Реклама / ООО «ИЗОЛПРОЕКТ» / ИНН: 7725566484 | ERID: 2Vtzqv3ymec
IPB IPB
Проектирование, монтаж, наладка, сервис


Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

- Рекомендации АВОК 5.5.1-2023
«Системы противодымной вентиляции жилых и общественный зданий»

- Рекомендации АВОК 7.8.3-2023
«Проектирование инженерных систем лабораторий»

- Рекомендации АВОК 7.10-2023
«Здания жилые и общественные. Защита от шума и вибрации инженерного оборудования»

АВОК в соц. сетях
ИНН: 7714824045 | erid: 2Vtzqws48Fs
 
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
> Датчики Т двигаталей. Наводки на длинных кабелях.
lazybird
сообщение 5.2.2023, 8:42
Сообщение #1





Группа: Участники форума
Сообщений: 228
Регистрация: 11.6.2017
Пользователь №: 322982



Если взять Данфосы, то в их нек. приводах можно выбрать тип датчика: KTY (видимо термисторы?), Pt1000 и какие-то Ni1000. На длинных кабелях погружных насосов, подключенных к частотным приводам, на кабели датчиков будут какие-то наводки от кабеля двигателя. Вопрос -- они влияют как? Сильно сказывается длина кабеля? Какие-то меры помогают? Какие-то типы датчиков менее/более подвержены?

С обычными двигателями на поверхности понятно -- там можно пытаться прокладывать кабели раздельно и т.д. А для погружных вот труба и все.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
GreyBrain
сообщение 6.2.2023, 7:59
Сообщение #2





Группа: Участники форума
Сообщений: 661
Регистрация: 22.4.2021
Пользователь №: 390653



Он наводок помогает раздельная прокладка в металлорукавах силового и сигнального кабеля, заземление на общий контур потенциалов самих металлорукавов (обычно в щите управления)
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Александр СБ
сообщение 6.2.2023, 13:01
Сообщение #3





Группа: Участники форума
Сообщений: 52
Регистрация: 8.7.2022
Пользователь №: 406758



Цитата(lazybird @ 5.2.2023, 8:42) *
Какие-то меры помогают?

Можно уменьшить частоту ШИМ преобразователя.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
lazybird
сообщение 6.2.2023, 17:11
Сообщение #4





Группа: Участники форума
Сообщений: 228
Регистрация: 11.6.2017
Пользователь №: 322982



Цитата(Александр СБ @ 6.2.2023, 14:01) *
Можно уменьшить частоту ШИМ преобразователя.


А кроме повышенного шума двигателя это чем-то еще чревато?


Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
kosmos440o
сообщение 6.2.2023, 17:47
Сообщение #5





Группа: Участники форума
Сообщений: 2952
Регистрация: 30.9.2010
Из: Иркутск
Пользователь №: 74376



Цитата(lazybird @ 5.2.2023, 8:42) *
Если взять Данфосы, то в их нек. приводах можно выбрать тип датчика: KTY (видимо термисторы?), Pt1000 и какие-то Ni1000. На длинных кабелях погружных насосов, подключенных к частотным приводам, на кабели датчиков будут какие-то наводки от кабеля двигателя. Вопрос -- они влияют как? Сильно сказывается длина кабеля? Какие-то меры помогают? Какие-то типы датчиков менее/более подвержены?

С обычными двигателями на поверхности понятно -- там можно пытаться прокладывать кабели раздельно и т.д. А для погружных вот труба и все.

Тут больше вопрос, какой датчик стоит в насосах. Чем меньше сопротивление термистора, тем лучше. Если есть шкаф, а в насосе термистор сопротивлением до 100 ом, и нужна только защита по перегреву, а не контроль, то лучше подключить через промежуточное реле.
А так, да, можно ещё сам кабель датчика взять экранированный и на вход измерителя запендюрить конденсатор на 100 мкФ
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
and
сообщение 7.2.2023, 2:47
Сообщение #6





Группа: Участники форума
Сообщений: 1641
Регистрация: 10.5.2011
Из: Гатчина
Пользователь №: 107121



Цитата(lazybird @ 5.2.2023, 8:42) *
Если взять Данфосы, то в их нек. приводах можно выбрать тип датчика: ...Вопрос -- они влияют как?

Я бы предположил, что алгоритм обработки сигнала со входа подключения рекомендуемых термодатчиков учитывает необходимость отстройки от помех на частоте ШИМ. Плюс строго выполнять предписания РЭ к ПЧ. Если там сказано, что экранированный кабель датчика, то делать.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Александр СБ
сообщение 7.2.2023, 11:00
Сообщение #7





Группа: Участники форума
Сообщений: 52
Регистрация: 8.7.2022
Пользователь №: 406758



Цитата(lazybird @ 6.2.2023, 17:11) *
А кроме повышенного шума двигателя это чем-то еще чревато?

По поводу уменьшения ШИМ. Я лично с какими-либо ухудшениями не сталкивался. Ну можно помониторить ток при пуске и при работе до уменьшения и после уменьшения.
А так, если посильнее заморочиться, то можно посмотреть в сторону ферритовых колец, синусных фильтров и т.п. на силовой выход преобразователя.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Реклама
ООО «Арктика групп» ИНН: 7713634274



ООО "Русич" ИНН 9721068883 / ЕРИД 2VtzqxaTTsx

Реклама: ООО «АйДи-Электро» | ИНН 6670013662 | ERID: 2VtzqxXWZLZ
ООО «УНИСПЛИТ» ИНН: 6453155081 erid:2VtzqvoGYgn
-

Последние сообщения Форума






RSS Текстовая версия Сейчас: 22.9.2024, 0:49