Россия и все остальные, продолжение Опции

[Рекуператор]

разрывание туалетной бумаги по линии перфорации

Так чего теперь, терпеть?

[Рекуператор]

разрывание туалетной бумаги по линии перфорации

Так чего теперь, терпеть?

[Akela]

Так чего теперь, терпеть?

Заранее надо приготовить (уже надорванные кусочки по размеру)

У меня к другому вопрос есть:

32. Котев штей отийот (написание двух букв).

Почему именно двух ? А одну можно ? А десять ?

[Барабан]

Настраивать музыкальные инструменты и вставлять шнурки в обувь, надо заранее. Учтем.

[Рекуператор]

Заранее надо приготовить (уже надорванные кусочки по размеру)

Разумно.

[EJIEHA]

Европа добавляет солнечных красок.

В Лондоне сторонники Брексита в желтых жилетах парализовали движение

https://rossaprimavera.ru/news/fac57ab5

Это совет перешедшего на молоко? Молоко тоже вредно. Для некоторых таки вообще смертельно опасно.

Главное - молоко хурмой не закусывать. А то да, можно умереть.

[HeatServ]

Почему именно двух ? А одну можно ? А десять ?

В прямом переводе мелаха звучит "даже двух букв". Но писать при этом нельзя даже одну. Вообще пользоваться карандашом, ручкой, пером и так далее.

[Ferdipendoz]

Можно не по перфорации рвать

[HeatServ]

Можно не по перфорации рвать

Да Вы бунтарь, батенька.

[Амиго]

дык в авариях в тыщи раз больше гибнет чем в самолетах ж. незя сравнивать автопилоты в авиперевозках и автоперевозках.
Это всю индустрию надо переделывать под автопилоты. За сбитого автопилотом пешехода кто будет отвечать? Хозяин машины? Пр-ль автопилота? написавший софт автопилота?

Скорее это будет отдельный вид транспорта, отдельные дороги и пр. Общество автолюбителей консервативно. Ни какой тесла вместе с госдепом и всей высоколобой братией этого не сдвинут.
У автопилотов для авто нет будущего. Вернее есть, но через грузовой, общественный транспорт и очень очень аккуратно и долго. До частных автовладельцев если и дойдет то не в нашей жизни. Тут нужна смена пары - тройки поколений прежде чем машину с автопилом станут воспринимать как полноценного участника движения.

[Барабан]

Можно ли в Шаббат вести дискуссии на сайте АВОК?

Я так понимаю, можно только выпивать-закусыать и плясы танцевать?

[HeatServ]

Можно ли в Шаббат вести дискуссии на сайте АВОК?

Беседы можно, но или на богословские темы, или способствующие духовному росту.

[Барабан]

Хорошо. Будем соответствовать. Про Тюмень и Когалым, нельзя.

[Vano]

дык в авариях в тыщи раз больше гибнет чем в самолетах ж. незя сравнивать автопилоты в авиперевозках и автоперевозках.
Это всю индустрию надо переделывать под автопилоты. За сбитого автопилотом пешехода кто будет отвечать? Хозяин машины? Пр-ль автопилота? написавший софт автопилота?

Так вот и гибнет, что надают прав тем, кто просто неспособен водить в силу природных данных.
А профи с автопилотами меньше губят.
Ну переделали авиацию под автопилоты и тут переделают - бабла в отрасли много вертится.
А кто сейчас на самолете отвечает?
Хозяин машины? Пр-ль автопилота? написавший софт автопилота?

Порадовал президент. В прямом эфире, счас, на "открытом уроке", назвал бизнес - как он и есть на самом деле: жульё!

Странно вот пишут все по другому было:
"Люди 10-20 лет назад считали, что бизнес - это жульничество, которое основано на обмане других людей с целью получения неправедной, незаконной прибыли для обогащения единиц за счет миллионов. Вот, что было в представлении советского народа и в первые годы существования Российской Федерации у большинства граждан", - напомнил президент.

"Конечно, очень важно, чтобы этот штамп, вредный, безусловно, для сегодняшнего дня и для будущего страны, не просто трансформировался, а был заменен совершенно другими понятиями и другим смыслом предпринимательской деятельности", - призвал Владимир Путин.
https://rg.ru/2018/12/13/reg-cfo/putin-priz...lnichestve.html

[инж323]

Так вот и гибнет, что надают прав тем, кто просто неспособен водить в силу природных данных.

Это про "старожил экс-модератор несогласный инженер"?

[Рекуператор]

Можно не по перфорации рвать

Да Вы бунтарь, батенька.

Беседы можно, но или на богословские темы, или способствующие духовному росту.

Так мы явно соответствуем.

Так вот и гибнет, что надают прав тем, кто просто неспособен водить в силу природных данных.
А профи с автопилотами меньше губят.
Ну переделали авиацию под автопилоты и тут переделают - бабла в отрасли много вертится.
А кто сейчас на самолете отвечает?
Хозяин машины? Пр-ль автопилота? написавший софт автопилота?

Это несравниваемые автопилоты. Разные условия. К примеру - отсутствуют пешеходы. Ты обрати внимание на то, что условия разные для автопилотов.

Сообщение отредактировал Рекуператор - 14.12.2018, 18:35

[вражина]

Новое расследование от навального
Врёт наверное https://shtab.navalny.com/hq/moskva/1104/
Хотя переход в новогиреево ремонтируют уже ШЕСТОЙ (!!!!) год

[Vano]

Это про "старожил экс-модератор несогласный инженер"?

Опять психолог подошел?
Ну и тебе здравствуй.

[Рекуператор]

Европа добавляет солнечных красок.

https://rossaprimavera.ru/news/fac57ab5
.

Недопонял зачем козе баян. Ведь и так выходят из ЕС, зачем собираться на мосту?
Наверное дело в жилетах. Реклама общеевропейского бунта.

[Vano]

Это несравниваемые автопилоты. Разные условия. К примеру - отсутствуют пешеходы. Ты обрати внимание на то, что условия разные для автопилотов.

Так за 60 лет существования автопилотов датчики и процессоры и софт мягко сказать немного изменились.

Сообщение отредактировал Vano - 14.12.2018, 18:46

[Рекуператор]

Так за 60 лет существования автопилотов датчики и процессорами и софтом мягко сказать немного изменились.

Жаль пешеходы те же. И им навалить на прогресс в сфере датчиков и процессоров.

[По самые по...]

...
Странно вот пишут все по другому было:
[i]"Люди 10-20 лет назад считали, что бизнес - это жульничество, которое основано на обмане других людей с целью получения неправедной, незаконной прибыли для обогащения единиц за счет миллионов. Вот, что было в представлении советского народа и в первые годы существования Российской Федерации у большинства граждан", - напомнил президент.
...

Ключевое слово "напомнил"!
Надо было смотреть на глаза, а глаза-то всю правду-матку вещали. Он из "того поколения" - нашего! И его уже никто и никогда не перестроит.
Для справки, слова-синонимы:
барыга, барышник, валютчик, гешефтмахер, дарданарий, дашкомник, делец, дикая кошка, жук, жучок, инвестор, маклак, мародер, мешок, мешочник, перекупщик, спекулятор, спикуль, толкач, торгаш, утюг, фарца, фарцовщик, часовщик, чейнджер, челнок, шибер, шкуродер,
из финансового словаря на dic.akademic.ru

[вражина]

Опять психолог подошел?
Ну и тебе здравствуй.

Настоятельно советую его в игнор добавить.
Я помню он уже несколько лет как в терминальной стадии слабоумия.

Сообщение отредактировал вражина - 14.12.2018, 19:04

[Рекуператор]

Серия не пошла.

На предприятии судостроительной компании General Dynamics Bath Iron Works (BIW) в Бат (шт.Мэн) 9 декабря состоялся спуск на воду эсминца УРО (DDG-1002) "Линдон Б.Джонсон" класса "Зумвальт".

Стоимость строительства всех трёх эсминцев на данный момент оценивается в $12,73 миллиарда. Полная стоимость программы, включающая в себя, помимо затрат на строительство кораблей, затраты на исследования и разработку, оценивается примерно в $22,5 миллиарда.

ВМС США планировали построить 32 корабля этого класса. Потом 24. Потом 7. Теперь остановились на трех. А что делать, когда по стоимости DDG-1000, он же DD(X), практически сравнялся с авианосцем?!

[nik4t]

Настоятельно советую его в игнор добавить.
Я помню он уже несколько лет как в терминальной стадии слабоумия.

Вы уверены, что на стёбе и оскорблениях может измениться Ваша жизнь?
Нет.
Так ничего у Вас не улучшится и заслуженно. Же!

Сообщение отредактировал nik4t - 14.12.2018, 19:12

[Барабан]

Навльный набирает очки. Но, сложно ему.

Все бы хорошо, да не повезло с народом. И уровень жизни высокий.

[HeatServ]

Новое расследование от навального
Врёт наверное https://shtab.navalny.com/hq/moskva/1104/
Хотя переход в новогиреево ремонтируют уже ШЕСТОЙ (!!!!) год

Переведите ему пицот рублей, скажите, мол, от Хита. Передайте, что не читал, но осуждаю.

[Vano]

Жаль пешеходы те же. И им навалить на прогресс в сфере датчиков и процессоров.

Им вообще на все навалить.
Особенно на переход только по зебре.
ИМХО с автопилотом на машине у пешехода больше шансов, подозреваю, что автопилоты будут очень правильные и не добавлять +20 к 60.

[HeatServ]

Им вообще на все навалить.
Особенно на переход только по зебре.
ИМХО с автопилотом на машине у пешехода больше шансов, подозреваю, что автопилоты будут очень правильные и не добавлять +20 к 60.

Автопилот, как я вижу, должен быть лишь одним из уровней, а сверху нужен ещё один или два-три уровня. Безопасность - вот главное в этом непростом деле, поэтому машина не должна быть сама по себе, а вообще все участники движения (будь то под автопилотированием или человечьим управлением) должны быть объединены в нейросейть, которая сама себя постоянно формирует, производит кучу вычислений, адаптирует всё, считает скорость каждого, отклонение каждого, траекторию каждого, показывает одним, что не видят другие (человек за автобусом, например). Вычисляет того, у кого проблемы, чьи данные неверны и т.д. Это очень крутая математика и это будущее возможно только при появлении сверхбыстрых вычислительных систем, это должны быть не чипы и платы, это уже должны быть молекулярные компьютеры, квантовые компьютеры. Самообучающиеся, постоянно работающие в облаке. Чтобы если я на крокодиле через 30 лет выехал, то все от меня шарахались, потому что у меня превышение углекислого газа в выхлопе.

Сообщение отредактировал HeatServ - 14.12.2018, 20:34

[andrey R]

Настоятельно советую его в игнор добавить.
Я помню он уже несколько лет как в терминальной стадии слабоумия.

Ваш пассаж про слабоумие отправляет Вас в очередной период читателя, ибо писатель из Вас хамоватый

[HeatServ]

Ваш пассаж про слабоумие отправляет Вас в очередной период читателя, ибо писатель из Вас хамоватый

Напоминает мне это старый анекдот.