Свеча безопасности ГРП, Открыть или закрыть? Опции

[Dron31]

Здравствуйте! Ответьте пожалуйста на такой вопрос: Свеча безопасности в ГРП на байпасе должна быть открыта или закрыта? Если можно ссылку на документ где это описано.

Сообщение отредактировал Dron31 - 6.6.2016, 9:53

[Dron31]

Здравствуйте! Ответьте пожалуйста на такой вопрос: Свеча безопасности в ГРП на байпасе должна быть открыта или закрыта? Если можно ссылку на документ где это описано.

Сообщение отредактировал Dron31 - 6.6.2016, 9:53

[LevaK]

Открытой, но ссылкой не поделюсь.
Все это для того, чтобы исключить попадание высокого давления газа на выход. Закрываются обе задвижки на байпасе и открывается кран на свече. Две задвижки - гарантия, что газ не пройдет, а если одна задвижка "травит" - газ уходит в свечу.

[Дружок]

О каком байпасе идет речь?
Технический регламент о безопасности сетей газораспределения и газопотребления
"пункт 44. В газорегуляторных пунктах всех видов и газорегуляторных установках не допускается проектирование обводных газопроводов с запорной арматурой, предназначенных для транспортирования природного газа, минуя основной газопровод на участке его ремонта и для возвращения потока газа в сеть в конце участка"

[tiptop]

не допускается проектирование обводных газопроводов

Наверное, речь идёт не о проектировании, а об эксплуатации...

Свеча безопасности в ГРП на байпасе должна быть открыта или закрыта?

[Dron31]

Да, речь идет именно об эксплуатации. Получив задание закрыть краны на байпасе, усомнился в его адекватности (задания). Поэтому прошу поделиться ссылкой на документ, если есть актуальный для моего случая.

Сообщение отредактировал Dron31 - 15.6.2016, 8:26

[timofeyprof]

Да, речь идет именно об эксплуатации. Получив задание закрыть краны на байпасе, усомнился в его адекватности (задания). Поэтому прошу поделиться ссылкой на документ, если есть актуальный для моего случая.

ОСТ 153-39.3-051-2003:
"7.6.1. При переводе ГРП на байпас работы выполняются в следующей последовательности:
- проверить установку на "0" стрелки манометра, показывающего выходное давление, открыть кран на его импульсной линии;
- проверить герметичность запорной арматуры обводной линии по манометру, закрыв кран на свечу;"
- т.о. подразумевается, что кран до совершения данных действий был в открытом положении.

Там же, но про внутренние отключаемые на период ремонта и обслуживания газопроводы, предусматривается открытое положение продувочных свеч на отключаемых участках.

Аналогичное требование для ГРС магистральных трубопроводов на период ремонта в ВРД 39-1.10-069-2002.

[Dron31]

Но в тоже время:
7.6.2. Переход с байпаса на основную линию редуцирования...
- проверить герметичность запорной арматуры обводной линии по манометру, закрыв кран на свечу;
далее не описано , что его нужно открыть.

[Галиев]

Но в тоже время:
7.6.2. Переход с байпаса на основную линию редуцирования...
- проверить герметичность запорной арматуры обводной линии по манометру, закрыв кран на свечу;
далее не описано , что его нужно открыть.

Пос..ал, стряхнул, забыл расстегнуть!