Что происходит в мире 2, обсуждаем новости культуры, политики, экономики Опции

[Vano]

а как теперь оружейникам сделать недорогую швейную машинку?

[Vano]

а как теперь оружейникам сделать недорогую швейную машинку?

[HeatServ]

а как теперь оружейникам сделать недорогую швейную машинку?

Некогда оружейники из "Хускварна" научились же бензопилы делать. А тойотовцы из швейной машинки сделали автомобиль. Тогда это было тяжко до невозможности, нужны были компетенции. Сейчас все эти секреты мастерства открыты, бери и делай.

Сообщение отредактировал HeatServ - 21.4.2022, 10:22

[Vano]

Так партия и правительство нужны - о чем я ранее - Устинов же был - автомобили ИЖ. Его идея.

[Амиго]

а как теперь оружейникам сделать недорогую швейную машинку?

зачем? Пристраиваешь цех к липецкому индезиту и вперед.

[HeatServ]

Так партия и правительство нужны - о чем я ранее - Устинов же был - автомобили ИЖ. Его идея.

Первый шаг сделан, допустили в производство автомобили всех экологических классов, перестали гнуть зелёную линию в кои-то веки.

[Vano]

Вчера люди интересовались отечественными станками ниже список от Устинова не отечественных.

Строительство нового автомобильного завода в Ижевске началось в 1965 году при поддержке Д. Ф. Устинова, бывшего в то время министром оборонной промышленности СССР, в связи с возросшим благосостоянием и спросом населения и для создания внутренней конкуренции автомобилям АЗЛК и ВАЗ.

Автозавод проектировала компания «Renault». Она же выступала генподрядчиком при строительстве и техническом оснащении. В технологию прессового производства было заложено 40 автоматических и поточно-механизированных линий. Шесть из них в составе 33 прессов были заказаны фирме «Renault», а та, в свою очередь, привлекла для изготовления этого оборудования фирмы Erfurt, Bliss, Spirtz, Kliring (Германия), Komatsu (Япония, в рамках крупного контракта по поставке другой техники). 26 линий взялась поставить фирма «Эрфурт». Эти линии вводились в эксплуатацию с 1967 по 1971 год французскими специалистами.

[Амиго]

Я вот тож думаю. Сколько стоит завод по производству балансиров муфтовых? У нас их нет. Надо бы прикупить. Какойнить герц или данфос прошлого поколения сойдет.

[altsem]

Первый шаг сделан, допустили в производство автомобили всех экологических классов, перестали гнуть зелёную линию в кои-то веки.

Да ну?! Да быть не может! Серьёзно, допустили?
Если так, то одобрямс!

Сообщение отредактировал altsem - 21.4.2022, 11:01

[HeatServ]

Да ну?! Да быть не может! Серьёзно, допустили?
Если так, то одобрямс!

Ага. Жду пока десятки карбюраторные начнут снова выпускать.

Я вот тож думаю. Сколько стоит завод по производству балансиров муфтовых? У нас их нет. Надо бы прикупить. Какойнить герц или данфос прошлого поколения сойдет.

Хорошо бы определиться, сколько и где их на самом деле реально нужно. Попривыкли втыкать везде, особенно там, где не надо и не надо совсем. И даже где противопоказано. И даже там, где неприемлемо категорически.

Сообщение отредактировал HeatServ - 21.4.2022, 10:54

[altsem]

Зелёная линия, это дело исключительно добровольное. И экономически добровольное. И идейно добровольное. В деле Зелёных Технологий ни в коем случае нельзя включать диктат. Ни под каким видом нельзя.
От всего лица одобрямс дальновидным решениям нашей партии и правительства!

Хорошо бы определиться, сколько и где их на самом деле реально нужно. Попривыкли втыкать везде, особенно там, где не надо и не надо совсем. И даже где противопоказано. И даже там, где неприемлемо категорически.

С этим делом не получится разобраться до тех пор, пока не будет налажен собственный выпуск собственной арматуры, причём, нескольких линеек.
Собственной арматуры. Эх! Мечты! Мечты...

[Vano]

Да, ничего никто не наладит.
Нечего мечтать.
Нет там выхлопа столько как в моей любимой фармацевтике.
Значит никто ничего не будет.
А идеологии нет - это если с минимум денег.
Скоро праздники - с 29 апреля по 10 мая вся страна дружно забьет на наладить.
Не ну разговоры под шашлык будут - вот бы нам наладить ...

[altsem]

Ты прям пессимист какой-то. Хотя мне тоже не верится в светлое будущее.
Ну, хотя бы по авто наметили правильные линии. Может хоть эти лучики увидим.
Оставляя углеродный след)
https://youtu.be/X9HEBe75wfU

Сообщение отредактировал altsem - 21.4.2022, 11:21

[nik4t]

Бред.
///

Полностью с Вами согласен!

[Melkiades]

С этим делом не получится разобраться до тех пор, пока не будет налажен собственный выпуск собственной арматуры, причём, нескольких линеек.
Собственной арматуры. Эх! Мечты! Мечты...

Ну вот у нас в городе в порядке импортозамещения открывают завод по производству латунных фитингов. Начат монтаж оборудования на 43 млн. рублей. Намерены занять от 30 до 50% рынка.

Только не указывают пока что это за "фитинги". Но утверждают, что

Порядка 100 предприятий занимаются их производством, но на территории Российской Федерации таких нет.

Вообще-то есть, конечно. И вы их знаете.

[Амиго]

Попривыкли втыкать везде, особенно там, где не надо и не надо совсем.

нормы заставляют.

Да, ничего никто не наладит.

))) восклицательный знак надо еще поставить.)

Вот MSV-BD линию открыть бы.

[altsem]

Ну вот у нас в городе в порядке импортозамещения открывают завод по производству латунных фитингов. Начат монтаж оборудования на 43 млн. рублей. Намерены занять от 30 до 50% рынка.

Только не указывают пока что это за "фитинги". Но утверждают, что

Вообще-то есть, конечно. И вы их знаете.

Так чего ж молчали? Ждали? А чего ждали?
Нам не нужны рассказы про скрытые резервы. Скрытых резервов у нас, как тех дураков, лет на сто припасено.
Дайте хотя бы ссылочку на это предприятие?

[HeatServ]

нормы заставляют.

То и оно, что нормы писаны хозяевами заводов по производству всей этой требухи. А уж литературы понаписали, что печей не хватит всё сжечь.

Да вот вспомнить хотя бы одного уважаемого теоретика, который с элеваторами бороться начал. Позор же? Одно, когда на какой-нибудь помойке вроде эха совестливый некто несёт правду про тоталитаризм, помойку и прихлопнуть можно. А вот нормы это уже серьёзно.

[Vano]

Учредители этого ресурса и начали.
Кафедра инженерная МАРХИ.
Все энергосберегающие нормы от них.
А после уже подключились и производители.
Не в том направлении роешь.

Сообщение отредактировал Vano - 21.4.2022, 12:16

[CNFHSQ]

С постальгией вспоминаю свой рабочий москвиЧ. Добатый в резальтате сложной и малозаконной операции. Чтоб его завести, надо было открыть капот, пережать плоскогубцами бензапровод, дотянуться до ключа и погонять после того как заведется отпустить.

[forrte]

Первый шаг сделан, допустили в производство автомобили всех экологических классов, перестали гнуть зелёную линию в кои-то веки.

Вот что-то подобное катастрофически необходимо сделать и со многими нормативными документами в сфере теплоснабжения, и с одиозными санпинами.

Учредители этого ресурса и начали.
Кафедра инженерная МАРХИ.
Все энергосберегающие нормы от них.
А после уже подключились и производители.
Не в том направлении роешь.

Предлагаете начать с закрытия этого ресурса или его учредителей?

[altsem]

Пока пойду, пожалуй, погуляю.

[Vano]

Вот что-то подобное катастрофически необходимо сделать и со многими нормативными документами в сфере теплоснабжения, и с одиозными санпинами.



Предлагаете начать с закрытия этого ресурса или его учредителей?

Предлагаете начать с закрытия этого ресурса и роспотребнадзора?

[Амиго]

блин. начинаеца.
Норм все с экономией. Но эти нормы должны дружить с нашей промышленностью. А то блин термоголовки делать не умеем, а по СП ставить их обязаны.

[GreyBrain]

Так партия и правительство нужны - о чем я ранее - Устинов же был - автомобили ИЖ. Его идея.

Неплохие машины были. Я с тех краёв.
Сейчас на заводе 60% работников в ЧАО

Сообщение отредактировал GreyBrain - 21.4.2022, 13:51

[Vano]

блин. начинаеца.
Норм все с экономией. Но эти нормы должны дружить с нашей промышленностью. А то блин термоголовки делать не умеем, а по СП ставить их обязаны.

А увеличение толщины минваты тебя не смущает? При том, что на промке основные потери на вентиляцию.
Если что делать умеем, но часть заводов тоже с иностранным капиталом.
Но зачем при дешевом газе?

А раздел отдельный энергоээфективность - на фиг никому не нужный - макулатура в помойку.

А учет в каждом здании, даже если здания на одной площадке одного собственника.

А ИТП в каждом здании с непонятными функциями.

Сообщение отредактировал Vano - 21.4.2022, 13:58

[Амиго]

А увеличение толщины минваты тебя не смущает?

) меня много чего смущает. ) За термоголовки написал это потому что щас жилой дом отопление проверяю)

[altsem]

Погулял.
Не слушайте антитермоарматурщиков!
Термоарматура нужна.

[Melkiades]

Так чего ж молчали? Ждали? А чего ждали?
Нам не нужны рассказы про скрытые резервы. Скрытых резервов у нас, как тех дураков, лет на сто припасено.
Дайте хотя бы ссылочку на это предприятие?

Ждали Вашей команды. Чтоб через 50 дней после начала большого шухера заработали импортозамещающие заводы?

За ссылочкой и продукцией хотя бы к концу года приходите. А пока есть корпуса со всей инженерией. Закупается и монтируется оборудование, набираются кадры.

Через год прибегайте, будет и каталог и прайсы.

[инж323]

В.Ю. Алекперов проинформировал Компанию о своем решении отказаться от полномочий члена Совета директоров ПАО «ЛУКОЙЛ», а также досрочно сложить полномочия Президента ПАО «ЛУКОЙЛ».

[Амиго]

А раздел отдельный энергоээфективность - на фиг никому не нужный - макулатура в помойку.

я не согласен. Он нужен. Но в нормальном виде. Без всякой наукообразной чущи.
А экономить ресурсы надо при любой стоимости. В разумных пределах.