Вокруг да около Опции

[Амиго]

Таки лучше соревноваться с америкой, чем с жалкой германией. rolleyes.gif

Свое надо делать. Копия всегда хуже оригинала. А мы все копируем фигню фсякую.

[Амиго]

Таки лучше соревноваться с америкой, чем с жалкой германией. rolleyes.gif

Свое надо делать. Копия всегда хуже оригинала. А мы все копируем фигню фсякую.

[Vano]

Свое надо делать. Копия всегда хуже оригинала. А мы все копируем фигню фсякую.

И Александр таки об этом.

[Сергей Валерьеви...]

За останні три роки за захистом до України звернулися 318 громадян Росії

[вражина]

Представители прокуратуры и защиты Антона Мамаева обжаловали приговор, по которому инвалид I группы Мамаев приговорен к реальному тюремному сроку за разбой. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-секретаря Тимирязевского районного суда Москвы Марию Прохорычеву.

"В суд поступили апелляционная жалоба защиты и апелляционное представление прокуратуры на приговор в отношении Мамаева. Дата рассмотрения жалоб в Мосгорсуде пока не назначена", - сообщила пресс-секретарь.

30 июня суд приговорил Антона Мамаева к 4,5 годам лишения свободы за разбой. Следствие утвреждает, что Мамаев украл мотороллер.

Антон Мамаев — инвалид I группы. У него диагностирована полная атрофия мышц, Мамаев может двигать только головой. Ранее представители СПЧ потребовали освобождения Мамаева.

Я думал это фэйк был, что его посадили, оказывается нет.
Что-то не так в королевстве.

[Сергей Валерьеви...]

град, Алтайский край, сегодня..

[Сергей Валерьеви...]

У кого какие предложения?

[andrey R]

Я думал это фэйк был, что его посадили, оказывается нет.
Что-то не так в королевстве.

Ну да, не ладно. Но видимо у Вас, поскольку не посадили Мамаева. Приговор обжалован, история не закончилась. И видимо не всё там просто, в этой истории, Мамаев проходит по делу, как организатор, а не исполнитель.
И ведь гуглится это всё на раз, но зачем, когда так приятно плюнуть походя в королевство
От, к примеру: https://www.mos-gorsud.ru/rs/timiryazevskij...an-i-obzhalovan

[Vano]

Так кто Заказчик убийства Немцова и какой мотив?

[Vano]

в России за январь-май 2017 года было произведено 590 933 автотранспортных средств (грузовых, легковых автомобилей, автобусов), что на 20,2% больше, чем за январь-май 2016 года

Ждём-с Вано и сравнение с СССР)))

С СССР сравнивать этож позор нынешнему автопрому.
Буду сравнивать с десятыми экономиками мира.
Имеем 590 000 за 5 месяцев рост производства или в годовом исчислении 1 416 000

Бразилия 2,5 млн - не догнать
Индия 4,5 млн - ужас
Мексика 3,5 млн не догнать
Испания 2,7 млн
Канада 2,3 уже лучше
Вот пошли кого можно догнать, если поднажать
Франция 2,0 млн
Таиланд 1,9 млн
Великобритания 1,6 млн
Ну и пошли с кем ноздря в ноздрю на равных
Турция 1,4 млн
Чехия 1,3 млн

[alexandrpjatkov]

Индия 4,5 млн - ужас

Кстати индийские грузовички от ТАТА Моторс достаточно часто приходится видеть на улицах Тюмени

[Сергей Валерьеви...]

Перечень поручений по результатам проверки исполнения законодательства и решений Президента по обеспечению пригородного железнодорожного сообщения

[andrey R]

Перечень поручений

Сергей Валерьевич...
В который уже раз прошу Вас давать хоть какие пояснения к своим ссылкам. Ну перечень, и что? Вас там что-то заинтересовало? Так напишите пару строк об этом, читающие форум хотя бы получат минимальную информацию, стоит ли вообще тот перечень смотреть.

[HeatServ]

Так кто Заказчик убийства Немцова и какой мотив?

Мотив может быть только один - микроподстава, которую в иных сми можно будет развернуть как боротьбу тирана с оппозицией. Но не у нас. У нас грохни хоть кого из этой бумажной оппозиции - руакция будет нулевая. Потому что ну какая она, к чертям оппозиция, если это грантоеды представляющие весьма своеобразные представления о будущем страны... И уровень их поддержки так же на уровне статпогрешности. А сами они тупо клоуны, имевшие в девяностые почти все и бездарно это все просравшие.
От кого микроподстава, спросишь? Не знаю, но могу предположить, что от ценителей всяких сакральных жертв, типа небесных сотен. Немцов наверняка был завязан в очень сложную игру и просто Чечней это не кончается. Чечня очень недавно была почти самостийным халифатом. И Немцов с Новодворской туда постоянно названивали, кстати, например, поинтересоваться сколько было уничтожено или казнено кяфиров. Прошлое сильно тягучая штука.

[Vano]

Мотив может быть только один - микроподстава, которую в иных сми можно будет развернуть как боротьбу тирана с оппозицией. Но не у нас. У нас грохни хоть кого из этой бумажной оппозиции - руакция будет нулевая. Потому что ну какая она, к чертям оппозиция, если это грантоеды представляющие весьма своеобразные представления о будущем страны... И уровень их поддержки так же на уровне статпогрешности. А сами они тупо клоуны, имевшие в девяностые почти все и бездарно это все просравшие.
От кого микроподстава, спросишь? Не знаю, но могу предположить, что от ценителей всяких сакральных жертв, типа небесных сотен. Немцов наверняка был завязан в очень сложную игру и просто Чечней это не кончается. Чечня очень недавно была почти самостийным халифатом. И Немцов с Новодворской туда постоянно названивали, кстати, например, поинтересоваться сколько было уничтожено или казнено кяфиров. Прошлое сильно тягучая штука.

Я спрашивал - мож кто приговор суда читал - там обычно пишут кто заказчик и мотив. И да интересно за сколько денег.
Или что заказчик не установлен.

Продолжение турбин.

ФСБ задержала гендиректора «Силовых машин»

https://news.yandex.ru/yandsearch?cl4url=iz...ob_225.5ccfc8a9

Сообщение отредактировал Vano - 14.7.2017, 0:06

[HeatServ]

Я спрашивал - мож кто приговор суда читал - там обычно пишут кто заказчик и мотив. И да интересно за сколько денег.
Или что заказчик не установлен.

Продолжение турбин.

ФСБ задержала гендиректора «Силовых машин»

https://news.yandex.ru/yandsearch?cl4url=iz...ob_225.5ccfc8a9

Ща этого директора силовых машин прицепят за гайку, найденную в цилиндре высокого давления. И поделом.

Про Немцова правды не узнаем никогда, это к бабке не ходи. Да и надо ли?

[Vano]

Ну так осудили - мож в процессе до правды докопались.

[испытатель]

Исполнитель убийства был в тесной связи с Адамом Осмаевым... Они встречались, много говорили по мобильному. Заур Дадаев и его подельники сотрудничали с Осмаевым по делам Украины. А также с чеченцами, воевавшими на территории Украины за новый режим. Заур Дадаев числился в батальоне «Север» МВД Чечни, но, служа в нем, фактически вел работу против России. Его связывали с Осмаевым свои отношения и взаимные обязательства...
Окуева с Осмаевым и в деле Шеремета светились и в расправе над таксистом в Украине ... Немцов и Шеремет - жертвенные бараны для них.
Придурка Поклонского тоже "под нож" таких же ублюдков, похоже отпустили за бабки.

[Vano]

На пути к импортозаменированию

В Корее научно-технические работники энергично развертывают движение за осуществление производства из отечественного сырья и материалов.

Среди них есть и исследователи кабинета цемента Института силиката ГАН.
Они создали научно-техническую гарантию для производства жаростойкого цемента, насущно требуемого в электроэнергетической, цементной промышленности и других отраслях народного хозяйства, на 100 % отечественной техникой и из ресурсов Кореи.
Жаростойкий цемент – один из видов специального цемента, используемый скрепляющим материалом для жаростойкого бетона для футеровки котла ТЭС, охладителя обжигательной печи для цемента и другого теплотехнического оборудования.

До сих пор в Корее ТЭС и цементные заводы использовали дорогой импортный глиноземистый цемент, считавшийся главным жаростойким цементом.
Но в последнее время из-за экономических санкций империалистов против Кореи невозможно ввозить этот цемент, а при его покупке цена была непомерно высока.

И так им удалось изготовить жаростойкий бетон из щелочного шлакового цемента, превышающего по прочности глиноземистый цемент.
В результате этого было осуществлено полное отечественное производство жаростойкого цемента для стабильной эксплуатации ТЭС.
http://naenara.com.kp/ru/news/?0+97803

[Sun technik]

Ага. Но важнее, мне кажется, то что уровни доходов везде примерно одинаковые. Уж на билеты и авто у нас тоже хватает. Однако попробуй кого нить заставь съехать с "малой" родины.

Хватает у значительной части Москвы, Питера, а также более-менее обеспеченных групп крупных городов. А с доходами 10-30 тыс людям особо не до билетов. В регионах очень сильная просадка по пассажиропотокам, даже в такой области как Ленинградская РЖД давно закрывает кассы дальнего следования, невыгодно содержать, некого возить.

Это загадка "Чубайсовско-Гайдаровской экономики" по которой, вопреки физическому смыслу существование железных дорог, как транспорту, требующему меньшую мощность на перемещение груза из-за коэффициента трения качению в 5 раз, при бездеформационном контакте колесной пары металл-металл - бессмысленно по сравнению с повозкой на резиновом ходу, с приспущенными шинами.

Что касается перевозок пассажиров, то основная проблема в том, что людям важны такие качества как расписание, уровень комфорта, удобство расположения остановок, удобство пересадок и прочее.
И в общем давно понятно, что система транспорта, выстроенная при МПС, когда у людей толком альтернатив не было, сейчас потеряла актуальность, пассажиропоток очень сильно падает, отсюда и взлетающие вверх цены. Также нет особого желания у государства дотировать ж-д транспорт и вкладываться в развитие инфраструктуры. Вот и имеем, что имеем. Фактически данный вид транспорта "на плаву" только в Москве и Подмосковье - главным образом за счет пробок и строительства жилья в ближайших пригородах.

Не соглашусь.
В китае примерно такие же цены на ЖД.
В европе сильно выше.

Но у нас в регионе развит авиа транспорт - поэтому самолет,часто в цену жд.

В Европе выше потому что рубль упал в 2014. Но все равно в Восточной не выше, а ниже в основном. В Западной - там другое ценообразование, очень серьезная система скидок. Ну и доходы сильно выше наших, а также себестоимость поездок на автомобиле. И что касается конкуренции с автомобилем, как раз для этого у них давно на транспорте есть групповые билеты.

Авиа транспорт у нас развит в основном для полетов в Москву и частично Питер из крупных городов. Из упомянутой Тюмени попробуйте в приемлемых условиях долететь до Самары или там Красноярска, обычно через Москву дешевле выходит.

Мне тут нужно семейство отвезти в деревню, 510 км от Москвы, так вот, билет на плацкард стоит....2500р. Минимум надо брать два места, это 5 т.р. ехать 8 часов. На машине я сожгу литров 30, это 1200 р. Тоесть даже вернуться обратно . мне одному (!!!) дешевле, нежеле чем воспользоваться услугами рджистов.
Итого: на машине туда обратно: 2400 р, рждистами 7500р - в три раза дороже.
Как так то?

Собственно, по-нормальному на эти 500 км могли бы ходить дневные поезда с сидячей компоновкой, обеспечивающие минимально возможную себестоимость поездок. Без строительства скоростных линий, на которые все равно нет ни денег, ни потенциальной загрузки, это вылилось бы часов в 5,5-6 пути и ценник в пределах 1000 рублей, если, там, конечно, есть спрос. Вот это как раз один из очень характерных примеров недостатков той системы. Но РЖД очень долго и упорно отбрыкивались от развития данного формата перевозок, считая, что нефиг нищебродов возить за копейки. Даже Укр-зализница, при всем хроническом недофинансировании, у себя лет 15 назад начала внедрять эту программу и работать над повышением скоростей. Наши стали активно над этим работать года 4 назад в Центральном регионе, и то, что до Курска стало возможным доехать за 5 часов, а до Брянска за 4, при фактически автобусной цене, и нескольких отправлениях в течение суток, конечно, достижение, даже удивительно.

[Амиго]

В Западной - там другое ценообразование, очень серьезная система скидок.

угу. 8 фунтов против наших 60 р за то же расстояние.
В Лондоне и пригородах проезд до работы это значительная часть доходов.

[Vano]

До кризиса помню цены были примерны равны на электричку от аэропорта в Амстердаме и Москве.

[alexandrpjatkov]

Из упомянутой Тюмени попробуйте в приемлемых условиях долететь до Самары или там Красноярска, обычно через Москву дешевле выходит.

Вряд ли обычно дешевле выходит через Москву. Сравнивал варианты-обычно через Москву от нас дороже. Другое дело, что во многих региональных аэропортах кроме как в Москву и в Питер и рейсов то больше нет.
В упомянутые города многие ездят по служебной необходимости (как никак именно там сосредоточены головные офисы почти всех компаний работающих по всей стране), да и за рубеж если кто едет то зачастую тоже через эти города (у нас в регионе к ним плюсуется Екатеринбург).
Ну нету по известным причинам в региональных городах такого потока, чтобы оттуда за рубеж регулярно рейсы летали.
В общем как ни крути, а все упирается в доходы. Хоть и поют нам главврачи что что то там в среднем по больнице повысилось , но при этом как то из песни слова выпадают о том что всевозможные цены. тарифы и прочие платежи тоже на месте не стоят... А в малых городах и поселках, так там и вообще диву даешься как люди еще не уехали все поголовно оттуда... Хотя-уезжают. И немало. Проблемы с трудоустройством делают свое дело. Даже у нас в области такое сплошь и рядом. Есть например такой районный центр у нас-называется Юргинское (население 4,5 тысячи). Многие люди оттуда к нам в Тюмень немало людей работать ездят. Там просто из возможности трудоустроиться-есть только магазины. отделение Сбербанка, почты и школа. Был леспромхоз (вроде)-почил в бозе, было что то сельскохозяйственное-отправилось в лучшие миры. был цех по изготовлению мебели-отправился во след за леспромхозом. И так не только в этом населенном пункте. Вот вам слащавые песни о повышении чего то у кого то

Сообщение отредактировал alexandrpjatkov - 14.7.2017, 10:26

[Sun technik]

угу. 8 фунтов против наших 60 р за то же расстояние.
В Лондоне и пригородах проезд до работы это значительная часть доходов.

Кто ездит регулярно, покупает проездные, а они там могут давать скидки раза в 2-3 и более по сравнению с разовыми билетами.
У нас для ездящих из пригородов это тоже часто существенная часть доходов, кто ездит в Москву работать за 30-50 тыс туда, где сами москвичи не хотят работать. И из Твери с Рязанью ездят. И с более дальних расстояний, но уже вахтовым методом.

[alexandrpjatkov]

Авиа транспорт у нас развит в основном для полетов в Москву и частично Питер из крупных городов. Из упомянутой Тюмени

Вообще то Тюмень не такой уж и маленький город (что то около 700 тысяч). И с рейсами у нашего аэропорта не все плохо.
Вот табло нашего аэропорта, а вот табло брянского аэропорта (население Брянска 400 тысяч). Почувствуйте разницу...

Сообщение отредактировал alexandrpjatkov - 14.7.2017, 11:12

[Vano]

Вообще то Тюмень не такой уж и маленький город (что то около 700 тысяч). И с рейсами у нашего аэропорта не все плохо.
Вот табло нашего аэропорта, а вот табло брянского аэропорта (население Брянска 400 тысяч). Почувствуйте разницу...

Теперь сравни с таким же по населением Мемфисом.
Почувствуйте разницу ....
https://rasp.yandex.ru/station/9624218/?sta...event=departure

[alexandrpjatkov]

Теперь сравни с таким же по населением Мемфисом.
Почувствуйте разницу ....
https://rasp.yandex.ru/station/9624218/?sta...event=departure

Это понятно, что гдето есть и серьезнее трафик. Только это уже отсыл скорее всего к невысокому уровню доходов людей. (сказано всерьёз) Откуда у людей высокие доходы, у нас же держава нефтегазовая, всечтоможнодобывающая (включая золото и алмазы), а потому- небогатая (сказано с сарказмом)... Я просто хотел сказать что упомянутая в посте Тюмень-это еще не самый худший вариант.

[Vano]

Даешь пятилетку за три дня!!!

Ответим новыми успехами в зерновом производстве

Весть о нашей победе – это решительный удар по США и послушным им отребьям, которые прибегают к санкциям против нашей Республики в попытках воспрепятствовать нашему поступательному шествию. Эта новость разжигает в нас, тружениках сельского хозяйства, новый трудовой энтузиазм, решимость вернее поддерживать нашу могущественную Родину производством риса.
Мы будем всегда считать, что в защите социализма стоим на первом эшелоне, в окопах на передовой линии, и усерднее трудиться за радикальное увеличение сельскохозяйственного производства.
Ученые, инженеры и рабочие области оборонной промышленности подготовили самый большой подарок слету передовиков Маллима. Их преданность партии, их чрезвычайный патриотический энтузиазм, их вера твердая в победу подталкивают нас к более энергичному ведению генерального наступления, к решимости прославлять этот знаменательный год успехами в зерновом производстве.

Ли Чхоль Су, начальник правления Сусанского сельхозкооператива Кансоского района

http://naenara.com.kp/ru/news/?0+97774

[Амиго]

Кто ездит регулярно, покупает проездные, а они там могут давать скидки раза в 2-3 и более по сравнению с разовыми билетами.

у нас так же примерно. до желдора проездной 1400(прошлый год), если по разовым 2400 примерно.
Могу по себе и товарищу сравнить. Доходы примерно равны. Он програмер моего возраста. 4 к зп у него. Вычитая налоги и медицину выходит 2к. Но вот за проезд у него выходит серьезно больше. На машине туда вапще въезд платный.

До кризиса помню цены были примерны равны на электричку от аэропорта в Амстердаме и Москве.

аэроэкспресс вапще дорогущий.

[По самые по...]

Гусары! Берем Бастилию!


Для прочтению..

[Сергей Валерьеви...]

хоть какие пояснения к своим ссылкам.

А что пояснять? Дал поручение заняться пригородными электричками.. кому надо, почитает..
Помня слова Сани о том, что массово отменили электрички у него, вот и даю такую инфу..
По своему региону заметил, три года назад было 2, утром\вечером, сейчас 4, добавили днем и поздно вечером

Теперь сравни с таким же по населением Мемфисом.
Почувствуйте разницу ....
https://rasp.yandex.ru/station/9624218/?sta...event=departure

Расширил расписание от 00 до 24..
Интересно, там в одно время по 5-7 самолетов взлетает\садится.. или это все таки один, а указаны еще и транзитные, прицепные вагоны?

Солнечное затмение, которое, как ожидается, произойдет в следующем месяце, грозит помешать работе солнечных электростанций и батарей во многих районах США, сообщает Bloomberg.
Подробнее: http://www.vestifinance.ru/articles/88171?...m_campaign=news