Греются провода, Непонятна причина нагрева проводов Опции

[Гость_Runner B_*]

Кабель в пучке больше греется, тоже надо учитывать

[Гость_Runner B_*]

Кабель в пучке больше греется, тоже надо учитывать

[Взводатор]

В паспортах указываются максимальные мощности и токи, которые в реальных условиях должны быть меньше, что и наблюдается на практике.

ЕС мотор по сути - ЧРП. Разница в том, что крутится не беличья клетка, а постоянные магниты. А поле для них все равно создает инвертор, аналогичный традиционному ЧРП.

Исходя из того, что входное напряжение выпрямляется нагрузка близка к активной.

Кабель должен быть выбран по максимальному для двигателя току. В данном случае - 18А и это 4мм2. Автомат ДОЛЖЕН БЫТЬ 25А.

Автоматы греются независимо от сечения кабеля.

Автоматы на 60А, которые греются от 13А - на свалку.

Линия в 2,5мм2 и в 4мм2 при автоматах 60А не защищена. Двигатели - тоже.

Для защиты от некачественного материала проводников (омедненной стали) кроме сечения нормируется еще и сопротивление жилы (но не заменяет его, как любят утверждать адепты уменьшеных сечений). По крайней мере в бухте его можно уловить и обычным тестером.

LordN, обнови версию программы.

Сообщение отредактировал Взводатор - 3.10.2020, 1:06