Частотник Danfoss, настройка кол-ва оборотов от нагрузки Опции

[Andriiiik]

Такой вопрос : Имеется ЧП Danfoss FC-101P75KT4PA........... , подключенный к эл двигателю насоса. Необходимо настроить работу так, что бы ЧП сам контролировал выходную мощность не выходящую за верхний предел параметра эл. двигателя. т.е. держал в пределах выходной ток относительно частоты вращения эл. двигателя. Подскажите как настроить?
т.е. что-бы ЧП оперировал частотой вращения эл. двигателя то в меньшую то в большую сторону, стараясь держать выходную мощность у верхнего предела

[Andriiiik]

Такой вопрос : Имеется ЧП Danfoss FC-101P75KT4PA........... , подключенный к эл двигателю насоса. Необходимо настроить работу так, что бы ЧП сам контролировал выходную мощность не выходящую за верхний предел параметра эл. двигателя. т.е. держал в пределах выходной ток относительно частоты вращения эл. двигателя. Подскажите как настроить?
т.е. что-бы ЧП оперировал частотой вращения эл. двигателя то в меньшую то в большую сторону, стараясь держать выходную мощность у верхнего предела

[nick2]

а сейчас что не устраивает?
или ещё даже не включали?

какой двигатель (мощность, напряжение, ток...)
Вы в этой цепочке кто?
Просто пальцем тыкать в кнопки? Или есть понимание работы частотного регулирования?

чтобы

держать выходную мощность у верхнего предела

достаточно включить двигатель напрямую от сети.

или Вы предполагаете регулирование уставки ВЕРХНЕГО ПРЕДЕЛА мощности?

[Andriiiik]

Эл двигатель крутит винтовой насос, на выходе бывают различные нагрузки по разной вязкости перекачиваемой жидкости и бывают случаи по частичном перекрытии клапана, от чего возрастает нагрузка на эл. двигатель и соответственно поднимается потребляемая нагрузка на ЧП, хочу настроить ЧП таким образом, если нагрузка возрастает то ЧП уменьшает обороты и наоборот, нагрузка спадает ЧП повышает обороты.
Сейчас ЧП работает как плавный пуск, только разгоняет медленно двигатель

[LordN]

вы пытаетесь решить проблему малой мощности привода частотником.
частотник эту проблему решить не способен.
частотник служит для наоборотных задач - мощность велика и её надо уменьшить с минимальными затратами на эксплуатацию, ресурс и т.д. - вот задача для частотника.

чем быстрее вы это поймёте - тем быстрее вы решите эту проблему правильно, поменяете привод, насос и т.д. который будет справляться со всем спектром того, чего вы им качаете.
а частотник в этом случае можно использовать для ограничения режима работы.

[Andriiiik]

Привод справляется по мощности, единственное когда на выходе из насоса по разным соображениям прекрывают клапан, тем самым создается избыточное давление (винтовой насос), ЧП начинает перегружаться и выдает ошибку по превышению мощности. Вот и есть необходимость избавится от этой ошибки по средством настроек ЧП, что-бы ЧП если видит превышение мощности то снижает обороты. Читал по инструкции якобы это можно сделать, но не хватает опыта в этом, почему и спрашиваю

мощность эл. двигателя 168А и возможность ЧП аналогично в 170А. При номинальной работе вопросов нет, вопрос возникает когда сильно перегружают насос

[SVKan]

Привод справляется по мощности, единственное когда на выходе из насоса по разным соображениям прекрывают клапан, тем самым создается избыточное давление (винтовой насос), ЧП начинает перегружаться и выдает ошибку по превышению мощности. Вот и есть необходимость избавится от этой ошибки по средством настроек ЧП, что-бы ЧП если видит превышение мощности то снижает обороты. Читал по инструкции якобы это можно сделать, но не хватает опыта в этом, почему и спрашиваю

мощность эл. двигателя 168А и возможность ЧП аналогично в 170А. При номинальной работе вопросов нет, вопрос возникает когда сильно перегружают насос

Так если создается избыточное давление, то может и регулировать надо по давлению? Самый что ни на есть стандартный вариант регулирования для насоса...

[Andriiiik]

Была такая идея, но по давлению закроется один вопрос по закрытию нагнетания и образования излишниго давления.
А вопрос по нагрузке при холодной жидкости и нагрузке как на ЧП так и на сам насос не закроет.
Почему и хочу ограничить обороты при превышении мощности

Перекачиваемая жидкость : мазут разной вязкости

[LordN]

вам правильно говорят, регулировать надо по выходному давлению, а нехватку мощности на холодном мазуте следует решать увеличением мощности привода

насколько я помню, у данфоса 101й серии нет пи-регулятора для управления пч по току или по мощности. и выбрать его в качестве рабочего параметра нельзя.
но это всегда можно сделать внешним контроллером
с пч читать значения тока или мощности, отдавать их ПИ-регулятору, с регулятора управлять оборотами.

хотя есть 14группа параметров и в ней есть контур по току, пробуйте его задействовать
только учтите, это все-таки защитный параметр, а не рабочий. и к чему может привести работа по нему я не возьмусь предсказывать

 2025_01_24_12_18_49_Скриншот_экрана.png ( 35,34 килобайт ) Кол-во скачиваний: 10


параметр, который этот контур поддерживает, похоже вот этот, 4-18
 2025_01_24_12_21_31_Скриншот_экрана.png ( 61,42 килобайт ) Кол-во скачиваний: 10

[Andriiiik]

Увеличение мощности привода приведет к поломке насоса самого, не выдержит конструкция насоса. Сейчас давление и мощность регулируются с помощью клапанов на байпасе и клапана на всасывании но это достаточно сложно контролировать и есть риск в человеческой ошибке, хотелось бы настроить ЧП для избежания выхода из строя одного а то и всех звеньев в насосе

[LordN]

введите регулировку по температуре входящего мазута, если Т<=Т1 - макс.оботы пч = Nмин, если выше, то уставка пропорционально повышается до номинала Nном при какой-то Т = Т2
это тоже надо делать внешним контроллером. по-хорошему.

[По самые по...]

Привод справляется по мощности, единственное когда на выходе из насоса по разным соображениям прекрывают клапан, тем самым создается избыточное давление (винтовой насос), ЧП начинает перегружаться и выдает ошибку по превышению мощности. Вот и есть необходимость избавится от этой ошибки по средством настроек ЧП, что-бы ЧП если видит превышение мощности то снижает обороты. Читал по инструкции якобы это можно сделать, но не хватает опыта в этом, почему и спрашиваю

мощность эл. двигателя 168А и возможность ЧП аналогично в 170А. При номинальной работе вопросов нет, вопрос возникает когда сильно перегружают насос

Параметр 4-18 - предел по току для двигателя, в % от номинального тока ПЧ. Ставьте 98%..
Либо в 4-51 ставите ток 168А и будет вам сигнал с запрограмированного цифрового выхода, установленного в 14 (Ток двигателя больше значения, установленного в 4-51) на цифровой вход, установленный в 22 (Снижение скорости)

[mr_Frodo64]

Задействовать в пид регуляторе рабочий ток с отрицательной ОС. F13.03 =9

Сообщение отредактировал mr_Frodo64 - 25.1.2025, 19:49

[Andriiiik]

Параметр 4-18 - предел по току для двигателя, в % от номинального тока ПЧ. Ставьте 98%..
Либо в 4-51 ставите ток 168А и будет вам сигнал с запрограмированного цифрового выхода, установленного в 14 (Ток двигателя больше значения, установленного в 4-51) на цифровой вход, установленный в 22 (Снижение скорости)

Ок, попробую. отпишусь что плучилось

[mr_Frodo64]

Получится, что если нагрузка будет нарастать плавно, то успеет частоту снизить, а потом так и останется работать на ней. А ейсли нагрузка возрастёт резко, то всЁ-равно по перегрузке уйдёт в ошибку.

[LordN]

Задействовать в пид регуляторе рабочий ток с отрицательной ОС. F13.03 =9

13я группа параметров это же SLC, а 13-03 это Reset SLC
в штатном же ПИД-регуляторе нет источника в виде внутреннего датчика тока.
надо ставить внешний, с выходом 4-20мА, например, и делать контур регулирования по нему.

[mr_Frodo64]

13я группа параметров это же SLC, а 13-03 это Reset SLC
в штатном же ПИД-регуляторе нет источника в виде внутреннего датчика тока.
надо ставить внешний, с выходом 4-20мА, например, и делать контур регулирования по нему.

Oppps... Так это я поддался всеобщему заблуждению, что веда=данфосс...
Ну у Данфосса никто не мешает соединить аналог. выход (кл . 42)с назначенным на него током двигателя с аналог. входом, как сигналом ООС ПИД регулятора.

[LordN]

Oppps... Так это я поддался всеобщему заблуждению, что веда=данфосс...
Ну у Данфосса никто не мешает соединить аналог. выход (кл . 42)с назначенным на него током двигателя с аналог. входом, как сигналом ООС ПИД регулятора.

вы про это?
 2025_01_28_08_22_50_Скриншот_экрана.png ( 82,09 килобайт ) Кол-во скачиваний: 17

хитро...

[nick2]

Oppps... Так это я поддался всеобщему заблуждению, что веда=данфосс...
Ну у Данфосса никто не мешает соединить аналог. выход (кл . 42)с назначенным на него током двигателя с аналог. входом, как сигналом ООС ПИД регулятора.

вариант хороший.
на первый взгляд - рабочий

[LordN]

и разгон сделать длинным, а торможение быстрым, 1 к 3 хотябы

[По самые по...]

Получится, что если нагрузка будет нарастать плавно, то успеет частоту снизить, а потом так и останется работать на ней. А ейсли нагрузка возрастёт резко, то всЁ-равно по перегрузке уйдёт в ошибку.

Ясенпень, кызю отработает как Аларм.. А нарастание тока свыше уставки будет отрабатывать снижением частоты и напряжения, т.е. мощности. При устранении перегрузки, параметры работы (частота) восстановятся. Это стандартная функция.

Сообщение отредактировал По самые по... - 28.1.2025, 11:59

[По самые по...]

И да, 14-61=1 (derate)..

[По самые по...]

Привод справляется по мощности, единственное когда на выходе из насоса по разным соображениям прекрывают клапан, тем самым создается избыточное давление (винтовой насос), ЧП начинает перегружаться и выдает ошибку по превышению мощности. Вот и есть необходимость избавится от этой ошибки по средством настроек ЧП, что-бы ЧП если видит превышение мощности то снижает обороты. Читал по инструкции якобы это можно сделать, но не хватает опыта в этом, почему и спрашиваю

мощность эл. двигателя 168А и возможность ЧП аналогично в 170А. При номинальной работе вопросов нет, вопрос возникает когда сильно перегружают насос

Решил проверить ток частотника.. Для 75 кВт. Номинальный непрерывный выходной ток 147А.
Прерывистый ток 161А.
 изображение_2025_01_28_130101.png ( 127,66 килобайт ) Кол-во скачиваний: 6

Тогда надо следить по уровню 147 А