.2008, 14:01

Не надо дезинформировать человека.

1.Колеса проверять раз в неделю.

2.3. Багажником хлопается и так регулярно, сигналится тоже.

Зы: я когда домой раз в неделю домой приезжал, сигнал бывало не работал, поэтому перед поездкой приходилось бибикать.

Автор: Vitori 16.10.2008, 14:05

Больше не буду.


А што Вы там такое в машине дома вытворяли, што потом сигнал не работал?

Автор: cat 16.10.2008, 14:07

В том то все и дело, что ничего. Она старенькая (годков 10), наверное контакт пропадет...

Автор: izKLD 16.10.2008, 14:12

Это не старенькая!



А что за машина?

Автор: cat 16.10.2008, 14:12

Нехия, в прошлом "москвичка", а там год за два...

Автор: seva1965 16.10.2008, 14:16

а зачем колеса проверять раз в неделю?

Автор: izKLD 16.10.2008, 14:19

А по километражу?

Автор: cat 16.10.2008, 14:20

Проверяется давление во избежание:

1.перерасхода топлива
2.повышенного износа шин
3.неравномерности торможения

еще наверное можно что-то добавить... а перед выездом на трассу это делается обязательно!

Автор: izKLD 16.10.2008, 14:23

Не возите лишний груз.

Автор: cat 16.10.2008, 14:29

Насмешил Брал 1.5 года было 129тыс, счаз 143тыс, ржавенькая была уже при покупке. Правда отдаю должное, сразу смотались на ней на юг (кондер хорошая вещь!!!), да в москву пару раз мотался, неделю назад ездил вологда -питер -вологда. она хорошая, поменял тормозные диски и лобовуху(слишком запесоченное). Поставил дворники Bosch AeroTwin.
Unreal!!! Еще противотуманки Hella Micro DE(люблю ехать ночью). Крепкие в тех годах были нехии!

Автор: Vitori 16.10.2008, 15:30

... типа, кирпичи в багажнике.

Автор: Майкл 16.10.2008, 15:49

И Вам предложили поменять втулки на рычаге переключения передачь?
Если это так, то Вам не нужно больше самой ездить в ремонт, или пусть едет муж, или Вы будете платить, пока не кончатся деньги.

Автор: seva1965 16.10.2008, 16:01

проблема была в том, что у мен плохо включаются передачи.недовключается 1 и иногда 2.и когда я с места трогаюсь и у меня включается не 1,а 3.
а кроме меня на СТО ездить некому. спасибо за беспокойство

Автор: Майкл 16.10.2008, 16:10

Так понятно. Похоже!

Автор: izKLD 16.10.2008, 16:16

Нет! Типа, не забыть их от туда вытащить!


А сын, старший?

Автор: seva1965 16.10.2008, 17:54

старший сын моего мужа за 1 день выездил 17 литров бензина по городу, в котором 2 светофора и обойти за 1 час можно по кругу. я ему машину не даю с тех пор.

Автор: Майкл 16.10.2008, 18:23

Может, у него тормоза сломались и он остановиться не мог?

Автор: tgv 16.10.2008, 19:12

надо больше сыну на карманные расходы денег давать)))

Автор: Skaramush 16.10.2008, 20:32

Японцы с двухлитровой четверки столько лошадок снимают, что американскому только и остается что "качественно реветь"

Автор: BUFF 16.10.2008, 21:03

+1+1+1+1...
и смените сервис.

Автор: Vitori 17.10.2008, 7:35

Втулки - это гуманно! Могли предложить и цилиндры расточить, и глушак поменять.
Типа,- "он у вас нагаром забился, выхлопные газы плохо выходят, вот машина глохнет!"

Автор: seva1965 17.10.2008, 8:42

нет.я думаю девушки просили)) или ...да кто вас,мужчин, поймет с этими девушками.
женщина и машина это совсем другое,чем мужчина и машина.для женщины машина-это средство доказать себе,что "я и это могу",а для мужчины доказать женщине- "а я вот что могу".
а машина у меня ПЕЖО 405.старушка...

Автор: Vitori 17.10.2008, 8:47

"Автомобиль и женщина" - тема для большого и длинного разговора.

Автор: ALEXLIDER 17.10.2008, 12:10

Зато америкосы тянут на низах лучше, да и турбоям нету.

Автор: cat 17.10.2008, 12:11

Кушают тока много...

Автор: Skaramush 17.10.2008, 16:31

Именно. Причем необоснованно много. Нафига заморачиваться выжиманием максимально КПД использования топлива, если оно копейки стоит. А насчет провалов у турбины... Когда у моего братца тойота с полным приводом на сухом асфальте метров сорок идет со срывом колес в пробуксовку - провал, как плохое зрение у носорога: при его размерах, это не его проблемы Замечу, песка на асфальте нет и резина не зауженная, штатная для тюнингованной тойоты.

Автор: seva1965 20.10.2008, 8:58

поговорим? интересно же что думают мужчины,когда учат жен водиь машину. а вообще это мой больной вопрос

Автор: Vict 20.10.2008, 9:07

А оно вам надо?

Автор: seva1965 20.10.2008, 9:53

да...нет...не знаю

Автор: Vitori 20.10.2008, 10:13

У меня такой проблемы не было, жена, еще "до"... пять лет самостоятельно ездила (причем на жигулях).

Автор: Vict 20.10.2008, 14:59

вот именно поэтому, мужчины думают определенно про женщин за рулем...

Автор: инж323 20.10.2008, 15:01

С своей пунктуацией прочел и тож могу сказать, мужики, да,они и за рулем о женщинах думают и за рюмочкой сидя думают о них, и вообще каждые 15 секунд о них думают.
Или совпала пунктуация? А Викт?

Автор: Vict 20.10.2008, 16:12

В зависимости от ответа - да...нет...не знаю

Автор: инж323 23.10.2008, 0:36

Страну называть нужно?

Автор: Vitori 23.10.2008, 7:44

Неужели Египет?!
А что в других странах так не ездят?

Шлангбаум люди объезжали и что?
Может там другого проезда нет?
У нас же крайности везде, либо "везде" можно, либо "никуда" нельзя...

Автор: аЛёша 23.10.2008, 8:25

может это следы от летающей тарелки, типа как на полях находят?!
Дааа, в нашем Ебипте дураки и дороги всегда актуальны.

Автор: Vitori 23.10.2008, 9:55

Насчет дураков на дорогах...
В Хорватии из аэропорта до Опатии 60 км, нас вез на микроавтобусе такой колоритный хорват Данила. При знаке ограничения 80 км, он ехал 100, при знаке 110 - принципиально держал 130! Потом дождался знака "Запрет обгона" и пошел на обгон в закрытый поворот, а дороги там очень узкие... навстречу выскочил автобус...
Сие повторял он неоднократно.
Потом смотрю засуетился, начал ремень пристегивать... неужели думаю ДПС грядет? Действительно смотрю перед въездом в туннель стоит полицейская машина. И тогда я подумал, да вот здесь живут наши БРАТЬЯ-СЛАВЯНЕ.

Автор: Машинист 23.10.2008, 15:50

Тамбовские волки им братья.
Как вспомню жигуль, вмятый до средних стоек, и сгоревшую шниву на крыше в кювете, впору расстрел вводить за такие дела.
Уже и дальнобои, до боли насмотревшись на такие дела, на дороге помогают - мигают левым поворотником когда опасность впереди есть, и правым когда чисто. А один хрен лезут. Сами бьются в хлам, встречные машины бьют. А там люди.

Автор: Vitori 23.10.2008, 16:21

А я наооборот считал, что если левым мигает, то можно его обгонять!?

Автор: cat 23.10.2008, 16:33

Однажды так сделал, долго чувствовал себя как то не так, флюиды видно и от дальнобоя дошли и от встречки, а так пронесло.

Автор: инж323 23.10.2008, 16:49

А моргая левым он показывает,мол типа иду на обгон,перестраиваюсь,маневр совершаю.А тогда его по правилам нельзя обгонять.
Хотя моргание видел на М9,а вот на М4 почти нет такого- будет ехать 40 км.\ч и будет не давать обогнать левея прижимаясь. А как дальнобой поновей и мощней,так и моргнет и подвинется вправо для тебя. И аварийкой "спасибо" моргнуть ему даже приятно.

Автор: инж323 31.10.2008, 0:18

А вот и вести с полей- от тех ТРЕХ установленных камер видеоконтроля за дорогой.
http://auto.mail.ru/text.html?id=27952

Автор: dudkas3 31.10.2008, 14:38

А кто на чем ездит то?
тока честно, без преувеличений чтоб!

Автор: Vict 31.10.2008, 14:50

Дудкас, а 1-2 страницы темы не пробовали открыть?

Автор: dudkas3 31.10.2008, 16:18

дык теме уж пара лет как..
мож люди уже и поменять чиво успели.

Автор: EJIEHA 31.10.2008, 17:07

Москвич 21412
1993 года выпуска

Автор: Vitori 31.10.2008, 17:41

Неужели еще такие есть?

Автор: EJIEHA 31.10.2008, 18:24

И ездит. Сама... Ну почти.

Автор: JJJJ 31.10.2008, 18:49

21412 - это "ракета". Мой первый автомобиль М402. Впрочем воспоминания о нем хорошие. Всеже добротные делали автомобили. Кузов луженый, железо - 1,2мм, рессоры листами, не пружины.

Автор: Vitori 31.10.2008, 21:15

По моему луженые кузова были только на Победах, хотя можетя и ошибаюсь...

Автор: Vict 31.10.2008, 22:54

дык вы ж и следующие страницы посмотрите


ЗИМы, и 21-я тож.

Автор: Vitori 1.11.2008, 8:53

Насчет ЗИМов ничего не скажу, а вот по 21-й читал статью одного из её конструкторов, так вот он говорит, что это заблуждение. Часть кузовов 21-й лудили кустарным способом в таксопарках, на заводе этого не было и быть не могло.

Автор: Vict 1.11.2008, 12:21

Почему не могло быть? Странную статью вы читали.

Победа - ГАЗ М-20 частично луженный(16 кг) кузов, а ГАЗ 21 быть не могло

Автор: Vitori 1.11.2008, 12:57

Победа собиралась вручную, а Волга уж е на конвейере.
Хотя на наших заводах всё могло быть...

Автор: Skaramush 1.11.2008, 13:15

У кого тут про "Москвиченка" хорошие воспоминания? Про "2140-117" могу сказать - очень "сырая" машина. Конечно, если хорошо поковыряться - подвеску перебрать, рессоры весь пакет кроме коренника от Газ-21, передние пружины от Газ-24 (полтора витка срезать), рулевые пальцы - от того же Газа, карбюратор с ВАЗовской "семёрки" с "веберовским" рычагом вместо "парашюта", Зажигание "Искра-3", кардан составной, вместо цельного "лома", точек отбора тосола от головки - пять вместо одной, полированный впускной, закручиватели в нем же и еще по мелочам - да, можно ездить.
Досуг, так сказать. Да, перекраску забыл, с зачисткой всех ржавеющих мест.
...........................................................................................................................................................................................................................
Зараза это - с машиной ковыряться. Вот со своей 626-ой так и продолжаю - под себя подрабатывать. И менять смысла не вижу.

Автор: Vict 1.11.2008, 13:32

У меня, и именно 2140.

Автор: JJJJ 1.11.2008, 16:07

Москвичи в экспортном варианте лудили. По крайней мере раньше.
И потом первая машина всегда запоминается.

Автор: Vitori 1.11.2008, 16:26

А что М402 делали на экспорт?

Автор: JJJJ 1.11.2008, 17:29

А потом индусам продали.

Автор: Skaramush 1.11.2008, 19:33

Москвич хорош при хорошей доделке. НО. Движок - от 315 бэхи - практически один в один. Детали поршневой подходили без подгонки. Задумка неплохая, коробка с "длинными" передачами. Однако, выше перечислил меньше половины того, что делали. "Рационализаторы" поработали основательно. У 315 пять точек крепления движка, у 2140 - три. Результат - вибрация. Цельный кардан... Да такое толко на грузовых проходит. Легковую колотит не по детски. По сравнению с Ижевским - лонжероны без средней части - в месте установки серьши рессоры проламывался пол. Как машина для обучения "сделай сам" - да, неплох. А еще для иллюстрации "как не надо делать". Другое дело, что развивал тягу к творчеству
А еще неплохо, если есть возможности - расточить картер и поставить волговские гильзы с поршнями. Выходит почти два литра. Очень даже ничего.

Автор: dudkas3 1.11.2008, 20:57

Господа а что мы все про динозавров, давай про что-нить посвежее?
у меня вот сечас двигатель ванкеля, 240 ручных силенок...очень нравится, хотя привыкал довольно долго, месяца полтора..
На зиму придется ставить в гараж, оченно сугробы большие у нас бывают,
Пешеходом в зиму становиться опасно?

Автор: Vitori 1.11.2008, 21:33

А слабо на нем ..."расточить картер и поставить волговские гильзы с поршнями"!
Аааа, то-то зе... слабо!

Автор: инж323 2.11.2008, 3:08

Новое в борьбе с пробками.
http://www.mos.ru/wps/portal/!ut/p/c1/04_SB8K8xLLM9MSSzPy8xBz9CP0os3izECfXQHMPIwODQFMTAyMXFwNnFydvYwNvc6B8pFm8n79RqJuJp6GhhZmroYGRmYeJk0-Yp4G7izExug1wAEcDArrDQa7FbztIHo_5fh75uan6BbmhEQZZJooAqHO3lw!!/dl2/d1/L3dJVkkvd0xNQUJrQUVrQSEhL1lCcHhKRjFOQUEhIS82XzZUQkVRN0gyMDBRNTQwMkREMENEQkszMEs3LzdfNlRCRVE3SDIwMFE1NDAyREQwQ0RCSzMwVDM!?nID=6_6TBEQ7H200Q5402DD0CDBK30K7&cID=6_6TBEQ7H200Q5402DD0CDBK30K7&rubricId=2016&documentId=115987#7_6TBEQ7H200Q5402DD0CDBK30T3

Копировать полностью ссылку.

Автор: kornkorn 2.11.2008, 11:20

http://www.youtube.com/watch?v=Suugn-p5C1M

Автор: Vict 4.11.2008, 15:49

Автор: Vitori 4.11.2008, 17:12

У меня знакомый работает аварийным комиссаром , он давал мне заявления почитать, обхохочешься..

Автор: инж323 4.11.2008, 17:31

ВАм хохотать- а у меня тож отодрали.Правда ,не стал вызывать никого.

Автор: BUFF 4.11.2008, 18:58

А я вот задумался... при какой температуре среднесуточной надо резину менять? Не хочется торопиться - шипы так противно по асфальту скребут, а вроде, и снег уже пообещали... А потом опять потепление. По идее, надо уже ставить, но ведь есть же обоснование по температуре - когда оптимально ставить зимнюю резину? Т.е., скоко градусов?

Автор: инж323 4.11.2008, 19:03

При появлении значимых для вожителя участков с гололедом на используемых водителем маршрутах.
На улице может и тепло,но 10 метров с гололедом(да и меньше) автомобилю хватит для попадания в ..куда нибудь.

Автор: BUFF 4.11.2008, 19:16

Да это понятно. Не впервые же замужем Просто слышал как-то объяснялово от продавцов резины, что для резины есть определенный температурный диапазон, в котором она работает - т.е., зимнюю резину бессмысленно ставить летом - она на жаре не работает, и наоборот. В принципе, нормальное объяснение, имеющее смысл. Но вот где температурная граница?

Автор: Vict 4.11.2008, 23:34

Мнемоническое правило - температурный диапазон для зимней резины от плюс четырех до минус тридцати, летней - выше пяти..

Автор: BUFF 5.11.2008, 0:28

ага, спасибо
а у нас уже средняя за неделю намечается 2.3...

Автор: DiJo 5.11.2008, 9:57

Правило-то хорошее, только что теперь - при каждом переваливании температуры за отметку +4(5) менять резину ?
ИМХО менять на зимнюю при снижении температуры ниже +4 градусов. И наплевать что шипы скребут по асфальту, зато при резком снижении температуры (особливо утром, после сырого вечера) - относительно спокойно доедешь по сплошному тончайшему слою льда. К примеру - три (или четыре) года назад, в таких условиях, на протяжении 50 км трассы СПб-Москва (под Питером) насчитал более 80 машин (потом бросил считать) слетевших с дороги. Лед был не виден, но даже стоять на асфальте было трудно - сплошной каток. Сам был на шипах, троих вытаскивал (причем одного - с помощью двух машин, сцепленных "паровозом").
А вообще: "Успей поменять резину до того как столбы стали дорогу перебегать" (из "Шоферской мурости").

ЗЫ: Мой автопарк за 25 лет водительского стажа:
- М407 - недежная, просторная, 3-ступенчатая КПП (очень удобная - на 2-й до 80км/ч), прошла 250 т.км - стоит как памятник в гараже,
- ИЖ412 - тоже зверь (после доводки) - благополучно спалил движок на раллийной трассе, после раскрутки до 8000 об/мин - сдан в металлолом;
- ВАЗ21063 - на данный момент прошел 380 т.км и поездит еще (сейчас у младшего сына в пользовании);
- М401 - взят за копейки, на ходу, все родное (эл.оборудование 6 вольт), не битый, не ржавый - законсервирован, как музейный экспонат;
- OPEL ZAFIRA 2,0 DTH - просто СУПЕР не нарадуюсь - турбодизель,экономичная, 7 мест (или огромный багажный отсек), просторная, и т.д. и т.п.

Автор: Vitori 5.11.2008, 11:39

Циферки для каждой покрышки разные - ибо состав резины разный у каждого производителя.

Автор: ALEXLIDER 5.11.2008, 11:50

Все равно летняя нормально работает выше +5. Зимняя, неважно для мягкой или нашей зимы, ниже 5 будет работать лучше. Шипованная на асфальте может оказаться даже лучше нешипованной, потому что жестче.

Автор: Vitori 5.11.2008, 12:07

А вот этот тезис разъясните?
Любая зимняя покрышка с шипами или без, значительно мягче летней, в чем и смысл. Площадь контакта шипованной покрышки по асфальту значительно меньше, чем обычной (нешипованной).
Я кстати поскольку за городом зимой не езжу и учитывая нынешние питерские зимы, пользуюсь зимней нешипованной резиной.

Автор: ALEXLIDER 5.11.2008, 13:31

Летняя чрезмерно жесткая. А мякгая нешипованная, тоже не идеальный варинат. У шипованной боковина жестче, сам протектор жестче. Поэтрму при переменных ускорениях ведет себя лучше. А шипы выступают незначительно, и практически не играют роли. Это ж не раллийные шипы с выступанием миллиметра на 4. А тут 0,8-1,6 мм. Причем вдавливается также.

Автор: Vitori 5.11.2008, 14:51

«Отлить за 80 рублей не выходя из машины» – новое предложение для автолюбителей, которые ежедневно и по много часов выстаивают в пробках.

На дорогах города появились грузовики, расписанные рекламой одноразовых писсуаров «Супер Пис-Писс». Как утверждают его разработчики, он подходит для женщин и мужчин, а небольшие размеры позволяют хранить биотуалет в дамской или дорожной сумочке, бардачке.

Устройство состоит из горловины, пакета с адсорбентом и выступа-держателя. Мочеприемник можно использовать несколько раз в течении дня до его полного наполнения – в него вмещается до 500 мл.

Секрет изделия – в абсорбирующем веществе, которым наполнен латексный сосуд. Как только моча попадает внутрь, находящийся внутри полимер превращает ее в густой гель, который ни за что не вывалится наружу. После использования карманный туалет остается просто выбросить в ближайшую урну.

К сожалению, от «больших» нужд писсуар не спасает.

Автор: marsh_dweller 5.11.2008, 15:01

в том году первый раз попробавал нешипованую - для города нра/рек. на асфальте однозначно уверенее едет (не чувствуется, что она "мягче" шипованой - ща у всех современных покрышег 3-4 сорта резины в составе для разных зон). комфортнее, тише. есть один нюанс - все-таки именно на льду тормозит хуже чем шипы, но не катастрофически.

Автор: Майкл 5.11.2008, 17:05

Сегодня на Приозерской трассе возле поста ГБДД гаишники развлекались старым известным способом:
колонна проезжает пост, упирается в кадра, строго держащего 60 на полосе со сплошной. Ведет растопырясь, обогнать нельзя.
После обгона звонит дружбанам, катящимся попутно с мигалками за пределами видимости, после чего те быстро догоняют, оставнавливают и производят процедуру изъятия у несдержавшегося.
Просто напоминаю о такой народной забаве сотрудников.

Автор: Vitori 5.11.2008, 17:23

В каком месте? В Васкелово?

Автор: Майкл 5.11.2008, 20:15

Между Лемболово и Сосново.

Автор: Vitori 6.11.2008, 9:55

Ну я и говорю, пост у поворота на Васкелово, там других постов нет.

Автор: Vict 7.11.2008, 13:42

Ну прям по названию темы, "Автомобили, Кто на чем ездит"

Автор: Машинист 7.11.2008, 14:38

Так это агентура вражеская на задание направляется без штанов!
Попалась !

Автор: Vitori 7.11.2008, 14:55

Это "Любимая резиновая женщина механика Гаврилова"

Автор: инж323 10.11.2008, 7:38

Да не газуй ты так!

Автор: Vitori 10.11.2008, 9:53

Когда вижу кошек на задней полке, всегда думаю - вот если он резко тормознет, кошка ему в голову влетит или прямо в лобовое стекло вмажется, ... еще круче когда яйца в решеточке там лежат...

Автор: Машинист 10.11.2008, 15:41

Убойнее аптечки на задней полке трудно что-то придумать. Аккурат в голову прилетает.

Автор: Майкл 10.11.2008, 15:46

Огнетушитель сейчас поболе стал. Он убойнее.
Два дня назад зашиповался. В деревне Гадюкино идет дождь.

Автор: Skaramush 10.11.2008, 15:59

Вообще-то, место огнетушителю - на штатном креплении под сиденьем водителя. А на задней полке еще бутылка минералки, бывает, ездит. Тоже ничего, и даже безинерционно при ударе.

Автор: Машинист 10.11.2008, 16:11

Я там ничего не вожу, один черт улетит. Нет-нет, да и приходится тормознуть как следует.

Автор: Skaramush 10.11.2008, 16:46

Так и я ничего. Да и по остальным местам всё закреплено, по возможности.

Автор: Майкл 10.11.2008, 16:54

Монтажка слева от сиденья не закреплена. Вдруг срочно понадобится чего-то монтировать-демонтировать.

Автор: cat 10.11.2008, 17:07

Ближайшую подошедшую голову ...

Автор: Vitori 10.11.2008, 17:14

Как вы нынешний 2-х литровый туда засунете? Хотя какое сиденье конешно... У меня не влезает!

Автор: Майкл 10.11.2008, 17:22

А мне шеф с машиной маленький отдал. Вот его штрафанут!!!

Нет, конечно. Ведь все люди братья! И сестры, чуть не забыл.

Автор: Skaramush 10.11.2008, 17:31

У меня не монтажка. У меня "яй" ездил.

Автор: BUFF 10.11.2008, 17:34

Не все люди - братья. Даже не все братья - братья...

Автор: Майкл 10.11.2008, 17:38

Тогда пусть лежит. Раньше ключ лежал, третий номер, ГАиШники сказали не выделываться, быть как все.

Автор: инж323 10.11.2008, 20:37

А может использовать "Клещи трубные рычажные №2 или №3"?Всегда нужная вещь и поддается объяснению нахождение в авто( с дачи забрал подтянуть чего дома и обратно отвезу в субботу).
А зачем только вот все это? Монтажки,железяки и прочая? В плохих районах к темным личностям подьезжать? Или с открытыми дверями ездите?

Автор: Майкл 10.11.2008, 22:40

Тяжелое наследие прошлого. Лет 5 назад с таксистом схватились, у него был коллега с монтажкой, у меня нет. Чувствовал себя крайне некомфортно, как голый в президиуме.

Автор: Skaramush 10.11.2008, 23:03

Ну, меня разок выручил чехол с содержимым, когда в не очень удачном районе мнениями не сошлись. В чехле случано содержимое с тренировки оказалось

Автор: Майкл 10.11.2008, 23:11

У меня есть промысловый билет, но лицензию на гопов не пробить ни за какие деньги. А живу в деревне, и детишки, которым 10 лет назад навешивал пенделей, сильно выросли.
Педагогика - наука прикладная.

Автор: Skaramush 10.11.2008, 23:35

Не, у меня там "универсальный разговорник" был. 125 см длина, 2,5 диаметр. Из японского дуба, заказной. Годится для переговоров практически любой сложности. Вот только в машине с таким не развернуться. Зато на просторе...
Еще самшитовое приспособление, которое незабвенный Мусаси и против катаны применял, но с тем рисковано, можно серьёзно покалечить.

Автор: Vitori 11.11.2008, 8:27

... две пудовые гири?

Автор: Майкл 11.11.2008, 8:50

Да не, дрын японский.
У нас штакетину пользуют, гвозди не загибают, заусеницы не снимают, а у них подход обстоятельный. Дубовый, полированый. Такой и по голове получть приятно.

Автор: Skaramush 11.11.2008, 11:06

Поверьте, не очень приятно Был опыт, когда сам чуток запоздал, разницы - что простым дубьем, что дзё - никакой, разве что эстетически. Скорее, разница в том, что проще в голову не попадать, зачем? Последствия для человека очень нехорошие могут быть. А так - у нас вполне хватает мест, воздействуя на которые, можно убедить продолжить общение в более конструктивном русле

Автор: инж323 11.11.2008, 11:21

Слушайте, а вот кто как авто заводит? Процесс в деталях секундный.
Щелкаем сигналкой,открыл дверь,сел, закрыл дверь.Ключ вставил, повернул до вкл,затем заводим.Или вставил и сразу заводим.Сомнения в разводке от монтажеров сигналки у меня.Стала не срабатывать и не дает ехать, снимаешь с тормоза ногу -она глушит движок(ей так положено).А если на две одну секунду пауза при повороте ключа на "ОН",затем заводишь,то "мол успевает сработать сигналка,опознать ключ и сняться с охраны до конца".