Подпор в зону МГН Опции

[Konstantin T.]

Есть такой интересный пункт в СП1:
9.2.2 Подпор воздуха при пожаре в помещение пожаробезопасной зоны должен быть предусмотрен в соответствии с требованиями нормативных документов по пожарной безопасности. Подачу наружного воздуха непосредственно в помещения пожаробезопасных зон или в тамбур-шлюзы на входах в такие помещения следует предусматривать на этаже здания, где возник пожар. Выходы в указанные помещения не могут быть выполнены непосредственно из объемов атриумов и пассажей зданий. Расход наружного воздуха, подаваемого непосредственно в защищаемое помещение пожаробезопасной зоны, в том числе при его открытых дверях и с подогревом при закрытых дверях, а также величину избыточного давления в таком помещении при закрытых дверях следует определять и поддерживать согласно установленным требованиям СП 7.13130. Расход наружного воздуха, подаваемого в тамбур-шлюз на входе в такое помещение, должен быть не менее требуемого для тамбур-шлюзов незадымляемых лестничных клеток типа Н3 по СП 7.13130. При этом подача наружного воздуха с подогревом непосредственно в помещение пожаробезопасной зоны не требуется.

Имеется объект. Подземный паркинг жилого дома, где пожаробезопасную зону размещают в лифтовом холле. Т.е. из паркинга закатываемся в тамбур-шлюз, затем в холл перед лифтом (он еж ПБЗ) и там сидим. Планировку приложил.
А теперь вопрос, как будем делать подпор?
Вариант №1 - делаем, как написано в СП1 только в тамбур-шлюз 1,3м/с и не паримся. Одна система. Но вроде как нарушаем п.7.14 д) и п)
Вариант №2 - делаем по п.8.7 СП7 как в два тамбур-шлюза, один откр. дверь 1,3м/с и второй закр. дверь. Две системы.
Вариант №3 - к варианту №2 добавляем нагрев. Две системы.
Вариант №4 - берем вариант №3, но только скорость берем 1,5м/с. Две системы.
Вариант №5 - делаем две системы в ПБЗ стандартно откр. дверь 1,5м/с и закр. дверь с нагревом. И еще в тамбур-шлюз на 1,3м/с. Три системы.
Вариант №6 - просим дядю написать, что-нибудь умное в СТУ.

Сам склоняюсь к варианту №4, можно еще №6 попробовать, но надежды на внятный ответ мало.

Сообщение отредактировал Konstantin T. - 26.4.2024, 20:06

Прикрепленные файлы

 Clipboard01.jpg ( 41,95 килобайт ) Кол-во скачиваний: 11

 

[Konstantin T.]

Есть такой интересный пункт в СП1:
9.2.2 Подпор воздуха при пожаре в помещение пожаробезопасной зоны должен быть предусмотрен в соответствии с требованиями нормативных документов по пожарной безопасности. Подачу наружного воздуха непосредственно в помещения пожаробезопасных зон или в тамбур-шлюзы на входах в такие помещения следует предусматривать на этаже здания, где возник пожар. Выходы в указанные помещения не могут быть выполнены непосредственно из объемов атриумов и пассажей зданий. Расход наружного воздуха, подаваемого непосредственно в защищаемое помещение пожаробезопасной зоны, в том числе при его открытых дверях и с подогревом при закрытых дверях, а также величину избыточного давления в таком помещении при закрытых дверях следует определять и поддерживать согласно установленным требованиям СП 7.13130. Расход наружного воздуха, подаваемого в тамбур-шлюз на входе в такое помещение, должен быть не менее требуемого для тамбур-шлюзов незадымляемых лестничных клеток типа Н3 по СП 7.13130. При этом подача наружного воздуха с подогревом непосредственно в помещение пожаробезопасной зоны не требуется.

Имеется объект. Подземный паркинг жилого дома, где пожаробезопасную зону размещают в лифтовом холле. Т.е. из паркинга закатываемся в тамбур-шлюз, затем в холл перед лифтом (он еж ПБЗ) и там сидим. Планировку приложил.
А теперь вопрос, как будем делать подпор?
Вариант №1 - делаем, как написано в СП1 только в тамбур-шлюз 1,3м/с и не паримся. Одна система. Но вроде как нарушаем п.7.14 д) и п)
Вариант №2 - делаем по п.8.7 СП7 как в два тамбур-шлюза, один откр. дверь 1,3м/с и второй закр. дверь. Две системы.
Вариант №3 - к варианту №2 добавляем нагрев. Две системы.
Вариант №4 - берем вариант №3, но только скорость берем 1,5м/с. Две системы.
Вариант №5 - делаем две системы в ПБЗ стандартно откр. дверь 1,5м/с и закр. дверь с нагревом. И еще в тамбур-шлюз на 1,3м/с. Три системы.
Вариант №6 - просим дядю написать, что-нибудь умное в СТУ.

Сам склоняюсь к варианту №4, можно еще №6 попробовать, но надежды на внятный ответ мало.

Сообщение отредактировал Konstantin T. - 26.4.2024, 20:06

Прикрепленные файлы

 Clipboard01.jpg ( 41,95 килобайт ) Кол-во скачиваний: 11