Выбор диаметра опор высотой 5метров Опции

[GASPAR]

И еще вопрос: необходимо выполнить надземный переход газопровода dy50 через а/д, длина перехода 12м. Каким образом его выполнить? я думаю, что или двутавр или швеллер уложить на стойки... просто не имел опыта проектирования подобных переходов.

Дружище, а зачем надземно? В чём проблема пробуриться под полотном и запендюрить футляр? По существу вопроса: заложи несущий футляр ф159мм (толщина стенки - не менее 4-5 мм) В нём протащи свой газопровод. Стойку под опоры футляра с обеих краев дороги - также из трубы не менее 159мм.(если переход до 5 метров высотой).

ЗЫ:"Внутрениий голос" - а 12 метров для 89мм - не великоват ли пролёт?

Сообщение отредактировал GASPAR - 23.10.2010, 22:11

[GASPAR]

И еще вопрос: необходимо выполнить надземный переход газопровода dy50 через а/д, длина перехода 12м. Каким образом его выполнить? я думаю, что или двутавр или швеллер уложить на стойки... просто не имел опыта проектирования подобных переходов.

Дружище, а зачем надземно? В чём проблема пробуриться под полотном и запендюрить футляр? По существу вопроса: заложи несущий футляр ф159мм (толщина стенки - не менее 4-5 мм) В нём протащи свой газопровод. Стойку под опоры футляра с обеих краев дороги - также из трубы не менее 159мм.(если переход до 5 метров высотой).

ЗЫ:"Внутрениий голос" - а 12 метров для 89мм - не великоват ли пролёт?

Сообщение отредактировал GASPAR - 23.10.2010, 22:11

[Илюха]

Я тоже считаю, что лучше пройти бурением под дорогой, но убедить заказчика не удалось, под землей много кабелей и чтобы избежать вызова представителей владельцев этих кабелей (а это деньги) заказчик настаивает на надземной прокладке. Т.е. главная причина надземки - стоимость (как это обычно бывает). Тем более это промзона. Было бы это в жилом квартале - другое дело.
Интересная идея с футляром, никогда не видел такого. Обычно на двутавре или швеллере. Не возникнут ли вопросы у проверяющих - типа возникновение коррозии внутри футляра вследствие скопления атмосферных осадков. И как красить газопровод внутри футляра? А может лучше выполнить переход дороги газопроводом dy150? Кстати по табличке, которой я пользуюсь, на 12м пролета рассчитана труба dy200.
А что касается моего первого вопроса: все-таки какую стойку необходимо выбрать для газопровода dy50? я склоняюсь к серии 5.905-18.05 - не наобум же разрабатывали эти чертежи, расчеты какие-то проводили.

[GASPAR]

Я тоже считаю, что лучше пройти бурением под дорогой, но убедить заказчика не удалось, под землей много кабелей и чтобы избежать вызова представителей владельцев этих кабелей (а это деньги) заказчик настаивает на надземной прокладке.

Так, к слову: а чтобы ставить фундамент под опору - раскопки и их согласования не нужны? Но если промзона - то конечно надзеная прокладка позволительна и предпочтительна.

Судя по некоторым чертежам серии 5.905-18.05 можнго предположить, что их как раз и сделали наобум
Сделай небольшой уклон футляра, усиленно окрась перед протяжкой в нём газопровод, потом также перед протяжкой закрепи липкой изоляционной лентой на газопровде сегменты из пэ-трубы для центрации (чтобы труба не лежала на внутренней полости футляра). На моем веку у проверяющих вопросов не было.

Сообщение отредактировал GASPAR - 24.10.2010, 10:08

[Илюха]

Спасибо, GASPAR, за ответы

[LevaK]

А может сделать переход по типу листа УКГ14.00СБ серии 5.905-8?
Серия хоть и старая, а решение мне нравится.
Несколько раз применял это решение - вопросов не было.

[Илюха]

А реально все детали, необходимые для данной конструкции, найти в продаже (особенно нестандартные детали - ролик, шайба, ось)? Талреп, я так понял, для натяжки каната? а так интересное решение.

[Илюха]

Условия немного поменялись - теперь длина надземного перехода газопровода dy50 через дорогу 19м, а возможно и 25м!!! Кто-нибудь сталкивался с таким переходом? Возможно ли выполнить эстакаду из двутавра? это ведь получится 2-3 куска двутавра между собой надо сварить (максимальная длина двутавра - 12м). И расчеты надо делать...

Сообщение отредактировал Илюха - 12.11.2010, 12:30

[Илюха]

Решил прокладывать газопровод через дорогу по двутавру. Согласно СП 42-102 п.5.96 газопровод надо рассчитывать на прогиб, значит надо просчитать прогиб двутавра, но только не могу найти допустимый прогиб для газопровода?

Сообщение отредактировал Илюха - 2.12.2010, 12:40

[LevaK]

"Максимальный прогиб газопровода должен быть ограничен величиной 0,02Ду".
Это цитата из книги "Газовые сети и установки" А.И.Гордюхин Москва, Стройиздат, 1978г. стр.120.

Хотел прицепить картинку (скан с книги) - не цепляется почему-то. Опера глючит.

Сообщение отредактировал LevaK - 3.12.2010, 3:49

[Илюха]

Получается для моего случая - dy50 max прогиб 1мм... Но если принять прогиб двутавра 1мм, то при пролете 17м проходит очень большой двутавр №40, а по прочности двутавра проходит №10. Может прогиб двутавра и не надо считать, т.к. при монтаже устанавливается сначала двутавр, который прогнется под собственным весом, а дальше монтируется газопровод на двутавр с шагом крепления 5м и газопровод ляжет упругим изгибом по этому двутавру, а между креплениями газопровод будет прогибаться на допустимую величину. Я хочу заложить двутавр №16 - у него максимальный прогиб при данной нагрузке (труба dy50) будет около 3см. Вроде всё понятно написал... А считал я по программе он-лайн:
http://balka.sopromat.org/2004/sold_delta....%7C&ixy=873

Сообщение отредактировал Илюха - 3.12.2010, 14:28