Энетроматик 100М и ГВС Опции

[Valentin_Chi]

Всем доброго времени суток!:) Проблема заключается в следующем: есть энтроматик 100М, который управляет ГВС по схеме частотник + 3-х ходовой. Соответственно частотник стоит на загрузке контура, клапан на самом контуре ГВС (теплопередача через пластинчатый теплообменник). Так вот, энтроматик не может никак нормально держать устваку ГВС, по регулированию происходят постоянные "качели", +- от уставки 5-7 градусов, хотя разбор постоянный, не скочет. Перебрал все возможные настройки ПИДа. Может быть кто настраивал этого зверя с этой схемой? Поделитесь опытом, буду благодарен!:)

[Valentin_Chi]

Всем доброго времени суток!:) Проблема заключается в следующем: есть энтроматик 100М, который управляет ГВС по схеме частотник + 3-х ходовой. Соответственно частотник стоит на загрузке контура, клапан на самом контуре ГВС (теплопередача через пластинчатый теплообменник). Так вот, энтроматик не может никак нормально держать устваку ГВС, по регулированию происходят постоянные "качели", +- от уставки 5-7 градусов, хотя разбор постоянный, не скочет. Перебрал все возможные настройки ПИДа. Может быть кто настраивал этого зверя с этой схемой? Поделитесь опытом, буду благодарен!:)

[den.mgn]

Проблема с циркуляцией. Необходимо увеличить инертность теплообменника.

[Valentin_Chi]

Проблема с циркуляцией. Необходимо увеличить инертность теплообменника.

По поводу циркуляции маловероятно, но проверю, спасибо.
А что есть инертность теплообменника?

[den.mgn]

Инерционность любого объекта регулирования это время, за которое объект меняет свой выходной параметр на ступенчатое возмущение.
Проще говоря, в вашем случае это расход теплоносителя. Это время, за которое теплообменник нагреет вторичный контур с постоянным расходом до новой температуры при ступенчатом изменении расхода по первичному контуру.