Россия, или вокруг да около Опции

[Рекуператор]

Агентство телеграфф

Прикрепленные файлы

 ______.JPG ( 56,72 килобайт ) Кол-во скачиваний: 29

 

[Рекуператор]

Агентство телеграфф

Прикрепленные файлы

 ______.JPG ( 56,72 килобайт ) Кол-во скачиваний: 29

 

[Vano]

Я думаю они тренируются. Папани то, полюбому) есть у них.

А те что с пистолетами в голове - сироты?

[alexandrpjatkov]

Агентство телеграфф

Тут либо это самое агентство телеграф хочет выставить Газпром жаднее чем он есть, либо наоборот сильнее всех желает ему благосостояния.

[Рекуператор]

А те что с пистолетами в голове - сироты?

Частично))

[Сергей Валерьеви...]

С широко открытыми вратами: Самоубийство Европы
https://vk.com/antimaydan?z=video34885255_1...7c444d85d748c7a

РФ установила новые ограничения для украинского транзита в Азию
https://news.mail.ru/politics/24574513/?frommail=1
или у меня с географией туго, или....

Украинские СМИ возмутились планами Германии в Крыму
http://www.ridus.ru/news/208065?utm_source..._content=185911

[alexandrpjatkov]

В Тюмени 25 декабря около 12 часов 10-летняя школьница, возвращаясь домой из школы, упала в лужу с горячей водой, которая образовалась из-за прорыва подземной трубы теплотрассы возле дома № 4 по улице Голышева.
Школьницу из кипятка достали прохожие. Позже девочку госпитализировали в областную больницу № 1, где она скончалась 13 января.

Как сообщил президент Национального союза страховщиков ответственности, родителям погибшего ребенка полагается 25 тысяч страховой компенсации. Данная сумма, согласно закону об обязательном страховании ответственности владельца опасного объекта, предназначена на погребение.
http://www.kolmovo.ru/news/136119

За смерть десятилетней девочки положено 25000 р, а вот интересно если один из всяких гостопменеджеров под краном пальчик обварит-ему какая компенсация положена? Дёшево детская жизнь оценена, очень дёшево...
-----
"Первое, о чём я хотел сказать: у нас очень много денег! Их совсем много, ... Соответственно, у нас есть вторая премия. Это будет не мгновенно, но постараемся за базар отвечать."
(ну думаю сами поняли, кто автор этих слов).
-----
P.S. Упреждая вопросы некоторых пользователей "А ты что сделал?". Ответ-что могу, то обязательно делаю.

[Гость_от засланца посыльный_*]

... что могу, то обязательно делаю.

ну и правильно

Сообщение отредактировал от засланца посыльный - 19.1.2016, 21:54

[Рекуператор]

За смерть десятилетней девочки положено 25000 р, а вот интересно если один из всяких гостопменеджеров под краном пальчик обварит-ему какая компенсация положена? Дёшево детская жизнь оценена, очень дёшево...

Это бесспорно печально.
Сань, она бесценна.
У менеджера всё застраховано.

[HeatServ]

-----
P.S. Упреждая вопросы некоторых пользователей "А ты что сделал?". Ответ-что могу, то обязательно делаю.

Саня, вот понимашь в чём дело, ты сейчас говоришь, что никто от результатов твоей работы никогда не пострадает. А ведь нельзя так говорить, плевать через плечо надо молча, но лучше не говорить. ОПО оно и есть ОПО.

[Рекуператор]

По данным ФРС, центробанки ряда стран мира в первую неполную неделю нового года продали казначейских бумаг США на 12 млрд. долл. Во вторую неделю они освободились от таких бумаг ещё на сумму 34,5 млрд. долл. Итого по итогам первых двух недель 2016 года снижение запасов казначейских бумаг США составило 46,5 млрд. долл. Такое снижение является рекордным за всю историю ведения статистики изменений резервов на недельной основе

[alexandrpjatkov]

У менеджера всё застраховано.

Кроме ответственности за чужие жизни. Сказал это конечно не обо всех, но о многих.
Один вот недавно хвалился что его первоочередной задачей было распродать гос. имущество не считаясь с его реальной ценой (фактически-распродать Родину), а сейчас вот он во главе одной из гос. корпораций хвастается что много денег (наверное распродажа Родины удачно прошла)

[инж323]

по обязательному страхованию так и положены 25 тыс. на погребение.Независимо от возраста и соцположения. а вот кто хочет, то может допстрахование себе сделать. еще и на работе сдать справку о смерти в бухгалтерию и тоже выдадут сумму на погребение" и + могут доп выдать. но именно это сумма на погребение.
но это именно на погребение, а вот компенсация за "причиненный ущерб" как не цинично это звучит..... нужно в суд обращаться. это совсем другое и другие статьи расходов.

[alexandrpjatkov]

Саня, вот понимашь в чём дело, ты сейчас говоришь, что никто от результатов твоей работы никогда не пострадает.

Вот этого я никогда не говорил. И я прекрасно понимаю что от моей деятельности могут быть пострадавшие. Хочу, конечно, чтобы их не было, но ошибиться могут все, втом числе и я...
Вот только если ощибусь-я не хочу чтобы ко мне проявляли снисхождение. Я знаю о чем я говорю.

[Рекуператор]

Кроме ответственности за чужие жизни. Сказал это конечно не обо всех, но о многих.
Один вот недавно хвалился что его первоочередной задачей было распродать гос. имущество не считаясь с его реальной ценой (фактически-распродать Родину), а сейчас вот он во главе одной из гос. корпораций хвастается что много денег (наверное распродажа Родины удачно прошла)

Нету связи между Чубайсом и смертью этой девочки...не считая первого комментария к статье, что тебя зажёг.
Собственно для этого и написан.

Сообщение отредактировал Рекуператор - 19.1.2016, 22:40

[alexandrpjatkov]

по обязательному страхованию так и положены 25 тыс. на погребение.Независимо от возраста и соцположения. а вот кто хочет, то может допстрахование себе сделать.

За доп. страхование нужна доп плата со стороны погибшей или их родителей. А вот почему бы не ввести ответственность (или страхование ответственности) эксплуатирующих организаций, и всяких ответственных за соответствующую сферу "ответственных лиц"?
Сколько там в Москве (да и в других городах) лифтов упало с людьми?
Сколько там людей в канализацию по падало?
Сколько в кипятке обварилось?

[Рекуператор]

Абхазия запретила турецкие товары

[alexandrpjatkov]

Нету связи между Чубайсом и смертью этой девочки...

Тонкая, но есть. Раньше все наши теплосети подчинялись РАО "ЕЭС". В результате реформы этого самого РАО "ЕЭС" (автора реформы, возглавлявшего тогда это самое РАО напомнить?) наплодилась куча фирм и фирмочек отвечающих (якобы) за когда то единую (почти) городскую сеть. На память-теплосети у нас поделены как минимум между тремя фирмами не зависящими друг от друга.

Сообщение отредактировал alexandrpjatkov - 19.1.2016, 22:59

[Vano]

Я вот помню шум про Когалымавиа.
Древние самолеты, древние пилоты, зачем нам такие мелкие авиакомпании - вот раньше Аэрофлот один был огогооо.
Бац и причина другая.

[alexandrpjatkov]

Я вот помню шум про Когалымавиа.
Древние самолеты, древние пилоты, зачем нам такие мелкие - вот раньше Аэрофлот один был огогооо.
Бац и причина другая.

Но это не отменяет того что у них древние самолеты. И как минимум один косяк из за их древности у них был. И тогда тоже были погибшие и пострадавшие. Та Ту-шка что по ссылке, как говорят, 16 лет не знала что такое кап.ремонт а её в рейс отправили.

[Рекуператор]

Помогу Сашке. Про топ манагеров.

«Господин Греф сейчас рассуждает, что мы проиграли конкуренцию. Как мы могли проиграть конкуренцию, когда мы имели на начало 1990-х годов самое образованное население, мощнейший научно-технический потенциал... У нас был колоссальный потенциал роста. Как же надо было Грефу и другим постараться, чтобы конкуренцию проиграть?»

Красиво Глазьев развернул.

[Vano]

да такого раздолбайства как в авиации на желдороге и жкх в 80-е годы уже нет и хотелось бы чтоб не было
на тебе для примера не приватизированный один Аэрофлот и государственное РЖД не АО

На высоте 100 метров лайнер вышел из облаков и командир дал команду о включении фар. Однако в моросящих осадках создался световой экран, ухудшающий видимость, поэтому фары были выключены. После доклада штурмана о видимости огней подхода и установления контакта с наземными ориентирами КВС на высоте принятия решения сообщил экипажу: Садимся. После пролёта БПРМ фары были снова включены и командир заметил на ВПП нечеткие очертания каких-то предметов; спросив: Что там на полосе?, он получил ответ от штурмана: Да, отсвечивает что-то. Все три автомашины, работавшие на ВПП — снегоуборщики КрАЗ-258 и Урал-375Д и автомобиль УАЗ-469 — не были оборудованы проблесковыми маяками и радиостанциями для прослушивания эфира[1]. Через 1 секунду после касания шасси самолёта поверхности ВПП экипаж заметил впереди в свете посадочных фар автомашину и начал отворачивать самолёт вправо, но было уже поздно. В 05:39 OMST рейс SU-3352 столкнулся со снегоуборочными машинами.
Катастрофа произошла по вине авиадиспетчера стартового диспетчерского пункта, заснувшего на рабочем месте. Разрешив выезд машин на ВПП, он не включил световое табло «ВПП занята».

Машинист Галущенко (поезд № 635) передал управление локомотивом помощнику машиниста Шишко и во время прибытия поезда на станцию Користовка действия его не контролировал, уснул на посту. Помощник машиниста после проследования входного светофора с двумя жёлтыми огнями при движении по участку, не оборудованному путевыми устройствами автоматической локомотивной сигнализации, снизил скорость движения до 30,7 км/час, а затем потерял бдительность. Локомотивная бригада далее не реагировала на сигналы и вызов дежурного по станции по радиосвязи и не приняла мер к остановке поезда перед маршрутным светофором с запрещающим сигналом, допустила его проезд, взрез стрелки и столкновение с поездом № 38, следовавшем по второму пути станции без остановки.

Но это не отменяет того что у них древние самолеты. И как минимум один косяк из за их древности у них был. И тогда тоже были погибшие и пострадавшие. Та Ту-шка что по ссылке, как говорят, 16 лет не знала что такое кап.ремонт а её в рейс отправили.

Говорят - ну ну - на транспорте все ходы ремонты записывают.
Из отчета МАКа.

Эксплуатант ООО «Авиакомпания Когалымавиа»
Наработка СНЭ 32354 часа, 13147 посадок
Назначенный ресурс и срок службы 37500 часов, 16000 посадок, 27 лет 8
месяцев
Межремонтный ресурс и срок службы 15500 часов, 6500 посадок, 12 лет 6 месяцев
Количество ремонтов 2
Дата и место последнего ремонта 23.12.1998, ОАО «ВАРЗ-400» г. Москва.
Наработка ППР 14494 часа, 5917 посадок
Остаток назначенного, межремонтного
ресурсов и сроков службы
5146 часов, 2853 посадки, 5 мес. 24 дня;
506 часов, 583 посадки; 11 мес. 22 дня

[Рекуператор]

Смажу бальзамом Сашкину кровоточащую рану

Никита Кричевский, председатель экспертного совета «Опоры России»: «10 июля Чубайс дал показания в СК, но скоро он будет приглашён уже не на добровольных, а на обязательных началах и не исключаю, что завтра все эти товарищи Чубайс, Абызов, все кто расхищали в 90-е народные средства окажутся в СИЗО».

Вот, можно ознакомиться с Опорами. http://new.opora.ru/about/structure/popsov...telskogo-soveta

Сообщение отредактировал Рекуператор - 19.1.2016, 23:50

[Vano]

Смажу бальзамом Сашкину кровоточащую рану

А что новость полугодовой давности? Пишут скоро пригласят принудительно и завтра в СИЗО - завтра то наступило, а Рыжий на коне.

[Гость_от засланца посыльный_*]

Зачем всё время на рыжего "охоту" объявляют?
Народная забава?

Сообщение отредактировал от засланца посыльный - 19.1.2016, 23:58

[Рекуператор]

А что новость полугодовой давности? Пишут скоро пригласят принудительно и завтра в СИЗО - завтра то наступило, а Рыжий на коне.

Пишут завтра?
Вроде там скоро? И только потом завтра. Ждём скоро)) Будем последовательны)

Что, за товарищей, что назвали себя груздем(опорами) думаешь? Там и тов. Онищенко среди них присутствует.

Сообщение отредактировал Рекуператор - 20.1.2016, 0:09

[alexandrpjatkov]

да такого раздолбайства как в авиации на желдороге и жкх в 80-е годы уже нет и хотелось бы чтоб не было
на тебе для примера не приватизированный один и государственное РЖД не АО

На высоте 100 метров лайнер вышел из облаков и командир дал команду о включении фар. без остановки...

Могу ответить фактами о падении ATR 72 под Тюменью
В разделе "Причины катастрофы" там ясено сказано что причиной послужил отказ КВС от противообледенительной обработки.
Я помню тот день, и помню тот снегопад. Наледь образовывалась на всем, на чем она могла образовываться
Сравнивать-когда было больше раздолбайства,тогда или сейчас я не имею возможности. Но вдел не раз что и сейчас раздолбайства очень даже не мало. Особенно когда это раздолбайство не так заметно (и есть шанс проскочить не замеченным), а прибыль (или экономию) это влечет немалую. Например речь идет про экономию на различных ремонтах и запчастях. А еще есть факт катастрофы в Казани. Там ведь весь экипаж был переучен не из непосредственных пилотов (один вроде бы бывший штурман, а второй-бывший борт инженер). А как объяснить тот факт, что в то время как эти самые летчики переучивались в учебном центре, по обнаруженным документам они выполняли регулярные рейсы?

Говорят - ну ну - на транспорте все ходы ремонты записывают.

Не совсем понял. Видимо потому что не автомобилист.

[Vano]

Пишут завтра?
Вроде там скоро? И только потом завтра. Ждём скоро)) Будем последовательны)

Что, за товарищей, что назвали себя груздем(опорами) думаешь? Там и тов. Онищенко среди них присутствует.

Плохо думаю за онищенко из-за танцев с вином и минералкой - то вредные, то полезные - как не санитарный врач.
Заметь нынешний врач этим не занимается - чиновники россельхознадзора определяют, что запретить.

[Рекуператор]

Зачем всё время на рыжего "охоту" объявляют?
Народная забава?

Она разве прекращалась?
Продолжают. Ружьишко у охотников слабовато.

Заметь нынешний врач этим не занимается - чиновники россельхознадзора определяют, что запретить.

Не доверяют врачу получается)
Онищенко доверяли)

[Vano]

Не совсем понял. Видимо потому что не автомобилист.

Формуляры заполняют всяко разные, которые потом МАК использует.
Межремонтное время по часам по посадкам, для планера, для двигателей.

[Рекуператор]

Для настроения)