Россия, или вокруг да около Опции

[Vano]

Штук 5 продадут и то сомнительно, думаю это первый и последний.

не первый маневровый в 1989 был мож и раньше, если еще копнуть

[Vano]

Штук 5 продадут и то сомнительно, думаю это первый и последний.

не первый маневровый в 1989 был мож и раньше, если еще копнуть

[Рекуператор]

ПЕРВЫЙ В РОССИИ ГАЗОТЕПЛОВОЗ БРЯНСКОГО МАШЗАВОДА ПЕРЕДАН РЖД
Церемония вручения сертификата соответствия Брянскому машиностроительному заводу (АО «УК «БМЗ», входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг»), производителю первого в России маневрового газопоршневого тепловоза ТЭМ19, и передачи символического ключа от нового локомотива заказчику – ОАО «РЖД» прошла в рамках V Международного железнодорожного салона «ЭКСПО 1520».
Заместитель руководителя федерального бюджетного учреждения «Регистр сертификации на федеральном железнодорожном транспорте» вручил сертификат соответствия директору инженерного центра АО «Брянский машиностроительный завод» Олегу Кравченко.
В свою очередь Олег Кравченко в присутствии старшего вице-президента ОАО «РЖД» Валентина Гапановича передал символический ключ от газотепловоза ТЭМ19 членам локомотивной бригады локомотивного депо Егоршино Свердловской железной дороги, где планируется его эксплуатация.
Опытный образец тепловоза был разработан специалистами ОАО ВНИКТИ совместно с БМЗ в рамках энергетической стратегии ОАО «РЖД» по замещению дизельного топлива природным газом.
Напомним, что новый тепловоз ТЭМ19 два года назад здесь же, в Щербинке, уже получил признание – первое место в конкурсе лучших инновационных разработок железнодорожной техники в номинации «Локомотивы и моторовагонный подвижной состав». Именно с газопоршневым маневровым локомотивом ТЭМ19 Российские железные дороги связывают дальнейшее развитие отрасли и северного региона страны.
В 2015 году ОАО «РЖД» планирует приобрести один локомотив ТЭМ19.
Газотепловоз предназначен для эксплуатации на крупных железнодорожных узлах для снижения экологической нагрузки в крупных городах. Локомотив прошел эксплуатационный пробег на Свердловской железной дороге, преодолел полный комплекс приемочных испытаний, принят комиссией для изготовления установочной серии.

http://www.ukbmz.ru/news/608/

Что скажешь Вано?

Сообщение отредактировал Рекуператор - 4.9.2015, 21:57

[Гость_Kagamine Len_*]

Сомнительное преимущество - "более экологичный", когда у нас об экологии тепловозов вспоминали последний раз ? я не помню. не то что в последний раз, а хоть раз бы кто об этом заботился. Если надо было , давно бы уже все были на газе. А нет ведь, значит, что то есть, что мешает широкому распространению.

[Рекуператор]

ТЭМ19 – первый в мире тепловоз,

http://www.ukbmz.ru/production/manevrovye-teplovozy/584/
Ну, что там у специалиста по паровозам есть сказать?

Сообщение отредактировал Рекуператор - 4.9.2015, 22:01

[Vano]

На сайте производителя нет ничего о закупке 484 штук.
В инфраструктуру упираются особливо для маневровых - они на станциях не крупных базируются - их еще заправить надо, т.е газ подвести нужного высокого давления.

В 2015 году ОАО «РЖД» планирует приобрести один локомотив ТЭМ19.

http://www.ukbmz.ru/news/608/

[Рекуператор]

На сайте производителя нет ничего о закупке 484 штук.
В инфраструктуру упираются особливо для маневровых - они на станциях не крупных базируются - их еще заправить надо, т.е газ подвести нужного высокого давления.

В 2015 году ОАО «РЖД» планирует приобрести один локомотив ТЭМ19.

http://www.ukbmz.ru/news/608/

Да не, не про 484, а про первый в мире и ключ. Врут или что?

[Vano]

http://www.ukbmz.ru/production/manevrovye-teplovozy/584/
Ну, что там у специалиста по паровозам есть сказать?

лови 1989 год про первый в мире не знаю точно - надо рыть - но первый в СССР
сейчас 2015 год
Каждый из этих локомотивов состоит из двух тяговых секций и тендера с двумя криогенными емкостями «Криогенмаш» для размещения сжиженного природного газа.

Сообщение отредактировал Vano - 4.9.2015, 22:12

Прикрепленные файлы

 _____________2.jpg ( 115,23 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2

 

[Рекуператор]

Откуда 484

ОАО "РЖД" в 2015 году приобретет 484 новых локомотива.



Инвестиционной программой ОАО "РЖД" на 2015 год предусмотрено 60,2 млрд рублей на закупку новых локомотивов. Всего планируется приобрести 484 новых локомотива, из них 254 электровоза и 230 тепловозов.

Парк тягового подвижного состава пополнят магистральные грузовые электровозы постоянного тока с асинхронным тяговым приводом 2ЭС10 "Гранит" (4 единицы в трехсекционном исполнении с бустерной секцией), грузовые электровозы переменного тока с асинхронным тяговым приводом 2ЭС5 "Скиф" (3 единицы), грузовые электровозы переменного тока 3ЭС5К "Ермак" (73 единицы), грузовые электровозы постоянного тока 2ЭС6 "Синара" (99 единиц), грузовые электровозы постоянного тока 3ЭС4К "Дончак" (29 единиц), грузовые электровозы переменного тока с асинхронным тяговым приводом 2ЭС7 (3 единицы), грузовые тепловозы с асинхронным тяговым приводом 2ТЭ25А "Витязь" (4 единицы) и тепловозы 2ТЭ25КМ (68 единиц), грузовые тепловозы 2ТЭ116У (13 единиц), 3ТЭ116У (12 единиц), 2ТЭ116УД (25 единиц), 2ТЭ116Р (1 единица), ТГ16М (15 единиц), а также магистральный газотурбовоз ГТ1h (1 единица).

Кроме того, планируется закупить 4 пассажирских электровоза двойного питания ЭП20 "Олимп", 35 пассажирских электровозов постоянного тока ЭП2К, 4 пассажирских электровоза переменного тока ЭП1М, 15 пассажирских тепловозов ТЭП70БС.

Парк маневровых локомотивов компании пополнят 64 тепловоза ТЭМ18ДМ, 2 тепловоза ТЭМ7А, 9 тепловозов с двухдизельной силовой установкой ТЭМ14, а также тепловоз с газопоршневым двигателем ТЭМ19 (1 единица).

http://press.rzd.ru/news/public/ru?STRUCTU...69&id=85481

лови 1989 год про первый в мире не знаю точно - надо рыть - но первый в СССР
сейчас 2015 год
Каждый из этих локомотивов состоит из двух тяговых секций и тендера с двумя криогенными емкостями «Криогенмаш» для размещения сжиженного природного газа.

Так построен был? Или это попытка построить? Как называется?

Сообщение отредактировал Рекуператор - 4.9.2015, 22:16

[Vano]

Сомнительное преимущество - "более экологичный", когда у нас об экологии тепловозов вспоминали последний раз ? я не помню. не то что в последний раз, а хоть раз бы кто об этом заботился. Если надо было , давно бы уже все были на газе. А нет ведь, значит, что то есть, что мешает широкому распространению.

О в корень.
Газотепловоз предназначен для эксплуатации на крупных железнодорожных узлах для снижения экологической нагрузки в крупных городах.
http://www.ukbmz.ru/news/608/
Туфта манагерская - что там десяток дизельных тепловозов на фоне миллиона бензиновых машин например в МСК.
У нас прогулочные теплоходы типа москва хотели переделать ( штук 50 их есть) - но похоронили - инфраструктура выходит дороже экономии.

Так построен был? Или это попытка построить? Как называется?

был в железе Тутуту на табличке название и номер первый и буква Г - это не ВК - это газ и в моих цитатах выше - первый в СССР с ключом

Сообщение отредактировал Vano - 4.9.2015, 22:25

Прикрепленные файлы

 ____________3.jpg ( 116,3 килобайт ) Кол-во скачиваний: 13

 

[Гость_Kagamine Len_*]

Еще и газовую инфраструктуру надо создавать, дополнительную к существующей. похоже особых перспектив нет.

[Vano]

Откуда 484

Ну вот видишь Рекуператор не 484 газовых первых в мире маневровых тепловозов с криогенной емкостью и ключом о чем и производитель не знает, а 484 всего, в том числе а также тепловоз с газопоршневым двигателем ТЭМ19 (1 единица) о чем я тебе и написал, что ОДИН.
Сам то подумай куда их девать то 484 маневровых то - чехи чмух наделали.
Ты ссылки то проверяй - дело трех минут.

[Vano]

Да вроде нет.
Тыж прочитал по ссылке, что я давал, а не нашёл про самозабаненных на стороне. Полит информатор не такой

Не я по радио слышал, что сами себя забанили - а на сайте россельхознадзора подтверждение
Лучше ходить на ссылку первоисточника - журналюги они приписывают, вот и Эдуард ругается, и маузер расчехляет.

[Рекуператор]

Ну вот видишь Рекуператор не 484 газовых первых в мире маневровых тепловозов с криогенной емкостью и ключом о чем и производитель не знает, а 484 всего, в том числе а также тепловоз с газопоршневым двигателем ТЭМ19 (1 единица) о чем я тебе и написал, что ОДИН.
Сам то подумай куда их девать то 484 маневровых то - чехи чмух наделали.
Ты ссылки то проверяй - дело трех минут.

Слепил ты красиво.
Жаль, что никто не утверждал.

Проверять ссылки? а что не так с ними?


Так я не понял про тепловоз с твоей картинки. Где за судьбу его почитать. Он имеет такое же назначение?
То, что он в железе, это ни о чём.

Не я по радио слышал,

Ну, а по ссылке моей нашёл самозабаненных?

Сообщение отредактировал Рекуператор - 4.9.2015, 23:08

[HeatServ]

Сомнительное преимущество - "более экологичный", когда у нас об экологии тепловозов вспоминали последний раз ? я не помню. не то что в последний раз, а хоть раз бы кто об этом заботился. Если надо было , давно бы уже все были на газе. А нет ведь, значит, что то есть, что мешает широкому распространению.

На газе? Я бы на такую зажигалку не сел.

[Рекуператор]

был в железе Тутуту на табличке название и номер первый и буква Г - это не ВК - это газ и в моих цитатах выше - первый в СССР с ключом

Может Г это грузовой?

Ну вот видишь Рекуператор не первых в мире маневровых тепловозов с криогенной емкостью

Где, маневровый с криогенной емкостью?
Так и не вижу. Картинка твоя про грузовой. Натягиваешь, Вано, сову на глобус

[nik4t]

эээ, Рекуп, соскачил))
Обещал... и соскачил...

Сообщение отредактировал nik4t - 4.9.2015, 23:34

[Рекуператор]

эээ, Рекуп, соскачил))
Обещал... и соскачил...

Строительный опыт однако.
Смотрим за Вано.

[sonsumerek]

Натягиваешь, Вано

Не упрямьтесь...
))

[Рекуператор]

Не упрямьтесь...
))

Рад Вашему участию в вопросе. Помню позицию. Понимаю откуда про упрямство.

А что не так?

Напоминаю Вам суть

маневровый с криогенной емкостью первый в мире?


Сообщение отредактировал Рекуператор - 4.9.2015, 23:44

[sonsumerek]

А что не так?

Вы дали ссылку на уникальный, Вано поправил: уникальности 17 лет...
Я склонна верить Ивану, у него пунктик... А журналиста, слабавшего статью я не знаю )
Вот и говорю - не упрямьтесь, упирайте на металлолетекторы, о них никто толком сказать ничего не может (очевидно ковыряться лень)

[Рекуператор]

Вы дали ссылку на уникальный, Вано поправил: уникальности 17 лет...
Я склонна верить Ивану, у него пунктик... А журналиста, слабавшего статью я не знаю )
Вот и говорю - не упрямьтесь, упирайте на металлолетекторы, о них никто толком сказать ничего не может (очевидно ковыряться лень)

Так я Вам подсказываю)
Вано натягивает сову. Он уникальный, пока Вано это не опроверг. Пока он привёл пример похожего, но не такого.

Назначение разное.

Двигатели наверное тоже)
Вано, подскажет про двигатели.


Так как Вано, про металлодетекторы ничего не говорит, значит нормально с ними всё)))

Похоже на импортозамещение ?

Сообщение отредактировал Рекуператор - 5.9.2015, 0:12

[sonsumerek]

Ой, да ладно вам.
Лень ходить по ссылкам, но если вся уникальность как в маршрутке на батарейках,
то... Ну вы же понимаете, что не правы. Зачем упрямитесь? ))
Первый в мире, самый-самый, уникальный - это все для гуманитариев.
Им простительно верить буковкам в виртуальном пространстве.

Металлодетекторы - надо к ним присмотреться.
Но сегодня окончание первой учебной недели и мне, честно сказать, не до них )
Причуды платных услуг в школах - ближе и роднее... )
Или там - шкаф мне привезли не тот: половина того, который заказывала, а половина от другого...
Российский сервис, бессмысленный и беспощадный... Оплаченный шкаф теперь будут заменять минимум неделю. Ленивые и убогие. Особенно доставило: производство недостающих комплектующих (пол шкафа) - минимум 5 дней... Это при том, что доставка на сайте на этот шкаф - 1 день (!), т.е. у них по факту 2 некомплекта, а они будут только заявку рассматривать 2 рабочих дня...
Люблю всех сегодня... И еще минимум неделю буду всех любить...
Импортозамещение, да.

[Рекуператор]

Ой, да ладно вам.
Лень ходить по ссылкам, но если вся уникальность как в маршрутке на батарейках,
то... Ну вы же понимаете, что не правы. Зачем упрямитесь? ))
Первый в мире, самый-самый, уникальный - это все для гуманитариев.
Им простительно верить буковкам в виртуальном пространстве.

Я, в глубине где-то, разделяю вашу с Вано позицию. Упрямлюсь чтоб понять. Пока не убедительно. Хочу чтоб убедил.

Жду рецензии на металлодетекторы .

А шкаф это не страшно) Не так как хотелось бы, но не страшно)))
________________________________
Китайцы пугают или вдохновляют
https://www.youtube.com/watch?t=340&v=ULtzgE9mJD8

Попросят?

украинские власти должны попросить о скидке

http://yandex.ru/search/?text=украинские%2...5455&win=54

Сообщение отредактировал Рекуператор - 5.9.2015, 0:54

[Vano]

Т - тепловоз
Э - электрическая передача
Г - гидравлическая
П - пассажирский
М - маневровый
Г в конце после цифр газовый
для грузового нет обозначения

на моих картинках
2ТЭ116Г есть и дизельный 2ТЭ116
двухсекционный тепловоз с электрической передачей газовый
и
ТЭМ18Г есть дизельный ТЭМ18
тепловоз с электрической передачей маневровый газовый
у Рекуператора на картинке ТЭМ19 газовый - просто дизельного нет

[Рекуператор]

Т - тепловоз
Э - электрическая передача
Г - гидравлическая
П - пассажирский
М - маневровый
Г в конце после цифр газовый
для грузового нет обозначения

на моих картинках
2ТЭ116Г есть и дизельный 2ТЭ116
двухсекционный тепловоз с электрической передачей газовый
и
ТЭМ18Г есть дизельный ТЭМ18
тепловоз с электрической передачей маневровый газовый
у Рекуператора на картинке ТЭМ19 газовый - просто дизельного нет

Так есть маневровый с криогенной установкой?
Потому как на твоей картинке строили грузовой.
Если нет маневрового, то сказать, что этот первый в мире вроде как возможно. ?

Сообщение отредактировал Рекуператор - 5.9.2015, 1:16

[sonsumerek]

...строили грузовой.

А бывают легковые?
Просто любопытно. Тепловозы не моя тема. Но я думала, что они универсальны...

[Рекуператор]

А бывают легковые?
Просто любопытно. Тепловозы не моя тема. Но я думала, что они универсальны...

Вано букавки расписал.

А бывают легковые?
Просто любопытно. Тепловозы не моя тема. Но я думала, что они универсальны...

Вес таки разный тягать. Должны бы быть разными.

[sonsumerek]

Вано букавки расписал.

П - пассажирский...
Т.е. если нет П, то "грузовой"?, ладно, пусть так.

Иван, вам слово. Что там с уникальностью?

[Vano]

Видишь ли Рекуператор я не увидел уникального первого в мире газового тепловоза.
Газовый был.
Маневровый газовый был (с баллонами на крыше).
С бочкой магистральный был.
Сделали газовый маневровый с бочкой.
Для тебя уникально, и первично, хорошо.
Для меня этот было в 80-х годах в чернобелых фото осталось.

[Рекуператор]

Видишь ли Рекуператор я не увидел уникального первого в мире газового тепловоза.
Газовый был.
Маневровый газовый был (с баллонами на крыше).
С бочкой магистральный был.
Сделали газовый маневровый с бочкой.
Для тебя уникально, и первично, хорошо.
Для меня этот было в 80-х годах в чернобелых фото осталось.

Суть беседы не про меня или тебя, а про то, что могли ли они сказать то, что сказали.
Получается могли.