Россия, или вокруг да около (продолжение старой темы) Опции

[alexandrpjatkov]

И деньги.
Нужен оборот как у боинга и аэрбаса.

Но ведь Боинг с Эйрбасом тоже с чего то начинали. И уже даже в пристутствии этих грандов не один производитель самолетов появился. И Эмбрайер, и ATR, и различные китайцы, и масса еще всяких других.

[alexandrpjatkov]

И деньги.
Нужен оборот как у боинга и аэрбаса.

Но ведь Боинг с Эйрбасом тоже с чего то начинали. И уже даже в пристутствии этих грандов не один производитель самолетов появился. И Эмбрайер, и ATR, и различные китайцы, и масса еще всяких других.

[Vano]

Насколько осложнилась ситуация вокруг Ту-104, иллюстрирует сцена летной конференции 200-й эскадрильи во Внукове, состоявшейся через 2 недели после похорон экипажа. В президиуме сидели различные начальники, включая генерального конструктора Туполева. Как только из аудитории был задан вопрос о конкретных причинах падения, Андрей Николаевич пробормотал в микрофон: Потому что вы не умеете правильно летать. Поднявшийся шум возмущения подавил командир эскадрильи Аверкин из переднего ряда. Он встал и своим низким, не допускающим пререкания голосом обратился к залу: Товарищи, я прошу почтить память погибших на Ту-104 минутой молчания! Все, включая президиум, поднялись. Когда в зале установилась полная тишина, Туполев собрал свои бумаги и покинул зал.

Причины этого подхвата совместными усилиями были быстро найдены. Еще при испытаниях летчики выявили проблемы в продольном управлении при высоком М полета (> 0,82), большой высоте (> 10 км) и экстремально заднем положении центра тяжести (> 30%). Сейчас уже знают, что при таком сочетании параметров очень сильный порыв ветра вниз переводит самолет в положение нестабильного полета *. В авиационной науке это было открытием. Статическая продольная устойчивость снижалась из-за всплывания элеронов под влиянием сил, возникающих при больших углах атаки. Прямой причиной являлась деформация тяг управления и качалок, из-за чего отклонение рулей высоты вниз для парирования экстремального кабрирования было уже недостаточно. Это могло в конечном счете приводить к сверхкритическим углам атаки и штопору. В данной ситуации Туполеву изменила присущая ему прозорливость: поскольку проблема проявилась в полной мере только на Ту-104, а на Ту-16 она до сих пор не встречалась, он высказал чудовищные подозрения в адрес пилотов Аэрофлота.

Отношения между Аэрофлотом и авиапромышленностью никогда не были безоблачными. Во время внедрения огромного лайнера взаимные претензии привели почти к недоверию сторон друг к другу. Министр авиационной промышленности Дементьев в критический момент поддержал политику ОКБ А.Н. Туполева, обвинив во всех проблемах пилотов Аэрофлота, в доказательство чего привел цифры и проценты. В сентябре 1960-го представитель ГВФ Решетников сделал сообщение на партактиве ОКБ Туполева. Его доклад был полон негодования. Он привел ответные цифры: на сегодня из-за технических проблем с Ту-104 произошло уже 31 летное происшествие, включая 2 катастрофы, 3 поломки и 26 вынужденных посадок. Кроме того, имелось 8 случаев подхвата, 11 посадок с отказавшим двигателем и разными пожарами в полете. В конце речи он выдвинул обвинение: Быть активными вас может заставить только наши предсмертные крики: Бросило машину!.. Погибаем!.. До свидания!..

Но ведь Боинг с Эйрбасом тоже с чего то начинали. И уже даже в пристутствии этих грандов не один производитель самолетов появился. И Эмбрайер, и ATR, и различные китайцы, и масса еще всяких других.

ИЛа как такого уже нет.
У ТУ мизерные объемы.
По сути с нуля, если будет нефть по 150, то осилят.
Но перспективы у военной авиации, а не гражданской.

4 февраля, AEX.RU – Владелец авиакомпании Red Wings, бизнесмен Александр Лебедев опубликовал на своем сайте в сети Интернет заявление в ответ на информацию прокуратуры, заявившей, что пилоты разбившегося во Внуково Ту-204 не проходили должную подготовку.
«Red Wings летает на новых российских среднемагистральных самолетах Ту-204. Для этого типа воздушных судов есть два тренажера – один в Питере, другой в Ульяновске. Но на них невозможно отработать «действия экипажа при срабатывании системы предупреждения о близости земли и при срабатывании бортовой системы предупреждения столкновений». Российская промышленность таких тренажеров пока не выпускает. Первый опытный образец появится в этом году. То есть то, что вменяется в вину нашей авиакомпании, просто невозможно «исполнить», - объясняет г-н Лебедев.

«И это касается всех авиакомпаний, в парке которых есть Ту-204/214, в том числе летного отряда президента России. В прошлом году Росавиация, отвечая на наши запросы, специальным письмом уведомила, что она «допускает членов летного экипажа воздушного судна до выполнения своих функций, если они прошли подготовку по разработанной эксплуатантом программе подготовки, которая обеспечивает надлежащую подготовку членов летного экипажа». Если перевести на русский, то это означает, что если пилоты имеют опыт работы на воздушных судах данного типа, то можно обойтись без тренажера», - уточнил он.
http://www.aex.ru/news/2013/2/14/102922/

Росавиация уже обратила внимание на то, что на этой неделе предупреждала конструкторское бюро Туполева о проблемах с тормозами у самолета Ту-204. Последний похожий инцидент произошел в аэропорту «Толмачево» в Новосибирске. Росавиация проведет проверку Red Wings. Полеты авиаперевозчика приостановлены. Компания является одним из основных эксплуатантов модели авиалайнера Ту-204 в России.

Использование этого материала сайта газеты «Аргументы недели» в Интернет-пространстве допускается только при обязательном размещении гиперссылки на источник публикации:
http://argumenti.ru/incident/2012/12/223463

[Гость_канавостроитель_*]

Да, не всё так просто. В смысле - всё просто, но не так.

[Vano]

Всё сложно.
Но я не слова не сказал, как.

[Машинист]

Как-как. Хреново, как. Через жопу всё.

Все, включая президиум, поднялись. Когда в зале установилась полная тишина, Туполев собрал свои бумаги и покинул зал.

А зачем приходил?

[инж323]

у разных по разному- и сложно и просто и межконторская конкуренция. да и тот же ныне сатурн... движки то в Москве делали и испытывали ( и весьма не сразу убрали под землю, сперва весь квартал слушал этот рев) и уж потом , если все пучком . шли в серию и делались в Рыбинске.
И самого Люльки нет с 84го, да и Чепкин этим летом умер, так и компоновщика движков Прудникова нет давно, а их двиглы на ПАК ставят и переплюнуть еще не могут.
https://www.youtube.com/watch?v=RJwcXixRzMY...%BD%D0%B0%D0%BB
правда рекламу напихали в ролик к самому фильму.пардон.

Сообщение отредактировал инж323 - 17.11.2016, 0:28

[инж323]

Как то несколько лет назад показывали какое то совещание и Путин переспросил, мол по вашим докладам вы так успешно боритесь с коррупцией, а где посадки?
И тут чет поперло: и прям каждый день
"В Северной Осетии возбуждены уголовные дела в отношении руководителя территориального управления Росимущества, ему предъявлено обвинение в злоупотреблении должностными полномочиями. Об этом сообщается на сайте ГУ МВД России по республике.

По данным следствия, в результате действий чиновника, выходящих за пределы его полномочий, земельные участки во Владикавказе с фактической стоимостью более 62 миллионов рублей были проданы по заведомо заниженной стоимости — за 1,5 миллиона рублей.
Не полковник , да и не министр таки, на лям зеленью не дотянул даже.

[Сергей Валерьеви...]

Техас собирался уходить? И туточки раз и:
В американском штате Техас обнаружено крупнейшее неиспользованное месторождение газа и нефти в истории Соединенных Штатов. Его запасы черного золота достигают 20 миллиардов баррелей.

И турецкие военные чего то апосля путча убежища искать..

человек без гражданства..

RT ставит вопросы..

Сообщение отредактировал Сергей Валерьевич - 17.11.2016, 8:00

[Vano]

А техаский сельсовет не собирается Крым признавать, или только уходить?

[Сергей Валерьеви...]

А техаский сельсовет не собирается Крым признавать, или только уходить?

А это где? Около Джорджии или дальше?

Европы им мало , решили и других от агрессора грудью защитить..

[timofeyprof]

Европы им мало , решили и других от агрессора грудью защитить..

кстати пояснения РБ тут:
http://www.sb.by/politika/news/mid-o-golos...;AJAX_YEAR=2016
что весьма логично - нечего создавать прецеденты, которые могут использовать против тебя...

Сообщение отредактировал timofeyprof - 17.11.2016, 9:56

[Гость_канавостроитель_*]

Всё сложно.
Но я не слова не сказал, как.

Но не всё так плохо. Суперджет 100 есть? Суперджет 100 есть. Будет и другое. Тем более что из президиума ЦК уже прозвучало мнение по поводу того, что мол доколе.
Сейчас, коррупцию перенаправят в нужное русло, загонят в рамки приличия, и эхх заживём!..
Ну тяжело поднимать с колен отечественное самолётостроение, когда федеральный министр (профессиональный экономист между прочим) бабки с работы в чюмоданах выносит! Какие самолёты могут быть в таком колхозе?..

Сообщение отредактировал канавостроитель - 17.11.2016, 10:20

[HeatServ]

Продан самый дорогой стог сена, смётанный неким Клодом Моне. Окончательная стоимость сена составила 81 миллион 400 тысяч долларов.



Ранее Моне сметал ещё порядка тридцати стогов, но этот оказался самым ценным.
Думай как миллионер. Как сметать стог: http://smoldacha.ru/zagotovka_sena.html

Сообщение отредактировал HeatServ - 17.11.2016, 10:20

[Сергей Валерьеви...]

Куда делась лихорадка Эбола http://fishki.net/2137217-kuda-delas'-...la.html?from=fb

[Сергей Валерьеви...]

суть резолюции..

[Vano]

Но не всё так плохо. Суперджет 100 есть? Суперджет 100 есть. Будет и другое. Тем более что из президиума ЦК уже прозвучало мнение по поводу того, что мол доколе.
Сейчас, коррупцию перенаправят в нужное русло, загонят в рамки приличия, и эхх заживём!..
Ну тяжело поднимать с колен отечественное самолётостроение, когда федеральный министр (профессиональный экономист между прочим) бабки с работы в чюмоданах выносит! Какие самолёты могут быть в таком колхозе?..

А не задавался почему именно класс для суперджета выбран такой?
Потому как боинг и аэрбас не работают в таком классе, работают бразильцы, канадцы и тп.
А в другой класс не пробиться.
Наоборот надо ниже - АН-2 сваять современный - чтоб на 92 бензине обычном, а лучше на соляре.

[timofeyprof]

суть резолюции..

сама резолюция (не знаю насколько достоверный источник):
http://www.blackseanews.net/read/122882


в самой "демократической" стране поняли что их система выборов вовсе не демократическая:
http://tass.ru/mezhdunarodnaya-panorama/3791401

[Гость_канавостроитель_*]

А не задавался почему именно класс для суперджета выбран такой?
Потому как боинг и аэрбас не работают в таком классе, работают бразильцы, канадцы и тп.
А в другой класс не пробиться.
Наоборот надо ниже - АН-2 сваять современный - чтоб на 92 бензине обычном, а лучше на соляре.

Нет ну а как я мог задаваться таким вопросом. Я ж ведь спец по канаво, а не авиа строению. Как знать, может быть на местную авиацию стоит поднажать, для начала. Я этого не знаю. Конечно, если модернизируем АН-2, да ещё этот класс дополним чем-нить толковым, то... ессесьно для местной и всякой разной спецавиации у нас просторов хватает. Опять же беспилотники гражданские. А почему бы и нет?.. Если военные есть, то почему нельзя сделать местные, хотя бы лёгкие почтово-бандерольно-транспортные, для некоторых случаев? Да и сеть под них обустроить. Глядишь, и случаев поболе станет. Да и с большими со временем разберутся тоже. Что Боинг? Там нет наших материалов? По моему есть. Так что всё нормально.
Тут главное наличку перестать в чюмаданах тырить. Без колхоза чтоп. Вот что важно. А то перед мировым понимашь сообщчеством просто неудобно как-то получается
Ну нельзя так выносить. Мы ж таки в 21-м веке живём. Один с чюмаданом, другой завод типа построить не смог, третий табло со стадиона спёр. Где культура вообще? Не умеешь выносить - не берись. Живи честно (по возможности конечно). Это тоже прикольно.

Сообщение отредактировал канавостроитель - 17.11.2016, 14:53

[Сергей Валерьеви...]

Земля тогда и сейчас. Колоссальные перемены в фотографиях NASA https://www.adme.ru/svoboda-kultura/zemlya-...121139946810160 все течет, все меняется..

[Vano]

В СК отметили, что пользуясь покровительством чиновников "Роскосмоса" и иных ответственных лиц, Островский в декабре 2013 года организовал подписание подложных актов сдачи-приемки проектной документации, на основании которых в январе 2014 года получил 70 миллионов рублей на счет ПСК "Микос". Чтобы скрыть неисполнения обязательств, Островский, по данным следствия, на безвозмездной основе привлек к выполнению части работ подчиненных ему сотрудников ОАО "31 ГПИСС" и знакомое архитектурное бюро.
https://ria.ru/incidents/20161117/1481544898.html
Как стало известно “Ъ”, Следственный комитет России возбудил уголовное дело о мошенничестве, доставившем неудобства руководству страны и военно-промышленного комплекса, их охране, журналистам и десяткам других людей. В апреле этого года никто из них не смог воспользоваться услугами административно-делового комплекса космодрома Восточный, в том числе его гостиницей и спецплощадкой для наблюдения, следя за первым запуском ракеты-носителя «Союз-2.1а» с тремя российскими спутниками буквально из траншеи.
Подробнее: http://www.kommersant.ru/doc/3144806

[инж323]

Земля тогда и сейчас.

сравнил Арал. Зашел на яндекс и не понял- и какого же года там сьемка, вроде не так уж и редко меняют.Может по разным частям карт по разному, но Арал в яндексе поболе в размерах, чем в 14-м году по ссылке.
а у гугла Арал меньше, чем в яндексе, но больше этого по ссылке.

Сообщение отредактировал инж323 - 17.11.2016, 15:27

[Рекуператор]

Флот Англии всё.
Вице-адмирал Крис Пэрри заявил: "Это существенный пробел в возможностях и правительство проявляет безответственность. Это показывает, что наши корабли только для витрины, а не для сражения


Сообщение отредактировал Рекуператор - 17.11.2016, 16:25

[timofeyprof]

сравнил Арал.

пора уже забыть об Аральском море (с 90-х уже разделяли Большой и Малый Арал - как два моря), теперь там Аралкум:

Это новая пустыня на территории Узбекистана, которая раскинулась на месте бывшего дна Аральского моря. Из-за обилия соли ее иногда называют Аккум, что переводится как «белая пустыня».

хотя возможно высыхание остановится и останутся водоемы типа Мертвого моря...

[Рекуператор]

В Латвии фактически нет своей экономики, поскольку она в значительной мере зависит от финансирования ЕС. Такое мнение высказал президент Латвии Раймондс Вейонис

Подробнее на ТАСС:
http://tass.ru/ekonomika/3791341

[Vano]

Ужас какой.
Флота нет, экономики нет.
Чемодан нечем так набить, совсем оголодали.

[Сергей Валерьеви...]

сравнил Арал.

много зависит от времени года, (когда идет полив полей и нет дождей..)

[timofeyprof]

много зависит от времени года, (когда идет полив полей и нет дождей..)

похоже там уже ничего от полива и осадков не зависит. одна Сырдарья до Малого Арала еле докатывается. просто фото разных годов на разных ресурсов

[инж323]

сырдарью вообще чет не видать, амударья светится лишь и редкие редкие поля только возле берегов. и это пока Таджики плотину не поставили- поставят, так и её видно не станет.
а правда чет сырдарьи не видно- посмотрю еще, она же рядом там где то была. раньше. когда флотилия была на Арале.

[Рекуператор]

Ужас-ужас.
Трамп запретит чиновникам администрации заниматься лоббизмом

[Vano]

Запретит, если лоббисты не смогут проллобировать.