Россия и все остальные, Продолжение 3 Опции

[alexandrpjatkov]

Зарплата и командировочные.

Это если в командировке там, а не на постоянном месте работы.

[alexandrpjatkov]

Зарплата и командировочные.

Это если в командировке там, а не на постоянном месте работы.

[Vano]

москвичи же, как и питерцы если на в москве и питере, то в командировке
+командировочные - они же небольшие - там налоговая верхний предел ограничивает - 700 рублей вроде были в сутки

). О чем и корочки имеются.

как в поговорке - кто на что учился

[alexandrpjatkov]

москвичи же, как и питерцы если на в москве и питере, то в командировке
+командировочные - они же небольшие - там налоговая верхний предел ограничивает - 700 рублей вроде были в сутки

Я обычно имел не более 350 рэ в сутки (хотя один раз-было исключение).

Кто имеет дело с затворами ( и прочей арматурой) исполнения УХЛ1-прошу помочь с подбором

как в поговорке - кто на что учился

Анекдот в тему (и кстати про профессиональный профиль мой)

К сантехнику прикрепили практиканта. Вызывают на выезд. Приезжают. Канализационный люк. Из него течет д...мо. Сантехник подходит к люку и ныряет.
Через минуту выныривает, кричит:
- Ключ на 19.
Снова ныряет. Через полминуты выныривает:
- Прокладку No.6.
Опять ныряет. Выныривает:
- Ключ на 26.
Ныряет. Через минуту выныривает. Выходит, отряхивается и закуривает. Сел, отдышался и говорит практиканту:
- Вот так!.. Учись, студент! А то так и будешь всю жизнь ключи подавать...

[nick2]

Учись, студент! А то так и будешь всю жизнь ключи подавать...

подпись моей аватарки

[инж323]

Анекдот в тему (и кстати про профессиональный профиль мой)

" - ключ на 26" .
Ну очень профессиональный.
у болтов М16 башка под 24, а у М20 под ключ 30.

[Гость_канавостроитель_*]

И москвичи (равно как и остальные ) там вообще то не бесплатно работают (за зарплату).

Вот это конечно безобразие. Тут конечно нельзя оставаться равнодушными наблюдателями. Надо тут что-то делать.Они-ж так все баксы увезут! Как жить?..
Может в местком сигнал подать?

Сообщение отредактировал канавостроитель - 28.5.2019, 10:01

[alexandrpjatkov]

" - ключ на 26" .
Ну очень профессиональный.
у болтов М16 башка под 24, а у М20 под ключ 30.

Скопировал из интернета не глядя на цифры.)

подпись моей аватарки

[HeatServ]

+4
У меня пока всё.

[Kotlovoy]

" - ключ на 26" .
Ну очень профессиональный.
у болтов М16 башка под 24, а у М20 под ключ 30.

Но они же всё-таки существуют!
https://www.vseinstrumenti.ru/ruchnoy-instr...6mm-0100012426/
Хоть и не в канализационных люках.

[инж323]

Скопировал из интернета не глядя на цифры.)

Кто б сомневался. Ведь и гаек нет с таким размером. Только 27, а не 26. Ну вам как супер слесарю 4 -го разряда видней.
А прочие копипасты вы похоже тоже не глядя сюда накидываете?

[Гость_канавостроитель_*]

+4
У меня пока всё.

Принято!
Учитывая среднегодовую по Северодвинску +1, можно смело закачивать тепло в грунтовый массив.
Всё.

Сообщение отредактировал канавостроитель - 28.5.2019, 10:08

[инж323]

Но они же всё-таки существуют!
https://www.vseinstrumenti.ru/ruchnoy-instr...6mm-0100012426/
Хоть и не в канализационных люках.

у меня в автонаборе тоже торцевая головка есть на 26.Он для авто набор, а не для слесаря сантехника.

[Гость_Runner B_*]

Слесаря разводными ключами крутят обычно.

[alexandrpjatkov]

А прочие копипасты вы похоже тоже не глядя сюда накидываете?

Нет. Не хочу составлять конкуренцию некоторым пользователям а-ля "одна женщина и фотограф"

Но они же всё-таки существуют!
https://www.vseinstrumenti.ru/ruchnoy-instr...6mm-0100012426/
Хоть и не в канализационных люках.

Но задвижки такими перебирать (входной контроль или просто обслуживание) вполне можно.

[HeatServ]

Слесаря разводными ключами крутят обычно.

Или такими.

[Гость_Runner B_*]

Страсть какая.

[HeatServ]

Принято!
Учитывая среднегодовую по Северодвинску +1, можно смело закачивать тепло в грунтовый массив.
Всё.

Я сегодня вылез из под одеяла в свитере и понял, что в этот свитер я залез в сентябре прошлого года. Ну, стирал пару-тройку раз для приличия... Слов нет уже...

Страсть какая.

Зато таким ключом можно изгонять дьявола.

[Skaramush]

у меня в автонаборе тоже торцевая головка есть на 26.Он для авто набор, а не для слесаря сантехника.

Первую "голову" на 15 встретил на "Москвиче", АЗЛК 2140-117. На нём же резьба стоек стабилизатора М11*1 оказалась. "Головы" на 7 и 9, как и резьбы М7 встречал на ИЖ-49, он же DKW. Есть гайки и болты с чётным шагом, в основном Китай.

[Vano]

Я сегодня вылез из под одеяла в свитере и понял, что в этот свитер я залез в сентябре прошлого года. Ну, стирал пару-тройку раз для приличия... Слов нет уже...

Жара.
Комсомолки разделись.
Отвлекают.

Пользуюсь случаем поздравляю Бориса с праздником.

[Гость_Runner B_*]

Зато таким ключом можно изгонять дьявола.

Че то есть в этом

[Рекуператор]

Или такими.

Красотища.

[Гость_Runner B_*]

Пользуюсь случаем поздравляю Бориса с праздником.

Вчера мероприятие было. Поздравлял целый генерал-майор с поднятием флага и исполнением гимна.
Далее небольшой концерт сотрудников местного управления.
С моего округа мало было -два моряка с Шикотана.


Сообщение отредактировал Runner B - 28.5.2019, 10:39

[инж323]

Или такими.

У нас сваривали только две разные головы и + торцевую к ним. Для газосварки- разные головы под гайки накидные на баллонах и торцевая посредине ацетилен крутить до редуктора.
И именно черные ключи. Хотя и в те времена анодированные были и прочие, но были крепче, не чета нынешним "левым" блестящим.

[Kotlovoy]

Однажды слесарям потребовалось отвернуть дюжину винтов на фланце дозатора цемента, затянутых насмерть. Ключь на 22 не лезет, на 24 провернулся. Поехали в магазин, купили на 23. Чуток люфтил, но отвернуть удалось. Дозатор итальянский. Вот и думай, что там за головки у винтов.

[инж323]

Однажды слесарям потребовалось отвернуть дюжину винтов на фланце дозатора цемента, затянутых насмерть. Ключь на 22 не лезет, на 24 провернулся. Поехали в магазин, купили на 23. Чуток люфтил, но отвернуть удалось. Дозатор итальянский. Вот и думай, что там за головки у винтов.

давайте еще вспомним болты с звездочкой\шестигранником\пятигранником внутри, с двумя отверстиями на шляпке винтов и прочие изыски явно от не сантехнического оборудования в канализационном колодце. Кстати не так и много чего из оборудования в нем и быть может.

[nick2]

Слесаря разводными ключами крутят обычно.

кгода у меня на строящемся объекте было более 150 фланцев (на каждом по 8 отверстий болтовых) с болтами и щпильками на М16 (гайка на 24), я купил мужикам пару ключей на 24 и пару ключей-трещетку с головкой на 24. очень довольны были парни.

Страсть какая.

варится из половинок сломанных ключей. сломанных не специально, а при запрещенном откручивании " с применением труб и других усилителей"

Дозатор итальянский. Вот и думай, что там за головки у винтов.

дюймовые размеры. близко к метрическим, но блин, то не лезет, то проворачивается.

Сообщение отредактировал nick2 - 28.5.2019, 12:16

[Vano]

Что значит запрещенное?
Были специальные удлинители к ключу.
Процесс назывался охаживанием и выглядел как хождение трех мужиков по кругу - удлинитель под трех мужиков был.
Охаживали головку блока крест на крест последовательно.

[Гость_канавостроитель_*]

Саня, я конечно всё понимаю. Но если в следующий раз будешь делать забумбенивать кольцевую схему, то постарайся хотя бы развести трассировки. Понимаю. Будет тяжело. Понимаю. Но постарайся без узаконенного вредительства, в следующий раз.
Обещать и зарекаться не надо. Просто постарайся.

Сообщение отредактировал канавостроитель - 28.5.2019, 12:23

[Kotlovoy]

дюймовые размеры. близко к метрическим, но блин, то не лезет, то проворачивается.

Следователи установили, что за 27 часов до вылета на самолёт было установлено новое ветровое стекло и этот аварийный рейс был первым после замены. В ходе расследования было установлено, что 84 из 90 болтов, которыми было закреплено стекло, оказались меньшего диаметра, чем требовалось. Разница давления воздуха в кабине самолёта и снаружи во время полёта в итоге и выдавила ветровое стекло наружу.

Остальные болты были правильного диаметра, но короче на 2,5 миллиметра, чем нужно. Выяснилось, что этими болтами было закреплено предыдущее ветровое стекло, которое использовалось в течение четырёх лет.

Кроме того, AAIB пришёл к выводу, что причиной аварии послужила установка неправильных болтов начальником смены базы технического обслуживания авиакомпании British Airways в аэропорту Бирмингема. Это произошло из-за того, что вместо того, чтобы свериться с документацией, он просто взял на складе такие же, как ему показалось, болты, как те, которыми было закреплено предыдущее стекло, при этом он ошибся на один размер. Также AAIB отметил ещё несколько нарушений правил авиакомпании, которые помешали вовремя заметить ошибку, и недостаточный контроль за работой техников со стороны авиакомпании.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Инцидент_с_BA...11_над_Дидкотом
Вот что бывает, когда попадаются похожие болты с близкими размерами. И дефективные начальники.

[Гость_Runner B_*]

кгода у меня на строящемся объекте было более 150 фланцев (на каждом по 8 отверстий болтовых) с болтами и щпильками на М16 (гайка на 24), я купил мужикам пару ключей на 24 и пару ключей-трещетку с головкой на 24. очень довольны были парни.

Это уже ближе к слесарю-сборщику, чем к слесарю по ремонту оборудования.
Для серийной сборки конечно лучше применять специализированный и механизированный инструмент.
На заводе на таком обычно внутрицеховой номер стоял, а контролер иногда проверял, соответствие инструмента технологической карте.

Сообщение отредактировал Runner B - 28.5.2019, 12:28