привод Amv 435, Как правильно "надеть" привод на клапан Опции

[Евгений Буш]

имеется 3х-ходовой клапан VF3 Ду 60, привод AMV 435, 230 В. Эксплуатируется 5 лет. заклинило шток, разобрали клапан,
удалили шлам, отчистили и шлифанули до зеркала шток. Собрали, поставили, поработал нормально пару недель. Сегодня
неожиданно открылся на 70% хода штока и затих. Расход естественно с 3-5 кубов улетел на 14. Сняли голову, в ручном
режиме с ЕКЛ-я погоняли взад -вперед все нормально и открывается и закрывается и мига-а-ат зеленым и красным и до
концевиков доходит постоянный зеленый и красный.
Сажаем привод и клапан сначала вроде полностью прикрылся, потом пошел на открывание и опять открылся до дикого
расхода 14 кубов вместо 3-5. Может не так открываем. Подробной инструкции на русском у Данфоса нет, а в техлистовке
по AMV 435 только рисунок с 5-ю стрелками без пояснений. Может у кого го ссылка есть по сабжу или личный опыт в этом дел?
Внимание! Прочитал по паспорту клапана VF3 допустимый максимальный перепад на клапане 2, 5 бар, а у нас доходит
до 4-х бар на прикрытом клапане. Может для привода это "черезчурес", но пять то лет отработал...
В теле штока клапана имеется канал, как я понял это разгрузка по давлению, а влияет ли положение штока на работу клапана,
т.е. от того куда направлены отверстия в штоке относительно его вертикальной оси, к примеру.

[Евгений Буш]

имеется 3х-ходовой клапан VF3 Ду 60, привод AMV 435, 230 В. Эксплуатируется 5 лет. заклинило шток, разобрали клапан,
удалили шлам, отчистили и шлифанули до зеркала шток. Собрали, поставили, поработал нормально пару недель. Сегодня
неожиданно открылся на 70% хода штока и затих. Расход естественно с 3-5 кубов улетел на 14. Сняли голову, в ручном
режиме с ЕКЛ-я погоняли взад -вперед все нормально и открывается и закрывается и мига-а-ат зеленым и красным и до
концевиков доходит постоянный зеленый и красный.
Сажаем привод и клапан сначала вроде полностью прикрылся, потом пошел на открывание и опять открылся до дикого
расхода 14 кубов вместо 3-5. Может не так открываем. Подробной инструкции на русском у Данфоса нет, а в техлистовке
по AMV 435 только рисунок с 5-ю стрелками без пояснений. Может у кого го ссылка есть по сабжу или личный опыт в этом дел?
Внимание! Прочитал по паспорту клапана VF3 допустимый максимальный перепад на клапане 2, 5 бар, а у нас доходит
до 4-х бар на прикрытом клапане. Может для привода это "черезчурес", но пять то лет отработал...
В теле штока клапана имеется канал, как я понял это разгрузка по давлению, а влияет ли положение штока на работу клапана,
т.е. от того куда направлены отверстия в штоке относительно его вертикальной оси, к примеру.

[Altelega]

в описании пишут, что усилие привода 400Н. вы уверены, что 5 лет всегда был перепад 4бар? вроде бы для такого большого клапана мало ньютонов у привода.
насчет канала в штоке не вкурсах, покажите фото?

[den.mgn]

Там в приводе фиксатор есть механический, если его выломало, то шток будет свободно у привода ходить. Ну а для клапана перепад 4 Атм. это многовато, возможно его напором открывает, если шток ничего не держит.