Вероятно, что-то попало в трехходовой. Отсюда сначала треск (это что-то ломается при передвижении клапана электроприводом), а затем потеря герметичности клапана, отсюда и падение давления в СО. Поскольку в этом мире ничего просто так не исчезает (кроме денег, конечно), то водичка из СО должна либо вытекать в ГВС (что маловероятно), либо капать из под уплотнения треххолового внутрь котла. Есть еще вариант - забит вторичный теплообменник. Тогда треск может издавать клапан байпаса. Он рядом с трехходовым расположен, так что снаружи звук будет из одного и того же места. Вскрывать надо - вскрытие покажет...
P.S. Вскрытие показало, что больной умер от вскрытия... (шутка)
|