Низкая температура обратки, большой теплосъем с калорифера... Опции

[JAROMIR]

В общем дано:
По проекту: температурный график 150-70 -39 +18

Приточная установка 17 тыс м3/ч

По факту:. на момент выезда на объект было: температура наружного воздуха 0 -1С температура подачи +72С температура обратки +22С. Температура выходящего воздуха после теплообменника +27. При этом случались случаи размораживания... От узла регулирования (двух ходовой клапан на обратке+насос+балансир и перемычка). до приточной установки порядка 10 метров.
Интуиция подсказывает что нужно увеличить скорость теплоносителя, что собственно было и сделано, поставили новый насос практически с теми же характеристиками и температура обратки выросла до 24-25 при этом температура воздуха выходящего их приточки стала 23-24 градуса...

Но этот интуитивный опыт еще нужно описать на бумаге цифрами и формулами дабы доказать заказчику что замена насосов частично решит проблему, ну и плюс ко всему самим понять какие насосы нужны...но мозгов к сожалению не хватает... даже вывел формулу зависимости температуры обратки от скорости движения теплоносителя, но когда начинаю считать адекватное значение не получается, возможно где то напутал...

В общем я считаю что увеличение скорости теплоносителя это всего лишь навсего одна часть из решения следующих проблем:
Устранение перегрева выходящего воздуха в переходный период и ликвидация причин размораживаний установки в зимний наиболее холодный период...
Поговорил с проектировщиками и они "обрадовали" что нагрузка на здание по теплоснабжению превышает выделенные мощности чуть ли не в 1,5 раза, и поэтому пуско-наладочная организация, которая запускала этот объект сделала якобы наладку по принципу "всем по немножку"...

Прошу помощи как у теоретиков так и практиков... может кто из Вас натолкнет на решение... Заранее благодарю..

[JAROMIR]

В общем дано:
По проекту: температурный график 150-70 -39 +18

Приточная установка 17 тыс м3/ч

По факту:. на момент выезда на объект было: температура наружного воздуха 0 -1С температура подачи +72С температура обратки +22С. Температура выходящего воздуха после теплообменника +27. При этом случались случаи размораживания... От узла регулирования (двух ходовой клапан на обратке+насос+балансир и перемычка). до приточной установки порядка 10 метров.
Интуиция подсказывает что нужно увеличить скорость теплоносителя, что собственно было и сделано, поставили новый насос практически с теми же характеристиками и температура обратки выросла до 24-25 при этом температура воздуха выходящего их приточки стала 23-24 градуса...

Но этот интуитивный опыт еще нужно описать на бумаге цифрами и формулами дабы доказать заказчику что замена насосов частично решит проблему, ну и плюс ко всему самим понять какие насосы нужны...но мозгов к сожалению не хватает... даже вывел формулу зависимости температуры обратки от скорости движения теплоносителя, но когда начинаю считать адекватное значение не получается, возможно где то напутал...

В общем я считаю что увеличение скорости теплоносителя это всего лишь навсего одна часть из решения следующих проблем:
Устранение перегрева выходящего воздуха в переходный период и ликвидация причин размораживаний установки в зимний наиболее холодный период...
Поговорил с проектировщиками и они "обрадовали" что нагрузка на здание по теплоснабжению превышает выделенные мощности чуть ли не в 1,5 раза, и поэтому пуско-наладочная организация, которая запускала этот объект сделала якобы наладку по принципу "всем по немножку"...

Прошу помощи как у теоретиков так и практиков... может кто из Вас натолкнет на решение... Заранее благодарю..

[Гость_Blade runner_*]

Низ калорифера картонкой прикройте.

[JAROMIR]

Низ калорифера картонкой прикройте.

тоже возникла такая идея уже после того как уехали... но когда начал проводить расчеты это теория немножечко так скажем рухнула.. а именно что прикрыв картонкой калорифер уменьшится его сечение и увеличится скорость воздуха... но мне кажется все равно теплосьем будет меньше...но вот насколько?

[T-rex]

По воздушной стороне скорость потока не особо влияет на альфу, поэтому площадь больше рулит. Поэтому и оребрение выполняют. Вспомните раньше автомобили без термостата были - там первым делом на радиатор картонку ставили

[Гость_Blade runner_*]

тоже возникла такая идея уже после того как уехали... но когда начал проводить расчеты это теория немножечко так скажем рухнула.. а именно что прикрыв картонкой калорифер уменьшится его сечение и увеличится скорость воздуха... но мне кажется все равно теплосьем будет меньше...но вот насколько?

Прикройте на 1/4 для начала. У вас калорифер переразмеренный или сильно занижен объем воздуха.
Расчетов не надо, это древний научный способ.
.............
Чем меньше теплосъем - тем горячее обратка.

Сообщение отредактировал Blade runner - 8.11.2016, 20:03