Цитата(stasik @ 6.1.2016, 14:03)
Давление на подаче и на обратке показывает то 3 то 4 атмосферы.При температуре на подаче 40-50 градусов,концы крыльев чуть теплые.А когда температура на подаче 50-70 градусов,концы крыльев леденеют вместе со стояками.Разница между температурой подачи и обратки 20-30 градусов.
1. Важно не просто давление, а разница давлений подачи и обратки на вводе.
2. При повышении температуры от котельной скорее всего растёт и нагрузка теплоых сетей - перепад давления в теплосети падает, поэтому уменьшается циркуляция в системе отопления.
3. На недостаточность циркуляции указывает и разность температур подачи и обратки.
Значит проблема в теплоузле - дополнительные врезки в системе отопления увеличили её потребляемую мощность и элеватор её не обеспечивает.
Что можно сделать:
1. снять показания манометров и термометров на вводе и термометров на подаче и обратке в систему отопления.
2. если есть теплосчётчик, снять показания моментного расхода теплоносителя.
По этим данным можно сделать выводы.
Скорее всего, перед элеватором в фланце стоит оганичительная шайба - если стоит, то решение может быть увеличение отверстия. (возможно перед элеватором есть РР -регулятор расхода - тогда задача упрощается). Обычно фланец пломбируется тепловыми сетями, поэтому без них этого делать нельзя.
4. Для увеличения мощности элеватора можно увеличить отверстие сопла в элеваторе рассверловкой - решение принимают тепловые сети.
Установка дополнительного насоса - крайний случай. Есть 2 варианта:
1. - на обратку;
2. на перемычку элеватора.
Самое лучшее решение это замена элеватора на регулирующий клапан с насосом и погодной автоматикой.
В любом случае решение должно быть согласовано с поставщиком тепла.
Отопление двухтрубное крыльями, Не работает
6.1.2016, 15:03
