Подпор в тамбур шлюз - Диалог специалистов АВОК- проектирование, монтаж, наладка, сервис

Реклама / ООО «ИЗОЛПРОЕКТ» / ИНН: 7725566484 | ERID: 2Vtzqx6kV7S

Реклама /ООО Сегнетикс ИНН 7813521700 |ERID: 2VtzqxWRN55

Проектирование, монтаж, наладка, сервис

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

- Стандарт НП «АВОК» 7.11-2024
«Рекомендации по проектированию инженерных систем
дошкольных образовательных организаций»

АВОК в соц. сетях

Диалог специалистов АВОК > ОБЩИЙ ФОРУМ > Противопожарные инженерные системы зданий > Противодымная защита

ИНН: 7714824045 | erid: 2VtzqwzKQiU

Подпор в тамбур шлюз, Двойной тамбур шлюз или 1-го типа

Опции

cjkywt Просмотр профиля	16.3.2015, 16:16 Сообщение #1
Группа: Участники форума Сообщений: 20 Регистрация: 17.1.2012 Пользователь №: 136373	Добрый день, коллеги! Помогите разобраться в необходимости тамбур-шлюза №1. Планировку прикладываю: Согласно СП 154 п.5.2.10 необходимо устройство только тамбур-шлюза 1-го типа: лестничная клетка №2 выходит в вестибюль на первом этаже жилого дома и на улицу; ЛШ соединяет все этажи и подземный с выходом в автостоянку. Следовательно, если убрать ТШ №1, то я делаю подпор на закрытую дверь в ТШ№2 согласно рекомендациям к СП7 ВНИИПО МЧС (п. 4.3.2: расход воздуха подаваемый в тамбур шлюзы, отделяющие помещение автостоянки от помещений другого назначения) и подпор в шахту лифта, согласно вышеупомянутого пункта СП 154. Иначе получается, что в ТШ №1 делается подпор на закрытую дверь, в ТШ №2 на открытую и плюсом в шахту лифта - везде подпор и не понятно зачем. Права ли я в том что ТШ №1 можно убрать? Заранее спасибо! Прикрепленные файлы _________________Model.pdf ( 69,18 килобайт ) Кол-во скачиваний: 44

ИОВ Просмотр профиля	16.3.2015, 16:58 Сообщение #2
Группа: Участники форума Сообщений: 12700 Регистрация: 9.4.2014 Пользователь №: 229939	Если ЛК эвакуационная из автостоянки, то подпор в ТШ №2 на открытую дверь. Кроме подпора в ЛШ необходим подпор в лифтовый холл по п. 7.14 п) СП 7. Необходимости устройства ТШ №1 нет