|
|
Канал в жилом доме |
|
|
|
7.11.2023, 10:48
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 46
Регистрация: 13.3.2020
Из: Владивосток
Пользователь №: 374380
|
Коллеги, добрый день! Досталась стадия П, в которой канал проходит через всю длину парковки многоэтажного жилого здания. В канале будет проходить трубопровод наружной канализации К1.Согласно п. 13.10 СП 31.13330.2021 нашел размеры и уклон канала. Вопрос, уклон же необходимо сделать для возможной аварии на трубопроводе? Соответственно, нужно привести этот сток в приямок и далее его куда-то деть. Есть какие-то соображения по этому поводу? У меня, например, - вывести из приямка трубопровод в наружную сеть. То есть, будет один выпуск из канала (основной) и один выпуск аварийный (из приямка).
|
|
|
|
|
7.11.2023, 11:16
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 1630
Регистрация: 31.7.2013
Из: Нижний Новгород
Пользователь №: 200823
|
Цитата(vasilevsk-ivan @ 7.11.2023, 10:48) Коллеги, добрый день! Досталась стадия П, в которой канал проходит через всю длину парковки многоэтажного жилого здания. В канале будет проходить трубопровод наружной канализации К1.Согласно п. 13.10 СП 31.13330.2021 нашел размеры и уклон канала. Вопрос, уклон же необходимо сделать для возможной аварии на трубопроводе? Соответственно, нужно привести этот сток в приямок и далее его куда-то деть. Есть какие-то соображения по этому поводу? У меня, например, - вывести из приямка трубопровод в наружную сеть. То есть, будет один выпуск из канала (основной) и один выпуск аварийный (из приямка). Можно просто сделать приямок, и откачивать при необходимости погружным насосом, отдельный выпуск из приямка не делал бы, т.к.: 1. Канализационные газы проникнут в канал; 2. В случае засора на городской сети, содержимое канализации так же затопит и канал;
Сообщение отредактировал Aerl - 7.11.2023, 11:17
|
|
|
|
|
7.11.2023, 12:06
|
Инженер ВК
Группа: Модераторы
Сообщений: 9238
Регистрация: 17.1.2006
Из: Кишинёв
Пользователь №: 1877
|
Цитата(vasilevsk-ivan @ 7.11.2023, 11:48) Коллеги, добрый день! Досталась стадия П, в которой канал проходит через всю длину парковки многоэтажного жилого здания. В канале будет проходить трубопровод наружной канализации К1. Хм.. А кто разрешил такой транзит? На чьём балансе будет эта наружная канализация? Водоканал согласовал? Как и кто будет его эксплуатировать/ремонтировать? Разве что в проходном канале изолированном от парковки.. Решение надо согласовать с эксплуатирующей организацией и стоянки и этой трубы. Чтобы не пришлось всё переделывать. Возможно Вам досталась готовая стадия П не случайно, а из-за проблем.
|
|
|
|
|
7.11.2023, 13:29
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 32876
Регистрация: 4.12.2006
Из: 97
Пользователь №: 5032
|
Цитата(vasilevsk-ivan @ 7.11.2023, 10:48) Коллеги, добрый день! Досталась стадия П, в которой канал проходит через всю длину парковки многоэтажного жилого здания. В канале будет проходить трубопровод наружной канализации К1.Согласно п. 13.10 СП 31.13330.2021 нашел размеры и уклон канала. Вопрос, На основании чего вы решили, что этот пункт СП относится к данному случаю? (13.1 Требования настоящего раздела следует учитывать при определении габаритов помещений, установке технологического и подъемно-транспортного оборудования, арматуры, а также укладке трубопроводов в зданиях и сооружениях водоснабжения.) Вы или убираете парковку из подвала, или убираете вообще сеть К1 из пятна застройки здания с соблюдением требуемых расстояний. А прецеденты с затоплением парковки МКД уже есть. Их достаточно от порывов внутренних коммуникаций. А наружную сеть К1 в подвал МКД загнать - вообще самоубийство- денег не хватит обустроить всё с соблюдением норм и не будет хватать на компенсации автовладельцам в случае аварий. А К1, это совсем не В1, таких утопленииков не продать потом, да и самой парковкой пользоваться... за машиноместа утопленые в К1 тоже придется платить.
Сообщение отредактировал инж323 - 7.11.2023, 13:39
|
|
|
|
|
8.11.2023, 8:33
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 46
Регистрация: 13.3.2020
Из: Владивосток
Пользователь №: 374380
|
Цитата(Aerl @ 7.11.2023, 18:16) Можно просто сделать приямок, и откачивать при необходимости погружным насосом, отдельный выпуск из приямка не делал бы, т.к.: 1. Канализационные газы проникнут в канал; 2. В случае засора на городской сети, содержимое канализации так же затопит и канал; Спасибо за ответ! Насчет газов, можно решить например трапом с сухим затвором. а вот насчет засора вы правы. Если только не поставить канализационный затвор Но это уже слишком Цитата(Serg Ivanov @ 7.11.2023, 19:06) Хм.. А кто разрешил такой транзит? На чьём балансе будет эта наружная канализация? Водоканал согласовал? Как и кто будет его эксплуатировать/ремонтировать? Разве что в проходном канале изолированном от парковки.. Решение надо согласовать с эксплуатирующей организацией и стоянки и этой трубы. Чтобы не пришлось всё переделывать. Возможно Вам досталась готовая стадия П не случайно, а из-за проблем. Транзит разрешил заказчик и эксплуатируемая организация. Баланс будет той же организации. Для согласования с водоканалом делаем рабочку и несем им. Все согласны (кроме водоканала пока что), потому что другого варианта совсем нет. С двух сторон здания созданы такие условия, что не пройти. К тому же, мы и теплосеть загоняем в канал Но приняли решение, что раздельно будем прокладывать каныгу и тепло. Цитата(инж323 @ 7.11.2023, 20:29) На основании чего вы решили, что этот пункт СП относится к данному случаю? (13.1 Требования настоящего раздела следует учитывать при определении габаритов помещений, установке технологического и подъемно-транспортного оборудования, арматуры, а также укладке трубопроводов в зданиях и сооружениях водоснабжения.)
Вы или убираете парковку из подвала, или убираете вообще сеть К1 из пятна застройки здания с соблюдением требуемых расстояний. А прецеденты с затоплением парковки МКД уже есть. Их достаточно от порывов внутренних коммуникаций. А наружную сеть К1 в подвал МКД загнать - вообще самоубийство- денег не хватит обустроить всё с соблюдением норм и не будет хватать на компенсации автовладельцам в случае аварий. А К1, это совсем не В1, таких утопленииков не продать потом, да и самой парковкой пользоваться... за машиноместа утопленые в К1 тоже придется платить. Как я уже сказал, у нас нет выбора. Насчет норм - вы правы, я не совсем корректно определил. Тогда направьте, пожалуйста, на путь верный, в каких нормах можно найти мой случай?
|
|
|
|
|
8.11.2023, 10:00
|
Инженер ВК
Группа: Модераторы
Сообщений: 9238
Регистрация: 17.1.2006
Из: Кишинёв
Пользователь №: 1877
|
Цитата(vasilevsk-ivan @ 8.11.2023, 9:33) Все согласны (кроме водоканала пока что), потому что другого варианта совсем нет. Так стадию П надо согласовать именно с водоканалом. Без этого согласования рабочка - выброшенные деньги и труд. Сеть до этого канала и после - водоканала?
|
|
|
|
|
8.11.2023, 10:08
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 46
Регистрация: 13.3.2020
Из: Владивосток
Пользователь №: 374380
|
Цитата(Serg Ivanov @ 8.11.2023, 17:00) Так стадию П надо согласовать именно с водоканалом. Без этого согласования рабочка - выброшенные деньги и труд. Давайте не будет вдаваться в бюрократические подробности У нас экспертиза коммерческая не требует согласования водоканала, им достаточно ТУ. Мы же проектируем многоэтажку. Поэтому согласовываем на стадия Р
|
|
|
|
|
8.11.2023, 10:39
|
Инженер ВК
Группа: Модераторы
Сообщений: 9238
Регистрация: 17.1.2006
Из: Кишинёв
Пользователь №: 1877
|
Цитата(vasilevsk-ivan @ 8.11.2023, 11:08) Давайте не будет вдаваться в бюрократические подробности У нас экспертиза коммерческая не требует согласования водоканала, им достаточно ТУ. Мы же проектируем многоэтажку. Поэтому согласовываем на стадия Р В ТУ прописан транзит в канале? Ну если не боитесь бесплатно переделывать - не будем вдаваться. На месте водоканала я бы потребовал прокладку в проходном канале с эксплуатационным доступом за пределами многоэтажки. Типа такого: На месте проектировщика - согласился бы. Вы проектируете в данном случае не многоэтажку, а транзитный проход наружной канализации под ней. Ибо эта канализация к многоэтажке никакого отношения не имеет, как я понял. А к Водоканалу - имеет. Т.е. это не ВК, а НК. Из этого и исходите. А экспертиза Вам согласует только ВК То что на чертежах ВК показали НК - будет только Вашей проблемой. Зак выбрал площадку строительства с обременением - пусть платит за это метро, а не предлагает сомнительные решения. А экспертиза, тем более коммерческая, тут Вас не прикроет. Проектировщик несёт солидарную ответственность с экспертизой.
|
|
|
|
|
8.11.2023, 12:16
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 46
Регистрация: 13.3.2020
Из: Владивосток
Пользователь №: 374380
|
Цитата(Serg Ivanov @ 8.11.2023, 17:39) В ТУ прописан транзит в канале? Ну если не боитесь бесплатно переделывать - не будем вдаваться. На месте водоканала я бы потребовал прокладку в проходном канале с эксплуатационным доступом за пределами многоэтажки. Типа такого: На месте проектировщика - согласился бы. Вы проектируете в данном случае не многоэтажку, а транзитный проход наружной канализации под ней. Ибо эта канализация к многоэтажке никакого отношения не имеет, как я понял. А к Водоканалу - имеет. Т.е. это не ВК, а НК. Из этого и исходите. А экспертиза Вам согласует только ВК То что на чертежах ВК показали НК - будет только Вашей проблемой. Зак выбрал площадку строительства с обременением - пусть платит за это метро, а не предлагает сомнительные решения. А экспертиза, тем более коммерческая, тут Вас не прикроет. Проектировщик несёт солидарную ответственность с экспертизой. Благодарю, поразмышляем
|
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
|
Реклама
ООО «Арктика групп» ИНН: 7713634274
ООО "Русич" ИНН 9721068883 / ЕРИД 2VtzqxFiuCx
ООО «УНИСПЛИТ» ИНН: 6453155081 erid:2Vtzqx6MLPt
Последние сообщения Форума
|