Функция отключения крутящего момента STO в преобразователях VEDA, Настраиваем функцию безопасного отключения крутящего момента Опции

[drozdik500]

Функция безопасного отключения крутящего момента (STO) в частотном преобразователе VEDA VF-101 – это критически важный механизм безопасности, который полностью отключает подачу мощности на двигатель, предотвращая неожиданный запуск или возникновение крутящего момента.

 sto.png ( 21,61 килобайт ) Кол-во скачиваний: 13


Функция STO реализуется через два независимых канала отключения, что обеспечивает избыточность (при отказе одного канала второй гарантирует безопасность).

Разрыв силовой цепи:
Отключаются ключи IGBT (транзисторы инвертора), блокируя подачу напряжения на двигатель.
Двигатель переходит в состояние свободного выбега (остановка без торможения).

Контроль целостности цепи:
Преобразователь постоянно проверяет исправность реле STO и целостность сигнальных линий.
При обрыве цепи или неисправности активируется аварийный режим.


Подробная статья с настройкой: https://eec.by/news/53

[drozdik500]

Функция безопасного отключения крутящего момента (STO) в частотном преобразователе VEDA VF-101 – это критически важный механизм безопасности, который полностью отключает подачу мощности на двигатель, предотвращая неожиданный запуск или возникновение крутящего момента.

 sto.png ( 21,61 килобайт ) Кол-во скачиваний: 13


Функция STO реализуется через два независимых канала отключения, что обеспечивает избыточность (при отказе одного канала второй гарантирует безопасность).

Разрыв силовой цепи:
Отключаются ключи IGBT (транзисторы инвертора), блокируя подачу напряжения на двигатель.
Двигатель переходит в состояние свободного выбега (остановка без торможения).

Контроль целостности цепи:
Преобразователь постоянно проверяет исправность реле STO и целостность сигнальных линий.
При обрыве цепи или неисправности активируется аварийный режим.


Подробная статья с настройкой: https://eec.by/news/53