Россия и все остальные, Продолжение 4 Опции

[Гость_канавостроитель_*]

Я аж подсел!
В Норвегии:
Половина проданных автомобилей в Норвегии — электромобили
12 000 Тесл в 2018 году, 10 560 за первое полугодие 2019...
Это не считая всяких bmw i3 и прочего Audi E-trona

Я понимаю, что у Тебя сейчас тоже времени нет.
Сделаем так! Предлагаю пока открыть Википедию, и посмотреть ТТХ Норвегии

[Гость_канавостроитель_*]

Я аж подсел!
В Норвегии:
Половина проданных автомобилей в Норвегии — электромобили
12 000 Тесл в 2018 году, 10 560 за первое полугодие 2019...
Это не считая всяких bmw i3 и прочего Audi E-trona

Я понимаю, что у Тебя сейчас тоже времени нет.
Сделаем так! Предлагаю пока открыть Википедию, и посмотреть ТТХ Норвегии

[Skaramush]

А потом эти батареи, поскольку утилизация стоит ещё дороже чем производство, вывезут в Гану, где находится мусорный полигон всех цивилизованных стран и средняя продолжительность жизни что-то типа 25 лет. Вот такая нежная забота о природе у норвежцев.

Если вспомнить и напомнить, как Норги вели себя с рыболовством и "промыслом" тюленя у наших берегов, пока Россия не обзавелась серьёзным флотом (не, не в эпоху парусов, вполне себе в веке двадцатом), то нежная забота Норгов об экологии может умилить до предела.

[HeatServ]

Володь, а мы куда?)
В Шиес?

А я считаю, что нам эти тупиковые пути развития автотранспорта нафиг не нужны.

[Гость_канавостроитель_*]

В смысле, что и куда из Норвегии можно пульнуть, и на что её можно натянуть

Мне сейчас просто чуть некогда. Нормальный конденсационный котёл первого этапа (всего этапов -два), стирка в поле, составление двух спецух...
Занят вобщем

Сообщение отредактировал канавостроитель - 3.9.2019, 14:02

[По самые по...]

Я про сорта спрошу.
Что за сорта, довольны ли?
Фитофтора была, жуки?

Я по прошлой осени где-то тут уже рассказывал про сорт - это белорусская "Журавинка", с желтоватой мякотью.
Посадку делал традиционно, квадратно-гнездовым, 60х60..
В каждую лунку кидал охапку двухлетнего навоза, щепотку фосфора двойного, щепотку аммиачной селитры.
Тщательно перемешивал вилами лунку и укладывал разрезной семенной материал (изначально крупный был и было его мало!)
С фтофторой боролся традиционно - бордосской смесью опрыскал один раз при начале цветения. Сразу пошли дожди, но бордосская хорошо прилипла к листьям и долго не смывалась. Да окучивал два раза, после окучивания, вилами междурядья взрыхлил, но борозду глубокую оставил.

После цветения опять пошли дожди и холода, пошла фитофтора.. Уже ничего не предпринимал.

Жуков, в этом году, небыло.. Пчёлы тоже не летали..
На днях буду второй участок копать. Там влаги от дождей больше..

[nik4t]

Я понимаю, что у Тебя сейчас тоже времени нет.
Сделаем так! Предлагаю пока открыть Википедию, и посмотреть ТТХ Норвегии

Молодец!
Это единственное с чем не поспоришь)
5,5 млн, 1/3 Москвы - это чистая правда!
_______
Остальное наш "опыт" и наши "страхи".
_______
Но ,так было всегда.

А я считаю, что нам эти тупиковые пути развития автотранспорта нафиг не нужны.

Но, насосы Грундфосс уважаешь?))
________
Мы пойдём туда, куда идёт локомотив.
Так тоже было всегда.

Если вспомнить и напомнить, как Норги вели себя с рыболовством и "промыслом" тюленя у наших берегов, пока Россия не обзавелась серьёзным флотом (не, не в эпоху парусов, вполне себе в веке двадцатом), то нежная забота Норгов об экологии может умилить до предела.

Я не считаю, что это чистая забота об Экологии.
Вообще это не вопрос пропаганды, это просто Заметки. Это зачатки нового Пути.

Сообщение отредактировал nik4t - 3.9.2019, 14:07

[Skaramush]

Это всего лишь (на сегодня) новый пузырь под раскрутку денег. И всё.

[HeatServ]

Но, насосы Грундфосс уважаешь?))

Одна буква "с". Да, только их КПД и до 30% не дотягивает. Это минус. А так - для своих задач они, пожалуй, самое оно. Обычные которые, а которые напичканы электроникой и типа, что-то там экономят - тоже лажа полная для домохозяек.

Мы пойдём туда, куда идёт локомотив.
Так тоже было всегда.

А это не локомотив, это псевдоэкологическая философия, замешанная на бабках.

Вообще это не вопрос пропаганды, это просто Заметки. Это зачатки нового Пути.

Тупикового Пути. Термоядерная энергия - вот что может нас двинуть в голубые дали, но пока нефть не будет сожжена полностью, никто это не даст двинуть никуда. Вояки разве что применят, упаси бог.

[Гость_канавостроитель_*]

Тупикового Пути. Термоядерная энергия - вот что может нас двинуть в голубые дали, но пока нефть не будет сожжена полностью, никто это не даст двинуть никуда. Вояки разве что применят, упаси бог.

Ой, да брось уже. По другому себя угробим. И гробим уже. Ядрёна бомба просто отдыхает.
Это если про вояк.

А про Норвегию если...
То у них частный сектор в замкадьях, не только по электро но ещё и по теплопотребностям весьма в солидной доле обеспечивается за счёт электы от средних, мини и микроГЭС. То-есть, энергия для ихнего электромобиля добывается не из углеводородов. И потом... Сколько заправок потребуется ихнему электромобилю для проезда по стране вдоль, если учесть, что первая заправка произошла у ихнего замкадыша - по умолчанию (от собственной заправки во дворе)?...

Сообщение отредактировал канавостроитель - 3.9.2019, 14:44

[Skaramush]

И потом... Сколько заправок потребуется ихнему электромобилю для проезда по стране вдоль, если учесть, что первая заправка произошла у ихнего замкадыша - по умолчанию (от собственной заправки во дворе)?...

Вот. У меня автономность в пределах 1000 км, это на баке, без канистры на борту. Ладно, по городам 800 км. А у электромобиля?

[nik4t]

... И потом... Сколько заправок потребуется ихнему электромобилю для проезда по стране вдоль, если учесть, что первая заправка произошла у ихнего замкадыша - по умолчанию (от собственной заправки во дворе)?...

Не знаю, Евгений!
Я не был в Норвегии.
Я не знаю сколько Норвежцев и сколько раз в год пресекают свою страну вдоль на собственном автомобиле.
Я не знаю ездят ли они вообще на своих авто за тысячи километров, надо ли им это.
Я вернулся из Астрахани позавчера, за 2800км туда/обратно, я не встретил ни одного Норвежца.
...Иранец на фуре ехал, да...
...
Я привожу просто факты:
Норвежцы купили САМИ. СЕБЕ. Половину автопарка на батарейках.
Конечно "они тупые"(с), они запретили себе термояд, сами.
...Не рубите с плеча.
Подождём.

Сообщение отредактировал nik4t - 3.9.2019, 15:01

[HeatServ]

А про Норвегию если...
То у них частный сектор в замкадьях, не только по электро но ещё и по теплопотребностям весьма в солидной доле обеспечивается за счёт электы от средних, мини и микроГЭС. То-есть, энергия для ихнего электромобиля добывается не из углеводородов. И потом... Сколько заправок потребуется ихнему электромобилю для проезда по стране вдоль, если учесть, что первая заправка произошла у ихнего замкадыша - по умолчанию (от собственной заправки во дворе)?...

Но суперконденсатор всё одно окажется на свалке в Гане. Вопрос локальной применимости и разделения человечества на сорта. Высший, первый, второй, третий... сборщики ядовитого металлолома в Гане, и так далее.

[Vano]

Не ну все же моряки придумали в 19 веке, включая охладитель лимонада для кочегаров.
Поставьте дизель с батарейкой - и ездите 1000 км автономно, а по городу на батарейке - прям как норвежцы какие-то.

[Гость_канавостроитель_*]

Хит, ты давишь на то, что суперконденсаторы и аккумуляторы - невосстанавливаемы. Что-то большие сомнения берут по этому склонению.

Я о другом говорю. Говорю о том, что если условный рубель направить не на АГЗС и электромобили, но все 99 копеек с того рубля отправить только на создание сети АГЗС и газодвиглов (в первую очередь на средне-крупном коммерческом городском СЕЛЬСКОМ и общественном транспорте, тогда, может быть, я и схожу на выборы.
А пока что мне там делать нечего.

И опять же... Чё ты тут вклиниваешь про вторые третьи сорты и какую-то Гану? Своих чтоль не хватает? Или без англо-саксо-интрнационализьма прямо не жизнь? Гана, это кто? Родственница?

Сообщение отредактировал канавостроитель - 3.9.2019, 15:22

[Akela]

...Норвежцы купили САМИ. СЕБЕ. Половину автопарка на батарейках.
...

В Норвегии едва ли не самый дорогой бензин в мире. А электричества очень много и оно относительно дешевое - 99% (или около того) от ГЭС.
И расстояния для поездок, как справедливо было замечено, не столь велики, в среднем.

Так что им видимо реально выгодно, да.

[Гость_канавостроитель_*]

Так я те так скажу. К этой твоей Гане будут возить мусор в любом случае. Но только до тех пор, пока к ней не придёт мир.
Наш
Русский
Миръ

Сообщение отредактировал канавостроитель - 3.9.2019, 15:26

[HeatServ]

Хит, ты давишь на то, что суперконденсаторы и аккумуляторы - невосстанавливаемы. Что-то большие сомнения берут по этому склонению.

Я о другом говорю. Говорю о том, что если условный рубель направить не на АГЗС и электромобили, но все 99 копеек с того рубля отправить только на создание сети АГЗС и газодвиглов (в первую очередь на средне-крупном коммерческом городском СЕЛЬСКОМ и общественном транспорте, тогда, может быть, я и схожу на выборы.
А пока что мне там делать нечего.

И опять же... Чё ты тут вклиниваешь про вторые третьи сорты и какую-то Гану? Своих чтоль не хватает? Или без англо-саксо-интрнационализьма прямо не жизнь? Гана, это кто? Родственница?

Норвеги предлагают у себя устриить казино с блэкждеком и нежной заботой и природе родного края, а срать куда-нибудь в другое место, где хоть трава не расти. И ты на это ведешься. Гана тоже ведется, ведь им задарма привозят кучу цветняка, который можно сдать и купить колы.

[nik4t]

В Норвегии едва ли не самый дорогой бензин в мире. А электричества очень много и оно относительно дешевое - 99% (или около того) от ГЭС.
И расстояния для поездок, как справедливо было замечено, не столь велики, в среднем.

Так что им видимо реально выгодно, да.

Да, и замешано на льготах, бесплатных парковках и проездах по платным трассам, как пишут...
Всё так.

[Vano]

Я по прошлой осени где-то тут уже рассказывал про сорт - это белорусская "Журавинка", с желтоватой мякотью.

А как она на вкус?
Засматривался на белорусский СКАРБ, но у меня не пойдет - к фитофторе не устойчив.

[Гость_канавостроитель_*]

Норвеги предлагают у себя устриить казино с блэкждеком и нежной заботой и природе родного края, а срать куда-нибудь в другое место, где хоть трава не расти. И ты на это ведешься. Гана тоже ведется, ведь им задарма привозят кучу цветняка, который можно сдать и купить колы.

Ты мне уже, как Рекуператор, предлагаешь проклясть Норвегию?

Сообщение отредактировал канавостроитель - 3.9.2019, 15:40

[Амиго]

Мы пойдём туда, куда идёт локомотив.

не. не пойдем. со сланцами на развод не купились и на этот не купимся.

Я вижу тока один большой плюс в электрокарах. Это то что вредности будут выбрасываться где то не в городе. Если с этой точки зрения смотреть то м.б. и есть смысл в них.

[HeatServ]

Ты мне уже, как Рекуператор, предлагаешь проклясть Норвегию?

Я предлагаю оторваться от лицезрения аквариума с рыбками и вернуться в реальность.

[Гость_канавостроитель_*]

Я предлагаю оторваться от лицезрения аквариума с рыбками и вернуться в реальность.

А я что, против что-ли? Возвращайся

[HeatServ]

А я что, против что-ли? Возвращайся

Блестящий юмор.

[Гость_канавостроитель_*]

не. не пойдем. со сланцами на развод не купились и на этот не купимся.

Я вижу тока один большой плюс в электрокарах. Это то что вредности будут выбрасываться где то не в городе. Если с этой точки зрения смотреть то м.б. и есть смысл в них.

Этот плюс легко нивелируется, если не дать в городские транспортные хозяйства газ.
С газа надо начинать. Газ на городском и медугороднем транспорте появляется.. Вот тут на днях видел в Тосно заправлявшиеся МЕТАНОМ фуры. Возрадовался, разумеется

[nik4t]

Не ссорьтесь за Норвегию)
______
Иван!, так что там со вкусом картофеля, что говорят картофельные Сомилье?

[Гость_канавостроитель_*]

Блестящий юмор.

А вот алодисментов не надо.

Сообщение отредактировал канавостроитель - 3.9.2019, 16:06

[По самые по...]

А как она на вкус?
...

Пробовал отварную, под сало и под селёдку. Отлично!
Жарить, как чипсы, не выйдет, много крахмала. Но я жарил, с луком для трех ребят-студентов (помогли мебель прихожку на 5-й поднять) - съедобно! Я студентам верю! В суп тоже нормалёк..
Можно тут почитать..

[Skaramush]

Этот плюс легко нивелируется, если не дать в городские транспортные хозяйства газ.
С газа надо начинать. Газ на городском и медугороднем транспорте появляется.. Вот тут на днях видел в Тосно заправлявшиеся МЕТАНОМ фуры. Возрадовался, разумеется

В Самаре практически весь городской автобусный парк на газе. И грузовиков на нём же хватает Возрадуйтесь ещё. В Димитровграде все городские и пригородные автобусы на газе.

[Амиго]

Газ тоже вобщем то сжигание "здесь", а не где нибудь в под Тюменью. ,

Я вот с желдора ездил, заметил что в мск градуса на 2 наверно теплее чем в желдоре. 10 КМ до мкада всего. Думаю это из-за тепла мегаполиса так.

Сообщение отредактировал Амиго - 3.9.2019, 16:20