Реклама / ООО «ИЗОЛПРОЕКТ» / ИНН: 7725566484 | ERID: 2VtzqucPabn
IPB IPB
Проектирование, монтаж, наладка, сервис

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

- Рекомендации АВОК 5.5.1-2023
«Системы противодымной вентиляции жилых и общественный зданий»

- Рекомендации АВОК 7.8.3-2023
«Проектирование инженерных систем лабораторий»

- Рекомендации АВОК 7.10-2023
«Здания жилые и общественные. Защита от шума и вибрации инженерного оборудования»

АВОК в соц. сетях
ИНН: 7714824045
 
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
> Привод ГВС циклически поднимает шток, Привод поднимает шток почти полностью сразу после позиционирования
Rubik_K
сообщение 8.4.2023, 10:53
Сообщение #1





Группа: New
Сообщений: 4
Регистрация: 8.4.2023
Пользователь №: 416131



Приветствую участников форума!

Есть проблема с приводом ГВС Siemens SKD32 (или контроллером RVD250). Проблема в том, что привод постоянно поднимает шток почти полностью сразу после позиционирования, и так происходит с постоянной цикличностью.
К примеру, позиционируется на отметке 0,5 и стоит пару секунд, далее - щелчок реле - и шток поднимается уже, видимо, под действием пружины, т.к. звука поднятия штока не слышно. Температура ГВС при этих качелях скачет от 45 до 70 гр.С. и более (выставлено номинальное ГВС: 65 гр.С, минимальное 55 гр.С, и максимальное 65 гр.С. С параметрами минимума\ максимума ГВС игрался - не помогает.

Если контроллер [b]RVD250 перевести в ручное управление, а следом в автоматическое, то проблема пропадает на некоторое время[/b] и шток стабильно застывает в одном положении и не двигается! Температура ГВС при этом стабильна: 64-65 гр.С. То есть все хорошо, как и должно быть! Но через некоторое время (4-5 часов работы) начинается опять эта свистопляска.

Кстати, есть вторая ИТП в этом доме с таким же оборудованием, где происходит все аналогично. Но, вроде, сейчас привод там устаканился.
Все оборудование установлено 2 года назад.

Система без теплообменника (открытая схема подключения). Насос в режиме "Autoadapt", напор ок. 1,5 - 2м. Температура обратки: 47-49 гр.С. Но ставил и на максимум мощность насоса - не помогает.

Раньше таких проблем не было. Настройки в целом не менялись. Похоже, контроллер дурит? Какой-то брак.


П.С.По совокупности признаков, думаю, что пропадает управляющее напряжение с контроллера для удержания привода в нужном положении. И шток отпрыгивает вверх из-за действия пружины. Но насколько я помню, шток двигается за счет наполнения камеры привода маслом. А камера наполняется маслом за счет подачи фазы питания то на одну клемму, то на другую - в зависимости от направления движения штока. Поэтому ему не надо постоянно подавать напряжение на привод, чтоб его удерживать в нужном положении. Или я не прав?
Прошу помочь разобраться.
Схему приложил. Также есть видео, могу залить.


Параметры привода ГВС, выставленные на контроллере:
111: 30 сек.
112: 10 сек.
113: 40 K
114: 35 сек.
115: 16 сек.
117: 65 гр.С
118: 10 K
119: --
120: 0
124: 25%

Параметры блока "Нагрев ГВС"
98: 0
99: 0
101: 0
102: 0
103: --
104: --
105: 65 гр.С
106: 3
107: --
108: --
109: --
110:0.

Сообщение отредактировал Rubik_K - 8.4.2023, 11:08
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  Схема_ИТП__1.jpg ( 935,12 килобайт ) Кол-во скачиваний: 15
 
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Реклама
ООО «Арктика групп» ИНН: 7713634274


ООО «УНИСПЛИТ» ИНН: 6453155081 erid:2VtzqvE2vr3

Последние сообщения Форума





Rambler's Top100 Rambler's Top100

RSS Текстовая версия Сейчас: 28.4.2024, 2:24