Бокс для обогрева автоцистерны. К какому классу отнести помещение Опции

[ZaTGV]

Добрый день, уважаемые специалисты!
На заводе есть склад ГСМ. К Заказчику будут поступать цистерны с маслом без обогревателей и возможности подключения пара и т.п. на месте слива (не спрашивать почему, так сказал заказчик (ТСЗ)). Заказчик хочет предусмотреть бокс для обогрева цистерн - помещение с интенсивным отоплением. По сути, автоцистерна будет приезжать раз в неделю, заезжать в бокс и оттаивать там, чем меньше по времени тем лучше. Как будет контролироваться температура масла (что можно уже сливать) не понятно, видимо вручную (в концепции ТХ это не отображено). В общем, в разделе ТХ есть данный бокс и нужно предусмотреть инженерные системы для него.
Вопрос как рассматривать данное помещение с точки зрения противопожарных норм (раздел ПБ будет разрабатываться гораздо позднее и пока нет возможности проконсультироваться со специалистами).
Если рассматривать как производственное помещение кат. В1 (класс Ф5.1), то возможно размещение вентиляторов и тепловентиляторов в помещении, не нужно предусматривать дымоудаление. Если как стоянку автомобилей, то требования по вентиляция как к складам (Ф5.2) и необходимо дымоудаление.
Может быть кто сталкивался с подобной ситуацией. СпасиБо!

[ZaTGV]

Добрый день, уважаемые специалисты!
На заводе есть склад ГСМ. К Заказчику будут поступать цистерны с маслом без обогревателей и возможности подключения пара и т.п. на месте слива (не спрашивать почему, так сказал заказчик (ТСЗ)). Заказчик хочет предусмотреть бокс для обогрева цистерн - помещение с интенсивным отоплением. По сути, автоцистерна будет приезжать раз в неделю, заезжать в бокс и оттаивать там, чем меньше по времени тем лучше. Как будет контролироваться температура масла (что можно уже сливать) не понятно, видимо вручную (в концепции ТХ это не отображено). В общем, в разделе ТХ есть данный бокс и нужно предусмотреть инженерные системы для него.
Вопрос как рассматривать данное помещение с точки зрения противопожарных норм (раздел ПБ будет разрабатываться гораздо позднее и пока нет возможности проконсультироваться со специалистами).
Если рассматривать как производственное помещение кат. В1 (класс Ф5.1), то возможно размещение вентиляторов и тепловентиляторов в помещении, не нужно предусматривать дымоудаление. Если как стоянку автомобилей, то требования по вентиляция как к складам (Ф5.2) и необходимо дымоудаление.
Может быть кто сталкивался с подобной ситуацией. СпасиБо!

[Зольников Михаил]

Надо отталкиваться от взрывопожароопасности того, что будет нагреваться. в том числе, и паров.
При отсутствии данных, исходить лучше из неблагоприятного варианта.