Вокруг да около - 2 Опции

[Vano]

Спасибо.
Про мужиков и матриархат не знал.
Но услуги строителей из КНДР мне предлагали в МСК.
Примерно так и рассказывали про смотрящих - хвалили качество работ, про цену не скажу - не моя тема (предлагали на общестрой соцкультбыта).

[Vano]

Спасибо.
Про мужиков и матриархат не знал.
Но услуги строителей из КНДР мне предлагали в МСК.
Примерно так и рассказывали про смотрящих - хвалили качество работ, про цену не скажу - не моя тема (предлагали на общестрой соцкультбыта).

[Амиго]

на общестрое нормальные работяги. получше многих

[HeatServ]

ХИТ зацени - вроде твоя тема.
До чего Собянин докатился почитывая форум АВОК.

https://robot.mos.ru/water/

Фотографии можно присылать по мере изменения показаний, несколько раз в месяц. Обратите внимание, что в период эксперимента они не передаются в ответственное ведомство.

Чтобы первыми узнать о запуске сервиса, оставьте свой email, и мы сообщим Вам, когда сервис станет доступен в мобильных приложениях и личном кабинете на mos.ru.

Да, моя идея, только извращённая чутка. Адаптация микроскопа к колке дров.
Умом бы изделие какое-нибудь копеечное накладное, которое уже с телефоном бы сопрягалось (или просто с ближайшим роутером) и дальше автоматом всё засылало.

Иван, не занимался ещё креслами в фолькса? Я чота найти не могу.

[Vano]

Нет.
Сунулся тоже не увидел в наличии.

[вражина]

гыыыыы

Столичные власти внесли изменения в стандарты отделки квартир, в которые переедут переселенцы из пятиэтажек по программе реновации. Об этом заявил руководитель департамента градостроительной политики Сергей Левкин в четверг.

[Сергей Валерьеви...]

В Крыму появится первая опреснительная станция стоимостью 1,5 млн рублей

[Vano]

Собянин продолжает читать форум АВОК и отвечает на два вопроса: почему так плохо и откуда деньги на это:

Главный редактор Business FM Илья Копелевич с главного и начал: «Когда все это закончится?» Речь о реконструкции центральных улиц. Мэр ответил, что в глобальном смысле все уже случилось, и сосредоточился именно на глобальности проекта, который, к тому же, реализовывался в очень сложных условиях:
мэр Москвы
«Лета практически не было, лили проливные дожди, можно себе представить людей, которые ковыряются в этой грязи под проливным дождем. Вспоминается фильм про Павку Корчагина, когда они героические подвиги комсомольские совершали. Все напоминает эту картинку».

По корчагински говорит делали как комсомольцы в эпоху маллима.

[Рекуператор]

периодически бьет теща, проживающая с ними....за тупость.

Однако.

[Vano]

Деньги говорит не из Тюмени или Архангельска, говорит отжали у местных (газпром это тепло и электра и газ и водоканал):

«Я вам скажу, откуда деньги. В свое время около 30 млрд рублей каждый год субсидировалось монополистам, энергетикам, тепловикам, водоканалу, газовикам и так далее — для чего? Для того, чтобы они сильно не поднимали тарифы. На самом деле они поднимали. По сути дела в прямом смысле деньги вылетали в трубу. Мы перестали давать такого рода субсидии безадресные, зажали увеличение тарифов, и они сегодня идут не выше инфляции, высвобожденные деньги отдали на благоустройство города. Деньги, которые вылетали в трубу, сегодня превратились в реально благоустроенный город».
https://www.bfm.ru/news/364216

В питере получается за несколько лет могли и стадион с бакланами на свои сделать.

Сообщение отредактировал Vano - 7.9.2017, 18:48

[Татьяна Удальцов...]

«Лета практически не было, лили проливные дожди, можно себе представить людей, которые ковыряются в этой грязи под проливным дождем. Вспоминается фильм про Павку Корчагина, когда они героические подвиги комсомольские совершали. Все напоминает эту картинку».

Мой отец, ярый коммунист, когда смотре фильм с этой "героической" стройкой, ухохатывался. Там триста героев строили шесть верст узкоколейки.

Отец сам, когда был прорабом с бригадой из 10 человек строил узкоколейку. 30 км за лето. Там не надо много тупой рабсилы, нужен один толковый руководитель. Даже без прораба бригадир справится. После этого я всю "закалку стали" перестала всерьез воспринимать.

Та его узкоколейка осталась единственной в области, ни с какими ЖД не соединена, в лесу она. Есть только на одной электронной карте, я отцу её распечатала на память.

[Сергей Валерьеви...]

Нет.
Сунулся тоже не увидел в наличии.

да ну.. поменял бы, и проблемка отпала бы.. всего какиж то 2,734 млн евро
правда один из 136 в этом году по предоплате поехал в неньку...

[Vano]

Я не годов столько убить людей.
Вообще не готов никого убивать.
Поэтому нужны кресла от чешской шкоды.

[Сергей Валерьеви...]

награда однако нашла хозяйку... еще из каких рук..


Украинская госкомпания Укргаздобыча подписала контракты с китайской Xinjiang Beiken Energy Engineering Co. (Китай) на бурение 24 новых скважин в Полтавской и Харьковской областях.
вот тебе и декоммунизация по вна...

[Vano]

Украинская госкомпания Укргаздобыча подписала контракты с китайской Xinjiang Beiken Energy Engineering Co. (Китай) на бурение 24 новых скважин в Полтавской и Харьковской областях.
вот тебе и декоммунизация по вна...

Китайцы и у себя бурят активно - никому ж не охота зависеть от единственного поставщика.
Яйца по корзинкам раскладывают.

[Akela]

.... Там триста героев строили шесть верст узкоколейки.

... бригадой из 10 человек строил узкоколейку. 30 км за лето. ,...

Вспомнилось из увиденного летом.
Когда 18 января была прорвана блокада Ленинграда сразу же было принято решение подстроить железную дорогу по пробитому узкому коридору.
Трасса Шлиссельбург-Поляны длиной 33 км, с 3 мостами (в т.ч. через Неву), по торфяным болотам, по усыпанной минами и снарядами земле, в январские морозы, под непрерывными артобстрелами (местами в 3-4 км от позиций немцев) была построена за 17 (семнадцать !!!) дней.
Как говорится, были люди....

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D0%BE%...%B5%D0%B4%D1%8B
https://topwar.ru/12790-shlisselburgskaya-t...-leningrad.html
http://ymorno.ru/index.php?showtopic=53078

[испытатель]

После того как сгноили больше половины первого урожая целины, в области раскатали более сотни километров узкоколеек, практически - без отсыпки полотна.

[Vano]

Вспомнилось из увиденного летом.
Когда 18 января была прорвана блокада Ленинграда сразу же было принято решение подстроить железную дорогу по пробитому узкому коридору.
Трасса Шлиссельбург-Поляны длиной 33 км, с 3 мостами (в т.ч. через Неву), по торфяным болотам, по усыпанной минами и снарядами земле, в январские морозы, под непрерывными артобстрелами (местами в 3-4 км от позиций немцев) была построена за 17 (семнадцать !!!) дней.
Как говорится, были люди....

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D0%BE%...%B5%D0%B4%D1%8B
https://topwar.ru/12790-shlisselburgskaya-t...-leningrad.html
http://ymorno.ru/index.php?showtopic=53078

Не принижая подвига.
Есть объяснение - почему за 17.
Строили зимой по замерзшим болотам.
Потом допиливали летом и делали новые трассы и мосты.

[Akela]

О кепках.
Фракция национального объединения VL-ТБ/ДННЛ в Рижской думе (РД) в связи с намерением мэра Риги Нила Ушакова зарегистрировать товарный знак "Ušakova kepka" попросила Центр государственного языка оценить законность использования слова "kepka".
В Центр госязыка ... по этому поводу обратился замглавы фракции VL-ТБ/ДННЛ в РД Дайнис Лоцис. Он подчеркивает, что слово "kepka" является варваризмом...

http://rus.delfi.lv/news/daily/latvia/vl-t...a.d?id=49141129


ЦГЯ вообще очень нужная и полезная организация:

"Центр государственного языка (ЦГЯ) оштрафовал предприятие Latvijas dzelzceļš за то, что на табло новой железнодорожной станции в Елгаве размещена информация не только на латышском языке, но и на русском и английском языках"

"Центр государственного языка наложил максимально возможный штраф на Рижскую думу. Причина — использование русского языка в общении на Facebоok."

В-общем, люди делом занимаются.

ПС. А тем временем:

"Посольство США в Латвии начало в социальных сетях коммуникацию с жителями Латвии и на русском языке."

http://rus.delfi.lv/news/daily/latvia/poso...e.d?id=47806159

[Vano]

Торжественный митинг военнослужащих и горожан

6 сентября на площади имени Ким Ир Сена прошел торжественный митинг военнослужащих и горожан Пхеньяна, поздравляющий полное успешное испытание водородной бомбы для оснащения МБР по замыслу строительства стратегических ядерных вооруженных сил ТПК.

Выступившие отметили, что успех сверхмощного термоядерного оружия – это подарок в адрес великого Ким Ир Сена и великого Ким Чен Ира, и национальное великое знаменательное событие, вселившее в армию и народ Кореи решительную уверенность и храбрость.
Наша Родина превратилась в чучхейскую ядерную державу и мировую военную державу благодаря руководству, самоотверженности и усилиям уважаемого высшего руководителя товарища Ким Чен Ына, и это является чудесным событием.
Заслуги в строительстве чучхейских ядерных вооруженных сил уважаемого высшего руководителя, который наносит непрерывные удары США, выдающим себя за «единственную сверхдержаву», и их сателлитам и приносит только победу, вечно будут сиять вместе с победоносным продвижением Корейской революции.

Если американские империалисты и свора предателей будут продолжать придираться к справедливым самозащитным мерам нашей Республики для укрепления ядерных сил и пытаться зажечь огонь войны, то наша пэктусанская революционная сильная армия беспощадным и ожесточенным превентивным ударом поставит вечную точку на участи американских империалистов.
После митинга в небо столицы запущен торжественный салют.
ЦТАК

Прикрепленные файлы

 _______1.jpg ( 215,66 килобайт ) Кол-во скачиваний: 0
 _______2.jpg ( 243,46 килобайт ) Кол-во скачиваний: 0

 

[Рекуператор]

Россия в первом полугодии 2017 года увеличила несырьевой неэнергетический экспорт на 19% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Об этом глава Российского экспортного центра (РЭЦ) Петр Фрадков заявил в интервью журналу Восточного экономического форума (ВЭФ).

в Большом Камне (Приморский край) на судостроительном комплексе «Звезда» состоялась торжественная церемония закладки 4-х многофункциональных судов снабжения ледового класса для «Роснефти» и подписан контракт на строительство мелкосидящего ледокола для «Росморпорта».

Продажи «Автоваза» в прошлом месяце выросли на 25,4% по сравнению с августом 2016 года, до 26 211 машин марки Lada.

[Skaramush]

ЦГЯ вообще очень нужная и полезная организация:

Смешно. Да.

По закону было введено ещё в 1992 три категории владения госязыком. Сейчас их, если верно помню, пять. В зависимости от категории подразделяются должности, которые можно занимать. Аттестацию проводит комиссия с выдачей карточки с гербовой печатью.

Так вот. Проверяющие от ЦГЯ, а в массе это "очень активные и правильные" наделены правом перепроверки знаний (плевать на удостоверение) и по субъективной оценке правом лишения (аннулирования) удостоверения. Плюс налагания приличного штрафа на работника и работодателя. Если с "геймэром" Ушаковым это игры для аудитории, то на среднем и низовом уровне ЦГЯ это реальный террор. Неофициальное название - "языковое гестапо".
Смешно. Издалека.

PS. Я имел третью (высшую) категорию и встречаться с ЦГЯ доводилось. В том числе при проведении ими проверке "по наводке".

[alexandrpjatkov]

Продажи «Автоваза» в прошлом месяце выросли на 25,4% по сравнению с августом 2016 года, до 26 211 машин марки Lada.

Это того Автоваза что с потрохами продан концерну Renault-Nissan? ну так хвастаться успехами этого автопредприятия наверное так же нелепо как если бы те же чехи начали хвастаться успехами Шкоды ходящей под немцким автоконцерном (кажется-Ауди) который скупил Шкоду не в самом лучшем состоянии и просто сохранил эту марку.

Сообщение отредактировал alexandrpjatkov - 8.9.2017, 9:29

[HeatServ]

Мой отец, ярый коммунист, когда смотре фильм с этой "героической" стройкой, ухохатывался. Там триста героев строили шесть верст узкоколейки.

Отец сам, когда был прорабом с бригадой из 10 человек строил узкоколейку. 30 км за лето. Там не надо много тупой рабсилы, нужен один толковый руководитель. Даже без прораба бригадир справится. После этого я всю "закалку стали" перестала всерьез воспринимать.

Та его узкоколейка осталась единственной в области, ни с какими ЖД не соединена, в лесу она. Есть только на одной электронной карте, я отцу её распечатала на память.

Книгу эту я хорошо знаю, у нас её в детстве было принято почему-то передаривать. Однажды я её подписал и подарил на д/р однокласснику, он её прочитал и решил, что надо её задарить. Заклеил мою подпись и задарил дальше. Через четыре-пять лет дней рождений она ко мне вернулась. Тоже на день рождения. Такое было детство, деревянные игрушки.
А про Островского я интересовался, ведь на кабинетного не похож, может таки разные условия для стройки, болото-не болото... опять же, конечно, странно. Да и строили они её в ноябре-декабре, когда там всё превращается в сплошное непроходимое месиво. Строили они эту узкоколейку где-то на Украине нынешней, а не в Магадане... нужен был подвиг - вот вам и подвиг. Пропаганда и агитация это наше всё. Книжка-то хорошая, духоподъёмная.
20 июля 1919 года вступил в комсомол. «Вместе с комсомольским билетом мы получали ружье и двести патронов», - вспоминал Островский. 9 августа 1919 года ушёл на фронт добровольцем. Воевал в кавалерийской бригаде Г. И. Котовского и в 1-й Конной армии. В августе 1920 года был тяжело ранен в спину под Львовом (шрапнелью) и демобилизован. Участвовал в борьбе с повстанческим движением в частях особого назначения (ЧОН). По некоторым данным, в 1920-1921 годах был сотрудником ЧК в Изяславе. В 1921 году работал помощником электромонтёра в Киевских главных мастерских, учился в электротехникуме, одновременно был секретарём комсомольской организации. В 1922 году участвовал в строительстве железнодорожной ветки для подвоза дров в Киев, при этом сильно простудился, затем заболел тифом. После выздоровления - комиссар батальона Всевобуча в Берездове (в пограничном с Польшей районе). Был секретарём райкома комсомола в Берездове и Изяславе, затем секретарём окружкома комсомола в Шепетовке (1924 год). В том же году вступил в ВКП(б).

Сообщение отредактировал HeatServ - 8.9.2017, 9:46

[Гость_канавостроитель_*]

который скупил Шкоду не в самом лучшем состоянии и просто сохранил эту марку .

Или как хвалиться успехами МАЗа, в котором ничего родного нет, кроме следов отвёртки

[HeatServ]

Или как хвалиться успехами МАЗа, в котором ничего родного нет, кроме следов отвёртки

Или как хвастаться изобретением колеса и письменности, которые придумали древние протоукры.

[вражина]

Только тут ошибка: не 7 лет, а 10 лет они там ковыряли.

Прикрепленные файлы

 eb78d33f_4508_49ea_9326_760a8ff7259c.jpg ( 134,84 килобайт ) Кол-во скачиваний: 7

 

[HeatServ]

Все преступления собянинского режима, с подробным описанием геноцида москвичей, должны лечь в хорошо прошнурованные папки с хэштэгом "длягааги".

Сообщение отредактировал HeatServ - 8.9.2017, 9:48

[вражина]

Все преступления собянинского режима, с подробным описанием геноцида москвичей, должны лечь в хорошо прошнурованные папки с хэштэгом "длягааги".

Прикрепленные файлы

 petrosyan_44375839_orig_.jpg ( 52,17 килобайт ) Кол-во скачиваний: 0

 

[Татьяна Удальцов...]

Это того Автоваза что с потрохами продан концерну Renault-Nissan? ну так хвастаться успехами этого автопредприятия наверное так же нелепо как если бы те же чехи начали хвастаться успехами Шкоды ходящей под немцким автоконцерном (кажется-Ауди) который скупил Шкоду не в самом лучшем состоянии и просто сохранил эту марку.

А может включим мозг насчет "хвастаться нелепо"?
Автоваз - российская автомобилестроительная компания. Хотя теперь более половины акций принадлежат иностранцам, но они являются инвесторами в российскую экономику.

Не продавцами своих машин, а инвесторами в производство. Производство на территории России. На нем заняты несколько десятков тысяч российских рабочих, практически весь Тольятти на нем кормится.

Налоги Автоваз платит в российские бюджеты всех уровней. Да любой российский губернатор, включая тюменского, раз бы заполучить на свою территорию таких инвесторов. Хоть из Голландии, хоть из Китая.

Не забываем также, что инвестиции в производство - это не продажа "бус туземцам". Производство не "переведешь на карточку", и его всегда можно национализировать. Что делали даже "банановые республики" по отношению к американским корпорациям.

И не надо тут "квасного патриотизма" и рыданий "хвастаться нелепо". Хочешь всё российское - начни с себя, с одежды, домашнего обихода. Вот чисто российский, "без единого вражьего гвоздя" может работать Боровлянский обозо-бондарный завод. Да и то инструмент будет импортный использовать.

А автомобильное производство без кооперации и иностранных инвестиций сейчас не организуешь. Или хочется вернуться в "святые годы", когда Березовский "инвестировал" в ВАЗ липовые "научные разработки", а взамен получал реальные автомобили?

Кстати, любой страдалец за "чисто российский Автоваз" может сам его перекупить. Начинать надо со скупки акций "АВВА", а там пойдет.

[alexandrpjatkov]

Или как хвалиться успехами МАЗа, в котором ничего родного нет, кроме следов отвёртки

Но который никому не продан, а наоборот еще в других странах покупает и создает для себя сборочные предприятия