Завеса! Опции

[Chupryna]

Не в качестве рекламы. Как-то раз тоже искал альтернативу завесам, посчитанным по советским методикам (обычные тепломаши и т.п. в расчет даже не берем). Так вот наткнулся на контору, которая предлагает именно воздушную завесу без нагрева воздуха. Цена кончено была очень хорошей, но менеджер рассказывал, что ноу хау в направляющих лопатках, и завесы эти рассчитывает инженер, который раньше считал аэродинамику самолетов.
Поиском думаю найдете контакты.

При такой организации воздушного потока неизбежно подмешивание наружной среды в заборный воздух и, как следствие, подача внутрь помещения вредностей. А мне поставили задачу устранить именно попадание пара в цех - вот наша миссия.

[Chupryna]

Не в качестве рекламы. Как-то раз тоже искал альтернативу завесам, посчитанным по советским методикам (обычные тепломаши и т.п. в расчет даже не берем). Так вот наткнулся на контору, которая предлагает именно воздушную завесу без нагрева воздуха. Цена кончено была очень хорошей, но менеджер рассказывал, что ноу хау в направляющих лопатках, и завесы эти рассчитывает инженер, который раньше считал аэродинамику самолетов.
Поиском думаю найдете контакты.

При такой организации воздушного потока неизбежно подмешивание наружной среды в заборный воздух и, как следствие, подача внутрь помещения вредностей. А мне поставили задачу устранить именно попадание пара в цех - вот наша миссия.

[Kasper]

При такой организации воздушного потока неизбежно подмешивание наружной среды в заборный воздух и, как следствие, подача внутрь помещения вредностей. А мне поставили задачу устранить именно попадание пара в цех - вот наша миссия.

В том то и дело, что по идее наружный воздух не попадает (ну или очень мало) в помещение. Если бы он попадал, то смысла в такой завесе вообще нет, т.к. она без нагрева.
Но это кончено со слов менеджера, позвоните пообщайтесь.

[OlegG]

У Тепломаша для очень больших проемов тоже безнагревные есть..
 236_800.pdf ( 427,02 килобайт ) Кол-во скачиваний: 46

[Pestryakova]

Уважаемые специалисты!
По заданию заказчика для автомойки спроектирована завеса,у которой забор воздуха предусмотрен с улицы в теплое время года,и из помещения в холодное время года (-15 С)
Тут спор вышел из-за дроссель клапанов установленных на выходе в воздуховод длиной 300мм, диаметром 125мм,я их поставила с целью регулирования скорости потока воздуха,БУДЕТ ЛИ ЭФФЕКТИВНО РАБОТАТЬ ТАКАЯ СИСТЕМА?оцените взглядом специалистов, и может чего посоветуете  _______2_______.pdf ( 104,45 килобайт ) Кол-во скачиваний: 38

Прикрепленные файлы

 ______.pdf ( 43,37 килобайт ) Кол-во скачиваний: 31

 

[Странная Белка]

Я бы поставила клапаны только на ответвления 400х300, а вместо этого частокола из 125 воздуховодов - короб переменного сечения со щелевой решеткой.
Вы представьте как это будет смотреться - для каждого ответвления врезка + клапан с ручкой.
Или пусть купят готовую завесу с готовой автоматикой у Тепломаша вон или у Везы. По деньгам то на то и выйдет.

[Pestryakova]

Предлагали готовые завесы, им нужен забор воздуха с улицы ,для уменьшения парообразования возле ворот.

[jota]

для автомойки спроектирована завеса,у которой забор воздуха предусмотрен с улицы в теплое время года,и из помещения в холодное время года (-15 С)

Зачем нужна завеса летом?
Может сушилка?

Сообщение отредактировал jota - 20.5.2014, 9:35

[Pestryakova]

Ну да для осушения

[Бойко]

Уважаемые специалисты!
По заданию заказчика для автомойки спроектирована завеса,у которой забор воздуха предусмотрен с улицы в теплое время года,и из помещения в холодное время года (-15 С)
Тут спор вышел из-за дроссель клапанов установленных на выходе в воздуховод длиной 300мм, диаметром 125мм,я их поставила с целью регулирования скорости потока воздуха,БУДЕТ ЛИ ЭФФЕКТИВНО РАБОТАТЬ ТАКАЯ СИСТЕМА?оцените взглядом специалистов, и может чего посоветуете  _______2_______.pdf ( 104,45 килобайт ) Кол-во скачиваний: 38

5 коп/некоторый опыт.
Мы делаем такие завесы с верхним расположением. Идею "слизали" с подобной импортной. Дорого и калорифер у них был на 115*, что требовало узла смешения. Один вентилятор/одна группа вент. Калорифер с байпасом по воздуху. Два "щелевых сопла". Доля байпасирования регулируется при наладке.Струя/поток "холодного" воздуха (1/3 общего) при наладке смещается за линию ворот "на улицу" (проверяется носовым платком ). Нагретый воздух поступает только в помещение. Все это не требует эксплуатационных настройки/переключений. Вкл/откл. Тут не так просто и зависит от "нагрузки ворот".

[jota]

Ну да для осушения

Вряд ли. Сушка после мойки автомобиля - это другая технология.
Похожая тема
http://forum.abok.ru/index.php?showtopic=21504&hl=

[sakhalin energy]

1.Подскажите, как подобрать узел обвязки для теплозавесы, он должен быть подобран отдельно или идет комплектом к завесе?
2.И еще , могу ли я могу использовать водяной калорифер в системе приточной вентиляции или водяную тепловую завесу , если заказчик не знает есть ли у него возможность подключиться к воде перегретой от ЦТП ( не знаю может в здании есть и ИТП), в тоже время его не устраивает электро обогрев , так как это затратно.

[ИОВ]

1. Вы подбираете завесу конкретного производителя - в его каталоге должна быть информация об элементах автоматики, поставляемых опционально. Принципиальную схему обвязки можно посмотреть в каталоге у "Везы" или запросить у производителя.
2. Проектная документация не разрабатывается по принципу "то ли дождик, то ли снег, то ли будет, то ли нет"! Заказчик обязан предоставить Вам официально всю разрешительную документацию на подключение к ЦТП/ИТП с указанием точек подключения и параметров теплоносителя, а также ТЗ на проектирование. Ваша задача только рассчитать потребные тепловые нагрузки, чтобы Заказчик мог запросить ТУ на подключение.

[SAP]

Добрый день! У нас есть ворота секционные, примерно такие же, как на фото в первом сообщении данной темы. У таких ворот есть направляющие по которым ворота поднимаются. Так вот проблема в том, что эти направляющие зимой промерзают (мостик холода) и ворота открыть становится проблематично. По проекту на этих воротах нет воздушно-тепловой завесы, да и она там не нужна по нормам, так как ворота открывают раз в неделю для вывозки мусора. Проем ворот 7000 Х 5000 (h), достаточно большой. Делать полноценную завесу на такой проем с открыванием его раз в неделю экономически нецелесообразно. Есть предложение сделать обдув направляющих теплым воздухом. Поставить с обеих сторо ворот воздухораздающие короба с постоянным сечением щели и с переменным сечением корба. Ширина щели 50 мм, высота щели = высоте ворот. Скорость выхода воздуха примерно 3 м/с. Расстояние от выхода воздуха из короба до направляющей 0,5 м. Температура воздуха 50 гр. С. ВАШЕ МНЕНИЕ. МОЖЕТ У КОГО БЫЛ ПОХОЖИЙ ОБЪЕКТ.

Сообщение отредактировал SAP - 8.10.2014, 13:51

[RVR]

Для направляющих рассмотрите вариант обогрева греющим кабелем. Более компактный вид будет.

[SAP]

Я сразу предложил заказчику греющий кабель, но он отказался. Аргументировал это тем, что не хочет иметь дело с электичеством. Бред. Теперь он будет иметь дело и с элетричеством (подключение эл.двиг. вентилятора), и с водой, и возможно с КИПиА, и всем остальным "железом".

Приведенные выше характеристики вент. установки примерные (первое, что пришло в голову). Посчитал количество тепла для плоской стенки толщиной 2 мм с температурами 10 и 5 гр. С, получилось 135 кВт. Щель буду принимать 100 мм, т.к. проще изготовить, чем 50, но скорость выхода воздуха уменьшу до 1,5 м/с, т.к. расстояние до ворот от короба небольшое.