Цитата(fire010111 @ 24.2.2022, 10:56)
А отсутствие задвижек на кольцевом трубопроводе верное решение?
а где тут кольцевой в полном понимании этого слова? на схеме закольцованный питающий трубопровод, на котором установка запорной арматуры не требуется и есть мнение, что вообще не допускается.
http://forum.abok.ru/index.php?showtopic=133660а должна быть вся сеть кольцевая и два ввода в секцию.
формально, как написал BTS, нарушений в остальном нету.
НО! аупт должна выполнять функции И пожарной сигнализации. нужно четко адресовывать зону срабатывания. если пожарные краны с датчиками положения (открытия закрытия), то это большая головная боль на пусконаладке автоматизации, но все же возможно. при этом цена этих датчиков напрочь убьет всю "экономию". просто с кнопками у пк не пойдет - кто то кран откроет и никакой адресации не будет и выполнить ее невозможно.
добавлю к BTS: "Можно проложить один стояк от УУ, к которому будут подключены поэтажные СПЖ." если на стояке/ответвлении будет более 12пк, то нужно делать 2 стояка и делать уже кольцевую сеть от двух вводов в секцию. и еще совсем упустилось, что на этой схеме спринклеров должно быть менее 1200.
Сообщение отредактировал jiexawcr - 24.2.2022, 13:27